315/70 R22.5 Aufine CRUISER DR2 156/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aufine CRUISER DR2 156/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси в магистральных и региональных перевозках: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

315/70 r22.5 Aufine CRUISER DR2 156/150L — ведущая грузовая шина для коммерческой техники, разработанная для уверенной тяги, устойчивости курса и долгого ресурса на смешанных маршрутах. Модель создавалась с прицелом на интенсивную эксплуатацию в автопарках, где важны износостойкость, экономичность и возможность восстановления каркаса. Выбирайте эту шину, если вам нужна предсказуемость управления и высокая тяга в любые сезоны, включая дождь и межсезонье.

Сделайте шаг к снижению затрат автопарка — оформите заказ прямо сейчас и получите экспертную консультацию по установке и режимам эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель шин из Циндао, специализирующийся на грузовых и автобусных шинах. Компания ориентируется на стабильное качество, контроль сырья и соблюдение международных стандартов, поставляя продукцию более чем в сотню стран. Производственные площадки используют современное смешение, стальные корда мировых поставщиков и автоматизированные линии вулканизации.

• Страна производства: Китай, провинция Шаньдун
• Технологии бренда: оптимизированные рисунки протектора с 3D-ламелизацией для тяги на влажном покрытии, кап-бейс компаунд для термостабильности, усиленный бортовой узел с многопроволочным стальным тросом, брекер из стальных поясов с нейлоновым покровным слоем, компаунды с повышенной долей синтетических эластомеров для износостойкости и сниженного сопротивления качению.
• Назначение шин: грузовые и автобусные перевозки на магистральных и региональных маршрутах, городская дистрибуция, межгород, спецперевозки; акцент на ведущие, рулевые и прицепные позиции под колеса диаметра 22.5 дюйма.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей коммерческих шин; сбалансированное соотношение цены, ресурса и возможности восстановления каркаса по сравнению с большинством эконом- и мидл-брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных трасс с акцентом на равномерный износ и курсовую устойчивость.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов; усиленные шашки протектора для тяги и уверенного старта с грузом.
• 385/65 r22.5 — прицепная позиция для устойчивости, стабильного пятна контакта и большой грузоподъемности.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильный формат для пониженного центра тяжести и экономии топлива при высоких скоростях.
• 275/70 r22.5 — городская дистрибуция, автобусы и развозные грузовики; акцент на маневренность и ресурс в условиях частых остановок.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных рейсов с повышенным крутящим моментом.
• 12 r22.5 — универсальные решения под смешанные условия, часто на прицепах и некоторых ведущих конфигурациях.
• 11 r22.5 — рулевая и прицепная ось для средних и дальних перевозок с приоритетом равномерного износа.
• 245/70 r19.5 — развозная техника, малотоннажные грузовики, городские маршруты с упором на управляемость.
• 265/70 r19.5 — легкие грузовики и автобусы, универсальное применение на трассе и в городе.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine CRUISER DR2

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: CRUISER DR2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL; бескамерная конструкция с радиальной укладкой корда
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный; глубокие продольно-поперечные канавки, ориентировочная глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 65 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа и кремнезем, стальной брекер, нейлоновый покровный слой, стальной бортовой трос
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными шинами начального уровня в этом классе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под тяжелые режимы работы коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивные пробеги на разных типах покрытия.
• Повышенный срок службы: оптимизированный компаунд рассчитан на длительные пробеги, сохраняя форму блоков и стабильность ламелей.
• Сцепление на уровне ведущего сегмента своего класса: цепкая геометрия блоков с острыми кромками обеспечивает уверенный старт и тягу.
• Армирование каркаса многослойным кордом повышает стойкость к нагрузкам и усталостным повреждениям.
• Протектор под конкретные позиции: рулевая геометрия — с продольными ребрами для курсовой стабильности; ведущая — глубокие блоки для тяги; прицепная — профиль для равномерного износа.
• Корпус приспособлен к восстановлению: допускает ремонт и последующее восстановление протектора при соблюдении технических требований.
• Термостабильность компаунда уменьшает перегрев при высоких скоростях и больших нагрузках.
• Многослойная структура конструктивных элементов повышает надежность на длительных маршрутах.
• Индикаторы износа помогают контролировать глубину рисунка и вовремя проводить обслуживание.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы и специальные присадки, обеспечивающие баланс износостойкости и надежности.
• Усиленные боковины повышают противоударную стойкость при контакте с бордюрами и кромками дорожного полотна.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор CRUISER DR2 выполнен в блочно-реберной геометрии с массивными тяговыми шашками и поперечно диагональными кромками для эффективной передачи крутящего момента. Шаг блоков сбалансирован так, чтобы обеспечить компромисс между тяговыми возможностями и равномерным износом. Продольные дренажные канавки расширены для ускоренного отвода воды, а поперечные каналы формируют дополнительные кромки сцепления при разгоне и торможении. Конфигурация плечевых зон обеспечивает жесткость на срез и устойчивость к выкрашиванию при старте под нагрузкой.

