7.5 R15 Triangle TR693 136/134J Универсальная грузовая шина

7.5 r15 Triangle TR693 136/134J Универсальная грузовая шина — надежный выбор для всех осей, стабильная работа на маршрутах и грунтовках, увеличенный ресурс и экономия топлива. Назначение и использование шины: для легких и среднетоннажных грузовиков и прицепов, подходит для городских и межгородских перевозок. Ключевые особенности модели: усиленный каркас, стойкий компаунд, продуманный всесезонный протектор. Обзор и преимущества: уверенное сцепление на влажном и сухом покрытии, предсказуемое управление, низкий износ. Основные характеристики: индекс 136/134J, радиальная конструкция, всепогодное применение — установите на рулевую, ведущую или прицепную ось и получите стабильную ходимость с первым же рейсом

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Group — крупный мировой производитель шин из Китая, выпускающий грузовые, легковые и карьерные модели, поставляющий продукцию в десятки стран. Компания сочетает автоматизированные линии, строгие стандарты качества и собственный центр исследований, благодаря чему шины отличаются стабильностью свойств, долговечностью и выгодной ценой для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и корда, автоматический контроль геометрии и однородности, энергосберегающие компаунды с повышенной стойкостью к истиранию, 3D-моделирование дренажной сети протектора, оптимизация пятна контакта для равномерного износа
• Назначение шин: грузовые и прицепные шины для региональных и городских перевозок, модели для строительной техники и карьерного транспорта, а также резина для пассажирских и легких коммерческих автомобилей
• Рейтинг бренда: входит в число крупных мировых производителей шин, широко представленных на рынках Европы и Азии; продукция Triangle стабильно конкурирует с известными азиатскими брендами в сегменте грузовых шин по ресурсу и стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и магистралей, приоритет курсовой стабильности и ресурса
• 12r22.5 — ведущая ось для тяги на мокром покрытии и умеренном бездорожье
• 295/80r22.5 — универсальная установка на все оси для смешанной эксплуатации
• 385/65r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой грузоподъемности
• 275/70r22.5 — городские маршруты, усиленные боковины для бордюрной нагрузки
• 315/70r22.5 — магистрали и регион, пониженное сопротивление качению
• 13r22.5 — ведущая или прицепная, повышенная стойкость к сколам на щебне
• 11r22.5 — классический размер для всех осей в региональных перевозках
• 245/70r19.5 — легкие и средние грузовики, городская логистика
• 265/70r19.5 — универсальная установка, региональные перевозки
• 225/70r19.5 — коммунальная техника, маршрутные доставки
• 8.25r20 — спецтехника и самосвалы в условиях стройплощадок
• 9.00r20 — смешанный цикл, усиленная конструкция для тяжелых условий
• 215/75r17.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, городские маршруты
• 235/75r17.5 — универсальный вариант для развозной логистики
• 7.00r16 — ретротехника и легкие грузовики, универсальная установка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r15 Triangle TR693

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для легких и среднетоннажных грузовиков и прицепов, городские и региональные перевозки, смешанный цикл асфальт и грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR693
• Ширина шины: 190 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 780 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 15 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг одиночная, 2120 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная — стальные нити ориентированы под углом к направлению движения для снижения нагрева и равномерного износа
• Рисунок протектора шины: всепогодный универсальный, ненаправленный, средняя глубина до 12–14 мм в зависимости от спецификации
• Ось установки шины: все оси для развозных грузовиков; допускается на рулевую, ведущую и прицепную
• Вес, масса шины: 26 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и кремнезема; брекер из стального корда; каркас из текстильного корда
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на маршруте
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась для коммерческих грузовиков и выдерживает интенсивную эксплуатацию на городских улицах и загородных трассах.
• Устойчивый к истиранию ресурс: компаунд рассчитан на длительную ходимость, реальный пробег в правильных условиях превышает типичные нормативы.
• Надежное взаимодействие с дорогой: уверенная тяга на мокром асфальте и уплотненном грунте.
• Упрочненный каркас: многослойная структура повышает сопротивляемость порезам и ударам.
• Оптимизация протектора: рёбра для направляющей оси, массивные блоки для ведущей, стабильное пятно контакта на прицепной.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает пережиг и наложение нового слоя протектора по технологии ретрединга.
• Термостабильность: конструкция и компаунд снижают перегрев при длительных переездах.
• Многослойная защита: несколько слоёв корда работают на прочность и долговечность.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
• Состав смеси: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Боковая устойчивость: усиленные боковины противостоят боковым ударам и бордюрной нагрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR693 выполнен с универсальной ненаправленной геометрией. Продольные канавки средней ширины совместно с поперечными перемычками формируют развитую дренажную сеть, которая быстро уводит воду из зоны контакта. Блоки центральной зоны имеют умеренную жёсткость и небольшую фаску для плавного входа в пятно контакта и равномерного распределения давления. Плечевые элементы более массивные для удержания траектории и стабильности в поворотах, их кромки выполнены с микросрезами для лучшего зацепа на влажном покрытии. Шаг шашек выверен так, чтобы снизить шум и одновременно улучшить самоочистку на грунтовых участках. Система мелких выемок между шашками препятствует забиванию грязью и способствует выводу мелких камней, снижая риск повреждения беговой дорожки.

