10 R20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина

10 r20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на магистралях и в смешанном цикле: назначение и использование, ключевые особенности модели

10 r20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей грузовиков, обеспечивая уверенную тягу на асфальте, грунте и в условиях строительных площадок. Модель сочетает глубокий блочный рисунок с усиленным каркасом для стабильной тяги, предсказуемого торможения и равномерного износа. Выбирайте надежную грузовую резину для интенсивной эксплуатации — оформляйте заказ сейчас и повышайте эффективность автопарка без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году в Вэйхай. Компания производит шины для грузовой, карьерной, индустриальной и легковой техники, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения, формования и вулканизации, действует собственный инженерный центр и полигон для испытаний, что гарантирует стабильное качество и строгий контроль параметров.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, энергосберегающие компаунды с высокодисперсной сажей, усиленные брекерные пакеты, автоматизированный контроль однородности и балансировки, оптимизация тепловыделения в интенсивном режиме
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, строительная и карьерная техника; магистральные, региональные и смешанные условия эксплуатации
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в число крупнейших мировых производителей, конкурируя с известными глобальными марками по широте ассортимента и технологическому уровню

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11.00r20 — ведущая ось для смешанных дорог и строительных объектов
• 12.00r20 — ведущая и прицепная оси тяжелых самосвалов и вездеходов
• 295/80r22.5 — рулевая и прицепная оси для магистральных перевозок
• 315/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и умеренного бездорожья
• 385/65r22.5 — прицепная ось и полуприцепы, акцент на равномерный износ
• 275/70r22.5 — городские и междугородние автобусы, рулевая ось
• 215/75r17.5 — прицепная ось среднетоннажных транспортов
• 8.25r20 — многоцелевые грузовики, рулевая и универсальная установка
• 9.00r20 — ведущая ось на среднетоннажных расширенных шасси
• 385/55r22.5 — прицепные оси тентованных полуприцепов для трасс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 149/146K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков для магистрально-региональных и смешанных условий
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR698
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: 90%
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокий, с открытой плечевой зоной
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 55 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, корд из стальной проволоки, брекерные слои из стальных нитей, технический углерод, сера, масла и функциональные добавки
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса ведущих осей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых автомобилей и стабильно работает на твердом, смешанном и грунтовом покрытии.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег при правильной эксплуатации.
• Схватывается с дорогой уверенно на разгоне и торможении, сохраняет тягу в дождь и на укатанном грунте.
• Армирование каркаса: многослойный корд формирует жесткую основу.
• Профиль протектора по оси назначения: глубокие тяговые блоки для ведущей оси и открытые плечи для очищения.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при диагностике и соблюдении регламента.
• Стоек к перегреву: компаунд и конструкция рассчитаны на интенсивные режимы.
• Слоистая архитектура
• Индикаторы износа позволяют отслеживать глубину протектора и планировать замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серу, смолы, масла, металлический и текстильный корд, специальные присадки.
• Укрепленные боковины помогают противостоять боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У TR698 направленный блочный протектор с массивными грунтозацепами по центру и расширенными дренажными каналами. Шаг блоков подобран для повышения тяги на ведущей оси, а острые грани кромок улучшают вгрызание в покрытие при старте и торможении. Открытые плечевые зоны ускоряют эвакуацию грязи и воды, а продольные канавки с поперечными перемычками предотвращают аквапланирование, сохраняя контактное пятно стабильным. Жесткость блоков распределена ступенчато: центральная часть жестче для устойчивости на прямой, плечи более податливы для надежного зацепа на рыхлом грунте.

Рисунок обеспечивает самоочистку благодаря вытянутым каналам и диагональным перемычкам, направляющим поток загрязнений наружу. На сухом асфальте шина держит курс ровно за счет выверенных углов блоков, а на влажной дороге водоотводные канавки формируют непрерывные траектории для отвода воды. Для взаимозаменяемости в парке допустима установка аналогичного диагонального размера 10.00-20 при соблюдении требований по осевой совместимости и предпочтительна радиальная 10.00r20 для лучшего комфорта и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного стального корда с усиленными брекерными пакетами, что добавляет устойчивость к усталостным нагрузкам и снижает риск деформаций при ударных воздействиях. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки удерживают посадку на ободе при высоком внутреннем давлении и боковых нагрузках. Боковины защищены утолщенными слоями резины, сохраняющими эластичность и устойчивость к порезам. Теплоотвод реализован за счет комбинации компаунда и геометрии каркаса, уменьшающих внутренние потери и перегрев при длительных нагрузках. Конфигурация брекерных слоев снижает рост трещин и стабилизирует пятно контакта под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях средне- и крупнотоннажных грузовиков в региональных и смешанных условиях: город-трасса-стройплощадка, под самосвальную работу и доставку материалов. Устанавливаются на классические шасси и тягачи, выделяясь продолжительным сроком службы на твердом покрытии и уверенной тягой на грунте.

