315/80 R22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, созданное для предсказуемого управления и увеличенного пробега. Модель обеспечивает стабильность курса, равномерный износ и экономию топлива без компромиссов по безопасности. Выберите проверенную резину для рулевой оси, чтобы держать флот в работе без простоев и лишних затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из старейших и самых инновационных производителей шин, основанный в 1898 году в Акроне. Компания разрабатывает специализированные решения для коммерческого транспорта, инвестирует в научные центры в Европе и США и поддерживает полный цикл сервиса для автопарков: от поставки новых шин до профессиональной восстановительной наварки и контроля состояния.

• Страна производства: США
• Технологии бренда: KMAX для увеличенного пробега, IntelliMax Rib для стабилизации дорожного пятна и ровного износа на рулевой оси, компаунды с пониженным тепловыделением для снижения сопротивления качению, регрувинг и заводская восстановительная наварка TreadMax, контроль качества по стандартам ISO и ECE.
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, прицепы и автобусы для дальних и региональных перевозок, а также смешанного цикла доставка город-область.
• Рейтинг бренда: входит в топ мировых производителей шин по объемам и технологическому уровню наряду с ведущими брендами Европы и Японии, стабильно занимает позиции в верхней группе рейтингов независимых отраслевых агентств.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных задач
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей с акцентом на топливную экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой грузоподъемности
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничениями по общей высоте
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для международных перевозок
• 12 r22.5 — ведущая ось для умеренно смешанных условий
• 13 r22.5 — прицепная ось для тяжелых режимов с усиленными бортами
• 275/70 r22.5 — для городских автобусов на рулевую ось с частыми остановками
• 245/70 r19.5 — для среднетоннажных грузовиков на рулевую ось
• 265/70 r19.5 — для развозных грузовиков, рулевая и прицепная оси
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатрэйлеров
• 425/65 r22.5 — подъемные оси и прицепы для тяжелых грузов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: коммерческий транспорт, рулевая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг при одиночной установке и 3350 кг при сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4 продольные канавки, расчетная глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 69 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука с добавлением диоксида кремния и сажи; стальные брекерные пояса; текстильный и стальной корд
• Топливная эффективность: высокий уровень для класса региональных рулевых шин, оценка близкая к классу C по европейской маркировке
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117, ETRTO, ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для коммерческих грузовиков и уверенно выдерживает интенсивную работу на магистралях и региональных трассах.
• Повышенный моторесурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительный пробег при равномерном стирании протектора.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии
• Усиленный каркас с многослойным кордом обеспечивает высокую структурную прочность
• Оптимизированный протектор: на рулевой оси прямолинейные ребра и канавки для стабильности и курсовой точности.
• Возможность регенерации: корпус допускает углубление протектора и восстановительную наварку при соблюдении стандартов.
• Термостойкие материалы снижают нагрев при движении под нагрузкой.
• Многослойная архитектура усиливает защиту от механических воздействий
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину рисунка.
• Состав смеси включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, технологические масла и смолы, а также функциональные добавки.
• Укрепленные боковины обеспечивают дополнительную поперечную устойчивость.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протекторная зона выполнена в формате много реберного ненаправленного рисунка с четырьмя широкими продольными дренажными каналами. Продольные ребра имеют переменный шаг ламелей для контроля жесткости кромок и предотвращения неравномерного стирания по плечам. Сетка поперечных канавок мелкого шага дробит водяную пленку и поддерживает контакт на влажном покрытии, а скругленная форма перехода к плечевой зоне распределяет давление по пятну контакта, что заметно снижает риск появления шагреневого износа. Продольно ориентированная геометрия способствует наполнению пятна контакта при торможении и поддерживает точность рулевых реакций на трассе.

Для взаимозаменяемости в некоторых парках встречаются габаритно сопоставимые типоразмеры, например 12.00-22 и 315/80 r22.5, однако корректность замены зависит от дисков, допустимых нагрузок и регламентов производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе прочного стального корда с высокопрочными нитями, которые формируют устойчивую к деформациям основу. Два стальных брекерных пояса стабилизируют протекторную часть и удерживают форму пятна контакта при продольных и поперечных нагрузках. Бортовая зона усилена массивными бортовыми кольцами и термостойким чефером, что улучшает фиксацию на полке диска и препятствует микросдвигам при маневрах. Боковины имеют локальные усиливающие зоны, рассчитанные на защиту от тротуарных ударов и касаний бордюров. Внутренний герметизирующий слой снижает диффузию воздуха, поддерживая стабильное давление на протяжении эксплуатационных циклов, а термостабильный состав способствует эффективному отводу тепла от критических зон каркаса.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов на твердом покрытии и автобусов междугородного сообщения; ключевой акцент на ровный износ, стабильную управляемость, точное удержание траектории и предсказуемость торможения на мокрой дороге.
Устанавливается на седельные тягачи, шасси грузовиков и туристические автобусы. Отличается длительным ресурсом на асфальте и стойкостью к абразивному воздействию дорожного покрытия.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6505 дорожные модификации
• KamAZ — 5490, 65206 дорожные версии
• Neoplan — Tourliner
• Setra — TopClass, ComfortClass
• Van Hool — TX, EX
• Temsa — HD, LD
• Isuzu — Giga европейских поставок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у KMAX S выше устойчивость курсовой линии в условиях переменной загрузки благодаря жесткости центральных ребер и технологии IntelliMax Rib.
• Continental Hybrid HS3 – преимущество модели Goodyear по ресурсу в региональных маршрутах при интенсивных поворотах и частых разворотах за счет равномерного распределения давления по ширине пятна.
• Bridgestone Ecopia H-Steer 001 – KMAX S показывает более ровный износ плечевых зон в смешанном цикле трасса-город при схожей топливной эффективности.

