315/80 R22.5 Sailun SDR1 156/150L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси: назначение и использование шины, обзор и преимущества

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина создана для региональных и магистральных перевозок с повышенной тягой на ведущей оси. Массивные блоки протектора, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают надежное сцепление, стабильный пробег и возможность восстановления протектора. Закажите комплект сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и снизить расход топлива на маршрутах по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun принадлежит компании Sailun Group Co., Ltd., основанной в 2002 году в Циндао. Производитель развивает полный цикл — от собственных R&D центров и испытательных полигонов до современных заводов в Китае, Вьетнаме и Камбодже, поставляя шины более чем в 150 стран. По данным отраслевых рейтингов, компания стабильно входит в мировую двадцатку производителей грузовых шин по обороту, подтверждая технологическую зрелость и широкое портфолио TBR моделей.

• Страна производства: Китай, с глобальными площадками в Азии
• Технологии бренда: продвинутые резиновые смеси с повышенным содержанием натурального каучука, многослойные стальные брекеры, полиамидные защитные слои, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели, термостабилизация каркаса и конструкции для восстановительной наварки
• Назначение шин: грузовые автомобили и автопоезда для магистральных, региональных и смешанных дорог; ведущие, рулевые и прицепные оси для тягачей, самосвалов и фургонов средней и большой грузоподъемности
• Рейтинг бренда: устойчивые позиции в топ-20 производителей мира по выручке; качество и ресурс приближаются к решениям премиум-класса при более выгодной стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трассы и региона, акцент на курсовую стабильность на высокой скорости
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных рейсов с пониженным профилем и улучшенной топливной экономичностью
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, надежная тяга на асфальте и грунте
• 13r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных пробегах и устойчивость к боковым сдвигам
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильное решение для равномерного давления и стабильности
• 315/80 r22.5 — рулевая ось с усиленной плечевой зоной для регионально-магистральных дорог
• 275/70 r22.5 — городская и региональная эксплуатация на автобусах и дистрибуции, повышенная маневренность
• 11r22.5 — универсальные приложения, ведущая ось для смешанных маршрутов и умеренного бездорожья
• 275/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних перевозок, баланс управляемости и ресурса
• 245/70 r19.5 — прицепные и среднетоннажные грузовики, городская дистрибуция
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных авто, надежная тяга и долгий срок службы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sailun SDR1

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и грузовиков для магистрально-региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
• Модель шины: SDR1
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной установке / 3350 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: блочно-направленный для тяги на ведущей оси, открытые канавки, глубина около 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 66–68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальные брекеры и корд; полиамидный защитный слой
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для региональных перевозок
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовиков, уверенно работает на разнообразных покрытиях и выдерживает интенсивные нагрузки в реальных маршрутах.
• Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на большой пробег — при корректной эксплуатации достигается свыше 100 тысяч км.
• Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте, а также на укатанном покрытии в межсезонье.
• Каркас с многослойным кордом повышает устойчивость к деформациям и механическим воздействиям.
• Профилированный протектор: для ведущей оси применены глубокие блоки и открытые плечи, усиливающие тягу и курсовую устойчивость.
• Возможность восстановления: высокое качество корпуса подходит для наварки и продления срока службы.
• Термостойкий состав и продуманная конструкция помогают удерживать рабочую температуру в допустимых пределах.
• Многослойная структура повышает прочность и ремонтопригодность.
• Индикаторы износа облегчают контроль остатка протектора для своевременной ротации или восстановления.
• Состав шины включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную кордовую проволоку, текстильный корд, масла, смолы и специальные присадки.
• Усиленная боковая зона снижает риск сколов и порезов при маневрах и контакте с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 315/80 r22.5 Sailun SDR1 представляет собой крупноблочную схему с развитой сетью продольных и поперечных канавок. Центральные элементы с жесткими перемычками распределяют усилия при разгоне и торможении, а угловая ориентация блоков формирует выраженные кромки зацепления. Широкие дренажные каналы отводят воду и слякоть из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Ступенчатые плечевые зоны помогают поддерживать самоочистку и сохраняют стабильность траектории на изношенном покрытии. Шаг блоков выбран так, чтобы снизить ударные нагрузки в пятне контакта и равномерно распределять давление по всей ширине беговой дорожки.

Конструкция ненаправленная, что упрощает ротацию между позициями на ведущей тележке. Глубина протектора около 21 мм обеспечивает впечатляющий запас тяги, а жесткая архитектура блоков препятствует их чрезмерной деформации под крутящим моментом. Для типоразмера доступны альтернативы в диагональной записи 12r22.5 и радиальной 315/80 r22.5 для совместимости с парком различного возраста и шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас SDR1 сформирован из стального корда с высокой плотностью нитей, что улучшает сопротивление усталостным нагрузкам и сохраняет геометрию под полной массой автопоезда. Двухслойный стальной брекер стабилизирует зону беговой дорожки, снижая нагрев и защищая от проникания острых предметов. Поверх брекера используется защитный полиамидный слой, равномерно распределяющий тепло и предотвращающий разгибание брекерных концов. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на диск, а состав резины в зоне борта устойчив к микротрещинам от многократных монтажно-демонтажных операций. Боковины получают повышенную толщину и дополнительные усиливающие элементы, поэтому лучше переносят контакт с бордюрами и поперечные нагрузки в разворотах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и региональных грузовиков Устанавливается на двухосные и трехосные тягачи, самосвалы и бортовые шасси, выделяется длительным ресурсом на асфальте и стойкостью к абразиву на укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серия
• Scania — R и G series
• MAN — TGX/TGA
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T и C
• Iveco — Stralis/ S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — шасси дорожные и строительные
• KamAZ — 5490/6520 в дорожной конфигурации
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Dongfeng — KX/KL
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Sailun SDR1 обеспечивает более выгодную стоимость километра при сопоставимом уровне тяги для региональных маршрутов.
• Continental Hybrid HD3 – у SDR1 привлекательнее цена входа при достаточной стабильности плеч и равномерном износе на чередующихся нагрузках.
• Goodyear Kmax D – SDR1 предлагает глубокие блоки и качественный корпус под наварку, делая жизненный цикл комплекта более доступным.

