295/80 R22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина

295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина — надёжность и ресурс для магистрали и региональных маршрутов, полный обзор и ключевые преимущества

295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина создана для тягачей и автобусов, работающих на асфальте и бетонном покрытии в смешанных режимах дальнего и регионального сообщения. Пятиреберный протектор, усиленный каркас и современный компаунд обеспечивают чёткую курсовую устойчивость, ровный износ и точную управляемость в течение всего срока службы. Выбирайте проверенное решение для автопарка, снижайте расход топлива и стабилизируйте стоимость километра пробега — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire Group — шинный производитель, основанный в 2002 году в Циндао. Компания быстро вошла в число крупнейших производителей благодаря инвестициям в научно-исследовательские центры, современным смесительным линиям и контролю качества на каждом этапе, от подбора сырья до финальных испытаний. Линейка грузовых шин Sailun ориентирована на сбалансированную стоимость владения: надёжные корпуса под восстановление, стабильный износ и рациональная цена.

• Страна производства: Китай и Вьетнам
• Технологии бренда: высокодисперсный кремнезём в протекторе, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели на дорожных моделях, прочные стальные брекеры с кап-поем из нейлона, управляемая система рассеивания тепла, точная геометрия канавок для устойчивости и дренажа
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, индустриальные и карьерные решения, а также легковые и SUV-линейки для международных рынков
• Рейтинг бренда: по объёму и выручке Sailun входит в топ мировых шинных компаний, стабильно конкурируя с сильными средним и премиальным сегментами по метрике стоимость километра

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и регион, повышенная грузоподъёмность
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, дальние перевозки, акцент на экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, распределение нагрузки и ровный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль, устойчивость на скорости
• 275/80 r22.5 — универсальная ось для региональных задач
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая ось
• 295/60 r22.5 — мегатрейлеры, прицепная ось, низкая высота
• 11 r22.5 — ведущая ось, смешанные условия, повышенная тяга
• 12 r22.5 — ведущая ось, перевозки в тяжёлых режимах
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные шасси, задние тележки
• 215/75 r17.5 — прицепная ось, развозная логистика
• 235/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось развозных грузовиков
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, повышенная устойчивость на поворотах
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники, высокая нагрузка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам
• Назначение шины: дорожно-международные и региональные перевозки, тягачи и автобусы, рулевая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S629
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050–1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/149 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3250 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный дорожный rib, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 57–60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с наполнителем из силики и технического углерода; стальной брекер, текстильный нейлоновый кап-пой поверх брекера; стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке для типоразмера, низкое сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специализация для грузового транспорта и автобусов обеспечивает стабильную работу на трассах, объездных и городских маршрутах.
• Ресурсно-ориентированный компаунд: рассчитан на длительный пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации и обслуживании.
• Надёжное сцепление с покрытием на прямой и в поворотах благодаря продольным рёбрам и оптимальной жёсткости блоков.
• Корпус усилен многослойным кордом для повышения прочности и стабильности формы под нагрузкой.
• Специализированная геометрия протектора: для рулевых шин — прямолинейные канавки и жёсткие рёбра, для ведущих — более глубокие шашки, для прицепных — акцент на равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: поддерживает циклинг восстановления протектора при соблюдении технологических требований.
• Работоспособность при высоких температурах за счёт компаунда и теплоотводящих решений.
• Многослойное исполнение формирует прочный каркас и устойчивость к деформациям.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и планировать сервис.
• В составе — качественный каучук, техуглерод, сера, смолы, масла, металлический и текстильный корд, а также функциональные добавки.
• Укреплённая боковина повышает стойкость к абразиву и бордюрным воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun S629 построен по схеме симметричного дорожного rib с пятью продольными рёбрами. Четыре глубокие дренажные канавки имеют ровную геометрию и увеличенную ширину для ускоренного отвода воды и снижения риска аквапланирования. Центральная пара рёбер выполнена с оптимизированным шагом ламелизации для микрокусания на влажном покрытии, при этом жёсткость сегментов рассчитана так, чтобы не допускать микроскольжения и осовременивать обратную связь на руле.

