13 R22.5 Sunfull HF702 156/152K Универсальная грузовая шина

13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региона, стабильность хода и предсказуемое управление. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, безопасность и экономия топлива. Краткий обзор преимуществ: ровный износ, прочный каркас и готовность к восстановлению протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Бренд ориентирован на коммерческий транспорт и предлагает линейки для любых дорожных условий: от магистральных перевозок до строительных и муниципальных задач. Производственные площадки оснащены современным оборудованием для изготовления стальных радиальных шин, а контроль качества ведется по международным регламентам, что обеспечивает предсказуемые характеристики на протяжении всего срока службы.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной радиальный каркас с многослойным брекером, бесшовный нейлоновый подслой (JLB-cap ply), составы с пониженным тепловыделением, компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков для снижения шума, камневыбрасыватели в продольных канавках, износостойкий протекторный компаунд.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и прицепы, городские и междугородние автобусы; эксплуатация на рулевой и всех позициях в региональных и магистральных перевозках, а также на объектах с комбинированным покрытием.
• Рейтинг бренда: Sunfull входит в круг уверенных производителей второго эшелона, конкурирует с Linglong, Sailun, Aeolus, Triangle, предлагая сбалансированное сочетание цены и ресурса; по отзывам флотов сопоставим по надежности с ключевыми азиатскими марками, уверенно закрывая задачи автопарков с жестким режимом эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая/всеосевая для магистрали и региона, рассчитана на стабильность курса и ровный износ.
• 295/80r22.5 — всеосевая/ведущая в региональных перевозках, акцент на сцепление и ресурс.
• 12r22.5 — всеосевая для смешанных дорог, подходит под автобусы и среднетоннажные грузовики.
• 11r22.5 — прицепная/всеосевая, равномерный износ и предсказуемость на длинных плечах.
• 385/65r22.5 — прицепная, широкий след для устойчивости и увеличенного пробега на шоссе.
• 425/65r22.5 — прицепная/спецнадстройки, повышенная грузоподъемность и прочные боковины.
• 275/70r22.5 — городские и междугородние автобусы, усиленная конструкция для частых стартов/торможений.
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы, маневренность в черте города.
• 385/55r22.5 — прицепная низкопрофильная, устойчивость состава на высокой скорости.
• 315/70r22.5 — тягачи для международных перевозок, пониженное сопротивление качению.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 156/152K

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, всеосевая установка для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF702
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1100 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг / 3550 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для стальных дисков)
• Рисунок протектора шины: симметричный rib-тип, 4–5 продольных канавок, глубина около 16.5 мм
• Ось установки шины: всеосевая, преимущественно рулевая; допускается на прицепной оси
• Вес, масса шины: 69 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и масложгучими добавками; стальной корд брекера; нейлоновый защитный слой; борта с высокопрочной стальной проволокой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии горючего на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовых машин и стабильной работы при интенсивной эксплуатации в смешанных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: композиции протектора ориентированы на длительный пробег в пределах 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря продольным дренажным каналам и ламелям.
• Каркас усилен: многослойная конструкция со стальным кордом повышает выносливость к динамическим нагрузкам.
• Функциональный дизайн протектора: рулевая — прямые канавки для курсовой устойчивости; ведущая — массивные элементы для тяги; прицепная — баланс пятна контакта для ровного износа.
• Пригодность к восстановлению: надежный корпус допускает ретред, что уменьшает стоимость километра пробега.
• Термостабильность: оптимизированный теплоотвод уменьшает перегрев при длительной езде.
• Многослойная структура защищает от усталостных разрушений и коррозии металлических элементов.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют планировать своевременную замену или восстановление.
• Сбалансированный состав: природный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная и текстильная арматура, пластификаторы и смолы обеспечивают прочность и эластичность.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к бордюрным ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HF702 — классический симметричный rib с непрерывными ребрами, разделенными 4–5 продольными дренажными каналами. Шаг канавок вычислен для равномерного распределения давления по пятну контакта и плавного отвода воды. По краям предусмотрены широкие плечевые ребра с стабилизирующими перемычками, благодаря которым сохраняется жесткость на маневрах и снижается риск локальных перегревов. На дне канавок — камневыбрасыватели, препятствующие застреванию щебня и последующими повреждениям. Микроламели на центральных ребрах формируют дополнительные кромки сцепления на влажном асфальте, а вариативный шаг протектора уменьшает звуковую волну и делает ход более тихим для категории коммерческих шин.

