315/60 R22.5 Triangle TRS03 152/148K Рулевая грузовая шина

315/60 r22.5 Triangle TRS03 Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, устойчивость на высокой скорости и равномерный износ. Подходит для тягачей с пониженной посадкой, обеспечивает точную курсовую стабильность и прогнозируемое управление в любую погоду.

Рулевая грузовая резина Triangle TRS03 в типоразмере 315/60 r22.5 создана для требовательной работы на шоссе и региональных маршрутах, где важны стабильность на прямой, уверенное торможение на мокром покрытии и высокая стойкость к неравномерному износу. Модель разработана под интенсивную эксплуатацию в составе автопарков и отвечает нормативам европейской маркировки по шуму и сцеплению. Заказывайте сейчас — получите надежность ежедневной работы и экономию на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из КНР, основан в 1976 году в городе Вэйхай. Заводы бренда сертифицированы по международным системам менеджмента качества и экологического соответствия, выпускают коммерческие шины для международных рынков и оригинальной комплектации. Продукция бренда проходит тесты на соответствие требованиям Евросоюза по шуму и сцеплению, поддерживает восстановление протектора и отвечает запросам перевозчиков, ориентированных на низкую стоимость километра.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компаунды с высокодисперсной кремнеземной добавкой для улучшения сцепления на мокрой дороге и снижения сопротивления качению, стальной брекер повышенной плотности, найлоновый защитный слой, автоматизированное смешение и экструзия, контроль однородности и радиального биения на фазе финального инспектирования
• Назначение шин: коммерческий транспорт, магистральные и региональные перевозки, прицепная техника; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей грузовых автомобилей и автобусов
• Рейтинг бренда: по данным отраслевых обзоров Triangle стабильно входит в топ мировых производителей по объему продаж, занимая место в первой двадцатке, конкурируя в сегменте экономичных и среднеценовых решений с европейскими и японскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних автобусов и тягачей, акцент на ресурс и ровный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных перевозок, баланс пробега и устойчивости
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленная тяга и долговечность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, увеличенная грузоподъемность и износостойкость плечевых зон
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкорамных автопоездов, стабильность на высокой скорости
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных задач, улучшенная тяга и самоочистка
• 11 r22.5 — универсальная установка на автобусах и грузовиках, фокус на ресурсе
• 13 r22.5 — прицепная ось тяжелых полуприцепов, устойчивость к истиранию
• 425/65 r22.5 — рулевая ось самосвалов и спецтехники, повышенная стойкость к боковым ударам
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, равномерный износ в условиях частых остановок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для рулевой оси тягачей и грузовых автомобилей при магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS03
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60 процентов
• Наружный диаметр шины: около 975–1015 мм в зависимости от допуска производителя
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе и 3150 кг при сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: дорожный ребристый, направлен по ходу движения, расчетная глубина до 14–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 55–60 кг в зависимости от партии
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука, стальной корд в брекере и каркасе, найлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими решениями бренда
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивные пробеги на разных покрытиях, сохраняя стабильность курса и точность управления.
• Повышенный ресурс: состав смеси и геометрия протектора рассчитаны на длинный пробег при регулярной загрузке автопоезда.
• Уверенная адгезия с асфальтом и цементобетоном, надежное торможение на влажной дороге.
• Жёсткий каркас со стальным кордом помогает сохранять форму пятна контакта под высокой нагрузкой.
• Специализированная геометрия: у рулевых шин доминируют продольные ребра для прямолинейности; у тяговых — массивные блоки; у прицепных — оптимизация износа по ширине.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении стандартов ремонта.
• Устойчивость к перегреву в жаркий сезон благодаря эффективному отводу тепла из зоны брекера.
• Слоистая структура с распределением усилий между компонентами каркаса.
• Контроль износа по меткам в канавках помогает вовремя планировать перестановку.
• Композит включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную кордовую проволоку, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и пакет специальных присадок.
• Боковины усилены, что снижает риск повреждений при контакте с бордюрами и острыми кромками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRS03 — классический дорожный rib-дизайн с четырьмя непрерывными продольными канавками и жёсткими центральными ребрами. Многочисленные ламели в плечевых зонах повышают микрозахват на мокром покрытии и улучшают распределение давления по ширине. Шаг канавок подобран так, чтобы направлять воду из центральной зоны в стороны, быстро раскрывать водоотводные каналы и предотвращать всплытие на скорости. Плечевые ребра имеют увеличенную опорную площадь, что уменьшает подрезание кромок при поворотах и активном маневрировании, а также снижает шумовой фон.

