9 R22.5 Triangle TR685 139/137L Рулевая грузовая шина

9 r22.5 Triangle TR685 139/137L Рулевая грузовая шина — надежная управляемость и долгий ресурс на региональных и магистральных перевозках, обзор и преимущества

9 r22.5 Triangle TR685 139/137L Рулевая грузовая шина создана для стабильной курсовой устойчивости, равномерного износа и уверенного торможения на мокром и сухом покрытии. Это полноразмерная всесезонная резина для рулевой и все-позиционной установки на грузовики и автобусы, ориентированная на экономию топлива и высокий пробег до замены. Выберите решение, которое снижает расходы автопарка и повышает безопасность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин полного профиля, входящий в мировой топ-20. Компания управляет современными заводами в Китае, имеет инженерные центры в Вэйхае и Тяньцзине, а также научно-техническое подразделение в Акроне, США. Опора на цифровое производство, контроль качества по международным стандартам и постоянные инвестиции в исследования обеспечивают стабильность характеристик и конкурентоспособность продукции для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай, заводы в провинции Шаньдун
• Технологии бренда: полносталевой каркас TBR, роботизированная сборка, 3D-моделирование рисунка, компаунды с высокодисперсным кремнеземом, контроль однородности и балансировки, цифровая трассируемость партии
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных, региональных и городских перевозок
• Рейтинг бренда: входит в мировой топ-20 производителей шин, устойчиво занимает средний ценовой сегмент с фокусом на долговечности и экономике эксплуатации

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, ориентирована на ровный износ и управляемость
• 315/80r22.5 — ведущая ось для дальних пробегов и региональных задач, повышенная тяга
• 12r22.5 — универсальная ось для автобусов и грузовиков, баланс ресурса и комфорта
• 11r22.5 — прицепная и все-позиционная установка, равномерный износ и стабильность
• 275/70r22.5 — городские автобусы и развозная техника, сниженная высота профиля
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики и автобусы, передняя ось для маневренности
• 385/65r22.5 — прицепная ось и свободно катящаяся, высокая стойкость к износу плеч
• 385/55r22.5 — низкопрофильные прицепы, устойчивость на высокой скорости
• 315/70r22.5 — магистральные перевозки, рулевая и ведущая оси, экономия топлива
• 425/65r22.5 — мусоровозы и спецтехника, повышенная грузоподъемность передней оси
• 13r22.5 — внедорожные и строительные задачи, усиленный каркас
• 265/70r19.5 — развозные грузовики, хорошая маневренность и торможение в городе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r22.5 Triangle TR685

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, рулевая и все-позиционная установка для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 229 мм
• Высота профиля шины: около 90%
• Наружный диаметр шины: около 1005 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг на одиночной установке и 2300 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полносталевая конструкция
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, с четырьмя-пятью окружными канавками, глубина около 14.5 мм
• Ось установки шины: рулевая, допускается все-позиционная эксплуатация
• Вес, масса шины: около 29.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнезёмом и углеродной сажей; стальной корд брекера и каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировано на экономию топлива в региональном цикле
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработка под коммерческий транспорт — выдерживает интенсивную эксплуатацию в смешанном цикле без потери стабильности курса.
• Длительный срок службы: износостойкий компаунд рассчитан на крупные пробеги, при корректном давлении достигает шестизначного ресурса.
• Надежное сцепление на мокром асфальте и укатанном покрытии за счёт ламелизации рёбер и водоотвода.
• Прочный силовой каркас: полносталевое исполнение с многослойным кордом под высокие осевые нагрузки.
• Оптимизированный протектор: для рулевой оси — прямолинейные ребра и каналы, для все-позиционного применения — устойчивое пятно контакта и предсказуемая обратная связь.
• Пригодна к восстановлению: качественный корпус допускает ретред при соблюдении условий эксплуатации.
• Стабильность к перегреву: термостойкие материалы и эффективный теплоотвод каркаса.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют своевременно планировать ротацию и замену.
• Применяемые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая сетка, текстильный армирующий слой, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть: защищённые боковины справляются с боковыми ударами и касаниями бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 использует рёберную геометрию с четырьмя-пятью продольными каналами, прямыми и непрерывными ребрами в центральной зоне и разгруженными плечами. Чёткий шаг канавок формирует многокромочный эффект на мокрой поверхности, а продольные каналы ускоряют дренаж, снижая риск аквапланирования. Жёсткость блоков по ширине профиля выстроена так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта и противостоять волнообразному износу на рулевой оси.

