315/80 R22.5 WestLake WDM1 156/153K Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси на магистрали и в регионах, высокий ресурс и предсказуемая управляемость. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества для автопарков

315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K — ведущая грузовая шина для тяговой оси, разработанная для интенсивной эксплуатации на региональных и дальнемагистральных маршрутах. Модель отличается стабильной тягой в любую погоду, равномерным износом и прочным каркасом под восстановление. Закажите сейчас — получите надежность, измеряемую пробегом, и снижение затрат на километр.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — международный бренд шин компании ZC Rubber (Zhongce Rubber Group Co., Ltd.), крупнейшего производителя шин в Китае и одного из мировых лидеров по объему выпуска грузовых шин. Бренд инвестирует в научно-исследовательские центры, автоматизированные линии смешения компаундов и тестовые полигоны, что обеспечивает повторяемое качество и соответствие строгим международным нормам для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора и жёсткости блоков, энергосберегающие компаунды с низким сопротивлением качению, стальной многошнурный корд с латунным покрытием, усиленные бортовые кольца, кап-плей из нейлона/полиэстера для стабилизации пятна контакта и дополнительная герметизация для бескамерной установки.
• Назначение шин: коммерческие грузовики, тягачи и прицепная техника для магистральных, региональных и смешанных маршрутов; отдельные модели — для строительных задач и муниципального парка.
• Рейтинг бренда: ZC Rubber стабильно входит в топ-10 мировых шинных компаний по данным отраслевых рейтингов, обгоняя большинство региональных брендов по объему производства и расширяя присутствие на рынках Европы, Ближнего Востока и СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и региональных перевозок; акцент на стабильности курса и равномерном износе.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для европейских тягачей с акцентом на экономичность и тягу на влажном асфальте.
• 385/65 r22.5 — прицепная/самосвальная ось, повышенная прочность плеча и стабилизация под высокую нагрузку.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для снижения центра тяжести и устойчивости на скорости.
• 12 r22.5 — универсальные позиции для региональных и строительных задач, адаптация к смешанным покрытиям.
• 13 r22.5 — прицепная ось, повышенная стойкость плечевых зон к истиранию при маневрах.
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая в региональных перевозках, популярный размер для отечественных и импортных грузовиков.
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для автопоездов с требованием к общей высоте сцепки и аэродинамике.
• 275/70 r22.5 — ведущая/прицепная для распределительной логистики в городе, маневренность и износоустойчивость.
• 245/70 r19.5 — прицепная/ведущая для среднетоннажных шасси, частые остановки и старты, усиленная боковина.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 WestLake WDM1

• Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и тягачей на региональных и магистральных маршрутах
• Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S на ряде спецификаций)
• Модель шины: WDM1
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм (по ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3650 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная; герметизирующий слой вместо камеры)
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный для ведущей оси, ненаправленный, глубина в диапазоне ~20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая (drive)
• Вес, масса шины: ориентировочно 62–66 кг (в зависимости от партии и спецификации)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода и смол; стальные брекерные пояса; стальной корд каркаса; нейлоновый (или полиэфирный) защитный слой; стальные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и жесткости блоков
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120 000–180 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и тягачей: сохраняет стабильность тяги при любой загрузке и на разных типах покрытия.
• Повышенный срок службы: износоустойчивая резиновая смесь обеспечивает большой пробег без ускоренного стирания плечевых зон.
• Надежное сцепление с дорожным полотном: геометрия блоков и ламели усиливают контакт на мокром и сухом асфальте.
• Упрочненный каркас: использование многослойного стального корда уменьшает риск повреждений на маршруте.
• Функциональный протектор по осевому назначению: для ведущей оси применены массивные тяговые блоки и широкие канавки.
• Пригодность к восстановлению: корпус шины рассчитан на повторную наварку при соблюдении регламентов ремонта.
• Термостабильность композиции: выдерживает нагрев при длительной скорости без преждевременного старения.
• Многослойная архитектура: несколько уровней армирования в зоне брекера и каркаса для устойчивости формы.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает своевременную ротацию и планирование сервиса.
• Комплекс материалов премикса: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Укреплённая боковина: лучше переносит бордюрные касания и боковые нагрузки.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор WestLake WDM1 — ненаправленный блочный рисунок под ведущую ось. Центральная зона сформирована чередующимися тяговыми шашками с зацепными кромками; межблочные перемычки уменьшают подвижность элементов, создавая монолитность под нагрузкой. Три продольные дренажные канавки с волнистым профилем оперативно отводят воду, предотвращая локальную потерю контакта при дожде. Плечевые блоки крупного формата с фасками и радиусными переходами равномерно распределяют давление по пятну контакта, улучшая тягу при старте и снижая риск «пилообразного» износа. Микроламели повышают «прикусывание» за поверхность, стабилизируя сцепление на влажном покрытии и укатанном снегу. Самоочищаемость обеспечивается разной шириной поперечных каналов и открытостью плеч: грязь и снежная кашa быстрее выходят из зон контакта при вращении.

