11 R22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M ведущая Грузовая резина — надежная тяга, прочный корпус, уверенность на маршруте. Оптимальный выбор для коммерческих перевозок и строительных задач; высокая стойкость к износу на асфальте и укатанном щебне; стабильная работа круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных концернов Азии, основанный в 1976 году в городе Вэйхай, КНР. Компания разрабатывает и производит шины для грузового транспорта, карьерной техники, автобусов и спецмашин, ведет собственные R&D‑центры и применяет автоматизированные линии смешения и формования резиносмесей. Продукция поставляется более чем в 180 стран, поддерживает стандарты регенерации каркаса и соответствует международным нормам качества.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: расчет конструкции по методу конечных элементов, оптимизация пятна контакта CTDM, смешение резин на высокодисперсной сажевой матрице, кап-бейс компаунд, 3D‑ламели на тяговых рисунках, система автоматического контроля геометрии и однородности TBM, допуск к регровингу и восстановлению протектора
• Назначение шин: магистральные, региональные и строительные перевозки для грузовиков и автобусов; применение на ведущих, рулевых и прицепных осях с учетом рисунка
• Рейтинг бренда: стабильное присутствие в топ‑20 мировых шинных производителей по объему и экспорту, уверенные позиции в сегменте грузовых шин за счет сбалансированного соотношения цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог, акцент на курсовую устойчивость
• 315/70r22.5 — ведущая ось для трасс европейского типа, улучшенное сцепление при частых разгонах и торможениях
• 295/80r22.5 — универсальные варианты для ведущей и рулевой осей, региональные перевозки
• 12r22.5 — ведущая ось самосвалов и шасси, уверенная тяга на укатанном грунте
• 13r22.5 — прицепная и универсальная для тяжёлых полуприцепов, равномерное изнашивание
• 385/65r22.5 — прицепная ось тентов и самосвалов, стабильность на прямой и в поворотах
• 425/65r22.5 — рулевая ось тяжелых шасси и бетономешалок, усиленная боковина
• 295/75r22.5 — ведущая ось тягачей североамериканского стандарта, оптимальный баланс ресурса
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, частые остановки
• 245/70r19.5 — среднетоннажная коммерческая техника, город и пригороды
• 265/70r19.5 — ведущая ось эвакуаторов и малотоннажных грузовиков, повышенная тяга
• 235/75r17.5 — прицепная ось малых полуприцепов, устойчивость к ударам
• 215/75r17.5 — рулевая и прицепная оси распределительных грузовиков, износоустойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, M+S
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 279
• Высота профиля шины: 86
• Наружный диаметр шины: 1054
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: симметричный блоковый, направленности нет, глубина 22
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 63.5
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальные брекерные слои; стальной корд каркаса; нейлоновая подкладка
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и уверенно переносит эксплуатацию на различных типах покрытий, от асфальта до укатанного щебня.
• Долгий ресурс: твердый компаунд и повышенная глубина рисунка рассчитаны на большой километраж без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление в продольном и поперечном направлениях благодаря закрытым массивным блокам тяговой зоны.
• Жесткий каркас с многослойным металлокордом снижает риск деформаций под полной загрузкой.
• Специализация по осям: у рулевых — прямые канавки для курсовой устойчивости; у ведущих — развитые тяговые блоки; у прицепных — рисунки под равномерный износ.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускает нарезку и последующую наварку протектора при соблюдении норм.
• Стабильность при нагреве: состав и архитектура брекера сдерживают рост температуры.
• Многослойная структура обеспечивает выносливость к циклическим нагрузкам.
• Индикаторы износа помогают точно отслеживать остаточную глубину и планировать обслуживание.
• Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть снижает риск порезов и разворотов борта на жестких маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD06 выполнен симметричным, массивным и блоковым. Центральная зона состоит из крупных тяговых шашек с зигзагообразными кромками, что увеличивает количество рабочих граней и повышает зацеп на влажном асфальте и укатанном покрытии. Шаг блоков подобран так, чтобы обеспечивать равномерное распределение давления по пятну контакта, снижая локальный перегрев. Продольные дренажные канавки средней ширины соединяются с поперечными каналами, ускоряя вывод воды и каши, а открытые плечевые зоны улучшают самоочистку от мелких камней. Усиленные перемычки между блоками сдерживают их подвижность, добавляя жёсткости и уменьшая смятие при старте под нагрузкой.

На твердом покрытии рисунок демонстрирует устойчивость к скоблению и сдвигу, сохраняя четкую геометрию до глубины регровинга. На влажной дороге разнонаправленные кромки формируют дополнительные точки среза пленки воды, улучшая торможение. Для взаимозаменяемости в парках часто применяют 11 r22.5 как радиальный формат; диагональные аналоги в данной тяговой нише встречаются реже и, как правило, используются на спецшасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 построен на основе прочного стального корда с оптимизированным шагом нитей. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев поджимает протекторную часть, стабилизируя пятно контакта и снижая расслоения. Бортовые кольца усилены, что уменьшает риск проворота на ободе при высоких крутящих моментах. Нейлоновый кап-плайн помогает равномерно распределять температуру по короне и препятствует росту усталостных трещин. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и кромочными уплотнениями, защищающими от ударов и подрезов бордюром. Компоновка узлов рассчитана на регровинг и дальнейшую наварку протектора, при этом корпус сохраняет требуемую геометрию для качественного восстановления.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей, самосвалов и шасси, работающих на трассах и региональных дорогах с периодическими выездами на строительные площадки. Ставится на магистральные и распределительные грузовики, отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и стабильной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH13 / FMX
• Scania — R‑series / G‑series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF 105 / CF
• Mercedes‑Benz — Actros MP4 / Arocs
• Renault Trucks — T / K
• Iveco — Stralis / Trakker
• Ford Trucks — F‑MAX / Cargo
• КамАЗ — 6520 / 65201
• МАЗ — 5440 / 6501
• KrAZ — 65055 / 6511
• Freightliner — Cascadia
• International — ProStar
• Hyundai — Xcient
• Tata Daewoo — Novus

