385/65 R22.5 Aplus T706 160L Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Aplus T706 160L Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для тягачей с полуприцепами, стабильность на высоких скоростях, уверенная курсовая и ровный износ; назначение и использование шины

385/65 r22.5 Aplus T706 160L Прицепная грузовая шина создана для интенсивных магистральных рейсов и региональных перевозок, где важны надежность, предсказуемое поведение и низкая стоимость километра. Рисунок типа rib с четырьмя продольными каналами обеспечивает точное направление движения и равномерное распределение нагрузки по пятну контакта. Усиленный каркас выдерживает многократные циклы восстановления, что делает модель выгодной для автопарков. Шина расчитана на скорость до 120 км/ч и индекс 160, что соответствует 4500 кг на одиночной установке, удерживая стабильность на трассе и городских маршрутах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., крупного китайского производителя шин, сертифицированного по международным стандартам ECE, DOT и ISO. Бренд фокусируется на сегментах TBR и PCR, уделяя особое внимание ресурсу каркаса и экономичности эксплуатации для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: автоматизированная сборка TBR-корпусов, стальной брекер со стабилизирующим поясом, 3D-моделирование дренажных каналов, капп-слой из нейлона для устойчивости на высоких скоростях, двухслойные компаунды с износостойким верхним слоем и термостабильной подслойной резиной.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов; также линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: крепкая позиция в эконом-сегменте с акцентом на низкую стоимость владения; по ресурсу каркаса и возможности восстановления сопоставим с другими популярными азиатскими марками, уступая премиум-брендам по классу сопротивления качению и тишине, но выигрывая по цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая для трассового и регионального применения, обеспечивает точное удержание колеи и равномерный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая для тяговых осей в смешанных условиях с усиленными плечевыми шашками для сцепления.
• 315/70 r22.5 — рулевая для магистралей с частыми остановками и стартами, рассчитана на экономию топлива.
• 295/80 r22.5 — ведущая для региональных маршрутов и городской логистики с улучшенной тяговой характеристикой.
• 295/80 r22.5 — прицепная для равномерной выработки в составе автопоезда на региональных дорогах.
• 385/55 r22.5 — прицепная низкопрофильная для мегатрейлеров, снижает центр тяжести и улучшает устойчивость.
• 425/65 r22.5 — прицепная для тяжелонагруженных осей в строительной логистике и контейнерных перевозках.
• 13 r22.5 — ведущая диагональная альтернатива для специфической техники с повышенной проходимостью.
• 12 r22.5 — рулевая для смешанного покрытия, акцент на износоустойчивость и прямолинейность хода.
• 275/70 r22.5 — рулевая для городских автобусов и распределительной логистики, повышенная маневренность.
• 245/70 r19.5 — прицепная для среднетоннажных прицепов и автовозов с акцентом на ресурс.
• 265/70 r19.5 — ведущая для распределительных грузовиков в городском цикле.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1072 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: ненаправленный rib, 4 широкие продольные канавки, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 71 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер с нейлоновым оверлеем, технологические добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепного назначения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально под коммерческие прицепы, обеспечивает стабильный ход и предсказуемость на трассе в широком диапазоне условий.
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительную наработку с пробегом до 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
• Уверенное держание дороги: продольные ребра сохраняют прямолинейность и устойчивость на мокром и сухом покрытии.
• Каркас усиленной конструкции: многослойный стальной корд с защитой от усталостных разрушений.
• Специализация по осям: рулевая — прямолинейные канавки, ведущая — выраженные шашки, прицепная — оптимизированный rib для равномерного износа.
• Подлежит восстановлению: корпус допускает ретрединг, в том числе многократно при соблюдении требований.
• Устойчива к нагреву: термостабильные материалы уменьшают перегрев на длительных рейсах.
• Многослойная архитектура: сочетание брекерных и защитных слоев для сохранности корпуса.
• Индикаторы износа: помогают отслеживать остаточную глубину протектора и вовремя планировать обслуживание.
• Базовые компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлическая кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым нагрузкам и истиранию борта о кромки бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus T706 выполнен в формате четырех глубоких продольных каналов с ненаправленной геометрией. Центральные ребра имеют непрерывную структуру с микрорезами, что стабилизирует контактную зону, снижает вибрацию и помогает равномерно распределять давление. Боковые ребра усилены, их кромки работают как водоотводящие лопатки, формируя устойчивую дренажную пленку на мокром асфальте. Шаг канавок подобран так, чтобы минимизировать эффект пиления и сдерживать волнообразный износ. В плечевых зонах предусмотрены камневыбросы, которые препятствуют застреванию щебня и уменьшению ресурса от ударных дефектов.

