385/65 R22.5 Aufine ATR3 160K Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Aufine ATR3 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильный пробег и ровный износ плеча. Оптимальный выбор для полуприцепов зерновозов, изотермических и тентованных платформ. Берите в работу сейчас, чтобы снизить затраты автопарка и повысить готовность техники к рейсу.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный производитель грузовых шин из Циндао (КНР), работающий с 2001 года. Компания специализируется на всей линейке TBR (truck & bus radial), поставляет продукцию в более чем 150 стран, имеет сертифицированные производства и полный контроль качества на каждом этапе: от подбора каучука до финального тестирования. Линейка ATR разработана специально для осей прицепов и полуприцепов с акцентом на стабильность хода, низкое сопротивление качению и высокий ресурс.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, низкотеплогенерирующие смеси, стальной брекер с нейлоновым бандажом, камневыводящие элементы в канавках, возможность восстановительной нарезки и последующей наварки протектора, контроль износа по индикаторам TWI.
• Назначение шин: грузовые автомобили, полуприцепы, прицепы, автобусы; перевозки на магистралях и региональных дорогах, смешанные маршруты с преобладанием твердого покрытия.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний ценовой сегмент с высокой репутацией в коммерческом транспорте; по стоимости и ресурсу выгодно конкурирует с европейскими и корейскими брендами, демонстрируя оптимальное соотношение цены и пробега.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных рейсов с упором на управляемость и износостойкость.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей, повышенная тяга на мокром покрытии и равномерный износ блоков.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, сниженная высота профиля для уменьшения центра тяжести и экономии топлива на магистрали.
• 385/65 r22.5 — рулевая ось (альтернативная установка) для крупнотоннажных тягачей на региональных линиях.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для универсальных условий, баланс ресурса и комфорта.
• 275/70 r22.5 — городские и распределительные перевозки, высокая маневренность и стойкость к бордюрным повреждениям.
• 315/70 r22.5 — магистральные перевозки, экономичность и стабильное поведение на высоких скоростях.
• 12r22.5 — ведущая ось, повышенная прочность для смешанных маршрутов со съездами на грунт.
• 11r22.5 — рулевая/ведущая ось для международной логистики и региональных перевозок.
• 13r22.5 — прицепы тяжелого назначения, акцент на прочности каркаса.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов/прицепов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ATR3
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный; глубина около 17 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 74 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера; металлокорд в брекере и каркасе, текстильный нейлоновый/полиэфирный защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автопоездов: держит геометрию под полной загрузкой и уверенно работает на трассе и в городе.
• Повышенный моторесурс: долговечные смеси подобраны для длительного пробега без ускоренного стирания плечевой зоны.
• Надежное сцепление на мокром асфальте и укатанном покрытии за счет продольных ребер и оптимизированной ламелизации.
• Упрочненный каркас: многоуровневый металлокорд распределяет напряжения и снижает риск разрушений.
• Специализированный рисунок для прицепной оси: минимизирует пилообразный износ и сохраняет ровность беговой дорожки.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает регрувинг и последующую наварку, продлевая срок службы.
• Стабильность при нагреве: состав резины устойчив к перегреву в жару и при длительной езде под нагрузкой.
• Слоистая архитектура: усиленные слои обеспечивают форму и сопротивляемость деформациям под поперечными нагрузками.
• Контроль износа: встроенные индикаторы позволяют точно оценивать остаток протектора.
• Сбалансированный состав: в компаунде применены каучуки, сажа, сернистые связующие, стальной и текстильный корд, а также смолы и масла для оптимальной эластичности.
• Укрепленная боковина: лучше противостоит абразивному воздействию и боковым ударам на погрузке/разгрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aufine ATR3 выполнен в реберной схеме с несколькими непрерывными продольными дорожками, разделенными широкими канавками. Центральные ребра имеют сплошную кромку для направленной стабилизации и равномерного распределения давления по пятну контакта. Плечевые зоны усилены и имеют компенсирующие надрезы, уменьшающие концентрацию напряжений на краях. Шаг канавок подобран так, чтобы снизить риск пилообразного износа, а фаски на кромках блоков стабилизируют сцепление при торможении и маневрах. Продольные дренажные каналы ускоряют отвод воды, сохраняя устойчивость на влажном покрытии и уменьшая гидропланирование на скорости.

Внутренняя геометрия канавок имеет самочищающиеся зоны и элементы выталкивания мелких камней, которые препятствуют застреванию щебня. Это сохраняет ровность блоков, поддерживает сцепные показатели и предотвращает повреждения брекера снизу. Рисунок ненаправленный, что упрощает ротацию по осям прицепа для достижения максимально ровного износа.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины собран на базе высокопрочного металлокорда, формирующего устойчивый к деформациям скелет. Брекерный пакет состоит из стальных слоев с перекрестной ориентацией нитей, что снижает рост температуры и обеспечивает жесткость в зоне беговой дорожки. Поверх брекера уложен защитный нейлоновый или полиэфирный бандаж, стабилизирующий форму на высоких скоростях и уменьшающий внутренние напряжения. Боковины имеют усиленные зоны с повышенной толщиной резинового слоя для защиты от царапин и ударов об бордюр. Бортовое кольцо из высокопрочной стальной проволоки гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к микропровороту под максимальной нагрузкой. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод, что продлевает ресурс и предотвращает перегрев при длительной работе.

