315/80 R22.5 Aplus D801 156/150M Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси магистральных и региональных грузовиков, стабильная работа на влажном и сухом асфальте, уверенность на гравии и укатанном грунте, оптимальное соотношение ресурса и цены, готовность к интенсивной ежедневной эксплуатации. В рисунке сочетаются мощные грунтозацепы и развитые дренажные каналы, что обеспечивает уверенный разгон, эффективное торможение и низкий риск пробуксовок. Усиленный каркас и стойкий к нагреву компаунд помогают равномерно изнашиваться и выдерживать высокие нагрузки. Продуманная геометрия блоков повышает курсовую стабильность и снижает уровень шума. Выбирайте эту модель, если важны тяга, долговечность и экономичность в работе автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующейся на разработке и выпуске шин для коммерческого транспорта и легкового сегмента. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, уделяется внимание контролю сырья, точности сборки и тестированию готовой продукции. Линейка грузовых моделей ориентирована на устойчивый пробег, возможность восстановления корпуса и стабильные сцепные свойства в реальных условиях перевозок.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, корд из высокопрочной стальной нити, термостабильные резиновые смеси, многоступенчатый контроль качества, отборные брекерные материалы для прочного корпуса, пригодного к восстановлению.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, магистральные и региональные перевозки, смешанные условия с периодическим выездом на строительные площадки и второстепенные дороги.
• Рейтинг бренда: средний ценовой сегмент с акцентом на практичность и ресурс; по соотношению стоимость к километру пробега конкурирует с известными марками второго эшелона и подобран по требованиям автопарков, ориентированных на экономию транспортных расходов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и регион: стабильность курса и равномерный износ на дальних перегонах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для европейских тягачей: тяга и ускоренный водоотвод на трассе и в черте города.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось: устойчивая площадь контакта для равномерного изнашивания и устойчивости состава.
• 11 r22.5 — универсальное применение на рулевой или ведущей осях в смешанных условиях, акцент на прочности.
• 12 r22.5 — ведущая ось в строительном сегменте: повышенная стойкость к агрессивным покрытиям.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов: повышенная маневренность и комфорт.
• 315/60 r22.5 — ведущая ось тягачей низкой посадки: улучшенная устойчивость на высоких скоростях.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов: стабильность курса и экономичность в автопоездах.
• 425/65 r22.5 — рулевая ось тяжелых шасси: высокая грузоподъемность и прочная боковина.
• 445/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось: максимальная устойчивость и хорошая ходимость на шоссе.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных платформ: надежность и ровный износ при частых остановках.
• 215/75 r17.5 — рулевая ось распределительной техники: точное управление и предсказуемая реакция.
• 265/70 r19.5 — универсальные для среднетоннажных грузовиков: баланс комфорта, ресурса и маневренности.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось и ведущая на облегченных шасси: улучшенная стойкость к перегреву.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей, магистраль и регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: примерно 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной оси и 3350 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: направленный lug-паттерн, глубокие тяговые блоки, развитые дренажные канавки; глубина около 19–20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 60–66 кг в зависимости от партии
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, масла и смолы; стальной брекер и корд, текстильные слои в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса за счет термостабильного компаунда и оптимизации пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и тягачей, уверенно переносит разные дорожные условия от асфальта до укатанного щебня.
• Повышенный ресурс пробега: износоустойчивая резиновая смесь рассчитана на длительную ходимость при корректной настройке осей.
• Стабильное сцепление с покрытием благодаря агрессивным тяговым блокам и оптимальным углам кромок.
• Жесткий и прочный каркас на основе многослойного стального корда для сохранения формы и защиты от ударных нагрузок.
• Уникальность по осям: рулевые — с линейными канавками для курса, ведущие — с массивными грунтозацепами для тяги, прицепные — с равномерной контактной зоной для ровного износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ретрединг при соблюдении технологических условий.
• Стойкость к перегреву при длительных скоростных пробегах.
• Многослойная архитектура для защиты от пробоев и деформаций.
• Индикаторы износа позволяют вовремя оценить остаток протектора и принять решение о замене или восстановлении.
• Сырьевой состав: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла, пластификаторы, смолы, функциональные добавки.
• Усиленная боковина помогает противостоять боковым ударам и трению о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D801 представляет собой направленную тяговую схему с крупными шашками, расположенными по диагонали. Шаг блоков подобран таким образом, чтобы кромки оставались острыми по всей ширине пятна контакта. Центральная зона выполнена с последовательным чередованием массивных элементов, что повышает тягу при старте и на влажном покрытии. Продольные и поперечные дренажные канавки имеют достаточную ширину для уверенного отвода воды и мокрой грязи из пятна контакта, уменьшая вероятность аквапланирования. Углы блоков выверены для сокращения вибраций и равномерного распределения контактных нагрузок. Жесткость отдельных элементов оптимизирована: крайние шашки более усилены, чтобы снизить выкрашивание и неровный износ на маневрах.

