435/50 R19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина

435/50 r19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для низкорамных и мегаприцепов: назначение и использование, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

435/50 r19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина создана для интенсивной магистральной эксплуатации на прицепах и полуприцепах с низкой посадкой. Модель обеспечивает стабильность курса, равномерный износ и прогнозируемое поведение на высокой нагрузке. Усиленный каркас и износостойкий компаунд позволяют работать с полной массой и поддерживать точную управляемость состава. Протектор с широкими ребрами гарантирует эффективный отвод воды и сохранение пятна контакта. Закажите сейчас, чтобы получить ресурс, надежность и экономичность перевозок в одном решении.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших мировых производителей шинного сегмента с полным циклом разработки, испытаний и производства. Компания специализируется на грузовых, автобусных, карьерных, индустриальных и легковых шинах, применяя собственные научно-исследовательские мощности и современные линии вулканизации. Продукция бренда широко представлена в более чем 180 странах и отвечает международным стандартам качества.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в провинции Шаньдун и за рубежом
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, оптимизация сопротивления качению, компьютерное моделирование распределения давления, компаунды с высоким содержанием технического углерода и функциональных добавок, регенерируемые корпуса, точная геометрия плечевых зон
• Назначение шин: для коммерческого транспорта — магистральные тягачи, прицепы и полуприцепы, региональные перевозки, строительная и индустриальная техника в профильных линейках
• Рейтинг бренда: устойчивое присутствие в топе китайских производителей по объему и экспорту, конкурентоспособность по цене и ресурсу в сравнении с ведущими мировыми марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось, для магистральных и региональных перевозок с акцентом на равномерный износ
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, для мегатрейлеров с низкой высотой седельно-сцепного устройства
• 295/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось в зависимости от рисунка, для дальних и смешанных маршрутов
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось, повышенная устойчивость и ресурс на автомагистралях
• 315/80 r22.5 — универсальная ось, перевозки в смешанном цикле с участками вне идеального покрытия
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая посадка полуприцепа, устойчивость на скорости
• 425/65 r22.5 — поддерживающая ось, строительные и тяжеловесные прицепы
• 11 r22.5 — классический размер для региональных и межгородских маршрутов, разные оси по рисунку
• 12 r22.5 — усиленная нагрузочная способность, использование на ведущих и прицепных осях
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская логистика и межгород
• 265/70 r19.5 — городские тягачи и прицепы, распределительные перевозки
• 425/55 r19.5 — прицепная ось для специальных полуприцепов с ограничением по высоте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы низкой посадки, магистральная эксплуатация
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRT02+
• Ширина шины: 435 мм
• Высота профиля шины: 50%
• Наружный диаметр шины: 930 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — камерная часть герметична, эксплуатация без камеры
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, высокая доля продольных каналов, глубина до 16–17 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 74–80 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, техническая сажа, кремнийсодержащие добавки; всестальной корд каркаса и брекера
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих прицепов, уверенно переносит интенсивные нагрузки на дальних маршрутах и в плотном графике рейсов.
• Повышенный ресурс: формула резины рассчитана на длительный пробег с сохранением геометрии протектора.
• Надежное поведение на покрытии: устойчивое пятно контакта и цепкость на влажном асфальте.
• Каркас повышенной жесткости: многослойный всестальной корд стабилизирует профиль под нагрузкой.
• Специализация по оси: прицепный рисунок обеспечивает ровный износ по всей ширине.
• Возможность восстановления: корпус допускает регенерацию протектора на профильных сервисах.
• Термостойкая структура: эффективно переносит нагрев от продолжительной езды и торможений.
• Многослойная архитектура: оптимально согласует прочность и эластичность в рабочих режимах.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины безопасен и нагляден.
• Продвинутые ингредиенты смеси: натуральные и синтетические каучуки, сера, сажа, масла и смолы, металлокорд и текстильные элементы.
• Усиленные боковины: стойко переносят боковые нагрузки и касания бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRT02+ выполнен в реберной конфигурации с несколькими продольными канавками большой пропускной способности. Центральные ребра имеют непрерывную ленту для курсовой стабильности, а соседние зоны разделены прямыми и полуоткрытыми каналами для дренажа. Шаг канавок подобран так, чтобы равномерно распределять давление по ширине, избегая локального перегрева и ускоренного износа плеч. Блоки плечевых зон более жесткие для сохранения геометрии в повороте, при этом микроканавки повышают контакт на мокром покрытии.