Тонкая ламелизация рёбер помогает улучшить микросцепление на влажном покрытии, сохраняя монолитность при боковых перегрузках. Шаг и глубина дренажных канавок настроены для быстрой эвакуации воды и мелких частиц, а гладкая и длинная длина кромки стабилизирует курс на высоких скоростях. На сухом асфальте непрерывные ребра обеспечивают точную реакцию на руление, на влажном — многоканальная система поддерживает уверенное торможение.

Взаимозаменяемые обозначения встречаются как 9.00-22.5 для диагональной архитектуры, так и 9 r22.5 для радиальной. При подборе следует учитывать требуемый тип каркаса, рекомендованную ширину диска 6.75x22.5 и допустимые нагрузки на ось согласно документации транспортного средства.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 — полносталевой с многослойной укладкой проволоки в корде, что повышает стойкость к усталостным деформациям и позволяет выдерживать растянутые интервалы обслуживания. Брекер выполнен из стальных лент с высокой адгезией к компаунду, формирует стабильное пятно контакта и снижает тепловыделение при длительной езде. Бортовые кольца усилены, обеспечивают плотное прилегание к полке диска, уменьшают риски микроподвижек и потерь давления.

Боковины адаптированы к контактам с бордюрами и к поперечным нагрузкам на рулевой оси: применяются стойкие к истиранию резиновые смеси, локальные утолщения и защитные зоны. Геометрия внутренних каналов для циркуляции тепла в сочетании с теплопроводящими слоями компаунда помогает отводить избыточную температуру из плечевой зоны, что положительно влияет на ресурс и предотвращает термоповреждения.

Основные области применения

• Установка на рулевую ось грузовиков и автобусов, работающих в региональном сообщении с периодическим выходом на трассу и городской цикл. Оптимальна для автопарков, где важны долговечность на асфальте, устойчивость к неравномерному износу и предсказуемость управления в непогоде.

Список техники:

• Mercedes-Benz Actros — серии MP3 и MP4
• Volvo FL — городские и региональные модификации
• MAN TGM — версии 15–18 тонн
• Scania P-series — распределительная логистика
• DAF CF — региональные шасси
• Iveco Eurocargo — 12–18 тонн
• Renault Trucks D — региональные шасси
• Hino 500 — шасси FG и GH
• Isuzu F-Series — FVR и FTR
• MAZ 5340 — двухосные шасси
• KAMAZ 4308 — среднетоннажные перевозки
• Hyundai HD170 — региональные рейсы
• Krone Profi Liner — полуприцепы на все-позиционной установке
• Schmitz SCS — шторные полуприцепы
• Kögel Cargo — прицепная тележка, все-позиционные места

Примечание: совместимость с конкретной модификацией зависит от требований завода-изготовителя по типоразмеру, ширине диска, допустимой нагрузке и индексу скорости. Перед установкой проверяйте спецификацию на шильде автомобиля и в сервисной документации.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество TR685 в более доступной стоимости при сохранении сбалансированного ресурса на рулевой оси.
• Goodyear KMax S – сильная сторона модели Triangle в низкой цене километра пробега благодаря удачному сочетанию прочного каркаса и износостойкого компаунда.
• Continental Hybrid HS3 – TR685 выигрывает по начальным инвестициям при сопоставимой устойчивости курса на трассе и в городе.
• Hankook SmartFlex AH31 – модель Triangle показывает конкурентный ресурс плечевой зоны и приемлемое сопротивление качению в региональном цикле.