По поведению на мокром асфальте паттерн демонстрирует эффективный водосброс и стабильный контакт благодаря комбинированным каналам. На твердом щебне и укатанной грунтовке диагональное расположение грунтозацепов помогает сохранить тягу, а расстояние между блоками способствует самоочистке при движении на невысокой скорости. Для техники, где требуется альтернативная посадка, взаимозаменяемым конфигуратором может быть диагональный 12 r22.5 для специфических условий эксплуатации, однако в данном размере оптимальной остается радиальная 315/80 r22.5 для тяговых осей магистральных тягачей.

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — радиальный каркас из стального корда высокой прочности с равномерным шагом нитей, обеспечивающим стабильность геометрии под нагрузкой. Брекерные пояса из стальных слоев формируют монолитную опорную платформу под протектором, которая снижает риск проколов и помогает поддерживать ровный контакт по всей ширине. Боковины усилены дополнительными резиновыми подслоями и вставками для повышения стойкости к боковым ударам и излому при бордюрных контактах. Бортовые кольца из высокопрочной стали создают жесткое соединение с ободом и снижают риск проворачивания при старте с полной массой. Состав резины термостабилизирован, что уменьшает выделение тепла в зоне брекера и препятствует перегреву при длительной работе на скоростях, рекомендованных индексом M.

Основные области применения

• Применение на ведущей оси тягачей и грузовиков в магистральных и региональных перевозках, с периодическим использованием на второстепенных дорогах и стройплощадках. Устанавливается на седельные тягачи и грузовые шасси, выделяется стойким ресурсом и равномерной ходимостью на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo Trucks — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• KAMAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Sinotruk — HOWO A7
• Shacman — X3000
• FAW — J6P
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Dongfeng — KX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX D – преимущество Aplus D801 в более доступной стоимости при достойной тяге и уверенном водоотводе.
• Michelin X Multi D – преимущество Aplus D801 в быстрой окупаемости в сегменте смешанной эксплуатации у автопарков, где важен бюджет на километр.
• Bridgestone M729 – преимущество Aplus D801 в меньших стартовых затратах при сопоставимой устойчивости курса и равномерности износа при правильном обслуживании.