Углы стенок канавок оптимизированы под самоочищение от воды и мелких частиц: потоки выводятся вдоль продольных каналов без накопления. На твердом асфальте рисунок обеспечивает минимальные паразитные сдвиги, что снижает сопротивление качению. При этом на влажной дороге сохраняется стабильное пятно контакта благодаря ширине центральной ленты. Взаимозаменяемые конфигурации: диагональные аналоги в размере 435/50-19.5 встречаются реже, предпочтителен радиальный вариант 435/50 r19.5 для современного прицепного парка.

Конструктивные особенности шины

Каркас представляет собой всестальную радиальную структуру с несколькими слоями металлокорда, обеспечивающими стабильность и прочность под высокой статической и динамической нагрузкой. Брекерные пояса из прочного стального корда стабилизируют пятно контакта и защищают каркас от проникновения острых предметов с дорожного полотна. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой для надежной посадки на обод и устойчивости к микропровороту под рывками торможения. Боковины спроектированы с повышенной стойкостью к срезам и ударам, содержат теплоотводящие каналы в резиновой смеси, что снижает температуру в зоне плеч и боков при длительной магистральной эксплуатации.

Основные области применения

• Использование на прицепных и полуприцепных осях мегатрейлеров, изотермических фургонов, рефрижераторов, тентовых и шторных полуприцепов с низкой высотой сцепки. Устанавливается на низкорамные полуприцепы и мегалайнеры. Отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при высоких нагрузках.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA, S.KO COOL с низкой рамой
• Krone — Mega Liner, Cool Liner Low Deck
• Kögel — Mega, Cool PurFerro Low Deck
• Wielton — Curtain Mega, Reefer Low Deck
• Schwarzmüller — Mega Trailer, Reefer Lowliner
• Lecitrailer — Mega Curtainsider
• Koegel — SN24 Mega, Cargo Mega
• Pacton — Mega Liner
• Fliegl — Mega Runner
• Krone — Profi Liner LowDeck
• Schmitz Cargobull — S.KO Cool Smart Low Deck
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• Koegel — Box Mega
• Krone — Dry Liner Low Deck
• Wielton — Mega BDN Curtain

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество модели TRT02+ в более доступной стоимости при уверенной стабильности курса на трассе
• Michelin X Multi T – преимущество модели TRT02+ в экономичности владения за счет выгодной цены и возможности восстановления
• Goodyear KMAX T – преимущество модели TRT02+ в предсказуемом равномерном износе и устойчивости плечевых зон при полной загрузке

Корпус Triangle использует всестальную радиальную конструкцию, сопоставимую по структуре с европейскими аналогами, с усиленными бортами и стабильными брекерными поясами. Боковины настроены на компромисс между упругостью и стойкостью к срезам, что снижает вероятность повреждений на маневрах у рампы. Реберный протектор с широкими продольными канавками создает устойчивую водоэвакуацию и обеспечивает ровное распределение контакта по ширине, сокращая риск появления волнистого износа в сравнении с более мягкими смесями некоторых конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к прицепным радиальным шинам Triangle, разработанным для магистральной эксплуатации на низкорамных полуприцепах.

2. Предназначена для движения по асфальту и бетонным покрытиям, в том числе по влажной дороге, с приоритетом на дальние рейсы.

3. Радиальная конструкция, всестальной каркас и брекерные пояса обеспечивают стабильность формы под нагрузкой и точность управления составом.

4. Боковины усилены и защищены от порезов и истирания, бортовые зоны удерживают обод при резких торможениях и разворотах у рампы.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термостарению, противостоит образованию микротрещин при длительной работе.

6. Протектор — реберный, глубокий, с продольными каналами оптимизированного угла; конфигурация способствует самоочистке от воды.

7. На дороге шина демонстрирует уверенную стабильность на прямой, прогнозируемость при перестроениях и отсутствие резких сносов полуприцепа.

8. Экономический эффект достигается за счет большого пробега на одном комплекте и возможности восстановления корпуса.

9. Универсальна для тентовых, рефрижераторных и сухогрузных полуприцепов низкой посадки.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость при высокой ресурсоемкости корпуса обеспечивает выгодное соотношение цена к пробегу.
• Каркас выигрывает по прочности благодаря плотному всестальному корду и усиленным бортам, что повышает живучесть в реальных рейсах.
• Оптимизированное сопротивление качению помогает сократить расход топлива автопарка на магистралях.

