385/65 R22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок: надёжность, стабильность и экономичность в одном корпусе

385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина разработана специально для осей полуприцепов и прицепов, работающих на региональных маршрутах и магистралях. Модель сочетает стойкий к износу компаунд, устойчивую к перегреву конструкцию и ровный износ по пятну контакта, что обеспечивает предсказуемую управляемость состава и экономию на километражах.

Выбираете практичную резину для парка? Ставьте на проверенный баланс ресурса, стабильности и цены — оформляйте заказ и получайте готовое решение для интенсивной логистики.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tyre — китайский производитель, специализирующийся на шинах для грузового транспорта, прицепов, автобусов и спецтехники. Заводы и инженерные центры находятся в провинции Шаньдун, продукция сертифицирована для рынков ЕС и поставляется более чем в 100 стран мира. Компания инвестирует в смешение компаундов, цифровую проверку каркаса и контроль геометрии, что позволяет выпускать модели для региональных и магистральных применений с акцентом на ресурс и возможность восстановления.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многокомпонентные резиновые смеси с повышенной стойкостью к истиранию, компьютерная оптимизация рисунка, автоматизированная укладка корда и брекера, контроль однородности (Uniformity) и балансировки, соответствие требованиям UNECE R54/R117 для шоссейных шин грузовой категории.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для городских, региональных и магистральных перевозок; отдельные линейки — для строительной и карьерной техники.
• Рейтинг бренда: в сегменте доступных шин для грузового транспорта Aufine входит в число популярных азиатских производителей, конкурируя с Triangle, Double Coin, Linglong; при этом сертификация для ЕС и соответствие ETRTO укрепляют позиции бренда на европейских рынках.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных и магистральных задач, акцент на ресурс и устойчивость курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для международных перевозок на высоких скоростях, оптимизация расхода топлива.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для смешанных маршрутов, сбалансированный пробег и сцепление.
• 295/60 r22.5 — прицепная/рулевая для низкорамных полуприцепов, стабилизация температуры и распределения давления.
• 385/55 r22.5 — прицепная для магистралей, низкий профиль, уменьшение центра тяжести состава.
• 425/65 r22.5 — прицепная для тяжёлых условий, повышенная грузоподъёмность и прочность плеч.
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажного транспорта, город и региональные маршруты.
• 285/70 r19.5 — прицепная/рулевая для развозной логистики, усиленная боковина.
• 245/70 r19.5 — прицепная для среднетоннажных полуприцепов, акцент на равномерный износ.
• 12 r22.5 — ведущая/универсальная для тяжёлых условий, повышенная тяга и стойкость к порезам.
• 13 r22.5 — рулевая/ведущая для строительных площадок и дорог общего пользования, компромисс между ресурсом и сцеплением.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок по дорогам с усовершенствованным покрытием
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: PREMIUM REGIONAL T
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: примерно 1075 мм (по ETRTO для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметизирующим слоем)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный реберный, с продольными дренажными канавками и увеличенной глубиной рабочего слоя
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 74 кг (приблизительно, может отличаться по партии)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, два/три стальных брекерных слоя, стальной корд каркаса, технологические смолы и масла
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в классе региональных прицепных шин; соответствует требованиям R117
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120 000–220 000 км (зависит от нагрузки, давления, дорожного покрытия и настроек прицепа).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, стойкость к истиранию и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для прицепных осей грузовых составов: уверенно держит курс и сохраняет посадку на диске при маневрах и перестроениях на трассе.
• Ресурс на длинной дистанции: компаунд с высокой долей износостойких наполнителей рассчитан на длительный пробег без преждевременного стачивания плечевых зон.
• Надёжное сцепление на мокром асфальте: геометрия ламелей и продольных канавок формирует стабильное пятно контакта.
• Прочный корпус: многослойная армировка и стальной каркас противодействуют деформациям и ударным нагрузкам.
• Профиль протектора под ось прицепа: равномерность контакта по ширине снижает риск «пилообразного» износа и снижает шум.
• Готовность к восстановлению: пригодный к ретредингу каркас допускает повторное использование при профессиональной оценке состояния.
• Теплостойкость рабочей зоны: материалы хорошо рассеивают тепло при продолжительных рейсах на скоростях до 100 км/ч.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа: позволяют контролировать остаточную глубину и своевременно планировать замену.
• Композиция материалов: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, связующие и функциональные добавки.
• Жёсткие боковины: усиленная конструкция боковой части помогает противостоять сдавливанию и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина — это ненаправленный реберный дизайн с четырьмя широкими продольными канавками и системой поперечных дренажей. Широкие продольные ребра имеют оптимальный шаг блоков для равномерного распределения давления по всей ширине, что снижает риск локального перегрева и образования «лесенки». Углы фасок на кромках ребер подобраны так, чтобы минимизировать срезание резины при маневрировании нагруженного полуприцепа.

