Все о товаре
Характеристики
Отзывов
Вопросы
Доставка оплата шин
295/80 r22.5 Satoya SD-064 152/148M ведущая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, обзор и преимущества
295/80 r22.5 Satoya SD-064 152/148M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей тягачей и грузовиков, где необходима максимальная тяга и ресурс на асфальте и укатанном покрытии. Модель демонстрирует уверенное сцепление, стабильный износ и предсказуемое поведение под полной загрузкой. Выбирайте прочную рабочую резину, чтобы сократить простои и повысить эффективность парка — оформляйте заказ прямо сейчас.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора для оптимизации пятна контакта, 3D-ламелизация для стабильности блоков, многошаговая варка компаунда, усиленный стальной корд и защищённые бортовые зоны, контроль равновесности и радиального биения на автоматизированных стендах
- Назначение шин: грузовые автомобили, автопоезда, автобусы; магистральные и региональные маршруты, смешанные условия с преобладанием твёрдого покрытия
- Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей грузовых шин, выделяясь выгодным соотношением цены и ресурса в сравнении с премиум-линейками
Satoya — промышленный шинный бренд азиатского происхождения, ориентированный на грузовой сегмент и международные стандарты качества. Производственные линии оснащены современным смесительным и вулканизационным оборудованием, контроль проводится на каждом этапе — от рецептуры компаунда до финальной геометрии. Продукция выпускается с учётом требований перевозчиков к ресурсу, тяге и возможности восстановления каркаса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс на региональных линиях
- 315/70 r22.5 — рулевая ось, устойчивость на высокой скорости
- 11r22.5 — универсальная установка, межгород и пригородные рейсы
- 12r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и грузовместимость
- 13r22.5 — прицепная ось для тяжёлых прицепов, стабильность гружёного состава
- 295/75 r22.5 — ведущая ось, экономия топлива при линейных перевозках
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, маневренность и долговечность
- 235/75 r17.5 — прицепная ось малотonnажных прицепов, устойчивость на трассе
- 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, точность управления
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к износу плечевых зон
- 385/55 r22.5 — прицепы тентованные и рефрижераторы, стабилизация курса
- 295/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей, тяга на мокром
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Satoya SD-064- Производитель шины: Satoya
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков и седельных тягачей
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: SD-064
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: блочно-реберный ненаправленный, повышенная глубина около 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 58–62 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер и корд, текстильный подслой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Предназначена для грузового транспорта и стабильно работает на разных типах покрытий, сохраняет форму и расчетную жесткость при нагрузках.
- Ресурс увеличен: компаунд подобран под длительный пробег, потенциал более 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надёжное сцепление на сухой и влажной дороге, уверенный разгон и сокращённая дистанция торможения на твёрдом покрытии.
- Каркас усиленного типа: применён многослойный металлический корд с высокой прочностью на разрыв.
- Специальный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — линейные продольные канавки; для прицепных — оптимизация равномерности износа.
- Корпус рассчитан на восстановление: допускает несколько циклов наварки при профессиональном ремонте.
- Теплостойкость повышена: структура материалов держит рабочие температуры длительное время.
- Слоистая компоновка
- Наличие индикаторов износа для оперативного контроля остаточной глубины.
- Состав включает: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укреплённые боковые зоны против повреждений при маневрах и на стыках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Satoya
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков и седельных тягачей
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: SD-064
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: блочно-реберный ненаправленный, повышенная глубина около 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 58–62 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер и корд, текстильный подслой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Предназначена для грузового транспорта и стабильно работает на разных типах покрытий, сохраняет форму и расчетную жесткость при нагрузках.
- Ресурс увеличен: компаунд подобран под длительный пробег, потенциал более 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надёжное сцепление на сухой и влажной дороге, уверенный разгон и сокращённая дистанция торможения на твёрдом покрытии.
- Каркас усиленного типа: применён многослойный металлический корд с высокой прочностью на разрыв.
- Специальный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — линейные продольные канавки; для прицепных — оптимизация равномерности износа.
- Корпус рассчитан на восстановление: допускает несколько циклов наварки при профессиональном ремонте.
- Теплостойкость повышена: структура материалов держит рабочие температуры длительное время.
- Слоистая компоновка
- Наличие индикаторов износа для оперативного контроля остаточной глубины.
- Состав включает: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укреплённые боковые зоны против повреждений при маневрах и на стыках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Satoya SD-064 сформирован из массивных тяговых шашек с поперечно-косыми кромками, образующими развитую сеть зацепов. Шаг блоков варьируется, что снижает резонанс и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Продольные канавки средней ширины выводят воду из зоны контакта, поперечные дренажные каналы создают дополнительные кромки сцепления при разгоне и торможении. Жёсткость центральных элементов увеличена для курсовой стабильности, плечевые зоны имеют открытые канавки для уверенного старта без пробуксовки.
Глубина протектора увеличенная, что обеспечивает тягу на мокром асфальте и гладком бетоне, а также помогает сохранять эффективность на укатанном щебне. Самоочистка происходит за счёт поперечных протоков, не давая камням и грязи задерживаться в пазах. Взаимозаменяемые типоразмеры: диагональный вариант — 11.00-22, радиальные — 11r22.5 и 295/80 r22.5, что позволяет подбирать комплектацию под требования автопарка.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда высокой прочности, уложенного в несколько слоёв для восприятия динамических и статических нагрузок ведущей оси. Брекерная часть из стальных лент стабилизирует пятно контакта и поддерживает геометрию протектора при ускорениях и торможениях. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод, зона борта защищена от перегибов и микротрещин. Боковины имеют дополнительный защитный состав, снижающий риск порезов при контакте с бордюрами и кромками асфальта. Теплоотвод улучшен за счёт комбинации компаундов различной теплопроводности и вентиляционных каналов в основании рисунка, что уменьшает разогрев при длительной езде.
