315/70 R22.5 Aufine ADL2 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и автопоездов, рассчитанное на интенсивные рейсы и смешанные условия дорог. Оптимальна для установки на ведущую ось магистральных и региональных грузовиков, обеспечивает стабильную тягу и уверенность на мокром покрытии. Прочная конструкция и продуманный рисунок протектора дают длительный ресурс и предсказуемое поведение круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный шинный бренд из Китая (Qingdao AUFINE Tyre Co., Ltd.), ориентированный на производство грузовых и автобусных шин для магистральной, региональной и строительной техники. Предприятия бренда внедряют автоматизированные линии, строгий контроль качества и международные стандарты, чтобы обеспечить стабильность характеристик и долговечность в эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: автоматизированное формование и вулканизация, компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизация каркаса методом FEM, составы на основе натурального и синтетического каучука с активной сажей и функциональными смолами, контроль жёсткости блоков для равномерного износа, тестирование по европейским регламентам.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, в том числе тягачи и прицепы/полуприцепы для магистральных, региональных и смешанных маршрутов, а также техника коммунального и строительного сегментов.
• Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент среди мировых производителей грузовых шин; уступая премиум-маркам по стоимости, Aufine конкурентен по соотношению цены и ресурса, демонстрируя стабильные показатели в независимых парках и логистических компаниях.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на тягу и долговечность при повышенных нагрузках.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трасс и смешанных дорог, стабильность курса и равномерный износ плечевых зон.
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось, высокая стойкость к истиранию на шоссе и чёткая управляемость состава.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, сниженное сопротивление качению и устойчивость на высокой скорости.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось (альтернативные модели бренда), для тягачей, работающих на европейских профилях дорог.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные шашечные блоки и мощные грунтозацепы.
• 11 r22.5 — рулевая ось городских и пригородных автобусов, стабильная курсовая устойчивость и комфорт.
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажной техники, износостойкость при частых остановках и стартах.
• 13 r22.5 — ведущая ось для стройплощадок и карьеров (в линейке моделей M+S), усиленная защита от порезов.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось развозных фургонов, повышенная ходимость и устойчивость к «пилообразному» износу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine ADL2

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADL2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм (номинал по ETRTO)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный (lug), массивные шашки, зигзагообразные канавки, глубина около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением активной сажи, смол и масел; металлический брекер, стальной корд; текстильные слои в зонах боковин
• Топливная эффективность: сбалансированная (уровень экономичности среднего класса по европейской шкале при сохранении надёжного сцепления)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 220 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Сфокусирована на грузовом транспорте и выдерживает тяжёлые режимы работы: шасси сохраняет стабильность под нагрузкой, сцепление не проседает при интенсивных ускорениях.
• Повышенная ходимость: состав рассчитан на длительные пробеги без ускоренного истирания даже при частых стартах и торможениях.
• Надёжный контакт с покрытием: геометрия блоков обеспечивает уверенную передачу тяги на асфальте и влажной дороге.
• Каркас усиленного типа: многослойная структура корда выдерживает ударные и динамические нагрузки автопоезда.
• Рисунок под задачу оси: для ведущих — глубокие шашки и закрытые плечи, для рулевых — продольные рёбра, для прицепных — оптимизация равномерности износа.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает профессиональную наварку и повторную эксплуатацию.
• Термостойкость материалов: состав стабилен при нагреве в дальних рейсах.
• Многослойная архитектура: продуманная последовательность кордовых и брекерных слоёв для ресурса и стабильности.
• Контроль износа: индикаторы позволяют точно отслеживать остаточную глубину протектора.
• Компоненты конструкции: натуральный и синтетический каучук, сажа, вулканизирующие агенты, металлический и текстильный корд, пластификаторы и адгезионные добавки.
• Усиление боковин: плотная структура материала боковой зоны снижает риск порезов и грыж.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Aufine ADL2 использует ненаправленный блочный рисунок типа lug с массивными шашками и зигзагообразными канавками. Шаг блоков выверен так, чтобы сохранять жёсткость при тяге и одновременно эффективно отводить воду. Закрытые плечевые зоны стабилизируют пятно контакта и препятствуют «раскусыванию» кромок при стартах под нагрузкой. Поперечные каналы образуют множество кромок зацепления, усиливая сцепление на влажном асфальте и укатанном снегу. Микроканавки в блоках помогают разрушать водную плёнку, а распределение давления по пятну контакта снижает локальное перегревание и выкрашивание. Глубина канавок около 20 мм поддерживает уверенную тягу и прогнозируемый износ до индикаторов.

Взаимозаменяемых диагональных аналогов для 315/70 r22.5 не применяется; данному размеру соответствует радиальная архитектура для современных магистральных тягачей.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с оптимизированным натяжением нитей для стабильной геометрии при перегрузках. Брекерные пояса из стальной ленты укрепляют зону короны, уменьшая деформации под моментом, что повышает точность передачи тяги и снижает нагрев. Бортовые кольца усилены проволокой высокой прочности: это гарантирует плотную посадку на диске и устойчивость к опоясывающим нагрузкам. Боковины усилены текстильными прослойками и стойким к разрыву компаундом — при манёврах на базе и касании бордюров риск повреждений ниже. Конфигурация теплоотвода в плечевых зонах и рецепт компаунда с оптимизированной долей пластификаторов удерживают температуру в допустимых пределах при длительном движении на высокой крейсерской скорости.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось магистральных тягачей и региональных грузовиков: оптимальный выбор для национальных и международных перевозок по асфальту и смешанным покрытиям. Отличается продолжительным ресурсом на твёрдом дорожном полотне и надёжной тягой на влажном покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/G-/S-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• KAMAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KrAZ — 65055 (с адаптацией по дискам и вылету)
• International — ProStar (европейская спецификация с дисками 22.5\")
• Sinotruk — Howo A7/Howo T7H
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Aufine ADL2 выделяется более доступной ценой при сохранении достойной тяги и ресурса в региональных рейсах.
• Continental (Hybrid HD3) – модель ADL2 даёт ощутимое преимущество в стоимости километра на смешанных маршрутах за счёт низкой цены владения и ремонтопригодности корпуса.
• Goodyear (KMAX D) – ADL2 привлекателен балансом жёсткости блоков и глубины канавок, обеспечивая ровный износ при тяговых нагрузках без избыточного нагрева.