На влажном покрытии V-образные ответвления внутри продольных каналов направляют поток, ускоряя эвакуацию воды из пятна контакта и сокращая риск аквапланирования при скоростях до предельных значений для индекса L. На твердом сухом покрытии сплошные ребра поддерживают чистую геометрию следа, помогая прицепу сохранять траекторию и не перегружать плечевые зоны. Взаимозаменяемые исполнения по конструкции для этого типоразмера представлены главным образом радиальными вариантами 385/65 r22.5; диагональная альтернатива встречается как 15.0/70-22.5 в отдельных нишевых решениях.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного стального корда с оптимизированной плотностью нитей для сопротивления усталостным трещинам при циклических нагрузках. Брекерная часть усилена двумя стальными поясами с нейлоновым оверлеем, который стабилизирует пятно контакта на высокой скорости и предотвращает миграцию поясов. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с антикоррозийной обработкой, посадочная зона усилена, что уменьшает микроскольжение на полке диска при изменениях давления.

Боковины имеют дополнительный защитный слой резины повышенной твердости в нижней трети для противодействия истиранию и порезам, а также для снижения тепловыделения. В качестве подпротекторной смеси применена термостабильная резина, улучшающая теплоотвод от брекерного узла. Такое конструктивное решение защищает корпус от перегрева в длительных рейсах и готовит базу для дальнейшего качественного восстановления протектора.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепах и полуприцепах в магистральных и региональных перевозках Оптимальна для тягово-динамически стабильной работы на твердом покрытии с длительными переходами, отличается длительным ресурсом, устойчивостью к неравномерной выработке и предсказуемым поведением на высокой скорости.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — полуприцепы SCS, S.KO, S.CS MEGA
• Krone — серии Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, NS3 Mega, Curtain Master
• Koegel — LightPlus, Cargo Coil
• Lamberet — SR2, SR2 X-City
• Schwarzmüller — тяговые полуприцепы и рефрижераторы
• Chereau — рефрижераторные полуприцепы Inogam
• Fliegl — SDS, Mega, Box
• Koegel Port — контейнеровозы
• Berger — Ecotrail
• Meusburger — полуприцепы общего назначения
• Kaessbohrer — Curtainsider и Mega
• BODEX — самосвальные полуприцепы с прицепными осями на 385-секции
• Tirsan — шторные и рефрижераторные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T – преимущество Aplus T706 в более низкой стоимости при сохранении ресурса каркаса, пригодного к ретредингу.
• Continental HTR2 – Aplus выигрывает в доступности и стоимости километра в эконом-сегменте при сопоставимой равномерности износа.
• Goodyear KMAX T – модель Aplus привлекает бюджетом приобретения и предсказуемым поведением в региональном цикле.

Каркас Aplus использует многослойный стальной корд с нейлоновым оверлеем, ориентируясь на ремонтопригодность и теплостойкость. Премиальные аналоги часто обладают более легкой конструкцией для минимального сопротивления качению; Aplus немного тяжелее, что добавляет прочности боковинам и бортам. Протекторный рисунок rib с четырьмя каналами в Aplus оптимизирован под равномерную выработку на прицепных осях, по дренажу приближаясь к решениям из среднего сегмента, сохраняя при этом привлекательную цену.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение стоимости и ресурса — прочный корпус при доступной цене обеспечивает выгодную цену километра.
• Превосходит в стойкости корпуса — устойчивая к усталостным разрушениям архитектура для длительной службы и ретрединга.
• Экономичность в грузоперевозках — компаунд и геометрия уменьшают потери на качение относительно типичных решений в этом ценовом классе.

Каркас формируется из стального корда повышенной прочности с контролируемой плотностью нитей, брекерный пакет стабилизирует пятно контакта, боковины защищены плотной резиной для противодействия боковым нагрузкам на рампы и кромки, а протекторная часть соединена с подслойной резиной для эффективного отвода тепла при непрерывной работе на трассе.