Для техники, где доступен взаимозаменяемый размер, используются варианты диагонального исполнения 7.50-15 и радиального 7.5 r15, что позволяет подобрать архитектуру покрышки под конкретные условия эксплуатации и тип диска.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR693 сформирован из текстильного корда с высокой прочностью на разрыв, что повышает устойчивость к динамическим нагрузкам и снижает риск деформаций. Брекерный пакет из стального корда стабилизирует зону протектора и уменьшает рост температуры при длительной езде. Бортовая часть усилена жесткими кольцами, обеспечивающими точную посадку на обод и исключающими паразитные смещения. Боковины имеют усиленное защитное плечо и дополнительные резиновые слои для противостояния истиранию и ударам о бордюр. Внутренний теплоотвод обеспечивается за счет грамотного сочетания материалов каркаса и распределения толщин резины, что уменьшает накопление тепла и продлевает ресурс корпуса в долгих рейсах и при высокой нагрузке.

Основные области применения

• Повседневная развозная логистика, городские и пригородные маршруты, строительные и сервисные задачи на легких и среднетоннажных грузовиках, а также прицепах. Устанавливается на все оси: на рулевой позиции дает четкую курсовую устойчивость, на ведущей обеспечивает тягу на влажном покрытии и грунте, на прицепе работает на равномерный износ и стабильность.

Список техники:

• Toyota Dyna — серии U10, U20, ранние модификации на 15-дюймовых дисках
• Toyota ToyoAce — модели прошлого поколений с колесами 15 дюймов
• Nissan Atlas — шасси F22 и ранние версии для местных перевозок
• Isuzu Elf — ранние серии NKR на малых колесах
• Mazda Titan — старшие поколения малотоннажных шасси для развозной логистики
• Mitsubishi Canter — ранние серии T200 с посадочным диаметром 15
• Daihatsu Delta — городские и коммунальные шасси прошлых лет
• Hino Ranger средних лет выпуска с доработками под 15-дюймовые колеса
• Fuso Canter — японские версии для внутреннего рынка на малых дисках
• Dongfeng Light Truck — ранние модификации с колесами 15
• JMC Carrying — версии для городских поставок, совместимые с 7.5 r15
• FAW Light Duty — платформы с унифицированными ступицами под 15-дюймовые шины
• Hyundai Porter ранних серий, переоборудованных под грузовые 15-дюймовые обода
• Kia Bongo старых поколений с альтернативными колесными комплектами
• Прицепы местного производства для развозной логистики и сельхознужд под 15-дюймовые диски

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – у TR693 более спокойная акустика и лучшее удержание курса на высоких скоростях город-трасса
• Sailun – Triangle даёт заметно равномернее износ по плечам при частых поворотах и работающей рулевой оси
• Double Coin – TR693 легче по массе в типоразмере 7.5 r15, что снижает расход топлива у развозных грузовиков

Каркас TR693 использует прочный текстильный корд с устойчивым к усталости стальным брекером, а боковины имеют утолщённую защитную зону, уменьшающую риск порезов при касании бордюров. Протектор выполнен с комбинацией продольных и поперечных каналов, которые обеспечивают хороший водоотвод и не склонны к забиванию камнями. На фоне ряда аналогов в классе чувствуется баланс жёсткости центральных рёбер и плечевых блоков, благодаря чему шина одинаково уверенно работает на рулевой позиции и в сдвоенных осях прицепа.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. TR693 относится к линейке универсальных грузовых шин Triangle для городских и региональных задач, рассчитанных на шасси легких и среднетоннажных автомобилей и прицепы.
• 2. Предназначена для смешанной эксплуатации: асфальт, бетон, участки с укатанным грунтом и щебнем, частые старты и остановки в городской черте.
• 3. Радиальная архитектура каркаса с брекером из стального корда обеспечивает стабильное пятно контакта и контролируемый нагрев под нагрузкой.
• 4. Боковины усилены, что помогает шине переносить удары о неровности, снижая риск повреждений при маневрах около бордюров и на рампах.
• 5. Композиция резины устойчива к износу, противостоит микротрещинам и старению, обеспечивая длительный срок службы без потери сцепления.
• 6. Рисунок универсального типа с продольными рёбрами и поперечными кромками, глубина в зависимости от спецификации, угол канавок подобран для эффективного отвода воды и самоочистки.
• 7. На дороге шина даёт стабильность на прямой и понятное поведение в повороте, на грунте улучшенная тяга благодаря развитым кромкам зацепа.
• 8. Экономика владения: сниженное сопротивление качению, возможность восстановления корпуса, равномерный износ — меньше остановок на замену и ремонт.
• 9. Универсальность: подходит для разных осей и задач, что упрощает складской учет и логистику шинного парка предприятия.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус рассчитан на длительную работу без неожиданных простоев, что выгодно по цене километра.
• Прочный каркас выдерживает высокие циклические нагрузки и сохраняет геометрию при интенсивной эксплуатации.
• Сниженное сопротивление качению даёт лучшую экономичность транспортной единицы на маршруте.