Для взаимозаменяемости в парках обычно держат диагональные аналоги в размерах 12.00-20/12.00-24 для спецтехники, но для современных грузовиков предпочтительны радиальные версии в типоразмерах 295/80r22.5, 315/80r22.5 и 13 r22.5, где HF702 обеспечивает максимальную стабильность на рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Основа HF702 — всестальной радиальный каркас, выполненный из прочного стального корда, устойчивого к циклическим нагрузкам и усталости металла. Брекерный пакет многослойный, с перекрытием краев для равномерного распределения напряжений; сверху — бесшовный нейлоновый кап-плей, который стабилизирует геометрию на высокой скорости. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой с надежным анкерованием, что обеспечивает плотную посадку на диске и минимизирует микроподвижки при высоких нагрузках. Боковины защищены антифрикционным слоем и наружными ребрами, снижающими риск порезов и истирания. Подпротекторная зона содержит теплоотводящий слой, уменьшающий температуру в зоне плеча и продлевающий срок службы каркаса, особенно в летний период и при интенсивной магистральной эксплуатации.

Основные области применения

• Эксплуатация в магистральных и региональных перевозках на рулевой и всех позициях тягачей, одиночных грузовиков и автобусов; уверенный курс на шоссе, устойчивое торможение на мокром покрытии, долговечность на твердом дорожном полотне и выносливость на участках с щебнем и асфальтовой крошкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 / MP5
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF 105 / XF Euro 6
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T-series / C-series
• MAZ — 5440 / 6312
• KrAZ — 65055 (при переходе на 22.5-дюймовые диски с допустимой заменой)
• KAMAZ — 5490 / 6520 (модификации на 22.5-дюймовых колесах)
• Neoplan — Cityliner / Tourliner (спецификации на 22.5-дюймовых дисках)
• Setra — TopClass / ComfortClass
• Scania — Interlink Bus
• Volvo — 9700/9900 (междугородние автобусы)
• Renault — Premium Route (модели с 22.5-дюймовыми колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – у HF702 более спокойное поведение на прямой за счет плотного центрального ребра и оптимизированного шага канавок.
• Sailun – HF702 показывает лучшую стабильность плеча на маневрах, что снижает «пилообразный» износ.
• Aeolus – HF702 обеспечивает более низкое тепловыделение в подпротекторной зоне, что полезно на длинных летних рейсах.

Каркас HF702 усилен кап-плеем, который уменьшает динамические деформации на высокой скорости; боковины дополнительно защищены ребрами от истирания об бордюры и кромки асфальта. Брекер имеет перекрывающуюся схему укладки, что равномернее распределяет нагрузки, снижая риск локального перегрева. Протектор rib-типа с камневыбрасывателями лучше очищает канавки от мелких камней по сравнению с традиционными продольными каналами без упоров — это снижает вероятность точечных пробоин брекера.

Описание характеристик модели и бренда

1. HF702 — универсальная радиальная шина Sunfull для коммерческих грузовиков и автобусов, предназначенная прежде всего для рулевой и всех позиций в магистрально-региональном цикле.

2. Применяется на асфальте и хорошем грейдере, уверенно работает под длительной нагрузкой и поддерживает курсовую устойчивость при высокой средней скорости колонны.

3. Конструкция — радиальная, всестальная; брекер многослойный с нейлоновым стабилизирующим слоем, рассчитан на повторное восстановление протектора.

4. Боковые зоны усилены для стойкости к истиранию и бордюрным ударам; борта плотно фиксируются на диске и не «ползут» при перегруженных режимах.

5. Смеси подобраны под длительный пробег: резина устойчива к абразивному износу, микротрещинам и термическому старению.

6. Протектор rib-типа, средняя глубина около 16.5 мм, продольные канавки и ламели для отвода воды, стабильные плечи против неравномерного износа.

7. На дороге — точная обратная связь на руле, укороченный тормозной путь на мокром покрытии, предсказуемость на перестроениях.