Плечевые зоны дополнены разгрузочными канавками малой глубины, которые стабилизируют давление в крайних дорожках, уменьшают волнообразный износ и улучшают стабильность при манёврах. Контактный контур выполнен с минимальным перепадом давления по ширине, что обеспечивает ровное изнашивание по всей площади пятна контакта, снижение шума и точную траекторию. Геометрия ненаправленная, благодаря чему допускается свободная перестановка на оси для управления износом.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе металлического корда с повышенной прочностью на растяжение, что улучшает устойчивость к деформациям при высокой нагрузке на рулевой оси. Брекер состоит из нескольких стальных слоёв, перекрытых нейлоновым кап-поем для стабилизации протектора на высокой скорости и равномерного распределения усилий. Такая архитектура снижает концентрацию напряжений на кромках брекера и поддерживает форму пятна контакта при торможениях и в поворотах.

Бортовые кольца выполнены из многожильного стального троса с усиленным чефером для противостояния микроподвижкам на ободе и защиты от коррозии в зоне посадки. Боковины армированы дополнительными слоями резинотехнической ткани и составом с повышенной стойкостью к истиранию о бордюр, что уменьшает риск локальных повреждений. Внутренние смеси рассчитаны на эффективный теплоотвод, предотвращая перегрев корпуса в длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных и региональных тягачей, туристических и междугородних автобусов, в том числе с интенсивным графиком, где требуется точная курсовая устойчивость и равномерный износ на твёрдом покрытии. Устанавливается на европейские и отечественные тягачи и автобусы; выделяется долговечностью на асфальте, предсказуемым поведением под нагрузкой и устойчивой управляемостью в дождь.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 65206
• Krone — прицепные системы для магистральных автопоездов на рулевой тягача
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — S 415, S 517
• MAN — Lion’s Coach
• Solaris — InterUrbino
• LAZ — междугородные автобусы соответствующего типоразмера

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – выгоднее по стоимости километра при схожем уровне устойчивости на мокрой дороге.
• Goodyear KMAX S – лучше по доступности корпуса под восстановление при сопоставимом ресурсе на руле в региональных перевозках.
• Continental Hybrid HS3 – привлекательнее по цене при близкой курсовой стабильности на трассе.

Каркас Sailun S629 использует многослойный стальной корд с нейлоновым кап-поем, аналогичный по принципу премиальным решениям; боковины усилены для защиты от абразива, что снижает риск боковых повреждений в городской среде. Протекторная часть с пятью рёбрами и четырьмя широкими канавками сопоставима с архитектурой дорогих моделей, при этом шаг блоков оптимизирован под ровный износ и сниженный шум. В результате шина демонстрирует сбалансированный ресурс, а при восстановлении корпуса даёт экономию бюджета автопарка без критического компромисса по поведению.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из высокопрочного стального корда, уложенного так, чтобы гасить ударные нагрузки от неровностей и ограничивать локальные деформации. Брекерные слои перекрываются с правильным нахлёстом, а поверх них лежит нейлоновый кап-пой, удерживающий протектор на высоких скоростях. Боковины имеют дополнительное армирование в зоне риска, а бортовая область защищена от перетирания ободом чеферной вставкой. Протектор спроектирован для равномерного давления по ширине, а состав внутренних слоёв способствует отводу тепла от горячих зон.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси в типоразмере 295/80 r22.5 рекомендуется поддерживать давление согласно таблицам нагрузки-давления производителя шины и обода. Для большинства магистральных применений ориентировочные значения составляют 8.5–9.0 бар в одиночной установке при полной массе на ось. Точные значения зависят от фактической нагрузки, частоты манёвров и скорости — используйте заводские таблицы для корректного подбора.