Список техники:

• KAMAZ — 5320 / 5410 / 5511
• MAZ — 5335 / 5551 / 5336
• ZIL — 4331 / 431410
• Dongfeng — EQ серии среднетоннажные шасси
• FAW — J5P старших поколений в исполнениях под 20-дюймовые диски
• Shacman — старые серии F2000 в конфигурациях с 20-дюймовым колесом
• HOWO Sinotruk — модификации с колесными дисками 20 дюймов для региональных задач
• UkrAvtoKrAZ — отдельные шасси гражданских комплектаций под 10.00r20
• GAZ — спецшасси на базе усиленных рам с 20-дюймовыми колесами
• ISUZU — местные переоборудованные шасси N-серии под 20-дюймовую базу
• Hino — старшие тяжелые шасси в локальных исполнениях с дисками 20 дюймов
• Foton — Auman ранних партий с 20-дюймовыми колесами
• Ashok Leyland — экспортные шасси под 10.00r20
• Tata — серии LPT, применяемые на рынках с 20-дюймовыми колесами
• Daewoo Trucks — Ultra ранних версий под колесо 20 дюймов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – у TR698 лучше самоочистка за счет более открытых плечевых канавок и выраженных поперечных прорезей.
• Aeolus ADR35 – модель Triangle демонстрирует более мягкий переход плеча, что снижает пиление и улучшает акустический комфорт на трассе.
• Sailun S815 – корпус TR698 лучше переносит ретрединг благодаря усиленному брекерному пакету и устойчивости к усталостным трещинам.

Каркас TR698 использует многослойный стальной корд с плотной укладкой, улучшая стабильность под высокой нагрузкой и снижая риск разуплотнения в зоне бортов. Боковины усилены эластичным, но износостойким слоем, что помогает при частых контактах с бордюрами и кромками строительных площадок. Протектор у TR698 более открытый в плечах, чем у ряда конкурентов, за счет чего грязь и ливневая вода покидают зону контакта быстрее, а в середине массивные блоки с острыми кромками повышают тягу и тормозную эффективность на скользком покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке грузовых TBR-шин Triangle для ведущих осей, предназначенных для региональной и смешанной эксплуатации.

2. Используется на грузовых автомобилях средней и большой грузоподъемности, включая самосвальные и бортовые шасси, работающие на трассах и второстепенных дорогах.

3. Конструкция: радиальная, камерная, с многослойным каркасом и усиленным брекером для равномерного распределения напряжений.

4. Боковины и борта усилены для защиты от боковых ударов и истирания, обеспечивая стабильную посадку на ободе.

5. Компаунд разработан для износостойкости, устойчив к растрескиванию и термострессу, рассчитан на длительный пробег.

6. Протектор lug-типа с направленной геометрией, глубокой рабочей зоной и продуманными углами блоков для самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость на курсе, уверенный разгон на грунте, прогнозируемое торможение в дождь.

8. Экономическая выгода достигается за счет долговечного каркаса, возможности восстановления и умеренного сопротивления качению.

9. Универсальность: одинаково уверенно работает на асфальте и на грунтовых участках, подходит для разных маршрутов и сезонов.

Конструктивные особенности шины

• Лучшая отдача за вложенные средства: сочетание прочного корпуса и ресурса протектора снижает стоимость километра.
• Преимущество в стойкости каркаса: усиленный брекер и плотный корд уменьшают риск усталостных повреждений.
• Экономичность в движении: оптимизированная конструкция и радиальная архитектура снижают потери на качение.