Блоки протектора связаны межреберными перемычками, которые стабилизируют ребра и препятствуют их смещению под нагрузкой. Такая кинематика элементов улучшает обратную связь на руле и сохраняет ровную траекторию. В мокрых условиях волнообразные кромки канавок формируют множественные точки контакта, повышая гидродинамический разрыв пленки воды. Взаимозаменяемых диагональных вариантов нет; радиальный формат для данного типоразмера — 315/60 r22.5.

Конструктивные особенности шины

В основе TRS03 — радиальный каркас из стального корда с оптимизированной плотностью нитей, рассчитанный на высокую несущую способность без излишнего нагрева. Брекерная часть выполнена из нескольких слоев стальной ленты, отвечающей за устойчивость пятна контакта и защиту от пробоев. Над брекером расположен найлоновый защитный слой, который снижает рост температур при длительной работе на скоростях, стабилизирует поведение на прямой и поддерживает равномерный износ.

Боковины усилены дополнительными слоями резины и тканевого корда, что уменьшает риск боковых порезов и деформаций при маневрах у рампы. Бортовая зона с цельными стальными кольцами обеспечивает плотную посадку на обод, исключает проскальзывание и сохраняет герметичность бескамерной конструкции. Внутренний слой из бутилкаучука минимизирует газопроницаемость, гарантируя стабильное давление на протяжении длительных интервалов между проверками.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовиков, работающих на магистральных и региональных направлениях, в составе низкорамных автопоездов и стандартных седельных тягачей. Отличается устойчивостью на больших скоростях, малой склонностью к неравномерному износу и прогнозируемым поведением на мокром покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• MAN — TGX Low Deck
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low Deck
• DAF — XF Low Deck
• Iveco — S-Way Low
• Renault Trucks — T Low
• MAZ — 5440 модификации для магистральных перевозок
• KrAZ — модели дальнобойной конфигурации, адаптированные под 22.5 обода
• Ford Trucks — F-MAX Lowliner
• KamAZ — магистральные тягачи европейского типа с ободами 22.5
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Sinotruk — Howo T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS03 выгоднее по стоимости километра при сопоставимой курсовой стабильности на прямой
• Continental Conti Hybrid HS3 – преимущество модели Triangle в доступности и окупаемости при региональной эксплуатации
• Goodyear KMAX S – сильная сторона TRS03 в стойкости плечевых зон к подрезанию при частых маневрах в черте города

Каркас TRS03 выполнен с упором на жёсткость и ремонтопригодность, что облегчает восстановление протектора и снижает затраты по сравнению с премиальными аналогами. Кордовая архитектура ориентирована на сдерживание температурного роста, сохраняя стабильность формы даже при высоких нагрузках на рулевую ось. Боковины усилены для работы у погрузочно-разгрузочных площадок, а протекторное ribs-решение с межреберными перемычками обеспечивает точное ведение автопоезда и равномерное распределение усилий по пятну контакта.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRS03 относится к дорожным рулевым шинам бренда Triangle для коммерческого транспорта, ориентированных на пробег и стабильность курса.

2. Назначение — магистральные и региональные перевозки на тягачах и грузовиках, в том числе низкорамных автопоездах.

3. Радиальная конструкция, многослойный каркас и стальной брекер обеспечивают устойчивость к нагрузкам и термостабилность.

4. Боковые зоны усилены, что помогает противостоять порезам у бордюров и сохранять геометрию при маневрах.

5. Состав смеси ориентирован на износостойкость, стойкость к растрескиванию и старению, с добавлением кремнезема для сцепления на мокрой дороге.

6. Протектор rib-типа, продольные канавки, оптимизированная глубина и система ламелей улучшают дренаж и устойчивость.

7. Эксплуатационные преимущества — уверенное удержание траектории, короткий тормозной путь на влажном покрытии, равномерный износ кромок.

8. Экономика — снижение расхода топлива благодаря облегчённому качению и продление межсервисных интервалов за счет прочного корпуса.

9. Универсальность — применяется в широком диапазоне температур и дорожных условий в пределах всесезонного использования.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при сбалансированном ресурсе делает TRS03 выгодной покупкой для автопарков.
• Каркас с улучшенной прочностью сохраняет геометрию под высокой нагрузкой и выдерживает повторное восстановление протектора.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на длинных пробегах.

