385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для тентованных и рефрижераторных полуприцепов: назначение, сильные стороны, практические преимущества
385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K — прицепная грузовая шина для интенсивной магистральной и региональной логистики, рассчитанная на стабильное курсовое удержание и равномерный износ протектора. Модель создана для автопарков, которым важна прогнозируемая ходимость, низкое сопротивление качению и надежный корпус, пригодный к восстановлению. Выберите проверенное решение для мегатрайлеров и низкопрофильных полуприцепов — оформляйте заказ сегодня и усилите рентабельность рейсов с первых километров.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многоступенчатый контроль геометрии каркаса, смешение компаундов на базе натурального и синтетического каучука, стальная кордовая проволока повышенной прочности, CAD-оптимизация протектора для снижения шума и сопротивления качению, автоматический контроль однородности и динамического дисбаланса.
- Назначение шин: грузовые автомобили, полуприцепы и прицепы для перевозок на магистралях и региональных дорогах, а также внутри- и межрегиональная логистика в круглогодичном режиме.
- Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту: обеспечивает выгодное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиум-марками, при этом соответствует ключевым международным нормам и требованиям автопарков к восстановлению корпуса.
Sunfull — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на коммерческие перевозки и разработку сбалансированных по ресурсу и стоимости решений для автопарков. Производственные мощности и инженерные центры сосредоточены в Китае; предприятие использует автоматизированные линии, компьютерное моделирование рисунков и контроль качества на этапах компаундинга, формования и вулканизации. Продукция проходит сертификацию в соответствии с международными нормами для грузовых шин.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось; агрегаты для тяжёлых и смешанных маршрутов с акцентом на стабильный износ.
- 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось (в зависимости от рисунка); дальнемагистральные и региональные перевозки.
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось (по рисунку); тягачи европейских магистралей с ограничением по высоте.
- 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая; универсальные перевозки на твёрдом покрытии.
- 295/60 r22.5 — прицепная/рулевая (по рисунку); низкопрофильные полуприцепы и тягачи с пониженной посадкой.
- 425/65 r22.5 — ось подъемная/тележки и специальные прицепы; повышенная грузоподъёмность.
- 435/50 r19.5 — прицепная ось; мегатрайлеры и полуприцепы с низкой погрузочной высотой.
- 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая (по рисунку); региональные маршруты, развозная логистика.
- 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая (по рисунку); среднетоннажные грузовики и прицепы.
- 205/75 r17.5 — прицепная/рулевая (по рисунку); городская доставка и межгород на развозных шасси.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось; низкопрофильные полуприцепы, требующие сниженной общей высоты состава.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Sunfull STL311
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: STL311
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 55%
- Наружный диаметр шины: 995 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib-профиль; четыре продольные канавки; глубина около 14 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 70 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд; стальной брекер; текстильный корд (полиэстер/нейлон)
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (оптимизированный профиль и смесь)
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивные графики рейсов без потери стабильности курса.
- Ресурсно ориентированный компаунд: рассчитан на большой пробег при корректном давлении и ротации колёс.
- Надёжное сцепление на сухом и мокром покрытии за счёт реберного дизайна с эффективными водоотводными каналами.
- Каркас усилен: стальные слои обеспечивают устойчивость геометрии и сохранение формы под нагрузкой.
- Профиль протектора под ось прицепа: равномерное распределение давления и аккуратный износ по всей ширине беговой дорожки.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускает повторное использование после профессионального ремонта и наварки.
- Термостойкие материалы: стойкость к нагреву при движении на высоких скоростях в жаркий сезон.
- Многослойная структура: продуманная последовательность кордовых слоёв для прочности и комфорта.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины для своевременного планового обслуживания.
- Компаунд и армирование: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, масла, пластификаторы и специальные добавки для долговечности.
- Укреплённые боковины: дополнительная стойкость к бордюрным соприкосновениям и боковым нагрузкам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Rib-дизайн с четырьмя продольными дренажными канавками проходит по всей окружности, формируя устойчивые ребра жёсткости. Шаг канавок выверен так, чтобы обеспечить стабильное пятно контакта по ширине 385 мм, а также эффективный отвод воды из зоны контакта. Блоки плечевых зон выполнены с высокой поперечной жёсткостью для сбалансированного перераспределения нагрузок при манёврах и минимизации «съедания» наружных зон. Поперечные микроламели улучшают микрозахват на влажном асфальте, способствуют равномерному сдвигу воды и поддерживают устойчивость на разметке и гладком бетоне.
