385/65 R22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для коммерческого транспорта, надежное решение для работы на магистралях и региональных маршрутах

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и шасси, где требуются стабильное управление, прогнозируемая курсовая устойчивость и равномерный износ. Риббовый рисунок с четырьмя продольными канавками обеспечивает уверенное ведение на мокром покрытии, а оптимизированный компаунд снижает нагрев при высокой нагрузке. Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра. Выбирайте проверенную конструкцию для безопасной и экономичной эксплуатации автопарка — оформляйте заказ сегодня, чтобы обеспечить технику надежной резиной без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит крупному китайскому шинному холдингу, работающему по международным стандартам качества и безопасности. Производственные линии автоматизированы, контроль однородности и балансировки ведется на каждом этапе, а рецептуры смесей адаптированы под интенсивные нагрузки коммерческой техники.

• Страна производства и компания: Китай; бренд Aplus выпускается на заводах одной из ведущих китайских шинных компаний из Шаньдуна
• Технологии бренда: многоступенчатый контроль геометрии и однородности, компьютерная оптимизация рисунка ребер, компаунды с повышенной термостойкостью, усиленный стальной брекер и стойкие к ударам бортовые зоны
• Назначение шин: грузовые шины для магистральных и региональных перевозок, шины для автобусов и городской дистрибуции, позиции для рулевой, ведущей и прицепной осей
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте доступных TBR-шин; по соотношению цена/ресурс Aplus конкурирует с Double Coin, WindPower, Westlake, предлагая при этом современную конструкцию и восстановление

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных тягачей и автобусов дальнего сообщения
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных маршрутов, акцент на управляемость и комфорт
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции для рулевой и ведущей оси в смешанном цикле
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкопрофильных конфигураций, устойчивость на скоростях
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистралей и региональных дорог, равномерный износ
• 425/65 r22.5 — рулевая ось самосвалов и спецшасси, повышенная грузовместимость передка
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, тяга и ресурс
• 13 r22.5 — прицепные и рулевые позиции для шасси, стабильность курса и надёжность
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, частые остановки, усиленные борта
• 11 r22.5 — широкая линейка под рулевую, ведущую и прицепную оси для универсального применения

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, рулевая ось магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: риббовый, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 73–75 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальные брекерные пояса, текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, класс на уровне D
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых магистральных тягачей: сохраняет стабильность курса и предсказуемость руля на высоких скоростях и в межсезонье.
• Повышенный ресурс пробега: компаунд и рёберная геометрия рассчитаны на длительную работу — до 100 000 км и далее при корректной эксплуатации.
• Надёжная хватка на мокром покрытии: продольные канавки ускоряют водоотвод, кромки ребер добавляют микроухват.
• Укрепленный каркас: многослойный корд улучшает сопротивление ударам и деформациям.
• Специализация по осям: рулевая версия — прямые каналы для стабильности траектории; ведущие и прицепные — собственные рисунки в линейке бренда.
• Восстановление протектора: корпус допускает регенерацию, что расширяет жизненный цикл.
• Термостойкая смесь: снижает перегрев и сохраняет свойства при длительной работе.
• Многослойная архитектура: распределяет напряжения по сечениям каркаса.
• Индикаторы износа: позволяют визуально отслеживать остаток протектора и соблюдать регламент замены.
• Базовые ингредиенты компаунда: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы, пластификаторы и специализированные добавки.
• Укрепленные боковины: выдерживают боковые нагрузки и контакт с бордюрами на городской логистике.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus S201 выполнен в риббовой конфигурации с пятью продольными ребрами переменной ширины. Четыре сквозных канавки среднего и малого шага формируют высокую пропускную способность по воде, а микропилообразные кромки на центральных дорожках повышают кромочный эффект в дождь. Наружные плечевые зоны имеют защитные канавки-разгрузчики, которые снижают напряжение на крайних ребрах при маневрировании и торможении, тем самым сохраняя правильную геометрию пятна контакта. Жесткость блоков сбалансирована: центральная часть более связная для курсовой устойчивости, плечи — с локальными прорезями для равномерного распределения давления на поворотах.

При необходимости взаимозаменяемых обозначений допускается упоминание габарита как 385/65-22.5 (диагональное обозначение) и 385/65 r22.5 (радиальное), при этом реальная конструкция данной модели — радиальная. Геометрия ориентирована на твердые и влажные покрытия, обеспечивая быструю эвакуацию воды и предсказуемость на асфальте.

Конструктивные особенности шины

Каркас Aplus S201 выполнен на основе многослойного корда, усиленного стальными брекерными поясами, которые стабилизируют пятно контакта под высокими нагрузками. Бортовая зона укреплена массивными бортовыми кольцами для уверенной посадки на обод и устойчивости к микропровороту. Боковины дополнительно армированы, что уменьшает риск порезов и грыж при контактных маневрах у тротуаров и на погрузочных площадках. Теплоотвод обеспечивается сочетанием оптимизированного компаунда и структуры брекера, что ограничивает рост температуры в зоне плеч и протектора при длительной магистральной работе.

Основные области применения

• Рулевая ось тягачей, седельных шасси и автобусов Эксплуатация преимущественно на автомагистралях и региональных дорогах с твердым покрытием; ключевые качества — предсказуемость управления, долгий пробег и стабильность на влажном асфальте.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• KamAZ — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — тягачи под седельно-сцепное устройство с рулевой осью в конфигурации 4x2
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами на передней оси 385
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• FAW — JH6
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – Aplus S201 предлагает более мягкое поведение на рулевой оси и комфортное гашение мелких неровностей при сопоставимом ресурсе.
• Double Coin RT500 – у описываемой модели лучше проработан водоотвод за счет четырех канавок среднего шага, что повышает устойчивость на мокром покрытии.
• WindPower WSR1 – S201 демонстрирует более равномерный износ плечевых зон благодаря разгрузочным канавкам и перераспределению давления в повороте.