8. Экономика — пониженное сопротивление качению помогает снизить расход топлива, а возможность ретреда уменьшает стоимость километра.

9. Универсальность — подходит и для тягачей, и для автобусов, и для одиночных грузовиков, легко интегрируется в смешанные парки.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на всестальном каркасе с многослойным брекерным пакетом и усиленными бортами; боковины защищены от порезов и истирания, протектор имеет ровное пятно контакта с четким распределением давления, что уменьшает «пилообразный» износ и повышает устойчивость направления на прямой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения максимального ресурса поддерживайте давление в диапазоне, соответствующем нагрузкам на ось: ориентировочно 7.5–9.0 бар на рулевой оси при одиночной установке и 7.0–8.5 бар в сдвоенной конфигурации прицепа. Проверяйте давление только на холодной шине. Соблюдайте геометрию подвески и углы установки колес — нарушение приводит к «пилообразному» и «плечевому» износу. Для равномерного износа выполняйте перестановку по схеме парка через 20–30 тыс. км. Своевременно удаляйте застрявший щебень из канавок. После длительных высокоскоростных участков давайте шине остыть. Следите за глубиной протектора, и при достижении минимально допустимой величины планируйте восстановление или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 156/152K

Шоссе и региональные дороги, участки с влажным покрытием, твердые грунтовки и асфальтовая крошка, городская среда с частыми остановками, межгород с продолжительными равномерными скоростями. На мокром асфальте канавки эффективно отводят воду, на жестком щебне камневыбрасыватели снижают риск повреждений брекера.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски рекомендованной ширины (предпочтительно 9.00x22.5, допускается 8.25x22.5 при согласовании). Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие дефектов, используйте совместимую бескамерную ленту и вентиль. Смазывайте борта профессиональной пастой, не применяйте нефтяные жидкости. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая последовательность: посадка бортов — первичная накачка — проверка герметичности — установка на ось — доведение до рабочего давления. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструменты, исключающие повреждение бортового кольца. Давление корректируйте по нагрузке и температуре окружающей среды; не эксплуатируйте с недокачанными или перекачанными шинами.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря пониженному сопротивлению качению снижение расхода горючего до 5–7% на магистральных плечах по сравнению с типовыми шинами без энергоэффективного компаунда.
• Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и предсказуемость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость в допустимых пределах графика.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность ретреда снижает стоимость километра на последующих циклах.

Оплата и доставка

Приобретайте 13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать количество и схему перестановок, быстро отправим по всей Украине.

• Как купить: оформление на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки выдачи со склада.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на терминале перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, оперативная отгрузка, профессиональная консультация по подбору давления и схемам перестановки, прозрачные условия оплаты и логистики, поддержка по вопросам ретреда.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K — сбалансированная универсальная грузовая шина для тех, кто ценит стабильность управления, ресурс и экономичность. Она сочетает прочный стальной каркас, равномерный износ и уверенное поведение на мокром покрытии. Подходит для тягачей, одиночных грузовиков и автобусов на шоссе и региональных трассах. Корпус рассчитан на ретред, что уменьшает совокупные затраты парка. Правильное давление и регулярная перестановка поддержат устойчивость, безопасность и продлят срок службы. Выбирая HF702, вы улучшаете эффективность рейсов и экономите топливо без компромиссов по надежности.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимально безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Что означают индексы 156/152? – Это двойная маркировка несущей способности: 156 для одиночной установки (до 4000 кг), 152 для сдвоенной (до 3550 кг на каждую шину в паре).
• Можно ли восстановить протектор этой шины? – Да, стальной каркас HF702 рассчитан на ретред у сертифицированных ретредеров при сохранении целостности корпуса.
• На какую ось ставить HF702? – Это всеосевая модель, оптимальна на рулевой оси, допускается на прицепной; на ведущей применяют в умеренных тяговых режимах.
• Какое давление рекомендуется? – Давление подбирается по нагрузке на ось и схеме установки; для ориентира 7.5–9.0 бар в одиночной конфигурации рулевой оси. Точное значение возьмите из таблиц нагружения и рекомендаций производителя.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопарков.

Теги: 13R22.5 Sunfull HF702 Универсальная шина, Вантажні шини, R22.5