Каркас выполнен из стального корда с продуманной укладкой нитей, что увеличивает стойкость к деформациям при ударах и перегрузе. Боковины защищены дополнительными слоями резины для сопротивления порезам. Бортовые кольца надежно фиксируют шину на ободе. Протекторная часть связана с брекером таким образом, чтобы ограничить рост трещин и перераспределять нагрузку по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

• Повышенная стойкость к истиранию: смесь и геометрия рассчитаны на длительный пробег в тяжелых режимах.
• Надежное сцепление на разных типах покрытия: от асфальта до укатанного грунта.
• Прочная основа: многослойный корд удерживает форму под нагрузкой и снижает риск повреждений.
• Профиль по оси применения: глубокие блоки на ведущей оси обеспечивают выраженную тягу и стабильность.
• Ресурсный корпус допускает восстановление: при соблюдении регламентов возможен повторный ввод в эксплуатацию после наварки.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановки и замену.
• Высокая тяговая сила и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение задач и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом; для 10 r20 на ведущей оси в большинстве случаев применяются повышенные значения, соответствующие таблицам производителя. Проводите регулярную ротацию между внутренними и внешними позициями с учетом направления рисунка. Контролируйте остаточную глубину по индикаторам, сохраняя одинаковую высоту на паре колес. Следите за геометрией шасси: несоосность ускоряет пиление плеч и снижает ресурс. Не допускайте перегрева: при длительных подъемах и перевозке тяжелых грузов делайте технологические паузы. При работе по щебню и строительным отходам периодически очищайте протектор от застрявших камней, чтобы избежать пробоин и микротрещин. Соблюдайте балансировку для снижения вибраций и равномерного износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 149/146K

Подходит для трасс и региональных дорог, уверенно ведет себя на мокром асфальте, укатанной влажной почве, сухом и влажном грунте. Сохраняет управляемость на твердых участках со щебнем и на строительных площадках, обеспечивая тягу при разгоне и устойчивость при торможении. Для зимних условий рекомендуется держать достаточную глубину протектора и адаптировать давление под нагрузку для лучшей пятновой опоры.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод и камеру (для TT) на отсутствие дефектов, применяйте совместимую ленту и новую камеру при каждой установке. Смазывайте борта одобренной монтажной пастой. Соблюдайте направления вращения протектора. Накачку проводите в клетке безопасности, постепенно, с дистанционным манометром, до выхода бортов на полки обода. Установите рабочее давление согласно таблице соответствий нагрузке на ось и назначению. После 24–48 часов эксплуатации проверьте давление повторно. При демонтаже убедитесь в полном стравливании воздуха и используйте специализированный инструмент, чтобы не повредить борта и корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на ведущей оси дает уменьшение расхода до 4–6% в региональном цикле при корректном давлении и выверенной геометрии.
• Сокращение времени работ: выраженная тяга уменьшает пробуксовку на грунте, повышая среднюю скорость операций при выезде со стройплощадки и разгоне.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ продлевают срок между заменами и допускают восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ и сразу получайте консультацию специалиста с оперативной отправкой по всей Украине. Забронируйте комплект сейчас — мы подберем давление под ваш режим, согласуем логистику и отгрузим без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — уточним наличие, финальную стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресная доставка.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, консультации профильных специалистов, помощь в подборе давления и схем ротации, документальное сопровождение для юрлиц. Заказывайте прямо сейчас — закрепите цену и получите профессиональную поддержку до полного ввода в эксплуатацию.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR698 в размере 10 r20 149/146K — рациональный выбор для ведущей оси, если важны тяга, устойчивость и ресурс. Модель объединяет прочный каркас, глубокий направленный протектор и износостойкий компаунд: это дает стабильный разгон на грунте, уверенное торможение на мокрой дороге и равномерный износ на трассе. Для региональных перевозок и смешанной работы шина помогает снизить расход топлива за счет оптимизированного качения, повышает безопасность за счет предсказуемого сцепления и выдерживает длительные нагрузки. Рекомендуем для автопарков, которым нужна долговечная грузовая резина с возможностью восстановления корпуса и грамотным балансом цены и километрового пробега. Жмите оформить — зафиксируйте выгодные условия и ускорьте работу техники уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 10 r20 TR698 на все позиции? – Нет, модель разработана для ведущих осей; для рулевой и прицепной осей у производителя предусмотрены другие рисунки и модели.
• Допустима ли наварка протектора на этой модели? – Да, при условии сохранности корпуса по результатам инспекции и соблюдении регламентов восстановления.
• Какое максимальное значение скорости соответствует индексу K? – Индекс K соответствует 110 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Какой груз выдерживает индекс 149/146? – В одиночной установке до 3250 кг на шину, в спарке до 3000 кг на шину при соблюдении норм давления.
• Можно ли смешивать на оси радиальные и диагональные шины? – Нет, на одной оси запрещено смешивать разные типы каркаса; для безопасной работы на оси должны стоять однотипные шины.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков

Теги: 10R20 Triangle TR698 Ведущая шина, Вантажні шини, R20