Основные области применения
- Установка на ведущие оси магистральных тягачей, грузовиков и автобусов, когда важны длительный ресурс на твёрдом покрытии, уверенная тяга в дождь и возможность восстановления корпуса. Оптимально для международных и межобластных перевозок: грузовая резина демонстрирует долговечность на трассах и устойчивость к абразивному износу на шероховатых покрытиях.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- KamAZ — 5490, 6520
- Krone — тягачи с ведущей осью в составе автопоезда
- Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущими осями тягачей 4x2 и 6x2
- Neoplan — туристические автобусы с ведущей задней осью
- Setra — междугородние автобусы
- Van Hool — магистральные автобусы
- URAL — дорожные модификации с ведущими осями
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – выигрывает по стоимости владения при сохранении достойной тяги и возможности восстановления каркаса.
- Goodyear – отличается более доступной ценой при сопоставимой устойчивости на мокром покрытии в региональных рейсах.
- Continental – уверенно противостоит неравномерному износу плеч, снижая риск раннего снятия с оси.
Каркас Satoya SD-064 выполнен с акцентом на прочность стального корда и усиленные бортовые зоны — это дает стабильность под полной массой и допускает ретрединг. В сравнении с премиальными моделями, протекторная часть имеет массивные тяговые блоки с выражёнными поперечными кромками, что повышает зацеп при старте и на влажном асфальте. Боковины усилены резиновыми слоями, снижающими чувствительность к порезам на стыках и бордюрах, а брекерные ленты удерживают пятно контакта, препятствуя излишней деформации под крутящим моментом.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на растяжение, брекер стабилизирует площадь контакта и снижает сдвиговые деформации. Боковые зоны усилены, бортовые кольца надёжно фиксируют шину на ободе. Протектор построен из тяговых блоков с переменным шагом, что распределяет нагрузку и уменьшает нагрев. Такой набор решений повышает ресурс и делает корпус пригодным к ретредингу.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси рекомендуем поддерживать давление в диапазоне 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и условий маршрута. На длинных магистральных плечах следите за температурой резины, проводите регулярную проверку на предмет порезов и вдавленных камней. Ротация в паре через 20–30 тыс. км помогает выровнять износ. Контролируйте схождение и состояние подвески: корректная геометрия уменьшает пилообразный износ и продлевает пробег. Соблюдайте грузоподъёмность по индексу 152/148 и не превышайте ограничение скорости по индексу M.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Satoya SD-064
Уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, городских улицах. Справляется с влажной поверхностью, укатанным щебнем и твёрдым грунтом на подъездах к рампам. Подходит для всесезонной эксплуатации при соблюдении скоростных режимов и корректного давления. На зимних покрытиях рекомендуется использовать цепи при необходимости и адаптировать скорость к условиям.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистых ободах с использованием рекомендованной смазки для бортов. Применяйте калиброванные манометры, первичная накачка — в защитной клетке. После посадки проверьте герметичность, балансировку и биение. Давление подбирайте по нагрузке на ось, типу маршрута и температуре окружающей среды: для 295/80 r22.5 ведущей оси рабочий диапазон обычно 8.0–9.0 бар. Не снижайте давление ради мягкости хода — это вызывает перегрев и ускоренный износ плечевых зон. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент согласно регламенту и соблюдайте технику безопасности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с типовыми тяговыми рисунками — до 5–7% на линейных маршрутах при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: надёжная тяга уменьшает пробуксовки на старте и подъёмах, ускоряя выполнение рейсов и сокращая простои.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление и продлевает срок службы корпуса, снижая частоту полной замены.
Оплата и доставка
Купите шину 295/80 r22.5 Satoya SD-064 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем с подбором, оперативно отправим по всей Украине и предоставим документацию для бухгалтерии.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, консультации специалистов, стабильные поставки из подтвержденных складов. Получайте качественную поддержку и сервис на каждом этапе.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Satoya SD-064 152/148M ведущая грузовая шина сочетает тягу на твёрдом покрытии, ресурс и возможность восстановления корпуса — оптимальный выбор для тягачей и грузовиков на межобластных и международных направлениях. Конструкция снижает разогрев и стабилизирует пятно контакта, что повышает эффективность и уменьшает расход топлива. Модель обеспечивает уверенное поведение в дождь, предсказуемое торможение и стойкость к абразиву. Рекомендуем для автопарков, которым важны надёжность, планируемый пробег и уменьшение простоев.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 152/148M? – 152/148 определяет максимально допустимую массу на одиночной и сдвоенной установке, M соответствует верхней безопасной скорости до 130 км/ч.
- Можно ли восстанавливать корпус этой модели? – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и диагностика показала пригодность к наварке протектора.
- Какое рабочее давление поддерживать на ведущей оси? – В большинстве случаев 8.0–9.0 бар, точное значение выбирают по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная для твёрдых покрытий; в сложных зимних условиях рекомендуется снижение скорости и использование цепей при необходимости.
- Как уменьшить неравномерный износ? – Контролируйте схождение, проводите ротацию пар в комплекте, поддерживайте корректное давление и следите за подвеской.
Оформляйте заказ сегодня — гарантия производителя и выгодная цена для вашего автопарка; Получите быструю доставку по Украине и профессиональную консультацию; Сделайте заявку — действуют предложения для компаний и автоперевозчиков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара
