385/55 R22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина

385/55 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и прицепов, стабильно работает на трассе и в городских маршрутах. Оптимальный выбор для автопарков, где важны ресурс, равномерный износ и топливная экономичность. Крепкий каркас и сбалансированный протектор обеспечивают уверенность на сухом и мокром покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — бренд с более чем вековой историей, возрожденный с опорой на современные технологии изготовления шин для коммерческого транспорта. Производственные мощности расположены на высокотехнологичных заводах в Юго-Восточной Азии, где применяются строгие стандарты контроля качества, компьютерное моделирование протектора и автоматизированные линии сборки. Модельный ряд для грузовой техники разрабатывается с учетом европейских норм и требований ETRTO, что гарантирует ресурс и стабильность эксплуатационных показателей.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: энергоэффективные компаунды с оптимальным модулем жесткости, стальные брекерные пояса повышенной прочности, система термостабилизации плечевых зон, камневыводящие элементы в канавках, точная балансировка каркаса на роботизированных станциях, контролируемая геометрия профиля посредством 3D-моделирования.
• Назначение шин: грузовые автопоезда, тягачи с полуприцепами, прицепы, спецтехника для региональных и магистральных перевозок; варианты для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент мирового рынка TBR с хорошим соотношением цены и ресурса; по отзывам логистических компаний и дилеров конкурирует с марками второго эшелона и частью премиальных линеек по долговечности каркаса и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, региональные и магистральные перевозки с акцентом на стабильность курса
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, экономичные дальние рейсы и смешанные маршруты
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и равномерный износ при интенсивной эксплуатации
• 295/75 r22.5 — ведущая ось, региональные перевозки с элементами городского цикла
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильные полуприцепы и камеры-рефрижераторы
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, тентованные и бортовые полуприцепы, повышенная грузоемкость
• 425/65 r22.5 — прицепная/подкатная ось, спецнадстройки и строительные платформы
• 11 r22.5 — ведущая ось, универсальные маршруты со смешанным покрытием
• 12 r22.5 — рулевая ось, магистраль с поправкой на износостойкость плеч
• 13 r22.5 — прицепная ось, тяжелые полуприцепы и низкорамные платформы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Armstrong ATH11

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: для прицепных осей полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ATH11
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 1000 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 73 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, кремнезем; двух- или трехслойный стальной брекер, стальной корд каркаса, текстильные слои в зоне борта
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, оптимизированная экономичность для длинных маршрутов
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузового прицепного парка и уверенно выдерживает повышенные нагрузки на трассе и в городе.
• Ресурсный компаунд: рассчитывается на длительный пробег и минимизацию абразивного износа.
• Уверенное сцепление на асфальте и бетоне за счет устойчивых ребер и дренажных каналов.
• Каркас усиленного типа: многоуровневый металлический корд повышает живучесть корпуса.
• Оптимизированный протектор прицепной оси: равномерное стирание без ускоренного износа плечевых зон.
• Готовность к восстановлению: конструкция корпуса допускает ретрединг при соблюдении технологий.
• Термостойкость: стабильная работа при нагреве в летний период и на высоких скоростях в пределах индекса.
• Сложная слоистая структура: баланс прочности и эластичности в зоне брекера и боковин.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают точно планировать замену или восстановление.
• Материальная база высокого уровня: каучуки, сажа, сера, масла, смолы и армирующие корды подобраны для коммерческой эксплуатации.
• Устойчивые боковины: усиление защищает от истирания и боковых касаний бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора ATH11 — классическая дорожная схема с четырьмя широкими продольными дренажными канавками и плотными центральными ребрами. Профиль ребер оптимизирован по шагу, что снижает микроподвижки блоков и уменьшает нагрев. Сцепные кромки организованы так, чтобы формировать устойчивую контактную площадку при движении по прямой и при перестроениях, а микро-ламели в плечевых зонах улучшают работу на мокром покрытии без ущерба ресурсу.

Канавки имеют закругленные кромки и локальные камневыводящие элементы, препятствующие задержке мелких частиц. Такая геометрия облегчает самоочистку в дождь, равномерно распределяет давление по пятну контакта и уменьшает риск неравномерного износа. Жесткие центральные пояса поддерживают стабильность курса, а плечевые зоны с оптимальным радиусом способствуют ровному протекторному отпечатку.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда высокой прочности, что придает корпусу устойчивость к деформациям на боковые и радиальные нагрузки. Брекерная зона сформирована несколькими стальными лентами, уложенными с контролируемым углом, чтобы одновременно обеспечить жесткость на сдвиг и достаточную гибкость для гашения ударов. Бортовая часть усилена массивным наполнительным резиновым профилем и стальными кольцами, повышающими фиксацию на ободе.

Боковины содержат износостойкие резиновые смеси с антиозоновыми добавками и защитными слоями в зонах потенциального контакта с препятствиями. Специальные теплоотводящие элементы в плечевых сегментах уменьшают локальный перегрев, продлевая срок службы брекера и предотвращая преждевременные повреждения.