Каркас изготовлен из стального корда с контролируемой плотностью нитей для уменьшения деформаций. Брекерная зона многослойная, защищает от проникновения острых предметов и распределяет давление на контактную площадку. Боковины усилены жёсткими вставками, устойчивы к истиранию при касаниях с бордюром. Протекторная лента сформирована экструзией из износостойкого компаунда, а найлоновый кап-плай стабилизирует шину на высокой скорости и снижает тепловыделение.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс увеличенной длительности: дорожный компаунд рассчитан на протяженные рейсы и долгие межсменные пробеги.
• Надежное сцепление с покрытием в дождливую погоду и на сухой трассе.
• Жесткая несущая часть с многослойным кордом поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой.
• Профиль и канавки адаптированы под рулевую ось — прямые продольные ребра стабилизируют курс, плечи противостоят подрезанию.
• Корпус приспособлен к восстановлению протектора при соблюдении стандартов ретрединга.
• Метки износа в канавках помогают вовремя планировать перестановку и сервис.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси используйте давление, соответствующее фактической нагрузке и скоростному режиму. В большинстве случаев для 315/60 r22.5 в одиночной установке ориентир лежит в диапазоне 7.5–9.0 бар. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и перед длинным рейсом. Следите за углами установки колес — неправильный развал-схождение приводит к перетиранию плеч и ускоренному износу ребер. Выполняйте перестановку по схеме автопарка через равные интервалы пробега, чтобы выровнять износ по осям. Не допускайте работы при перегрузе; контролируйте состояние дисков, вентилей и герметичность бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Шоссе федерального и регионального значения, городские магистрали, участки с мокрым покрытием после осадков. На влажной дороге система продольных канавок и ламелей ускоряет отвод воды, а на твёрдом сухом асфальте жёсткие ребра поддерживают минимальные деформации и точный руль. Допускается работа при пониженных температурах в пределах всесезонной эксплуатации, при этом необходимо корректировать давление под условия и нагрузку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите только на чистые исправные обода, используя рекомендованные смазки для бортов. Перед накачиванием проверьте соответствие типоразмера диску 22.5, отсутствие повреждений корда, целостность бортового кольца и вентиля. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая порядок: фиксация борта, постепенное доведение до требуемого давления, контроль посадки по круговой риске. При демонтаже используйте инструмент, предотвращающий срез слоёв боковины. Всегда устанавливайте колпачки на вентили, применяйте удлинители с фиксацией для спаренных колес. Давление проверяйте на холодной шине, корректируйте при существенном изменении температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению до 6 процентов относительно решений предыдущего поколения бренда при корректном давлении и ровной геометрии ходовой части.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и корректировочных остановок благодаря стабильному ведению курса и эффективному отводу воды на мокрой дороге.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление протектора и продлевает срок службы с сохранением характеристик управления.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/60 r22.5 Triangle TRS03 Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка от производителя, официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультации техспециалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS03 в размере 315/60 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси тягачей, работающих на магистральных и региональных линиях. Модель сочетает устойчивость на высокой скорости, стабильное поведение на мокрой дороге и долговечность плечевых зон. Прочная конструкция корпуса и износостойкий компаунд помогают снизить себестоимость километра, а низкое сопротивление качению поддерживает экономию топлива. Рекомендуется автопаркам, которым важна предсказуемость управления, надежность и возможность восстановления протектора для продления ресурса.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели TRS03 всесезонное применение? – Да, шина рассчитана на всесезонную эксплуатацию в умеренном климате, при условии соблюдения рекомендаций по давлению и нагрузке.
• Допускается ли восстановление протектора у данной модели? – Корпус TRS03 спроектирован с учетом ретрединга при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологии восстановления на профильном оборудовании.
• Какой предельной скорости соответствует индекс K? – Индекс K означает допустимую эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Подходит ли размер 315/60 r22.5 для низкорамных автопоездов? – Да, этот размер часто применяют на рулевой оси Low Deck тягачей для сохранения общей высоты автопоезда и оптимальной геометрии сцепки.
• Как поддерживать равномерный износ на рулевой оси? – Регулярно проверяйте давление, контролируйте углы установки колес, переставляйте шины по регламенту, следите за состоянием подвески и амортизаторов.

Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и честная цена; Быстрая доставка по всей Украине; Делайте заявку — предусмотрены спецусловия для автопарков и компаний.

Теги: 315/60R22.5 Triangle TRS03 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5