Для совместимости со штатными позициями доступны взаимозаменяемые альтернативы в сопоставимых размерах: диагональные — например, 12-22.5; радиальные — 315/80 r22.5, 295/80 r22.5, 315/70 r22.5. Выбор зависит от посадочного диска, допустимой нагрузки на ось и условий маршрута.

Конструктивные особенности шины

Каркас WDM1 построен на металлическом корде с многошнурной структурой, обеспечивающей прочность на растяжение и устойчивость формы при высоких давлениях. Брекерный пакет — несколько стальных поясов с оптимизированным натяжением и углами укладки; это стабилизирует пятно контакта и защищает каркас от пробоев изнутри. Над брекером расположен защитный кап-плей из нейлона или полиэфира — он снижает деформации протектора на скорости и равномерно распределяет тепловыделение. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности, обеспечивая плотную посадку на обод и устойчивость к раскручиванию в зоне борта. Боковины усилены против порезов и истирания; их эластомерный состав подобран так, чтобы сочетать гибкость при наезде на неровности с сопротивляемостью разрывам и микротрещинам.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков: стабильная тяга на асфальте и твердом грунте, долгий срок службы при ровном износе, уверенная работа под высокой нагрузкой автопоезда.
• Установка на современные евро-тягачи и классические отечественные шасси: отличается долгим ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к перегреву в теплый сезон.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• MAN — TGX / TGS
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• KAMAZ — 5490 / 6520
• MAZ — 5440 / 6501
• KrAZ — 65055 / 65032
• Ford Trucks — F-MAX
• URAL — Next дорожные модификации
• Tata Daewoo — Prima
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – WDM1 обеспечивает более привлекательную стоимость километра при сопоставимом уровне повседневной тяги на региональных маршрутах.
• Goodyear KMAX D – модель WestLake демонстрирует конкурентоспособный ресурс при меньших стартовых инвестициях, облегчая масштабирование парка.
• Sailun S697 – WDM1 выигрывает плотностью блоков центра и устойчивостью к «пилообразному» износу при частых ускорениях и торможениях.

Каркас WDM1 с многошнурным металлокордом ориентирован на ремонтопригодность и восстановление протектора — это приближает модель к решениям премиум-класса по пригодности к наварке. Боковина с усиленной защитой снижает риск повреждений при городских маневрах. Протекторная геометрия с тремя дренажными каналами и межблочными перемычками уменьшает микроподвижность элементов, благодаря чему тяговые блоки меньше «рвутся» и лучше держат сцепление в дождь, чем у части аналогов в бюджетном сегменте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с высокой прочностью на растяжение; тщательно подобранная плотность нитей улучшает стабильность профиля при давлении автопоезда. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев распределяет усилия и защищает от проколов сверху. Боковины имеют повышенную толщину в уязвимых зонах и стойкую к износу резину для снижения риска истираний при касаниях бордюров. Протекторное покрытие используют на базе компаунда с низкой гистерезой: это уменьшает нагрев и помогает экономить топливо.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля/шины. На магистрали обычно применяют 7.5–9.0 бар (0.75–0.9 МПа), однако фактическое давление выбирается по таблицам в зависимости от массы на колесную пару и типа маршрута. Проводите регулярную проверку схождения/развала и балансировку — это уменьшает «лесенку» на ведущей оси. Выполняйте ротацию между сторонами и между мостами по графику пробега; используйте момент затяжки колесных гаек согласно спецификации. Избегайте длительной стоянки на острых кромках, своевременно убирайте застрявшие камни из канавок, следите за чистотой дисков и состоянием вентилей. Для шины с маркировкой REGROOVABLE соблюдайте регламент углубления протектора на завершающей стадии — только обученным персоналом и в пределах рекомендаций производителя.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K