Ненаправленная геометрия беговой дорожки обеспечивает одинаково предсказуемое поведение при движении вперёд и назад, что важно для прицепной оси. Контур пятна контакта оптимизирован для ровного давления по ширине: это уменьшает локальные перегревы и предотвращает «лесенку» в плечах. При движении по мокрым дорогам водоотводные канавки снижают риск всплытия, а на твёрдом сухом покрытии непрерывные продольные рёбра поддерживают курсовую устойчивость состава.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда с высокой разрывной прочностью, что обеспечивает форму стабильности под значительными вертикальными и боковыми нагрузками. Брекер представляет собой многослойную стальную структуру, равномерно распределяющую напряжения в зоне беговой дорожки и защищающую корпус от проникновения посторонних предметов из протектора. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод и сохранения герметичности при длительных рейсах и частых загрузках/разгрузках.
Боковины дополнительно укреплены и имеют достаточную толщину для защиты от сдавливания и касаний с бортом рампы. Конструкция эффективно отводит тепло: теплопередача от беговой дорожки в брекер и дальше в каркас и боковину ускоряет охлаждение при движении с высокой крейсерской скоростью, что продлевает ресурс компаунда и предупреждает перегрев корда.
Основные области применения
- Полуприцепы тентованные, изотермические и рефрижераторные на магистральных и региональных маршрутах; прицепная ось низкопрофильных составов. Устанавливаются на полуприцепы европейского стандарта; выделяются длительной ходимостью на твёрдом покрытии и равномерным износом при стабильной колейности.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — S.KO / S.CS / S.KM
- Krone — Cool Liner / Dry Liner / Profi Liner
- Kögel — Cargo / Cool / Mega
- Wielton — Curtain Master / Reefer Master / Mega Master
- Schwarzmüller — Platform / Mega / Reefer
- Fliegl — SDS / Mega / CoolLiner
- Koegel — Lightplus / Mega Rail
- Krone Mega — Mega Liner
- SDC Trailers — Box Van / Curtainsider
- Langendorf — Flatbed / Box
- KANGLIM (trailers) — Curtain / Box
- BODEX — KIS / KIS 3W
- MEGA Trailers — Mega / Multi
- Faymonville — MegaMAX (низкоплатформенные, где применим низкий профиль)
- Koegel Cool — рефрижераторы серии Cool
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Goodyear KMAX T – Sunfull STL311 выигрывает по стоимости владения при сопоставимых условиях эксплуатации, обеспечивая ровный износ на прицепной оси.
- Sailun S698 – STL311 демонстрирует более выраженную стабильность курса благодаря непрерывным продольным рёбрам и усиленным плечам.
- Triangle TRD06 – корпус STL311 заметно устойчив к деформациям при длительной езде под полной загрузкой, что положительно сказывается на ритмике износа.
Каркас STL311 с многослойным стальным армированием обеспечивает уверенное сопротивление усталостным повреждениям при циклах «пустой/загруженный», тогда как у ряда альтернатив каркас мягче реагирует на боковые нагрузки. Боковины STL311 укреплены, что снижает риск повреждений при манёврах у рамп. Rib-протектор с четырьмя непрерывными канавками формирует стабильное пятно контакта и предсказуемое поведение на мокром покрытии, в то время как у некоторых аналогов плечевые зоны имеют меньшую поперечную жёсткость и быстрее подвержены «гармонике» износа.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
- Рациональное соотношение цена/ресурс: корпус и компаунд ориентированы на высокую окупаемость километра пробега.
- Побеждает в стойкости каркаса: многослойное армирование и усиленные бортовые узлы устойчивы к усталостным нагрузкам.
- Оптимизирована по сопротивлению качению: реберная геометрия и состав смеси помогают экономить топливо на длинных плечах.
Корпус выполнен из стального корда с аккуратной укладкой нитей для одинаковой жёсткости по окружности и по ширине. Брекер защищает от проколов в зоне протектора и распределяет напряжения в пятне контакта, снижая локальные перегревы. Боковины с дополнительными слоями материала предохраняют от надрезов при контакте с бортом рампы, а усиленные борта надёжно фиксируются на ободе и сохраняют герметичность в течение всего межсервисного интервала. Протектор имеет устойчивый контур, поддерживающий равномерную нагрузку без провалов давления по краям.
Ключевые преимущества шины
- Повышенная ходимость: долговечный компаунд рассчитан на продолжительный пробег при корректном давлении и балансировке.
- Уверенное удержание дороги: рёбра и канавки быстро отводят воду, поддерживая контакт на мокром асфальте.
- Жёсткий корпус: многослойное стальное армирование противостоит деформациям и микротрещинам при чередовании нагрузок.