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XDN2 – TRD06 выгоднее по цене при сопоставимом сцеплении на укатанном покрытии в умеренном климате
• Goodyear KMAX D – у Triangle проще бюджетирование парка при сохранении достаточного ресурса на региональных маршрутах
• Double Coin RLB1 – TRD06 демонстрирует более предсказуемое поведение на мокром асфальте благодаря иному шагу блоков и кромок

Каркас TRD06 рассчитан на восстановление и поддерживает стабильную форму после регровинга, а стальной брекер удерживает корону от избыточных деформаций. Боковины у модели усилены дополнительными слоями резины, что помогает при работе на строительных площадках. Протектор имеет выраженные зигзагообразные кромки и развитые поперечные каналы, обеспечивая уверенный старт без пробуксовки. В совокупности это формирует баланс тяги и экономичности, приближая результат к решениям более высокого ценового сегмента, но с меньшей начальной стоимостью.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основу конструкции составляют многослойный стальной каркас, несколько слоев брекера, нейлоновый защитный слой под протектором, усиленные боковины и жесткие бортовые кольца. Протектор рассчитан на стабильное распределение давления, борта держат форму при низких и высоких давлениях в допустимом диапазоне, а кордовые материалы подбирались для противодействия усталостным трещинам и термонагрузке при длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке и скоростному режиму: для 11 r22.5 на ведущей оси типичный ориентир находится в диапазоне 7.6–8.8 бар, для спарки — ближе к верхней границе при полной загрузке. Регулярно проверяйте геометрию осей и соосность, корректируйте развал-схождение после ремонта подвески. Ротируйте шины в паре каждые 20–30 тыс. км, отслеживайте разницу остаточной глубины между внутренними и внешними позициями. Контролируйте температуру: при длительной работе в жару делайте остановки для остывания. Разрешается регровинг по маркировке REGROOVABLE при остаточной глубине согласно рекомендациям производителя; выполняйте только у специалистов с соблюдением глубины и схемы нарезки. Не допускайте длительной езды с недокачкой — это приводит к перегреву короны и разрушению брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5

Приспособлена к интенсивной езде по шоссе, региональным дорогам, технологическим проездам со щебнем и грунтовым примыканиям. Сохраняет сцепление на влажной поверхности, уверенно трогается на укатанной грунтовке, сохраняет устойчивость на твердом покрытии с колейностью. В дождь зигзагообразные кромки ускоряют разрыв пленки воды, на пыльном асфальте рисунок сдерживает проскальзывание, а на сухом бетоне блоки демонстрируют стабильное прижатие без избыточной деформации.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод, удалите коррозию и заусенцы, используйте рекомендованную смазку для бортов. Устанавливайте на ободы соответствующей размерности 8.25x22.5, проверяйте биение после накачивания и доводите давление ступенчато в защитной клети. Протяжка гаек — по диагональной схеме с моментом, предписанным производителем техники. После посадки на обод отбалансируйте колесо; повторный контроль крепежа — через 50–100 км. Рабочее давление подбирайте по нагрузочной таблице и типу эксплуатации, ориентируясь на 7.6–8.8 бар для ведущей оси; при низких температурах допускается корректировка на 0.2–0.3 бар до выхода на рабочий режим.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное деформационное сопротивление коронной зоны и упругий компаунд уменьшают сопротивление качению до 3–5 процентов в сравнении с устаревшими тяговыми рисунками аналогичного класса.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильный старт под нагрузкой уменьшают пробуксовки, повышают среднюю скорость операций на маршруте и при маневрах на погрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас, возможность регровинга и восстановление протектора продлевают срок службы корпуса и сокращают частоту полных замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M ведущая Грузовая резина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантийной поддержкой производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно в города и села, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение товара, гарантия, быстрая комплектация заказа, профильные консультации и помощь в подборе под ось и условия, выдача сопроводительных документов для предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 в размере 11 r22.5 — рациональный выбор для ведущих осей тягачей и самосвалов, где важны тяга, выносливость и предсказуемость на мокрой и сухой дороге. Глубокий блоковый рисунок обеспечивает уверенный разгон без избыточной пробуксовки, усиленный корпус выдерживает интенсивные нагрузки, а возможность регровинга и восстановления заметно снижает стоимость километра. Для автопарков, работающих на магистралях и в регионах с периодическими выездами на стройплощадки, это надежное решение, способное повысить эффективность рейсов и умерить расход топлива при стабильной работе в круглый год.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD06 для регровинга? – Да, корпус имеет маркировку REGROOVABLE; нарезка выполняется по схемам, указанным производителем, при достаточной остаточной глубине.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Да, каркас рассчитан на наварку при соблюдении норм технического состояния и геометрии.
• Какой рекомендуемый обод для 11 r22.5 TRD06? – Рекомендуется обод 8.25x22.5 с соответствующей посадочной полкой и исправной геометрией.
• Есть ли сезонные ограничения? – Модель всесезонная с маркировкой M+S; для суровой зимы следует оценивать дорожные условия и по необходимости применять цепи согласно правилам.
• Как часто проводить ротацию колес на ведущей оси? – Практичный интервал — каждые 20–30 тыс. км или при разнице остаточной глубины между парными колесами более 2 мм.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; организуем быструю доставку по всей Украине; обращайтесь — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.

Теги: 11R22.5 Triangle TRD06 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5