Каркас SDR1 использует многослойный стальной корд и полиамидный протекторный слой, что приближает устойчивость к усталости к решениям топ-лиги, но в более бюджетном сегменте. Боковины дополнительно усилены, чтобы сохранять геометрию при маневрах с полной массой — это снижает риск локальных перегревов по сравнению с некоторыми шинами эконом-сегмента. Протектор с крупными блоками и открытыми канавками по тяге сопоставим с устоявшимися моделями ведущей оси, при этом шаг блоков и жесткость перемычек подобраны для равномерного износа в региональной логистике.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас сформирован из многорядного стального корда, который противостоит циклическим деформациям и сохраняет форму пятна контакта. Брекерная часть из двух стальных поясов стабилизирует беговую дорожку, а защитный полиамидный слой препятствует расслоению от тепловых пиков на скоростях. Усиленные борта надежно фиксируют шину на ободе 22.5 дюйма, уменьшая микроподвижки и повышая управляемость. Протектор с крупными блоками разработан так, чтобы снизить локальные напряжения, что вкупе с более холодным режимом работы корпуса продлевает срок до первого восстановления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 315/80 r22.5 рекомендуемая накачка под полной нагрузкой на одиночной установке обычно находится в диапазоне 8.5–9.0 бар, для сдвоенной — 8.0–8.5 бар. Конкретные значения зависят от массы на ось и должны уточняться по таблицам давления производителя и ETRTO. Поддерживайте корректный развал-схождение, балансировку и равномерное распределение груза. На ведущей тележке проводите регулярную ротацию лево-право с учетом ненаправленного рисунка, проверяйте глубину центральных канавок и состояние плеч. Допускается регрувинг при остатке протектора согласно регламенту, а качественный корпус SDR1 рассчитан на восстановление. Избегайте длительной эксплуатации при перегрузе и недостаточном давлении — это основной фактор ускоренного износа и перегрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sailun SDR1

Шина уверенно работает на магистралях и региональных трассах, переносит участки с колейностью и заплатками. На влажном покрытии благодаря широким продольным каналам сохраняется эффективный дренаж и стабильное замедление. На твердом укатанном грунте блоки обеспечивают зацеп, а открытые плечи помогают самоочистке в легком слякотном слое. В зимний межсезонный период маркировка M+S поддерживает работоспособность на укатанном снегу при условии адекватного остатка протектора; при устойчивых низких температурах применяйте сезонные рекомендации по давлению и скорость адаптируйте к дорожным условиям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональное оборудование и защиту. Перед монтажом осмотрите обод 22.5 на отсутствие коррозии, применяйте подходящую монтажную смазку. Для 315/80 r22.5 рекомендованы обода 9.00x22.5 (допускаются альтернативы по каталогам ETRTO). Проводите накачку в защитной клетке, соблюдая пошаговое seating давление по инструкции. После посадки на обод установите рабочее давление согласно нагрузке на ось и отбалансируйте колесо. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте соответствующий инструмент для отрыва борта, избегайте повреждений бортового кольца и корда. Контролируйте давление на холодной шине, корректируйте под температуру и фактическую массу автопоезда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению и стабилизации пятна контакта снижение расхода горючего до нескольких процентов в региональных рейсах.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовку на старте и на влажном покрытии, ускоряя маневры и разгоны колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под наварку и регрувинг продлевает срок службы комплекта и снижает частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите экспертную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Сделайте запрос сейчас, чтобы закрепить цену и зарезервировать нужное количество на складе.

• Как купить: оставьте заявку через сайт либо позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправления до отделений или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перечисление на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией производителя, обеспечиваем быстрый документооборот и отгрузку. Консультируем по подбору под нагрузку и условия работы, помогаем рассчитать давление и график ротации для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведущая грузовая шина сочетает тягу блочного протектора, выносливый каркас и выгодный цикл владения. Модель оптимальна для тягачей и грузовых шасси, работающих на регионально-магистральных дорогах, где важны предсказуемость, долгий пробег и возможность восстановления. Правильный подбор давления, регулярная ротация и контроль остатка протектора дадут экономию топлива, устойчивость на влажном покрытии и безопасность в рейсах, сохраняя ресурс даже в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 156/150L – 156 соответствует максимально 4000 кг в одиночной установке, 150 — 3350 кг в сдвоенной; L допускает скорость до 120 км/ч при нормативной нагрузке.
• Можно ли восстанавливать эту шину – да, корпус SDR1 разработан под наварку при соблюдении требований по остаточной толщине и отсутствию критических повреждений каркаса.
• Разрешен ли регрувинг – допускается углубление рисунка по заводской схеме при достаточном остатке и без выхода на брекер, в соответствии с инструкцией производителя.
• Какое давление использовать – ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар для одиночной и 8.0–8.5 бар для сдвоенной установки под полной массой, корректируя по таблицам нагрузки на ось.
• Для каких дорог подходит SDR1 – для магистральных и региональных маршрутов с участками укатанного грунта; протектор M+S поддерживает работу в межсезонье.

Заказывайте сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя. Получите быструю доставку по Украине и помощь в подборе под ваш автопарк. Оформляйте заявку — предусмотрены предложения для компаний и крупных автопредприятий.

Теги: 315/80R22.5 Sailun SDR1 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5