Периодически проводите контроль развала-схождения и биения дисков, выполняйте перестановку по схеме автопарка для выравнивания износа, следите за глубиной протектора и состоянием боковин. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не допускайте перегруза оси и длительной езды с недокачанными колёсами. Своевременно очищайте канавки от камней, особенно при съездах на обочину, чтобы предотвратить проколы и повреждение брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Рулевые позиции на магистрали и региональных дорогах, городские маршруты, влажное покрытие после дождя, разметка из плит бетона и асфальта, участки с мелким мусором на обочине. Допускаются редкие съезды на твёрдый грунт без острых камней при сниженном скоростном режиме. На мокром асфальте геометрия канавок помогает удерживать контакт, а на сухом покрытии шина сохраняет чёткую траекторию и стабильную обратную связь.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазку для монтажа грузовых шин. Перед посадкой очистите обод, проверьте отсутствие задиров и коррозии в зоне борта. После монтажа выполните накачку в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления до посадки борта. Проконтролируйте герметичность, балансируйте колёса с учётом требования по грузам. Затяжку гаек производите динамометрическим ключом в указанный момент, повторный контроль — после первых 100–200 км пробега. Давление устанавливайте по таблицам под текущую нагрузку и периодически проверяйте на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для данного типоразмера позволяет уменьшить расход до 3–5 процентов в магистральном режиме по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки при трогании и перестроениях, ускоряя ритм рейсов и снижая усталость водителя.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, а пригодность к восстановлению позволяет повторно использовать каркас, уменьшая капитальные затраты автопарка.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку уже сегодня — специалист оперативно подтвердит наличие и организует отгрузку по всей Украине в удобные сроки.

• Как купить: оформите заказ онлайн или свяжитесь по телефону. Менеджер уточнит количество, актуальную стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачная логистика, оперативная отгрузка со склада, грамотная техническая поддержка по применению и обслуживанию. Мы поможем рассчитать оптимальное давление, подобрать схему перестановки и организовать восстановление корпусов для снижения расходов автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина объединяет устойчивость в управлении, ровный износ и ресурсно-эффективный компаунд. Для тягачей и автобусов, работающих на твёрдом покрытии, это рациональный выбор: стабильная траектория, предсказуемость на мокрой дороге, экономичность и возможность восстановления корпуса. Правильное давление, регулярный контроль геометрии и своевременная перестановка обеспечат максимальный пробег и минимальный расход топлива. Заказывайте сейчас — повысьте эффективность автопарка и закрепите безопасность рейсов на трассах и в городе.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в наших широтах? – Модель заявлена как всесезонная дорожная, рассчитанная на использование в умеренном климате в течение года на твёрдом покрытии. При экстремальных зимних условиях рекомендуется сезонная переобувка.
• Допускается ли восстановление и нарезка протектора? – Корпус рассчитан под восстановление. Возможность нарезки подтверждается соответствующей маркировкой на боковине; перед процедурой следует свериться с техническими инструкциями завода и остаточной толщиной основания.
• Какое рекомендуемое давление для рулевой оси? – Подбирается по таблицам нагрузки-давления для 295/80 r22.5. В типичных условиях дальних перевозок диапазон 8.5–9.0 бар для одиночной установки; точное значение зависит от нагрузки на ось.
• Есть ли европейская сертификация для использования на дорогах ЕС? – Да, шины имеют одобрения UNECE ECE R54 и R117, соответствуют рекомендациям ETRTO для коммерческих шин.
• Как контролировать износ, чтобы продлить ресурс? – Проверяйте давление на холодной шине, выполняйте регулярную перестановку, контролируйте развал-схождение и глубину протектора по индикаторам. Своевременно удаляйте камни из канавок и избегайте перегруза.

Оформите заказ сегодня — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с менеджером — подготовим персональное коммерческое предложение и поможем с подбором.

Теги: 295/80R22.5 Sailun S629 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5