Повышенная жесткость центральной зоны улучшает курсовую стабилизацию состава, а волнообразные канавки в плечах ускоряют отвод воды, уменьшая аквапланирование. Геометрия дренажной сети способствует самоочистке от мелких камней, препятствуя их застреванию и последующим повреждениям дорожкой. На влажном покрытии конструкция канавок формирует направленные потоки жидкости, сохраняя контактную зону, а на твердом покрытии оптимальный шаг блоков снижает шум и вибрации.

Для некоторых прицепов допускаются взаимозаменяемые конфигурации: диагональные аналоги 12 r22.5 применяются в тяжёлых условиях, радиальные 385/65 r22.5 — для трасс и региональных дорог; подбор выполняется по рекомендации производителя техники и дисков.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда с контролируемой плотностью нитей для сочетания жесткости и эластичности. Брекерный пакет — из двух-трех стальных слоев с оптимизированным перекрытием краев, что уменьшает микродвижение слоев и нагрев при длительной езде. Бортовая зона усилена кольцами высокой прочности, обеспечивающими стабильную посадку на диске 11.75x22.5 и допустимых альтернативных размерах. Боковины имеют дополнительный защитный слой от истирания и микронадрывов, а внутренняя герметизирующая смесь TL удерживает давление без камеры. Теплоотводящие каналы внутри корпуса и компаунд с пониженным внутренним трением защищают шину от термических перегрузок на дальних рейсах.

Основные области применения

• Региональные и магистральные перевозки на полуприцепах и прицепах: шина устанавливается на прицепную ось тентованных, рефрижераторных, самосвальных и контейнеровозных полуприцепов. Отличается долгим пробегом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением при перестроениях и маневрах на развязках.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Mega
• Wielton — NS / NW / Curtain Master
• Fliegl — SDS / Tipper
• Schwarzmüller — SPA / MPA
• Koegel-Kässbohrer — Maxima / Coil
• Benalu — Bulkliner / Multiline
• Langendorf — SKA / SMART
• Chereau — Inogam / Performance
• Bodex — KIS / KIS-3W
• Meiller — MHPS / TR3
• Kässbohrer — SL / STS
• Fruehauf — Dry Liner / Reefer
• TONAR — 9523 / 9746

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (например, XTE 2) – у Aufine доступнее стоимость владения при достойном ресурсе на региональных линиях.
• Continental (например, HT3) – Aufine выгодно отличается бюджетом закупки при уверенной стабильности курса и ровном износе.
• Goodyear (например, FUELMAX T) – Aufine предлагает прочный корпус с возможностью восстановления при меньших начальных инвестициях.

Корпус Aufine применяет многослойный стальной корд с усиленными бортами, что приближает поведение к европейским аналогам в части устойчивости при боковых нагрузках. Брекерный пакет оптимизирован для снижения тепловыделения на дальних участках, а плечевые зоны с защитными элементами противостоят истиранию при частых маневрах в логистических центрах. Реберный протектор с широкими продольными канавками обеспечивает стабильную «прямую» и равномерный контакт по ширине, снижая вероятность «пилообразного» рисунка — это ключевое сходство с премиальными линейками, при заметно меньшей цене комплекта.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда с контролируемой ориентацией нитей создаёт устойчивую основу для брекерных слоёв, распределяющих нагрузку по ширине. Боковины с допслоем защиты противостоят механическим воздействиям и абразиву на асфальте и бетонных площадках. Протектор выстроен таким образом, чтобы рабочие напряжения равномерно уходили в брекер, уменьшая локальные перегревы. Итог — стабильная форма пятна контакта и предсказуемая управляемость состава.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина рекомендуется поддерживать давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя прицепа/полуприцепа. Типичный диапазон для полной загрузки — 7.5–9.0 бар (108–130 psi); при сниженной массе допускается уменьшение давления в рамках допусков ETRTO. Обязательно проверяйте давление «на холодную», не реже раза в неделю, а при интенсивной работе — через 2–3 дня.