Шина уверенно работает на асфальте и твердом покрытии, допускает движение по уплотнённому грунту на подъездах к стройплощадкам и терминалам. На влажной дороге межблочные кромки и дренажные канавки предотвращают аквапланирование локального типа. На твердых грунтах плечевые зоны стабилизируют зацеп без выкрашивания. В условиях поздней осени и укатанного снега микроламели добавляют сцепления, сохраняя управляемость в пределах индекса скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на совместимые обода 22.5 соответствующей ширины (например, 9.00×22.5). Перед монтажом осмотрите внутреннюю полость, очистите посадочные поверхности диска и убедитесь в отсутствии повреждений борта. Используйте монтажную смазку, соблюдайте направление, если указано (для WDM1 рисунок ненаправленный). Накачку проводите в защитной клетке, используя дистанционный пистолет, до посадки на борт и достижения требуемого давления. После 24 часов эксплуатации перепроверьте момент затяжки и давление. Не превышайте давление, указанное в таблицах под нагрузку; при спаренных колесах следите за одинаковостью давления в паре — разбаланс может привести к перегрузке одного из колес и перегреву.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет низкой гистерезы компаунда и устойчивости блоков сопротивление качению снижено до 5–7% относительно типовых бюджетных аналогов, что даёт реальную экономию дизеля на длительных плечах.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление уменьшает пробуксовки при стартах на мокрой дороге и подъемах, повышая среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под восстановление и равномерный износ уменьшают частоту замен и затраты на простои.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K (ведущая грузовая шина) по конкурентной цене у нас: оформляйте заказ — подберем комплектацию под ваш автопарк, быстро отгрузим по всей Украине. Получите консультацию и расчет стоимости километра, оформим поставку в короткие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз с наших складов. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка, оперативная отгрузка со склада и профильные консультации специалистов по выбору давления, ротации и совместимости с вашей техникой.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K — практичная ведущая шина для тягачей и грузовиков, где важны тяга в любую погоду, большой пробег и ремонтопригодный корпус. Модель сочетает прочный каркас, глубокий протектор и продуманную геометрию блоков, что повышает эффективность перевозок и помогает снизить расход топлива. Для автопарков, работающих на магистрали и в регионах, это надежное решение: устойчивая работа под нагрузкой, предсказуемость на мокрой дороге и длительный ресурс в тяжёлых условиях. Закажите комплект — минимизируете простои, стабилизируете стоимость километра и укрепите безопасность рейсов.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина WDM1 для установки только на ведущую ось? – Да, рисунок и конструкция разработаны именно для drive-оси. На рулевую и прицепную оси используються другие модели WestLake.
• Есть ли у шины маркировка M+S и можно ли использовать зимой? – На ряде спецификаций присутствует M+S, что допускает всесезонную эксплуатацию. Для интенсивной зимы предпочтительнее специальные зимние модели с 3PMSF.
• Допускается ли восстановление протектора (наварка)? – Корпус WDM1 рассчитан на восстановление при соблюдении регламентов ремонта и оценки состояния каркаса специализированным сервисом.
• Какой рекомендуемый скоростной режим? – Индекс скорости K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условии соблюдения нагрузок и давления.
• Какой предельный вес выдерживает шина? – Индекс 156/153 означает до 4000 кг на одно колесо и до 3650 кг на каждое колесо в сдвоенной конфигурации, с корректным давлением и в пределах температурного режима.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заказ — предоставим условия для предприятий и автопарков и персональные предложения под объем.

Теги: 315/80R22.5 WestLake WDM1 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5