Корпус Aufine ADL2 спроектирован с акцентом на прочность брекерной зоны и устойчивость боковин к ударным деформациям, что упрощает восстановление после пробега. В сравнении с премиальными марками, ADL2 делает ставку на усиленный блочный протектор с закрытыми плечами для тяги и равномерного износа; поперечные канавки шире среднего, облегчая отвод влаги. Каркас из стального корда повышенной прочности придаёт шине структурную стабильность при сдвоенной установке, сохраняя геометрию блоков и уменьшив риск «ступенчатости» износа.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас строится на стальном корде с контролем натяжения нитей; брекерные пояса охватывают корону, чтобы уменьшить деформации под крутящим моментом. Бортовые кольца высокой прочности фиксируют шину на ободе при работе на повышенных давлениях. Боковины укреплены текстилем и эластомером с добавками против старения. Протекторная часть опирается на прочный брекер, что позволяет принять нагрузку от массы автопоезда и равномерно распределить её по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/70 r22.5 ведущей оси рекомендуется поддерживать рабочее давление в пределах 8.0–9.0 бар (в зависимости от фактической нагрузки на ось, скорости и температуры). Перед рейсом проверяйте давление «на холодную» и доводите до нормы, учитывая рост давления при прогреве. Сохраняйте сход-развал в допуске производителя шасси — это снижает «пилообразный» износ и продлевает ресурс. Ротация между правым/левым колесом на одной оси выполняется по регламенту автопарка для выравнивания износа. При работе на смешанных покрытиях избегайте длительной пробуксовки — она ускоряет локальный перегрев блоков и выкрашивание. Соблюдайте грузоподъёмность по индексу 154/150 и скорость не выше L (до 120 км/ч). Периодически контролируйте остаточную глубину до индикаторов и состояния плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine ADL2

Шина уверенно работает на магистральном асфальте, региональных дорогах, промышленных площадках, на влажном покрытии и укатанном снегу. Протектор блочного типа обеспечивает надёжную тягу при стартах с полной массой и при движении по мокрой дороге; жёсткие плечи стабилизируют поведение на твёрдом покрытии, а каналы эффективно отводят воду. На твёрдом грунте и щебёночных участках шашки сохраняют зацеп, снижая пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж доверяйте специализированным сервисам: используйте рекомендованную смазку, не применяйте металлические инструменты, способные повредить борт. Посадка на обод проводится с контролем моментов затяжки и последующей проверкой биения. Первоначальная накачка — в защитной клетке, с дистанции безопасной длины шланга. После монтажа обязательно балансируйте колесо. Давление подбирайте по нагрузкам на ось: для одиночной шины при индексе 154 рабочие значения обычно 8.5–9.0 бар; для сдвоенной установки под индекс 150 — 8.0–8.5 бар, при этом учитывайте рекомендации производителя автомобиля и условия маршрута.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильное пятно контакта могут дать уменьшение расхода до 3–6% при поддержании правильного давления и своевременной ротации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки, ускоряет трогание и разгон состава, что сокращает простой в сложных погодных условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление протектора и плановую эксплуатацию до индикаторов, уменьшая частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформите заказ онлайн — быстро рассчитаем предложение и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика по Украине, консультации специалистов по подбору и эксплуатации — всё для бесперебойной работы вашего автопарка. Оставьте заявку — подготовим персональное предложение.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая шина, сочетающая ресурс, надёжную тягу и выгодную стоимость километра, 315/70 r22.5 Aufine ADL2 — рациональный выбор для тягачей и грузовиков в магистральных и региональных рейсах. Усиленный каркас, продуманный блочный протектор и стабильный компаунд обеспечивают долговечность и предсказуемость на влажном покрытии, а возможность восстановления корпуса снижает общий бюджет на колёса. Выбирайте ADL2, чтобы повысить эффективность рейсов, уменьшить расход топлива за счёт правильного давления и ровного износа, сохранить устойчивость автопоезда в непогоде и продлить срок службы шин в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная скорость для 315/70 r22.5 Aufine ADL2? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Сколько весит шина в этом размере? – Масса около 60.5 кг; фактический вес может незначительно варьировать в зависимости от партии.
• Для какой оси подходит ADL2? – Модель разработана для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей.
• Можно ли восстанавливать протектор (наварка) на корпусе ADL2? – Да, при условии, что корпус прошёл диагностику и соответствует требованиям к восстановлению, допускается профессиональная наварка.
• Какой рекомендуемый диапазон давления? – В типичных условиях 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки, конфигурации (одиночная/сдвоенная) и рекомендаций производителя шасси.

Готовы перейти к заказу? Закажите прямо сейчас — производственная гарантия и рыночная цена; Оформляйте заявку — оперативная доставка по Украине; Нужна партия для автопарка? Свяжитесь с нами — действуют специальные условия и скидки для компаний.