Следите за сходом-развалом осей прицепа, состоянием ступичных подшипников и тормозной аппаратуры — перекосы вызывают ускоренный износ плечевых зон. Переставляйте шины между позициями при наличии признаков неравномерного износа, соблюдайте рекомендованную ширину и тип дисков (стандартно 11.75x22.5; допустимые альтернативы — по спецификации). Используйте защиту от камней и корректную высоту шворня для сохранения геометрии состава. Не превышайте индекс скорости J (до 100 км/ч) и индекс 164 по массе на колесо.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Модель рассчитана на асфальт и бетон с периодическими съездами на твёрдые грунтовые участки. На мокрой дороге система продольных каналов ускоряет отвод воды, на сухом покрытии высокая жёсткость центральных ребер сохраняет стабильность движения с прицепом. Для регулярной езды по щебню и острым кромкам рекомендуется дополнительная защита и корректировка давления под фактическую загрузку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с проверенной геометрией. Рекомендованный тип диска — 11.75x22.5; допустимые альтернативы — согласно ETRTO (например, 12.25x22.5 при наличии допуска производителя). Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. Перед накачкой убедитесь в правильности посадки борта; первый подъем давления выполняйте в защитной клетке, применяя дистанционный манометр.

Давление подбирается по нагрузке и рекомендациям производителя техники. Контролируйте температуру шины при длительных рейсах: перегрев — сигнал проверить давление и нагрузку. После ремонта камеры не используются — конструкция TL предполагает бескамерную эксплуатацию с качественным вентилем.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в этой модели даёт уменьшение расхода до 5% на региональных маршрутах при корректном давлении и технически исправных узлах прицепа.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление снижает пробуксовки при маневрах и на рампах, ускоряя оборот рейсов и ротацию транспорта.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ увеличивают межсервисные интервалы и позволяют рассмотреть ретрединг для повторного использования корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку — оперативно подберём комплектацию под ваш парк и обеспечим быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, в города и сёла, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платёж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, быстрые отгрузки со складов, консультации специалистов по подбору под конкретные условия эксплуатации и парк техники. Мы поможем рассчитать давление, подобрать диски и согласовать график поставок для вашего автопредприятия.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Прицепная грузовая шина — практичное решение для региональных и магистральных перевозок: устойчивое поведение состава, равномерный износ и реальная экономия на километре. Для полуприцепов тент/реф/самосвал модель обеспечивает стабильную курсовую, корректный отвод воды и высокую термостойкость. При соблюдении давления и регламента обслуживания увеличивается ресурс и снижается расход топлива, повышается безопасность рейсов и снижаются простои. Если вам нужно долговечное и экономичное колесо под прицепную ось — эта модель оправдывает ожидания.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 164J у 385/65 r22.5? – 164 соответствует предельной массе 5000 кг на колесо (в одиночной установке), J — допустимой скорости до 100 км/ч согласно стандартам для грузовых шин.
• Можно ли ставить эту шину на рулевую или ведущую ось? – Нет, это специализированная прицепная модель. Для рулевой/ведущей оси у производителя есть отдельные линейки с иным протектором и конструкцией.
• Подходит ли шина для восстановления (ретрединга)? – Да, при условии, что каркас в исправном состоянии и работы выполняются сертифицированным сервисом в соответствии с требованиями UNECE R108/R109 и рекомендациями производителя.
• Какое рекомендованное давление? – Подбирается под фактическую нагрузку и спецификации ETRTO/производителя техники. Типичный рабочий диапазон для полной загрузки прицепной оси — 7.5–9.0 бар (108–130 psi), измерение — «на холодную».
• Есть ли официальная гарантия? – Поставляется с заводской гарантийной поддержкой на заводской дефект в рамках действующей политики Aufine; условия зависят от регламента эксплуатации и сервисной истории.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 385/65R22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T Прицепная шина, Вантажні шини, R22.5