Основные области применения

• Установка на прицепные оси полуприцепов и прицепов, работающих на магистралях, региональных трассах и в городском распределении.Оптимальны для тентов, рефрижераторов, изотермических и бортовых платформ благодаря стойкости к абразивному износу и равномерному стиранию на твердом покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — SCS, SKO, S.KO COOL
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Schwarzmüller — SPA, SEP, SOM
• Wielton — NS, NW, Curtain Master
• Fliegl — SDS, TSK, Mega
• Kässbohrer — K.SCS, K.SRI, K.SLA
• Koegel — Lightplus, Euro Trailer
• Bodex — KIS, KJJ
• MEGA — Mega Light, Mega Steel
• LAMBERET — SR2, SR2 Super Light
• Chereau — Inogam, Performance
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• Benalu — Optiliner, MultiX
• Stas — Fiberliner, General Purpose

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – Armstrong ATH11 предлагает более доступную стоимость при сопоставимом ресурсе корпуса на прицепной оси.
• Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество ATH11 в умеренном сопротивлении качению и ровной площадке контакта, что снижает риск локальных перегревов на загруженных маршрутах.
• Goodyear KMAX T – ATH11 выигрывает по совокупной стоимости владения в сегменте рациональных автопарков и пригоден для восстановления при соблюдении технологий ретрединга.

Корпус ATH11 разработан с акцентом на живучесть брекера и устойчивость бортов, боковины усилены износостойкими слоями для защиты от истирания. Протектор с широкими продольными канавками формирует стабильное сцепление в дождь и равномерное стирание, в то время как у ряда премиальных аналогов акцент сделан на максимальный пробег. Выбирая ATH11, автопарк получает надежный каркас для восстановления и предсказуемый износ плеч, что особенно важно на прицепных осях с переменной загрузкой.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с контролируемой посадкой слоев; брекер состоит из нескольких стальных поясов, перекрывающих зону максимальных напряжений. Боковины усилены резиновыми смесями с антиозоновыми компонентами; защитные накладки уменьшают износ при контакте с бордюрами. Протектор сформирован на жесткой основе, что удерживает форму пятна контакта и стабилизирует поведение полуприцепа под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с рекомендациями производителя техники и нормативами ETRTO для конкретной нагрузки; для 385/55 r22.5 на прицепной оси это обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и условий. Проверяйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю при интенсивной работе. Следите за состоянием протектора: не допускайте эксплуатации ниже индикаторов остаточной глубины. Проводите регулярный осмотр на предмет порезов, грыж, повреждений бортов и боковин. Соблюдайте геометрию осей прицепа — неправильный сход-развал ускоряет износ плеч. Для автопарков с большим пробегом предусмотрите плановый контроль износа по осям, чтобы своевременно менять местами колеса на прицепной тележке и добиваться максимально ровного стирания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Armstrong ATH11

Эта модель рассчитана на твердое покрытие: трассы, региональные дороги, городские маршруты с частыми маневрами. На влажном асфальте продольные канавки ускоряют отвод воды и помогают сохранять устойчивость. На плотном грунте временных площадок шина сохраняет предсказуемое поведение, однако для длительной работы вне дорог общего пользования стоит выбирать специализированные решения. За счет равномерного распределения давления в пятне контакта шина стабильно ведет себя на бетонных покрытиях и асфальте с колейностью.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины, с использованием подходящей монтажной пасты. Перед накачкой проверьте правильность посадки бортов по кругу. Накачивайте в защитной клетке до давления, указанного производителем техники для текущей нагрузки. Не превышайте допустимые значения, учитывайте температурные расширения воздуха в шине. При демонтаже стравите давление полностью, используйте инструмент, исключающий повреждение бортовой зоны. После монтажа обязательно выполните балансировку колеса; повторная проверка крепежа через 50–100 км пробега обязательна.

Экономическая вигода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего до 6% в магистральном режиме по сравнению с изношенными или несоответствующими по оси шинами.
• Сокращение времени работ: ровная тяга полуприцепа и предсказуемое поведение уменьшают пробуксовки на разворотах и ускоряют погрузочно-разгрузочные циклы.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы; корпус подходит для качественного восстановления, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — оперативно проконсультируем и отправим с ближайшего склада по Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз. Отправляем ежедневно — в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, даем гарантию производителя, оперативно отгружаем и обеспечиваем техническую поддержку на каждом этапе. Подберем шины под задачи вашего автопарка, поможем рассчитать давление и режим ротации для максимального пробега.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r22.5 Armstrong ATH11 160K Прицепная грузовая шина — рациональный выбор для полуприцепов и прицепов, которым требуются предсказуемое поведение, экономичность и ровный износ. Модель сочетает прочный корпус, стабильный дорожный протектор и продуманные материалы, что повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и затраты на километр. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, включая рефрижераторы и тентованные полуприцепы. При соблюдении давления и регулярной диагностики вы получаете долговечность, устойчивость и безопасность автопоезда в ежедневной работе.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель для установки на рулевую или ведущую ось? – ATH11 разработана для прицепных осей; для рулевой и ведущей осей следует выбирать соответствующие модели линейки.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Да, при условии, что корпус без критических повреждений и восстановление выполняется сертифицированным сервисом по технологии ретрединга.
• Какое максимальное допустимое давление? – Ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и таблицы ETRTO для вашей нагрузки; обычно это диапазон до 9.0 бар на прицепной оси, но точное значение задает производитель автопоезда.
• Каков реальный пробег до замены? – При корректном давлении, ровной геометрии осей и своевременном обслуживании ориентир составляет около 220000 км, но итог зависит от покрытия и нагрузки.
• Есть ли европейские допуски и испытания на шум и сцепление на мокром? – Да, модель сертифицирована по UNECE ECE R54 и R117, что подтверждает соответствие требованиям по прочности, шумности и поведению на мокрой дороге.

Готовы увеличить ресурс прицепной оси и снизить расходы автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена. Нужна поставка без задержек? Организуем быструю доставку по всей Украине. Хотите условия для опта? Оформите заказ — предложим специальные условия для предприятий и транспортных компаний.