Распределение давления в пятне контакта выровнено за счет переменного шага и точного сопряжения ребер. Это снижает локальные перегревы и способствует стабильному контакту с покрытием на мокрой дороге. На жестком асфальте шина сохраняет жесткость блоков, на влажной поверхности улучшенная дренажная сеть препятствует аквапланированию, а усиленные кромки в плечах поддерживают тягу на слаборазбитых обочинах. Для размера 315/70 r22.5 диагональные взаимозаменяемые аналоги не применяются; близкие по посадке альтернативы в радиальном исполнении — 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 при согласовании с производителем техники и допусками по диаметру.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен в радиальном исполнении с многослойным кордом, равномерно распределяющим нагрузки по всей площади. Брекерная зона включает несколько стальных поясов, которые стабилизируют пятно контакта, поддерживают геометрию протектора и улучшают управляемость на высокой скорости. Поверх брекера используется нейлоновый покровный слой, повышающий термостабильность в длительных рейсах и уменьшающий риск расслоений при нагреве.

Боковины усилены резинотканевыми слоями и эластомерными пакетами повышенной прочности для защиты от ударных нагрузок и порезов. В бортовом узле применен многопроволочный стальной трос, обеспечивающий жесткое крепление на диске и устойчивость к деформациям при высокой массе и боковых усилиях. Конструктивная схема снижает тепловыделение в плечевых зонах и способствует надежной работе при высоких скоростях, типичных для индекса L.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах и грузовых автомобилях в магистральных и региональных рейсах, а также в развозной логистике с заездами в город. Ставится на ведущие оси тягачей и шасси; отличается стабильной тягой, равномерным износом и оптимальной экономичностью на твердом покрытии с возможностью уверенного движения по обочинам и производственным территориям.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• IVECO — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачи прицепного комплекса в составе автопоезда
• Schmitz Cargobull — автопоезда в комплекте с тягой европейского стандарта
• Tatra — Phoenix 4x2 и 6x2 дорожной конфигурации
• KamAZ — 5490, 6520 дорожных версий на 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — тяжелые серии для магистралей на 22.5
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – шина Aufine CRUISER DR2 демонстрирует сопоставимую тягу на влажном покрытии при более доступной стоимости владения для автопарков, планирующих восстановление каркаса.
• Double Coin – в классе 315/70 r22.5 у DR2 усилены плечевые зоны для устойчивости блоков к выкрашиванию на стартах под высокой нагрузкой.
• Windpower – CRUISER DR2 предлагает более сбалансированный рисунок с оптимизированным шагом блоков для равномерного износа на трассе и региональных маршрутах.

Каркас CRUISER DR2 спроектирован с акцентом на термостабильность и устойчивость к усталости, что упрощает восстановление в дальнейшем. Стальные пояса в брекере укреплены нейлоновым покровным слоем для уменьшения нагрева; боковина усилена противоударными пакетами. Протектор с глубокими канавками и четкими кромками создает надежное сцепление при разгоне и торможении, сохраняя при этом предсказуемость износа на магистрали, где некоторые бюджетные конкуренты могут быстрее терять форму блоков.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при сохранении ключевых технических преимуществ делает модель выгодным выбором по соотношению цена и ресурс.
• Укрепленный каркас и качественные материалы повышают живучесть шины при интенсивной работе и вращательных нагрузках ведущей оси.
• Сбалансированный компаунд и оптимальная геометрия улучшают экономичность, снижая потери на качение без ущерба тяге.

