12 R18 COSSACK E-2 137C Универсальная грузовая шина

12 r18 COSSACK E-2 137C Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для техники, работающей на дорогах и вне асфальта. Надежный корпус, стабильная тяга и уверенное поведение на влажном и твердом покрытии. Подходит для круглогодичной эксплуатации и устойчиво переносит высокие нагрузки в смешанном цикле: город, стройплощадка, карьеры, сельская местность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд COSSACK — это современная линейка шин для коммерческого транспорта и специальной техники, ориентированная на условия Восточной Европы. Производственные операции выстроены с применением европейских систем контроля качества, а рецептуры смесей разрабатываются с учетом эксплуатации в переменном климате и на разнообразных покрытиях. В ассортименте — шины для грузовиков, прицепов, внедорожной техники и погрузчиков, где важны выносливость, тяга и ресурс.

• Страна производства: Украина
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа; усиленный текстильный корд с повышенной плотностью плетения; компаунды с повышенной долей натурального каучука и сажи N-серии для стойкости к истиранию и перегреву; борта с многопроволочными кольцами для надежной фиксации на ободе; контроль баланса и радиального биения на каждом этапе.
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника, полноприводные шасси, прицепы и полуприцепы повышенной проходимости, вилочные и внедорожные погрузчики, коммунальная техника с работой на щебне, грунте и смешанных покрытиях.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с растущей долей рынка среди пользователей, которым нужна прочная и долговечная резина без переплаты за премиальные имена; по отзывам автопарков — стабильная наработka до износа и предсказуемая управляемость.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — универсальная ось для смешанных дорог, самосвалы и вездеходные грузовики.
• 11.00r20 — ведущая ось для региональных перевозок и строительных площадок.
• 325/95r24 — для спецтехники и автокранов, передняя ось с повышенной грузоподъемностью.
• 13r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность на высоких скоростях.
• 315/80r22.5 — ведущая/прицепная ось для международных перевозок, равномерный износ.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, усиленный плечевой пояс под многотоннажные нагрузки.
• 385/55r22.5 — рулевая ось для низкорамных платформ, устойчивость и курсовая точность.
• 295/80r22.5 — ведущая ось, тяга на мокром асфальте и укатанном грунте.
• 445/65r22.5 — прицепная/спецтехника, повышенная несущая способность.
• 12.5/80-18 — спецтехника и погрузчики, передняя ось для работы на стройплощадках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 COSSACK E-2 137C

• Производитель шины: COSSACK
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: универсальная для грузовой и специальной техники, смешанные дорожные условия, внедорожные участки, строительные площадки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 137C
• Ширина шины: 305 мм (номинальная размерность 12.00)
• Высота профиля шины: 100% (классическая полноразмерная баллонная конструкция)
• Наружный диаметр шины: около 1135 мм (в зависимости от обода)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 137 — предельная масса 2300 кг
• Индекс скорости шины: C — безопасно до 60 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная, кордовые слои расположены крест-накрест
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный с реберно-грунтозацепной геометрией, глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная — по условиям эксплуатации)
• Вес, масса шины: ориентировочно 48–55 кг (зависит от исполнения и индекса PR)
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла и смолы), текстильный корд, бортовые кольца из высокоуглеродистой проволоки
• Топливная эффективность: по классу — средний уровень сопротивления качению для шин смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 50 000–90 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ДСТУ; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и спецмашин: уверенно держит ударные нагрузки и ритм тяжелой работы на любых площадках.
• Длительный срок службы: усиленная смесь рассчитана на продолжительную наработку без ускоренного стирания протектора.
• Уверенная тяга и сцепление: геометрия блоков обеспечивает надежный контакт с покрытием, в том числе на влажном грунте.
• Жесткий и стойкий каркас: многослойная кордовая структура противостоит деформациям.
• Адаптированный рисунок: под рулевую ось — стабильность курса; под ведущую — мощное зацепление; под прицеп — равномерный износ и сохранение формы.
• Возможность восстановления: корпус допускает ремонт и последующую регенерацию, продлевая жизненный цикл.
• Устойчивость к перегреву: состав и конструкция рассеивают тепло при продолжительных рейсах.
• Мультислойная архитектура: прочность на разрыв и сопротивление пробоям.
• Контроль остатка: индикаторы позволяют вовремя оценивать степень износа.
• Материалы премиального уровня: резинонаполнители, арматурные корды и добавки подобраны для прочности и стабильной эластичности.
• Упругая боковина с усилением: лучше переносит боковые удары и контакт с бортовым камнем и кромкой ям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора сочетает широкие продольные ребра с массивными грунтозацепными элементами. Широкие дренажные канавки эффективно отводят воду и разреженный грунт; шаг блоков оптимизирован для минимизации вибраций на твердом покрытии. Скошенные кромки луг-блоков улучшают вгрызание в мягкий грунт и сокращают пробуксовку, а центральная зона с последовательными ребрами стабилизирует курс. Распределение жесткости по пятну контакта выровнено: плечевые блоки усилены, чтобы сохранять сцепление при маневрах и при поперечных уклонах. Самоочистка обеспечивается перетекающими каналами — грязь и мелкий щебень выталкиваются при вращении, сохраняя открытый зацеп.

Размерная взаимозаменяемость зависит от техники и обода. Для некоторых машин возможны диагональные исполнения 12.00-18 и радиальные 12.00r18; при выборе учитывайте конструкцию колеса, рекомендованный индекс слоев/PR и требования производителя машины. Для грузовых задач в смешанном цикле универсальная геометрия протектора дает устойчивое поведение как на асфальте, так и на укатанном грунте.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного текстильного корда с перекрестным расположением слоев — так достигается высокая сопротивляемость ударным нагрузкам и проколам. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта и препятствует неравномерному износу на грубом щебне. Бортовые кольца образованы из многопрядной стальной проволоки с защитной резиновой смесью — они обеспечивают плотную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при низком давлении. Боковины имеют дополнительное резиновое усиление с антифрикционными добавками, снижающими риск надрывов от камней и ударов о бордюр. Теплоотвод реализован за счет комбинации наполнителей и радиальных каналов в теле протектора, что ускоряет рассеивание температуры в условиях длительных перегонов и высоких нагрузок.

Основные области применения

• 12 r18 COSSACK E-2 137C ставят на грузовые шасси повышенной проходимости, внедорожные прицепы и вилочные погрузчики, работающие на стройплощадке, в коммунальной сфере, в лесном и аграрном хозяйстве. На таких машинах шина известна предсказуемым поведением и выносливостью на жестком покрытии, а также стабильной тягой на грунте и щебне.

Список техники:

• JCB — Rough Terrain Forklift 926/930
• Manitou — MC 25-2 / MC 30-2
• Manitou — MSI 30 / MSI 35
• AUSA — C250Hx4 / C300Hx4
• Hyster — H3.0FT Fortens (RT исполнение)
• CASE — 585G/586G Rough Terrain Forklift
• CAT — GP30N (внедорожная комплектация)
• JLG — 266 Lo-Pro (RT конфигурации, при наличии ободов 18\")
• Liftking — LK6M / LK8M
• Combilift — C-Series (RT версии в размере 12.00-18)
• Moffett — M8 Truck-Mounted Forklift (варианты на 12.00-18)
• UNICARRIERS — PF Series RT (варианты для грунтовых площадок)
• Kalmar — DCG легкая серия (специальная спецификация)
• SMV — Small RT Forklifts (под размерность 18\")
• МКСМ и аналогичные — при наличии адаптированных 18\" ободов (спецпроект)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• BKT – у COSSACK E-2 более универсальная геометрия для смешанных работ: уверенное поведение на асфальте и достаточная тяга на грунте.
• Mitas – корпус COSSACK рассчитан на агрессивные покрытия с акцентом на защиту боковин от порезов, что уменьшает простои от внеплановых ремонтов.
• Alliance – в данной размерности COSSACK предлагает выгодное соотношение цены и ресурса при стабильном качестве изготовления.

В сравнении по конструкции: у COSSACK усиленный каркас с плотным текстильным кордом снижает риск «усталостных» разрушений, боковины имеют дополнительный слой эластичной резины для защиты от ударов и трения об кромки. Протектор с комбинированным реберно-блочным рисунком обеспечивает баланс между курсовой стабильностью и тяговым усилием: на мокром асфальте сохраняется уверенный контакт, а на щебне блоки эффективно «врезаются» в поверхность.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Универсальная модель для грузовой и внедорожной техники: принадлежит к линейке смешанного применения, ориентирована на работу на дорогах общего пользования и вне асфальта.
• 2. Рабочая среда — строительные площадки, складская логистика на открытых территориях, лесные и сельские подъездные пути, городские дороги с элементами бездорожья.
• 3. Конструкция — диагональная, многослойная; каркас из текстильного корда с перекрестной укладкой, рассчитанный на высокие ударные нагрузки.
• 4. Боковины и борта усилены: повышенная стойкость к порезам, стойкое удержание на ободе при работе на низких давлениях.
• 5. Компауnd стойкий к истиранию: добавки против старения и термодеструкции сохраняют эластичность и отдаляют появление трещин.
• 6. Протектор комбинированного типа: выраженные ребра (rib) стабилизируют курс, луг-блоки (lug) с оптимальным углом наклона и глубиной поддерживают тянущее усилие и самоочистку.
• 7. Эксплуатационные плюсы: уверенная управляемость на твердом покрытии, сокращение пробуксовок на грунте, ровный износ при штатных нагрузках.
• 8. Экономическая выгода: меньшая доля простоев за счет прочного каркаса и ремонтопригодности, что снижает скрытые издержки автопарка.
• 9. Универсальность: подходит для разных задач — перевозка материалов, работа на складских дворах под открытым небом, коммунальные поручения, доставка в сельскую местность.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: высокий километраж по умеренной стоимости владения.
• Корпус выдерживает длительные нагрузки: усиленная кордовая сетка противостоит деформациям и локальным ударам.
• Сниженное сопротивление качению в своем классе: экономит топливо без ущерба для тяги на грунте.

Каркас — многослойный текстильный корд с плотным переплетением; брекер стабилизирует пятно контакта и уменьшает «пилообразный» износ; боковины с дополнительной резиновой защитой снижают риск порезов; протектор — реберно-блочная геометрия, рассчитанная на равномерное распределение давления и эффективный отвод воды и грязи. Бортовые кольца из многопрядной стали фиксируют шину на ободе даже при повышенной боковой нагрузке.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 12 r18 COSSACK E-2 137C рекомендуется контролировать давление с учетом нагрузки и скорости: при максимальной массе поддерживайте верхний диапазон, при частичных нагрузках допускается снижение в пределах допусков. Избегайте длительного движения с перегрузом и резких ударов на кромках ям. Периодически меняйте позиции шин (крестовая схема для универсальных осей) для выравнивания износа. Следите за геометрией подвески и состоянием ободов — деформированный диск вызывает неравномерный износ и перегрев. При работе на щебеночных картах чаще проверяйте боковины на предмет порезов и грыж. Оптимальный температурный режим — от сильного холода до летнего зноя, однако при экстремальном перегреве делайте паузы для охлаждения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 COSSACK E-2 137C

Участки с грунтовыми дорогами, строительные площадки, глинистые и влажные поверхности, твердый асфальт и бетон. Протектор разработан для уверенного контакта с влажным покрытием и устойчивости на щебне; на укатанной земле сохраняется сцепление и курсовая устойчивость. Работает круглый год — от зимней стужи до летней жары — при условии соблюдения давления и корректной нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода рекомендованной ширины. Для камерной диагональной конструкции используйте совместимую камеру и ободную ленту; перед сборкой проверьте отсутствие заусенцев и коррозии. Смазывайте борт специальной монтажной пастой, не применяйте нефтесодержащие смазки. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая поэтапный набор давления. После установки проверьте утечки, биение и баланс. Давление корректируйте под нагрузку и скорость: при тяжелых условиях держите верхний диапазон, при легком режиме — средний, но не ниже минимума, указанного производителем техники. Периодически проверяйте момент затяжки крепежа колес.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе уменьшает расход дизеля до 3–5% в смешанном цикле, без потери тяги на грунте.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка сокращают пробуксовки — операции выполняются быстрее, техника реже застревает.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ремонтопригодность корпуса продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и внеплановых простоев.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r18 COSSACK E-2 137C Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать давление и совместимую камеру/ленту, оперативно отгрузим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населенные пункты, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Поставки из проверенных каналов, официальная гарантия, быстрая комплектация заказа и технические консультации. Помогаем с подбором и эксплуатационными рекомендациями под вашу технику и задачи.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 COSSACK E-2 137C — рациональный выбор для коммерческой и спецтехники, работающей в смешанном цикле. Шина сочетает прочный корпус, цепкий универсальный протектор и стойкость к абразиву, обеспечивая предсказуемое управление, стабильную тягу и долгий ресурс. Оптимальна для внедорожных погрузчиков, прицепов повышенной проходимости и грузовых шасси, где важны выносливость и ремонтопригодность. Она помогает снизить расход топлива, повысить производительность и безопасность в работе, выдерживает тяжелые условия и обеспечивает надежность автопарка день за днем. Выбирайте эту резину, если вам нужны стабильная эффективность, крепкая боковина и экономичное владение.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок протектора рассчитаны на работу в широком температурном диапазоне, при условии соблюдения давления и нагрузок.
• Можно ли восстанавливать/регенерировать корпус? – При сохранности каркаса допускается восстановление, но окончательное решение принимается после дефектовки на профильной шиномонтажной станции.
• Нужна ли камера для установки? – В данной размерности чаще применяется камерное (TT) исполнение; используйте совместимую камеру и ободную ленту, рекомендованные под ваш обод.
• Какое рекомендуется давление? – Диапазон зависит от осевой нагрузки и скорости: ориентируйтесь на параметры производителя техники и сервиса; при полной нагрузке поддерживайте верхний допустимый уровень.
• Можно ли ставить на рулевую и ведущую оси? – Да, модель универсальная. На рулевой оси она обеспечивает курсовую устойчивость, на ведущей — надежное тяговое усилие, прицеп — ровный износ.

Не откладывайте: оформите заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена. Быстрая доставка по Украине. Обратитесь к менеджеру — предоставим условия для предприятий и автопарков, поможем с подбором под вашу технику и режим работы.