Ключевые преимущества шины

• Длительная выработка: жесткая рабочая смесь выдерживает большие пробеги без ускоренного стирания, ориентир — от 100 000 км и выше при должной настройке парка.
• Надежная сцепная кромка на мокром и сухом: конфигурация ребер поддерживает уверенный контакт по всей ширине следа.
• Прочный корпус: многослойное армирование воспринимает воздействие ударных нагрузок и длительных перегревов.
• Профилирование по оси: для прицепов — ровный износ за счет равномерного давления, для других осей в линейке применяются свои геометрии.
• Восстановление ресурса: допускается наварка протектора при соблюдении регламентов, что продлевает срок службы корпуса.
• Контроль остатка: визуальные метки позволяют вовремя планировать ротации и ретрединг.
• Тягово-динамическая стабильность: высокая несущая способность и устойчивость на скорости ускоряют выполнение рейсов без лишних остановок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: для максимальной массы 4500 кг на колесо давление в холодной шине обычно составляет 8.5–9.0 бар; при меньшей загрузке допускается снижение до 7.5–8.0 бар, но в пределах рекомендаций производителя дисков и осей. Регулярно контролируйте износ по зонам — центральная часть, плечи; при первых признаках неравномерности выполните корректировку давления, проверьте схождение/развал тележки прицепа и состояние амортизаторов. Рекомендуется ротация шин по осям прицепа для выравнивания износа, если конструкция позволяет. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном месте — применяйте башмаки и распределение нагрузки по осям. При парковке у кромок не допускать интенсивного трения боковины о бордюр.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Стабильная работа на автомагистралях и региональных дорогах с твердым покрытием, уверенное удержание траектории на мокром асфальте, допустима эксплуатация на укатанном щебне с ограничением скорости и нагрузки. На влажной поверхности дренажные каналы ускоряют отвод воды; на сухом покрытии сплошные ребра обеспечивают чистый след и низкий уровень вибраций. На жестком грунте рекомендуется умеренный скоростной режим и аккуратные маневры во избежание порезов плеча.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 11.75x22.5, соответствующие допускам ETRTO. Перед монтажом проверяйте посадочные полки на отсутствие коррозии и задиров, применяйте рекомендованные смазки для бортов. При бескамерной установке используйте новые вентильные узлы и кольца. Первый накач — в защитной клетке, работайте с дистанции при установке борта на полку. Давление доводите до рабочего только в холодной шине, корректируйте после 30–60 минут стоянки. После демонтажа осматривайте внутреннюю поверхность на предмет перегрева и шлифуемых очагов — это важно для допуска к ретредингу. Никогда не превышайте предельное давление, указанное производителем.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для прицепного назначения помогает уменьшить расход топлива тягача, ориентировочно до 5–7 процентов в сопоставимых условиях парка.
• Сокращение времени работ: предсказуемая курсовая и устойчивая динамика уменьшают пробуксовки при трогании и ускоряют маневры на рампах и в городских циклах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, увеличивает срок эксплуатации комплекта и снижает частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aplus T706 160L Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и населённым пунктам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и помощь специалистов при подборе под ваш парк — все для того, чтобы вы получили правильное решение вовремя.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aplus T706 160L Прицепная грузовая шина объединяет ресурсный каркас, ровный износ и уверенную курсовую устойчивость, что делает ее практичным выбором для полуприцепов в магистральных и региональных перевозках. Протектор rib повышает эффективность на твердом покрытии и помогает снизить расход топлива, а усиленные боковины обеспечивают безопасность при интенсивной погрузке и работе на рампах. Модель ориентирована на длительную эксплуатацию с возможностью восстановления протектора, что снижает общие затраты автопарка. Выбирайте Aplus T706, чтобы поддерживать высокую скорость рейсов, стабильность и предсказуемость в любую погоду, сохраняя бюджет под контролем.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный диск для этой шины – Рекомендуется обод 11.75x22.5 согласно стандартам для типоразмера 385/65 r22.5; альтернативы указываются производителем при условии соблюдения допусков.
• Можно ли устанавливать T706 на ведущую ось – Это прицепная модель; для ведущей оси применяются специализированные рисунки с тяговыми шашками из линейки Aplus Drive.
• Допустимо ли восстановление протектора – Да, каркас рассчитан на горячую или холодную наварку при соблюдении процедур осмотра и допуска корпуса к ретредингу.
• Какое максимальное давление и нагрузка – Индекс 160 соответствует до 4500 кг в одиночной установке при давлении, указанном производителем, обычно до 9.0 бар для холодной шины.
• Какая глубина протектора у нового колеса – Для прицепного rib-рисунка в этом размере применяется глубина порядка 16 мм с визуальными индикаторами износа.

Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.