Основные области применения

• Полуприцепы и прицепы магистральных и региональных перевозок: тенты, изотермы, рефрижераторы, бортовые платформы, зерновозы, самосвальные полуприцепы. Устанавливается на прицепные оси. Отличается длительным сроком службы на асфальте, устойчивостью к неравномерному износу и стабильным поведением при полной массе автопоезда.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / SKI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Mega
• Wielton — NS / NW / Master
• Schwarzmüller — SPA / S1 / ZZS
• Kässbohrer — K.SCS / K.SKS
• STAS — Bulkliner / Farmtipper
• Benalu — Optiliner / Multitrans
• Langendorf — SKS / SMART
• Koegel-BPW совместимые шасси — стандартные оси 22.5
• MEGA — MZS / MPS
• Fliegl — SDS / Mega Runner
• Grunwald — Gr.Tipper / Gr.Liner
• Tonar — 9746 / 952302

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T 2 – у Aufine ATR3 преимущество по стоимости километра при сопоставимом ресурсе в региональных рейсах.
• Continental Conti Hybrid HT3 – ATR3 выигрывает по доступности и окупаемости для автопарков, где важен баланс цены и пробега.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – модель Aufine показывает более низкий порог входа при сохранении стабильного износа плечевой зоны на многотонных полуприцепах.

Корпус ATR3 рассчитан на восстановительные операции: металлический брекер и нейлоновый бандаж выдерживают регрувинг и наварку, тогда как премиальные аналоги предлагают схожую многократность восстановления при более высокой цене. По боковине ATR3 реализует утолщенные защитные зоны, сравнимые по стойкости к царапинам и ударам. Реберный протектор с широкой дренажной сеткой обеспечивает надежный отвод воды — по поведению на мокрой дороге шина уверенно держится рядом с европейскими образцами в своем классе стоимости.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стальных нитей с оптимальным шагом и ориентацией, брекерный пакет распределяет нагрузки и стабилизирует пятно контакта. Боковины защищены утолщенным слоем резины и дополнительными тканевыми вставками. Протекторная часть через бандаж удерживает форму на высоких скоростях, что снижает нагрев и продлевает срок службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке: для 385/65 r22.5 на прицепной оси обычно 8.5–9.0 бар (ветвление по массе оси и скорости), уточняйте по таблицам производителя и ETRTO. Контролируйте развал-схождение и состояние ступичных подшипников — неправильная геометрия вызывает пилообразный износ. Проводите регулярную ротацию шин по местам установки на прицепе для выравнивания износа. Следите за температурой в жаркое время и не допускайте перегрузов, особенно при длительных магистральных переходах. Регрувинг выполняйте по меткам и остаточной толщине, соблюдая инструкции. При первых признаках неравномерного стирания или вибраций — диагностика подвески и тормозов. Используйте качественные ободья 22.5 и правильно подобранные клапаны для TL.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Уверенно работает на асфальтовых дорогах, бетонном покрытии, допускает съезды на уплотненный грунт и влажную дорогу после дождя. Продольные канавки ускоряют дренаж воды, сохраняя контакт на мокром покрытии. Реберная структура обеспечивает плавное качение на твердом основании, а усиленные плечи помогают противостоять избыточным боковым нагрузкам при маневрах на рампах и терминалах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые диски с целыми посадочными полками; используйте смазку для бортов, не содержащую нефтепродуктов. После посадки борта — накачка в клетке безопасности, проверка биения и герметичности. Балансировка обязательна для магистральной эксплуатации. Давление подбирайте по нагрузкам: при полной массе оси — верхняя граница допуска; при неполной загрузке — корректируйте в сторону снижения в рамках таблиц. Периодически проверяйте затяжку колесных гаек и состояние вентилей. Демонтаж — только после стравливания воздуха и снятия стопорных колец оборудования, соблюдая технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению ATR3 помогает снизить расход топлива автопоезда до 6% при магистральной эксплуатации (фактическое значение зависит от маршрута и загрузки).
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и равномерный износ уменьшают пробуксовки при трогании и маневрах на терминалах, повышая среднюю скорость операций и сокращая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас рассчитан на регрувинг и наварку, что продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aufine ATR3 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая выдача со склада, прозрачные условия, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, комплексная поддержка автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Aufine ATR3 385/65 r22.5 160K — рациональный выбор для прицепных осей полуприцепов, где важны прочность каркаса, ровный износ и предсказуемость на мокрой дороге. Шина сочетает ресурс, готовность к восстановлению и умеренное сопротивление качению, помогая снизить операционные расходы и повысить безопасность перевозок. Рекомендуется для магистральных и региональных линий, зерновозов и тентованных платформ, где стабильность и долговечность напрямую влияют на эффективность рейса.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная допустимая нагрузка для 385/65 r22.5 Aufine ATR3 160K? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одно колесо при соблюдении допустимого давления и скорости.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс K? – Индекс K означает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при правильном давлении и технически исправном состоянии.
• Можно ли выполнять регрувинг и наварку на ATR3? – Да, корпус рассчитан на восстановительные операции (регрувинг по меткам и последующую наварку при соблюдении технологических требований).
• Для какой оси предназначена модель ATR3 385/65 r22.5? – Это прицепная шина, оптимизированная для установки на оси полуприцепов и прицепов.
• Какое рекомендованное давление для прицепной оси? – В большинстве случаев 8.5–9.0 бар под полной нагрузкой, точные значения уточняются по таблицам ETRTO и рекомендациям производителя с учетом массы оси и условий эксплуатации.

Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Нужна шина «на вчера»? Мы отправим в кратчайшие сроки по Украине. Получите персональное предложение — действуют специальные условия для автопарков и компаний.

Теги: 385/65R22.5 Aufine ATR3 Прицепная шина, Вантажні шини, R22.5