Архитектура включает в себя металлический корд каркаса, несколько брекерных слоев для стабилизации пятна контакта, уплотненную бортовую зону с мощными бортовыми кольцами, а также боковины с дополнительными антиабразивными слоями. Протекторная смесь содержит функциональные добавки для термостойкости и устойчивости к выкрашиванию на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный пробег: твердый компаунд рассчитан на продолжительную работу в магистральном режиме.
• Уверенное сцепление: стабильное пятно контакта и дренажные каналы удерживают контроль на мокрой дороге.
• Корпус повышенной надежности: многослойный корд выдерживает ударные и циклические нагрузки.
• Рисунок под прицепную ось: ребра и канавки оптимизируют равномерность стирания.
• Возможность восстановить протектор: корпус разработан с учетом последующей регенерации.
• Наглядный контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать обслуживание.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу: меньше простоев и выше эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам допустимых нагрузок и рекомендациям производителя прицепа. Для индекса 160 в типичных магистральных условиях рабочий диапазон составляет ориентировочно 8–10 бар, точное значение зависит от фактической массы оси и скорости. Проверяйте давление на холодной шине перед выездом; перепады температуры и продолжительные пробеги требуют более частого контроля. Следите за развалом-схождением прицепной оси и геометрией шасси, чтобы исключить пиление и ступенчатый износ плечевых зон. Периодически меняйте позиции шин на оси при необходимости выравнивания износа, соблюдая направление вращения, если оно указано. Соблюдайте допустимые скорости для индекса J и не превышайте предельную массу на ось.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5

Эксплуатация на автомагистралях и региональных дорогах с твердым покрытием, уверенное поведение на мокром асфальте и влажной поверхности. Допускается движение по разметке рамп, бетонным площадкам и терминалам. На мягком грунте передвижение ограничено — рисунок ориентирован на дорожное покрытие; при съезде на плотный грунт сохраняется курсовая устойчивость благодаря широкому пятну контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производить на чистый обод рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Используйте калиброванные манометры и стенд, накачку вести в защитной клетке до рабочего давления. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте инструменты с неповрежденными рабочими кромками, чтобы не травмировать борт. После монтажа выполняйте балансировку колеса и проверяйте герметичность посадки борта. Давление подбирается по нагрузке на ось и режиму эксплуатации; периодически корректируйте значения с учетом сезонных температур и характера маршрутов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход дизеля до 6–9% на магистральных маршрутах при правильно подобранном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и потери времени при маневрах у рамп, ускоряя оборот рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной корпус и равномерный износ продлевают срок службы — реже замена, меньше простои на шиномонтаж.

Оплата и доставка

Купите 435/50 r19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Быстрый подбор, подтверждение наличия, документы и отгрузка в кратчайшие сроки — мы сопровождаем сделку на каждом этапе.

• Как купить: оформите заказ через сайт или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, предсказуемые сроки поставки, компетентная консультация и оперативная логистика. Помогаем подобрать размер, проверяем совместимость с вашим прицепом и предоставляем пакет документов для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

435/50 r19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина сочетает высокий ресурс, устойчивость на трассе и экономичность. Это надежное решение для мегалайнеров и низкорамных полуприцепов, где критичны стабильность курса, равномерный износ и строгие габаритные ограничения по высоте. Усиленный корпус и износостойкий протектор обеспечивают безопасность на дальних расстояниях и снизят расход топлива автопарка. Если вы ищете практичный и долговечный комплект на прицепную ось — выбирайте TRT02+, чтобы повысить эффективность рейсов и сократить эксплуатационные затраты.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор корпуса TRT02+ – корпус всестальной конструкции рассчитан на регенерацию протектора при соблюдении требований сервисного центра и остаточной толщины каркаса
• Подходит ли шина для зимы – модель всесезонная для дорог общего пользования; на снегу и льду требуется адаптация скорости и соблюдение рекомендаций по эксплуатации
• Какое рабочее давление использовать – ориентируйтесь на таблицы по нагрузке оси и ограничения индекса 160; типичный диапазон 8–10 бар, точное значение зависит от массы и скорости
• Можно ли ставить шину на рулевую или ведущую ось – TRT02+ предназначена для прицепной оси; для рулевой и ведущей используйте соответствующие модели бренда
• Есть ли индикаторы износа – да, в протекторе предусмотрены стандартные индикаторы, упрощающие контроль остаточной глубины и планирование замены

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия. Получите быструю доставку по Украине. Обратитесь за счетом сегодня — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.