С точки зрения конструкции, у TR685 полносталевой каркас с высокой ремонтопригодностью, устойчивые боковины и брекерная часть, способная выдерживать режим частых торможений в городском трафике. Протектор с продольной рёберной схемой и развитым дренажом обеспечивает ровный износ без ступенчатости, что снижает шум и повышает точность управления. В сравнении с более дорогими европейскими аналогами, корпус TR685 адаптирован под ретрединг, а плечевые зоны защищены от скалывания кромок на разворотах и у бордюров.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 выполнен из стального корда высокой прочности, слои брекера стабилизируют пятно контакта, бортовые кольца обеспечивают надёжную посадку на диск и стойкость к деформациям от удара. Боковины имеют дополнительные защитные зоны от перетирания, а протектор разработан с упором на ровную геометрию рёбер для аккуратного износа без ступеней и пиления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения максимального ресурса поддерживайте давление согласно нагрузкам и скоростям. Для типоразмера 9 r22.5 с индексами 139/137 рекомендуются значения порядка 7.5–8.5 бар на рулевой оси при штатных нагрузках, при полной загрузке допускается повышение в пределах требований производителя автомобиля. Проводите регулярную проверку схождения и развала передней оси, балансировку колёс, ротацию по регламенту парка. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на бордюрах, контролируйте температуру покрышки в жару. Для продления ресурса применяйте мягкий стиль вождения с плавным торможением, своевременно очищайте протектор от посторонних предметов и проверяйте глубину до индикаторов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r22.5 Triangle TR685

Ровные и среднешероховатые дороги, региональные трассы, городские магистрали, участки с дождём и лужами, обочины с мелким щебнем и твёрдым грунтом. Резина уверенно работает в переходные сезоны, сохраняя курсовую устойчивость на влажном покрытии и ровный износ при частых разворотах и манёврах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на специализированном стенде с использованием смазки для бортов. Применяйте диски рекомендованной ширины 6.75x22.5 и допустимого вылета. Перед накачкой убедитесь, что борта равномерно сели на полки, после установки доведите давление до рабочего, проведите балансировку колеса. Не превышайте предельные значения давления, указанные производителем. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для безопасного отжима бортов. В ходе эксплуатации контролируйте давление не реже раза в две недели и перед каждой дальней поездкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению позволяет уменьшить расход дизеля до 6–8 процентов в региональном цикле по сравнению с изношенной или несоответствующей по рисунку резиной.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и предсказуемое торможение в дождь сокращают простои и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r22.5 Triangle TR685 139/137L Рулевая грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине. Оформляйте заявку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по всем регионам, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультации специалистов по подбору на вашу технику, отслеживание отправки и надёжные поставки.

Заключение по шине и рекомендации

9 r22.5 Triangle TR685 139/137L Рулевая грузовая шина объединяет в себе ровный износ на передней оси, устойчивость на мокрой дороге и экономичность в длительных рейсах. Это уверенный выбор для грузовиков и автобусов, работающих в региональном и городском цикле, где важно сочетание контролируемого управления, ресурса каркаса и умеренного расхода топлива. При соблюдении давления, геометрии передней оси и графика обслуживания модель демонстрирует длительный срок службы и стабильный комфорт. Выбирайте TR685 для повышения эффективности рейсов и снижения общих затрат автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TR685 на все позиции осей? – Модель сконфигурирована как рулевая и допускает все-позиционную установку при соблюдении допустимых нагрузок и требований производителя техники.
• Разрешён ли ретрединг корпуса TR685? – Полносталевой каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдении регламента ретрединга на сертифицированном сервисе.
• Какой рекомендуемый диск для 9 r22.5? – Рекомендуемая ширина диска 6.75x22.5; применяйте диски, соответствующие стандартам и с допустимой нагрузкой для вашей техники.
• Какой рабочий диапазон давления для рулевой оси? – В большинстве случаев 7.5–8.5 бар при штатной нагрузке; ориентируйтесь на табличку автомобиля и нагрузочные таблицы для точного значения.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, TR685 относится к всесезонным решениям для коммерческого транспорта и рассчитана на работу в широком диапазоне температур, за исключением экстремально зимних условий, где рекомендованы специализированные зимние решения.

Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предложения для компаний и автопарков доступны по запросу.