Каркас Aplus S201 по жесткости сопоставим с Double Coin, но имеет более эластичные боковины, помогающие сохранять контактное пятно на волнениях покрытия. Стальные брекеры по ширине близки к Sailun, однако плечевые зоны с дополнительными разгрузочными дорожками обеспечивают более плавный переход нагрузки. Риббовый протектор с плотным центральным ребром удерживает курс лучше, чем у некоторых аналогов с более широкими межреберными каналами, сохраняя при этом эффективный дренаж.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 — это рулевая позиция линейки Aplus для коммерческих грузовиков, предназначенная для магистральной и региональной логистики.

2. Область применения: передняя ось тягачей и шасси, междугородние и пригородные перевозки, длительные пробеги с высокой средней скоростью.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас с усиленным стальным брекером, рассчитана на восстановление протектора.

4. Боковины и борта: усиленные бортовые кольца для надежной посадки, боковые стенки с дополнительным армированием, стойкие к порезам.

5. Компауnd: износостойкая смесь с техуглеродом и противостарительными добавками, устойчивая к термоокислительному старению и микротрещинам.

6. Протектор: риббовый профиль, глубина около 16 мм, оптимальные углы ламелизации на центральных ребрах, быстрый водоотвод.

7. Эксплуатационные плюсы: точность управления, стабильное торможение на мокрой дороге, равномерное стирание плеч без пиления.

8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению сокращает топливные расходы автопарка и стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для различных брендов тягачей и автобусов, уверенно работает в широком температурном диапазоне.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: бренд предоставляет прочную конструкцию каркаса по доступной стоимости владения.
• Повышенная стойкость корпуса: долговечный каркас выдерживает длительные пробеги и допускает восстановление протектора.
• Сниженное сопротивление качению: конфигурация брекера и состав смеси способствуют экономии топлива в линейной езде.

Корпус построен на прочном текстильном корде с несколькими слоями, поверх которых уложены стальные брекерные пояса, стабилизирующие зону протектора. Боковины усилены вязкоэластичным слоем, смягчающим ударные нагрузки, а бортовая часть оборудована массивными металлическими кольцами для уверенной фиксации на ободе. Протектор соединен с брекером посредством износостойкой подпротекторной резины, которая гасит вибрации и распределяет тепловыделение при продолжительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее загрузке передней оси: ориентировочно 7.5–9.0 бар для типичной конфигурации 4x2/6x2, уточняя по таблицам производителя шасси и шин. Контролируйте развал-схождение и состояние рулевых тяг — неправильная геометрия вызывает пиление плеч. Выполняйте перестановку по регламенту автопарка, следите за равномерностью износа и температурой боковин при длительной езде летом. Допускается восстановление протектора при сохраненном состоянии каркаса и отсутствии критических повреждений. Не допускайте эксплуатацию при перегрузе и давлении ниже нормы — это ускоряет нагрев и повышает риск разрушения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aplus S201

Оптимальна для магистральных дорог, региональных трасс и городских маршрутов. Уверенно ведет себя на влажном покрытии, сохраняет стабильность на твердом грунте площадок, допускает работу в межсезонье при умеренных температурах. На гравии и щебне рекомендуется снижать скорость и избегать резких маневров, чтобы беречь плечевые зоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод 11.75x22.5; допустим 12.25x22.5 по нормам ETRTO. Перед монтажом проверьте отсутствие дефектов на диске и в бортовой зоне шины. Смазывайте борта нейтральной монтажной пастой, избегая агрессивных растворителей. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая шаги по безопасному подъему давления. После установки сделайте балансировку и проверку биения. Контроль холодного давления — ежедневно перед выездом, корректировка — только на холодной резине. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте правильный инструмент, исключая повреждения бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 6–8% в линейном режиме на рулевой оси, в зависимости от конфигурации автопоезда и условий.
• Сокращение времени работ: устойчивая управляемость и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и сокращают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно подберем количество под ваш парк и организуем быструю отправку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия поставщика, проверенная логистика, консультации технических специалистов, оперативная отгрузка без задержек и прозрачные условия.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aplus S201 — рациональный выбор для передней оси магистральных и региональных тягачей. Модель сочетает уверенное поведение на мокрой дороге, равномерный износ и возможность восстановления протектора, снижая стоимость километра и потребление топлива. Для автопарков, где критичны стабильность управления, надежность и понятная экономика, это решение повышает эффективность рейсов и уменьшает простои. Заказывайте комплект для своей техники, чтобы обеспечить безопасную работу и долгий ресурс в напряженных графиках перевозок.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для прицепной оси – Данная модификация S201 рассчитана на рулевую ось; для прицепов бренд предлагает отдельные позиции с оптимизированным рисунком и камбероустойчивостью.
• Какой рекомендованный обод – Рекомендуется 11.75x22.5; допустим 12.25x22.5 согласно отраслевым нормам, с корректным давлением и монтажом.
• Разрешено ли восстановление протектора – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и соответствует требованиям к регенерации, допускается восстановление у сертифицированного ретридера.
• Какой рабочий диапазон давления – Подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя шасси; обычно для 385/65 r22.5 на рулевой оси 7.5–9.0 бар на холодной шине.
• Как часто делать перестановку – Проверяйте износ каждые 10–15 тыс. км, при первых признаках неравномерности выполняйте перестановку и проверку углов установки колес.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.

Теги: 385/65R22.5 Aplus S201 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5