Каркас выполнен с высокой плотностью нитей корда для устойчивости к циклическим нагрузкам; брекер из нескольких стальных поясов поддерживает протектор от деформаций на скоростях шоссейного режима. Боковины получают дополнительную защиту от ударов к бордюрам и кромкам; протектор имеет усиленную базу, препятствующую перегреву и выкрашиванию блоков при высоком крутящем моменте современной техники.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: компаунд сохраняет геометрию блоков на протяжении значительного пробега, поддерживая стабильную тягу даже к концу ресурса.
• Надежное сцепление на различных типах асфальта и бетона благодаря острым кромкам тяговых блоков и развитой системе канавок.
• Прочный несущий корпус с многослойным кордом стойко переносит циклические нагрузки ведущей оси.
• Позиционная специализация: геометрия именно для ведущего колеса обеспечивает улучшенную тягу, ускоренный отвод воды и равномерный износ при верном давлении.
• Возможность восстановления протектора при целостном каркасе помогает продлить срок службы и снизить стоимость километра.
• Контроль износа по индикаторам облегчает планирование сервисных работ и своевременную ротацию.
• Высокая тяговая способность и достойная грузоподъемность сокращают простои и ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от загрузки и рекомендаций производителя автомобиля. Для типоразмера 315/70 r22.5 на ведущей оси ориентировочно применяются давления порядка 8.5–9.0 бар при полной нагрузке, однако окончательные значения следует уточнять по табелям нагрузок и скорости конкретного автомобиля и по рекомендациям производителя шины. Используйте согласованный обод — предпочтительно 9.00x22.5; допускается 8.25x22.5 при проверке посадки и нагрузки.

Контролируйте схождение и углы установки колес, своевременно проводите балансировку. Регулярная ротация на ведущей оси помогает выровнять износ по плечам. Соблюдайте допустимые скорости для индекса L и следите за температурным режимом при длительных подъемах и интенсивных торможениях. Не допускайте работы с систематически заниженным давлением — это ускоряет разрушение каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine CRUISER DR2

Шина адаптирована для шоссе и региональных дорог, уверенно чувствует себя на мокром асфальте и бетонных покрытиях, стабильно работает на сухом тверде и в межсезонье. Допустимы выезды на промплощадки, стоянки с плотным настилом и твердые грунтовки, где требуется тяга при старте и маневрировании. На влажной поверхности система продольных и поперечных канавок ускоряет отвод воды, минимизируя скольжение и поддерживая контроль над машиной.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие деформаций и ржавчины, используйте рекомендованные смазки для бортов. Устанавливайте на чистый диск соответствующего типоразмера; соблюдайте последовательность затяжки гаек крест-накрест с указанным моментом. После посадки на обод постепенно накачивайте до монтажного давления, затем корректируйте до рабочего уровня согласно нагрузке и режиму эксплуатации. Перед демонтажем полностью стравите воздух и применяйте специнструмент, исключая повреждения бортового кольца. Работы проводите на сертифицированном оборудовании с соблюдением техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и геометрия протектора уменьшают потери на качение, что может снизить расход топлива до 4% при корректном давлении и стабильных скоростных режимах.
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и меньшая пробуксовка на влажной дороге помогают эффективнее трогаться с места и поддерживать скорость потока, уменьшая непроизводительные остановки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к восстановлению, и равномерный износ продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aufine CRUISER DR2 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — поможем подобрать давление и схему обслуживания, обеспечим оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, оперативная логистика, консультации специалистов по давлению, установке и ротации. Предоставим коммерческие предложения для автопарков и индивидуальные условия при оптовых закупках.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aufine CRUISER DR2 156/150L — грамотный выбор для ведущей оси тягачей и грузовых шасси, где важны тяга, износостойкость и экономичность. Модель сочетает прочный каркас, глубокий протектор и устойчивый компаунд, что обеспечивает уверенную работу в дождь и в сухую погоду, уменьшает расход топлива и помогает сохранить управляемость на протяжении всего ресурса. Рекомендуется автопаркам, строящим экономику на низкой стоимости километра и планирующим восстановление каркаса. Закажите комплект сейчас — получите стабильность рейсов, надежность торможения и уверенный старт с грузом во всех рабочих условиях.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у этой модели маркировка M+S и подходит ли она для межсезонья? – Модель относится к всесезонным и имеет маркировку M+S; рассчитана на эксплуатацию в межсезонных условиях на дорогах общего пользования.
• Допускается ли восстановление протектора и нарезка? – Восстановление возможно при сохранении целостности каркаса и соблюдении технологий ретридинга; нарезка допустима только при наличии соответствующей отметки на боковине и соблюдении табелей глубины.
• Какое рекомендованное давление использовать? – Давление зависит от нагрузки, скорости и конфигурации оси; для ведущей оси в размере 315/70 r22.5 ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар при полной загрузке, уточняя значения по документации производителя техники и таблицам нагрузок.
• Какой обод предпочтителен? – Рекомендуемый обод 9.00x22.5; допустим 8.25x22.5 при проверке соответствия нагрузкам и корректной посадке.
• Каков ожидаемый ресурс? – При правильном давлении, ротации и спокойном режиме движения ориентировочный пробег достигает порядка 180000 км, что зависит от качества покрытия, нагрузки и особенностей маршрутов.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставим быстро по Украине. Нужен расчет под автопарк — запросите предложение и получите дополнительные условия.