Корпус построен на базе многослойного текстильного корда, сверху — брекерный пакет из стальных лент для стабилизации протекторной зоны. Бортовая часть усилена жёсткими кольцами для точной посадки на обод и предотвращения проскальзывания. Боковины имеют повышенную толщину резины в уязвимых местах, что уменьшает вероятность порезов. Протектор интегрирован с эластичным, но стойким к истиранию компаундом, поэтому шина сохраняет сцепные свойства на протяжении всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и температурой окружающей среды — при росте температуры на каждый 10 градусов проверяйте коррекцию. Не допускайте длительной езды на недокачанных или перекачанных шинах, чтобы избежать перегрева и неравномерного износа по плечам. Регулярно выполняйте ротацию позиций между осями для уравновешивания износа. Контролируйте геометрию подвески и схождение; неправильные углы ведут к ускоренному износу. Избегайте резких маневров с полной загрузкой на неровном покрытии. Планово осматривайте протектор и боковины, удаляйте застрявшие камни, своевременно ремонтируйте небольшие проколы у квалифицированных шиномонтажников. При долгой работе на щебне снижайте скорость и избегайте боковых касаний острых кромок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r15 Triangle TR693

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На асфальте обеспечивает стабильный курс и ровный износ; на мокром покрытии водоотводящая сеть уменьшает риск аквапланирования; на укатанном грунте и щебне развитые кромки зацепа улучшают тягу и разгон. Допускается смешанный цикл город-трасса-строительный участок с умеренной долей бездорожья.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправных ободах с соответствующей шириной посадочного места. Перед установкой очистите бортовую полку диска, используйте профессиональную смазку для монтажа. После посадки на обод накачайте до давления, рекомендованного под вашу фактическую нагрузку, затем проверьте биение и балансировку. При демонтаже стравите давление полностью, применяйте специализированный инструмент, не используйте ударные методы, чтобы не повредить бортовые кольца. После монтажа пройдите контрольное катание и повторную проверку давления через 30–50 км. Следите за давлением ежедневно при интенсивной эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего на маршруте до 3–5 процентов в зависимости от условий и загрузки.
• Сокращение времени работ: улучшенное сцепление и устойчивый разгон дают меньше пробуксовок и сокращают длительность рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продляют срок службы и увеличивают интервалы между заменами.

Оплата и доставка

Купите шины 7.5 r15 Triangle TR693 136/134J Универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профессиональную консультацию и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите счет в день обращения и быструю отгрузку со склада под ваш маршрут.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки выдачи.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Поставка от официального партнера, гарантийные обязательства производителя, оперативная отгрузка со склада и техподдержка специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

7.5 r15 Triangle TR693 136/134J — рациональный выбор для тех, кто хочет получить стабильную управляемость, усиленную конструкцию и длительный ресурс при умеренной цене. Модель объединяет прочный каркас, универсальный протектор и экономичный компаунд, что делает её оптимальной для развозных грузовиков и прицепов в смешанном цикле. Шина повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и риск простоев из-за повреждений. При соблюдении правильного давления и регулярной ротации достигается ровный износ и уверенная работа в любую погоду. Это надежное решение для интенсивной эксплуатации в городе и на региональных дорогах с заездами на твердые грунты.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TR693 на все оси – Да, модель позиционируется как универсальная для рулевой, ведущей и прицепной осей в классе легких и среднетоннажных грузовиков.
• Подходит ли шина для восстановления – Корпус допускает ретрединг при условии сохранности каркаса и соблюдении технологий восстановления на сертифицированной станции.
• Какое максимальное значение скорости для данного индекса – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км в час при соблюдении нагрузок и давления.
• В каком диапазоне температур шина сохраняет рабочие свойства – Всесезонный компаунд рассчитан на типичные для региона колебания температур, при этом рекомендуется корректировать давление в зависимости от погоды и нагрузки.
• Требуется ли камера – Вариант исполнения зависит от конкретной спецификации и обода; при необходимости допускается использование камеры соответствующего размера, руководствуйтесь рекомендациями производителя колёсной пары.

Сделайте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.