- Рисунок под ось прицепа: равномерный износ по ширине и аккуратные плечи без ускоренного стирания.
- Возможность восстановления: каркас рассчитан на повторную эксплуатацию после профессионального ремонтного цикла.
- Контроль ресурса: индикаторы износа помогают планировать замену и ротацию.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Эксплуатируйте 385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K на прицепной оси при давлении, соответствующем загрузке и скорости: для полной массы ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар (850–900 кПа) при одиночной установке, снижая давление пропорционально фактической нагрузке по таблицам производителя. Поддерживайте единое давление на оси и проверяйте его на холодной шине; избегайте эксплуатации при недокачке — это ведёт к перегреву плеч и ускоренному износу. Балансируйте колёса и соблюдайте геометрию тележек полуприцепа, чтобы не допустить конусного износа.
Проводите регулярный осмотр протектора на предмет неравномерности стирания, удаляйте застрявшие предметы из канавок, следите за состоянием клапанов и герметичностью бортов. Планируйте ротацию шин между позициями прицепной тележки по регламенту автопарка для выравнивания ресурса. Соблюдайте ограничение по скорости K (до 110 км/ч) и не превышайте индекс 160 по массе на колесо.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Sunfull STL311
Оптимальна для твердых покрытий: автомагистрали, бетонные и асфальтовые дороги, региональные трассы. Надёжно ведёт себя на влажном покрытии и в межсезонье, предусмотрена всесезонная эксплуатация при температурных перепадах. Допустимы участки с мелким гравием и обочинами, однако режим «дорожное шоссе/регион» остаётся базовым сценарием, где шина раскрывает ресурс по полной.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте подходящий обод (22.5x11.75) с рекомендованным вылетом для прицепной оси, соблюдайте смазку бортов и момент затяжки гаек по регламенту. Монтаж и демонтаж проводите на профессиональном стенде с предохранительной клеткой, применяйте новый вентиль и проверяйте отсутствие микроповреждений в бортовой зоне. Накачивайте шину до рабочего давления только при удалении персонала за пределы опасной зоны. После монтажа выполните проверку биения и балансировку. Эксплуатируйте давление 8.5–9.0 бар при максимальной нагрузке, при частичной — корректируйте по таблицам нагрузка/давление производителя.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный rib-протектор и состав смеси снижают сопротивление качению до 6% по сравнению с типовыми дорожными прицепными рисунками эконом-сегмента.
- Сокращение времени работ: уверенное курсовое поведение и ровный износ уменьшают внеплановые остановки и пробуксовки, поддерживая более высокую среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту закупок.
Оплата и доставка
Приобретайте 385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас — оформите заказ онлайн, получите консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине уже сегодня. Заберите конкурентное предложение для своего парка и обеспечьте стабильный ресурс на ближайшие рейсы.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, квалифицированная консультация по применению и давлению. Надежный сервис и поддержка на каждом этапе — от подбора до ввода в эксплуатацию.
Заключение по шине и рекомендации
385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K — рациональное решение для прицепной оси низкопрофильных полуприцепов. Модель сочетает устойчивость курса, равномерный износ и ресурсный корпус, пригодный к восстановлению. Для тентованных, изотермических и рефрижераторных полуприцепов это способ повысить эффективность рейсов, уменьшить расход топлива и укрепить безопасность на мокром покрытии. Соблюдайте корректное давление, следите за геометрией тележек — и шина отблагодарит длительным сроком службы и предсказуемым поведением на трассе.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс скорости K у 385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении индекса 160 по массе.
- Какое рабочее давление рекомендовано для полной загрузки прицепной оси? – Для размера 385/55 r22.5 с индексом 160 ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар (850–900 кПа) по таблицам нагрузка/давление производителя и нормам ETRTO.
- Можно ли восстанавливать корпус (ретридинг) этой модели? – Да, радиальный стальной каркас рассчитан на профессиональную наварку при соблюдении стандартов и предварительной дефектоскопии.
- Разрешена ли нарезка (регрувинг) протектора? – Для грузовых дорожных шин, соответствующих ECE R54/R117, допускается восстановительная нарезка при наличии маркировки на боковине и соблюдении минимальных остаточных толщин по руководству производителя.
- Подходит ли STL311 для управляемой оси тягача? – Модель разработана для прицепной оси. Для рулевой оси используйте специализированные рулевые рисунки бренда в подходящем размере.
Сделайте шаг к снижению затрат уже сегодня: оформляйте заказ — официальная гарантия и честная цена; Забирайте быструю доставку по Украине; Обращайтесь — действуют предложения для автопарков и компаний.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара