14 R20 Hengtar E-2 164G Универсальная грузовая шина

14 r20 Hengtar E-2 164G Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных дорог и бездорожья, высокая прочность и уверенное сцепление. Полный обзор преимуществ и областей применения

14 r20 Hengtar E-2 164G Универсальная грузовая шина создана для работы на дорогах общего пользования и вне покрытия, где важны тяга, надежность и устойчивость к повреждениям. Модель сочетает глубоколопастный протектор, прочный каркас и всесезонный компаунд для стабильной работы круглый год. Выберите проверенное решение для украинских условий: от региональных трасс до лесовозных маршрутов и строительных площадок — начните эксплуатировать шину, которая работает на результат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — профильный производитель шин для грузовой техники и внедорожных задач. Компания развивает линейки для эксплуатации на сложном рельефе, сочетая современные резиносмеси и усиленные каркасы. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества, уделяет внимание контролю геометрии, балансировке и стойкости к разрезам. Продукция бренда поставляется в страны Европы и Азии и известна надежностью в тяжелых условиях.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, стальной брекер повышенной плотности, износостойкие компаунды с повышенным содержанием сажи, оптимизированная теплоотдача боковин, электронный контроль массы и радиального биения на конвейере
• Назначение шин: грузовые автомобили 4×4/6×6/8×8, самосвалы, лесовозы и спецтехника для строительных и коммунальных работ, с возможностью применения на магистральных участках и грунтовых дорогах
• Рейтинг бренда: стабильная середина профессионального сегмента: по совокупности ресурса, тяги и цены Hengtar конкурирует с ведущими азиатскими марками и является экономически выгодной альтернативой премиальным европейским производителям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r20 — универсальная ось для вездеходных грузовиков, региональные перевозки с периодическими выездами на грунт
• 13 r22.5 — рулевая ось для магистралей и регионов, акцент на стабилизацию траектории
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и повышенная стойкость к сколам на строительных маршрутах
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, ровный износ и точность управления на асфальте
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка, равномерное давление пятна контакта для долголетнего ресурса
• 11 r20 — универсальная ось, смешанные дороги, умеренная нагрузка
• 14 r20 — ведущая/универсальная ось для тяжелых условий, бездорожье, лесовозные трассы
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов, высокая грузоподъемность на коротком плече
• 275/70 r22.5 — распределительные перевозки по городу и области
• 385/55 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 14 r20

• Производитель шины: Hengtar
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: смешанные дороги и вне дорог, грузовые автомобили 4×4/6×6/8×8, спецтехника
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2
• Ширина шины: 375 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: 1200 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с металлическим брекером
• Рисунок протектора шины: направленный блочно-гребневой, глубокий профиль ~22 мм
• Ось установки шины: универсальная (включая ведущую)
• Вес, масса шины: 78 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, кремнийсодержащие наполнители, стальной корд брекера, текстильный корд каркаса, пластификаторы, смолы и антиозонанты
• Топливная эффективность: умеренная для класса off-road; сниженное сопротивление качению по сравнению с диагональными аналогами
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась под тяжелые грузовики, уверенно работает на твердом покрытии и пересеченной местности благодаря износостойкой смеси и усиленной архитектуре.
• Ресурсный потенциал: рассчитана на длительные пробеги — многокомпонентный компаунд формирует высокий пробег до капитального вмешательства.
• Сцепная надежность на различных типах дорожного полотна — от мокрого асфальта до щебня и грунта.
• Жесткий каркас: многослойный корд удерживает форму под нагрузкой и распределяет усилия без локальных перегибов.
• Целевые протекторные решения: для рулевой оси — стабильность курса; для ведущей — мощная тяга; для тележки — равномерная стираемость.
• Возможность восстановления: качественный корпус обычно допускает ремонт и омолодление беговой дорожки.
• Термостойкость: сохраняет характеристики при нагреве от длительной езды и в летний период.
• Слоистая конструкция: сочетание стального брекера и текстильного каркаса повышает общую жесткость.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену и ротацию.
• Материальная база: смесь натуральных и синтетических полимеров, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, функциональные масла и адгезионные добавки.
• Устойчивость боковин: дополнительные резиновые слои и усиленные зоны защищают от порезов и боковых ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 14 r20 Hengtar E-2 164G Универсальная грузовая шина выполнен в формате массивных грунтозацепов с направленной геометрией. Широкие плечевые шашки чередуются с продольными ребрами, образуя сетку сцепления, которая врезается в рыхлый грунт и снег. Шаг блоков рассчитан так, чтобы исключить резонансы и обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта. Глубина канавок повышает способность к самоочистке — грязь и мокрый песок эффективно выбрасываются при вращении, сохраняя «остроту» кромок. Диагональные отводящие каналы под острым углом ускоряют дренаж воды, а жесткая перемычка в центральной зоне стабилизирует движение на твердом покрытии.

Для взаимозаменяемости часто используют эквивалент 395/85 r20 (радиальный аналог с сопоставимым наружным диаметром). Диагональный вариант 14.00-20 применяется на части техники, где приоритет — ударная выносливость боковин, тогда как радиальный 14.00 r20 обеспечивает лучшее пятно контакта и экономичность на дорогах общего пользования.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного текстильного корда с высокой разрывной прочностью, который служит «скелетом» колеса и выдерживает ударные нагрузки при езде по камням и щебню. Брекерная зона укреплена слоями стального корда с плотной укладкой — это улучшает стабильность беговой дорожки под нагрузкой и минимизирует деформации при торможении. Бортовые кольца усилены и имеют надежную посадку на обод, что снижает риск проворота на низком давлении. Боковины защищены дополнительными слоями резины с антиозонантами: они противостоят усталостному растрескиванию и сохраняют эластичность в широком диапазоне температур. Конструкция учитывает теплоотвод: специально подобранные смеси и толщина слоев способствуют отведению тепла из наиболее нагруженных зон, что поддерживает стабильность свойств при длительных марш-бросках.

Основные области применения

• Подходит для грузовиков повышенной проходимости, вахтовых автобусов, лесовозов, самосвалов и коммунальной техники. Ставится на ведущие и универсальные оси для работы по асфальту, грунтовкам, лесным и карьерным проездам; отличается долгим ресурсом на твердых покрытиях и надежной тягой на мягком грунте.

Список техники:

• МАЗ — 6317 6×6
• КрАЗ — 6322
• Урал — 4320 (версии с 14.00 r20)
• Tatra — T815 8×8
• Mercedes-Benz — Zetros 2733 A
• Renault Trucks — K 8×8 Off Road
• Iveco — Trakker AD380T/AD410T (внедорожные комплектации)
• MAN — KAT A1/HX (армейские и тяжелые внедорожные исполнители)
• DAF — CF Military 6×6
• Volvo — FMX 6×6/8×6 Off Road
• Scania — P-series XT 6×6
• ЗИЛ — 4334 (модификации повышенной проходимости)
• БТР — 80/80А (спецтехника с размерностью 14.00-20)
• Terberg — тяжёлые шасси для индустриальных площадок
• Ford Trucks — 6×6 Off Road (доступные внедорожные пакеты)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 14.00 r20 – Hengtar E-2 обеспечивает сопоставимую тягу на рыхлых покрытиях при более доступной стоимости владения.
• Goodyear ORD 14.00 r20 – у рассматриваемой модели лучшее сочетание комфорта и шумности на асфальте для своего класса за счет оптимизированного шага блоков.
• Mitas 14.00 r20 (серии для off-road) – Hengtar E-2 выделяется усиленной защитой боковин и стабильным износом на смешанных маршрутах.

Каркас Hengtar E-2 использует многослойную структуру с плотным стальным брекером, что приближает устойчивость к деформациям к уровню премиальных моделей. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями — это снижает риск порезов по сравнению с частью аналогов второго эшелона. Протектор с мощными грунтозацепами и продуманными дренажными каналами обеспечивает уверенную самоочистку: на мокром грунте и рыхлом щебне шина быстрее избавляется от налипания, чем модели с более частой сеткой блоков, сохраняя тягу и стабильную управляемость.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из высокопрочного текстильного корда формирует устойчивую геометрию, брекер из стальных лент стабилизирует протектор под нагрузкой и при торможении. Боковины имеют дополнительные слои и антиозоновые добавки, снижающие риск микротрещин. Беговая дорожка — массивные блоки с оптимизированным переходом к плечам — обеспечивает равномерную передачу усилий и плавное распределение давления. Бортовые кольца усилены, что улучшает фиксацию на ободе при работе с пониженным давлением на грунте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для движения по асфальту поддерживайте давление, рекомендованное под фактическую осевую нагрузку (ориентировочно 6.5–8.5 бар для полной массы, уточняйте по таблицам под конкретный автомобиль). На рыхлом грунте и песке допустимо кратковременно снижать давление для расширения пятна контакта, затем обязательно верните норму перед выездом на дорогу. Проводите регулярную ротацию между осями с интервалом 15–20 тыс. км для равномерного износа. Следите за шинами в паре на ведущих мостах: разница по окружности должна быть минимальной. Не допускайте перегруза сверх возможностей шины (164 — до 5000 кг на колесо); соблюдайте ограничение по скорости G — до 90 км/ч. Для продления ресурса своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок и проверяйте состояние боковин после работ на каменистом грунте.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 14 r20

Уверенно работает на грунтовках, щебеночных дорогах, строительных площадках, лесных просеках и асфальте. Протектор сохраняет зацеп на влажной почве, суглинках и укатанном грунте, а на твердом покрытии обеспечивает стабильную управляемость и прогнозируемое торможение. Допускается использование в широком температурном диапазоне — от зимней стужи до летней жары, с корректировкой давления и вниманием к нагрузкам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод соответствующего профиля с использованием профессионального инструмента и смазки для бортов. После посадки на обод проверьте концентричность и отсутствие «зажевывания» борта, накачайте до посадочного давления за пределами зоны пребывания людей. Затем скорректируйте давление под конкретную осевую нагрузку и условия работы. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте расклинивающие устройства либо пресс. После каждой операции проверяйте герметичность вентиля и наличие повреждений внутри шины. В эксплуатации контролируйте давление не реже одного раза в неделю, а при смене типа покрытия — ежедневно.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет радиальной конструкции и стабильного пятна контакта сопротивление качению ниже, снижение расхода горючего до 4–6% на участках с твердым покрытием по сравнению с диагональными аналогами аналогичного размера.
• Сокращение времени работ: мощная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки на грунте, ускоряя прохождение сложных участков и маневры на площадке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы, сокращая частоту закупок и простоев на замену.

Оплата и доставка

Приобретайте 14 r20 Hengtar E-2 164G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заказ сейчас — получите помощь специалиста и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения и адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, оперативная логистика, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

14 r20 Hengtar E-2 164G Универсальная грузовая шина сочетает надежный каркас, глубокий протектор и износостойкий компаунд — это обеспечивает тягу вне дорог, устойчивость на асфальте и большой ресурс. Модель оптимальна для грузовиков и спецтехники, которые работают на смешанных маршрутах и периодически выходят на бездорожье. Выбирая эту резину, вы увеличиваете эффективность рейсов, снижаете расход топлива и уменьшаете риск простоев из‑за повреждений. Своевременный контроль давления, периодическая ротация и внимательный осмотр после тяжелых участков помогут полностью раскрыть потенциал шины и сохранить безопасность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 14 r20 Hengtar E-2 164G на ведущей оси? – Да, протектор и конструкция рассчитаны на универсальную установку, включая ведущие мосты, с акцентом на тягу и самоочистку.
• Какое предельное значение массы на колесо допускает эта модель? – Индекс 164 соответствует 5000 кг на колесо при соблюдении норм давления и скоростного режима.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, всесезонный компаунд и протекторная геометрия позволяют использовать шину в течение всего года с корректировкой давления под температуру и нагрузку.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к состоянию каркаса и технологических карт ретрединга.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление подбирается по нагрузке и условиям: для движения по асфальту обычно 6.5–8.5 бар, на рыхлом грунте допускается временное снижение с последующим возвратом к дорожному режиму перед выездом на трассу.

Закажите сейчас — гарантия производителя и честная цена. Быстрая доставка по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.