Корпус D801 выполнен с упором на прочность брекера и устойчивость к деформациям, что близко к решениям именитых брендов. Боковины усилены подложками для защиты от порезов на маневрах и в узких дворах. Протекторная часть ориентирована на тягу за счет крупного шага шашек и эффективных дренажных каналов, что обеспечивает уверенную тягу в дождь и на укатанном грунте. Для автопарков, рассчитывающих стоимость пробега, это сочетание прочного каркаса и функционального рисунка позволяет получить сбалансированный результат.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с контролируемым шагом, брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и удерживают форму под нагрузкой. Бортовые кольца из прочной стали обеспечивают надежную фиксацию на ободе. Боковины усилены против порезов и трещин. Протекторная часть спроектирована с акцентом на тягу и равномерную изнашиваемость, что в сумме дает уверенную управляемость и длительный срок службы на ведущих осях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M рекомендовано придерживаться регламентов автопроизводителя и шинных таблиц. Рабочее давление следует подбирать по фактической нагрузке на ось: для пустого и частично загруженного автомобиля допустимо сниженное значение, для полной массы — доведение до нормы по индексу и конфигурации одиночной или сдвоенной ошиновки. Регулярно контролируйте давление в холодном состоянии, не реже одного раза в неделю либо перед каждым рейсом. Соблюдайте сход-развал, следите за износом по осям, меняйте местами шины на парных позициях для выравнивания изнашивания. Не допускайте длительной езды с перегревом, воздействием нефтепродуктов и острыми предметами. При достижении минимально допустимой глубины протектора принимайте решение о замене или восстановлении корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus D801

Смесь и паттерн рассчитаны на магистраль и региональные дороги, эксплуатацию на влажном и сухом асфальте, стабильную работу на твердом щебне и укатанной грунтовке. Допускается выезд на второстепенные пути к строительным объектам и складам при соблюдении разумных скоростей и нагрузки. На мокрой почве диагонально расположенные грунтозацепы поддерживают тягу и самоочищение, а на жестком покрытии массивные блоки обеспечивают уверенное торможение и разгон без избыточной пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Все операции по монтажу выполняйте на чистых ободах рекомендованной ширины, используя смазку для бортов и исправный инструмент. После установки и накачивания до посадочного давления проверьте биение и отсутствие утечек, затем установите рабочее давление по нагрузочным таблицам. Никогда не разбирайте шину под давлением, спускайте полностью перед демонтажем. На сдвоенных позициях следите за равенством давления в паре, используйте вентиля с корректными колпачками и проверяйте их герметичность. После первых 50–100 км пробега выполните контрольное подтягивание крепежа колесного диска и повторную проверку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильная геометрия протектора позволяют уменьшить расход топлива до 2–3.5 процента при нормативном давлении и исправной подвеске.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на разгоне и меньшее число пробуксовок повышают среднюю скорость операций на подъездных путях и в городе.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и облегчают планирование ретрединга.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш автопарк и согласуем удобный график поставки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и в населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки со склада, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка по заявке, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы работаем с автопарками разных масштабов, предлагаем гибкие условия и поддерживаем клиентов на всех этапах эксплуатации резины.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина — выбор для тех, кому важны тяга, ресурс и разумная стоимость километра. Модель сочетает надежный каркас, тяговый рисунок и стойкий к перегреву компаунд, что дает долгую ходимость и предсказуемое поведение на мокром и сухом покрытии. Для тягачей и грузовых шасси, работающих на трассах и региональных маршрутах, это практичное решение, повышающее эффективность рейсов и уменьшающее расход топлива. Соблюдайте рекомендации по давлению и обслуживанию, и шина полностью раскроет свой потенциал в тяжелых условиях перевозок.

Частые вопросы о шине

• На какую ось устанавливается D801 – Модель разработана для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей, обеспечивает уверенную тягу и стабильное торможение.
• Какой индекс нагрузки и скорости у этой шины – 156/150 и M, что соответствует до 4000 кг на одиночной ошиновке, до 3350 кг на сдвоенной и скорости до 130 км/ч.
• Можно ли восстанавливать корпус – При условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий ретрединг допустим на профессиональных предприятиях.
• Какое рекомендованное давление – Подбирается по нагрузочным таблицам исходя из массы на ось и типа ошиновки. Проверяйте давление в холодном состоянии перед рейсом.
• Какие обода применимы – Для 315/80 r22.5 стандартным является обод 22.5x9.00, допускаются варианты согласно нормам ETRTO при условии соблюдения давления и нагрузки.

Оформляйте заказ уже сейчас — действуют выгодные условия поставки; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для компаний и автопарков

Теги: 315/80R22.5 Aplus D801 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5