Каркас KMAX S акцентирует долговечность за счет усиленного стального брекера и износостойкого чефера, боковины рассчитаны на сопротивление микронадрывам при касаниях с бордюром. Протекторная часть имеет более массивные центральные ребра с блокировкой деформаций, что стабилизирует контакт и снижает риск волнообразного износа по сравнению с более мягко настроенными аналогами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса выполнена из высокопрочного стального корда с антикоррозионным покрытием, брекерные пояса обеспечивают стабильность протекторной части, а бортовая зона усилена для надежной посадки на диск и устойчивости к рывковым нагрузкам при маневрах. Плечевые зоны поддерживают форму при поперечных усилиях, а внутренний герметизирующий слой минимизирует потерю давления. Протектор рассчитан под регрувинг, корпус допускает восстановительную наварку при соблюдении технологических карт.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно таблицам ETRTO и рекомендациям Goodyear с учетом нагрузки на ось и скорости движения. Для типоразмера 315/80 r22.5 в одиночной установке под максимальную нагрузку практикуется диапазон порядка 8.5–9.0 бар, при сдвоенной — согласно табличным значениям производителя. Регулярно контролируйте геометрию передней подвески и схождение, проводите перестановку шин внутри парка для выравнивания износа. Очистка протектора от камней и посторонних предметов снижает риск локальных повреждений. Регрувинг выполняйте только при достаточной остаточной толщине резины и в соответствии с картой углубления. При признаках перегрева уменьшите скорость и проверьте давление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S

Оптимальна для асфальтового покрытия и качественного бетона, устойчиво ведет себя на влажной дороге, допускает движение по сухому твердому грунту на коротких участках подъезда к рампам и терминалам. На грязи и размокшем покрытии рекомендуется снижение скорости и внимательная работа рулем для сохранения сцепления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование, монтаж производите на рекомендованный диск 9.00x22.5, применяйте монтажную смазку. Перед установкой проверьте отсутствие повреждений корда, бортовых колец и герметизирующего слоя. После посадки на диск выполните накачку в защитной клетке до технологического давления для правильной усадки борта, затем доведите до рабочего значения исходя из нагрузки. Повторная затяжка крепежа после первых километров исключает разбалтывание колеса. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению сокращает расход до ощутимых процентов в магистральном режиме, особенно на стабильных скоростях.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокром покрытии уменьшает пробуксовки при маневрах и ускоряет перегрузочно-разгрузочные операции на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус продлевает срок службы, доступность регрувинга и наварки снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, обеспечиваем быструю отгрузку и профессиональную поддержку по подбору и эксплуатации шин.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина сочетает долговечный ресурс, стабильное управление и экономичность. Это оптимальный выбор для тягачей и шасси, выполняющих рейсы по магистралям и региональным направлениям. Конструкция каркаса и протекторная геометрия повышают безопасность и эффективность работы автопарка, позволяют снизить расход топлива и расходы на километр пробега, а также поддерживают равномерный износ. Выбирая эту модель, вы получаете надежность на каждый рейс и управляемость, на которую можно рассчитывать в любую погоду.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для регрувинга и восстановления корпуса? – Да, KMAX S допускает углубление протектора и восстановительную наварку при соблюдении инструкций производителя и минимальных остаточных толщин.
• Какой индекс скорости у этой шины и для каких режимов он достаточен? – Индекс L соответствует 120 км/ч, чего достаточно для грузовых перевозок на магистралях Европы и Украины.
• Каков рекомендуемый диск для монтажа 315/80 r22.5? – Рекомендуемый обод 9.00x22.5, допустимые варианты уточняются по справочнику Goodyear и ETRTO.
• Можно ли использовать шину зимой? – Модель всесезонная, имеет канавки для отвода воды и допускает эксплуатацию при низких температурах на дорогах без глубокого снега; для суровой зимы целесообразны специализированные зимние решения.
• Какой ориентировочный ресурс у KMAX S на рулевой оси? – При корректном давлении, регулярной ротации и правильной геометрии подвески ориентировочный пробег может составлять около 250000 км, в зависимости от условий.

Оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.

Теги: 315/80R22.5 Goodyear KMAX S Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5