315/80 R22.5 Lanvigator D801 156/150K Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150K ведущая грузовая шина — оптимальное решение для магистралей и региональных перевозок, рассчитанное на стабильную тягу и ресурс в тяжелых режимах. Продуманная геометрия блоков обеспечивает уверенное сцепление на мокром покрытии и укатанном снегу, а износостойкий состав резины снижает стоимость километра. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и получить долгий срок службы без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения с производственными мощностями в провинции Шаньдун. Компания специализируется на грузовых, автобусных и легковых шинах, применяя современные линии смешения смесей и автоматизированный контроль качества на каждом этапе. Модель D801 относится к линейке шин для ведущей оси тяжелых грузовиков и тягачей, разработанной для интенсивной работы на дорогах общего пользования и смешанных маршрутах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для равномерного пятна контакта, стальные брекерные пояса с нейлоновым кап-полотном для стабильности на высоких скоростях, рецептура компаунда с повышенной долей натурального каучука и оптимизированной сажей для ресурса и стойкости к нагреву, система контроля качества на основе рентгеновской диагностики и динамической балансировки.
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи и автобусы; использование на магистралях, региональных направлениях и в городских условиях; акцент на ведущие оси при перевозках на средние и длинные дистанции.
• Рейтинг бренда: крепкий середняк мирового рынка TBR-сегмента: по соотношению цена/пробег близок к известным азиатским маркам второго эшелона и стабильно улучшает показатели в независимых тестах и парках, где важна экономичность владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, сбалансированный ресурс и комфорт.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось для международных рейсов с упором на экономичность и стабильность на высоких скоростях.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях и уверенная курсовая устойчивость.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость и сниженный износ плечевых зон.
• 12 r22.5 — универсальные позиции для смешанных условий, установка на рулевую и ведущую оси в зависимости от рисунка.
• 13 r22.5 — модели под строительную технику и карьерные маршруты, ведущая ось, высокий тяговый потенциал.
• 11 r22.5 — рулевые, ведущие и прицепные решения для региональной логистики, надёжная курсовая устойчивость.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленный каркас под частые остановки.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и автобусы, городские маршруты с частыми маневрами, рулевая/ведущая ось.
• 265/70 r19.5 — распределительные перевозки, установка на ведущую ось, стойкость к абразивному износу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Lanvigator D801

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовиков и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм (ориентировочно по ETRTO для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная) / 3350 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметичным слоем)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-ламельный для ведущей оси; глубина порядка 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 69–72 кг (типовое значение для данного типоразмера и класса)
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука; стальные брекерные пояса; металлический каркасный корд; нейлоновое кап-полотно
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего сегмента ведущих шин, оптимизированный расход топлива
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000–250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и тягачей, уверенно работает на трассах, в регионе и в смешанных условиях, сохраняя прочность и стабильность хода.
• Повышенный ресурс: стойкая смесь и оптимизированная геометрия позволяют проходить большие пробеги без ускоренного износа.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря массивным тяговым блокам и межблочным кромкам.
• Укрепленный каркас: многослойный металлический корд и защитные материалы против ударных нагрузок.
• Специальный тип протектора: для ведущей оси — глубокие тяговые элементы и канавки большей емкости; для рулевой и прицепной в линейке бренда — соответствующие профили для своих задач.
• Допускается восстановление: пригодная к наварке оболочка при должной оценке состояния корпуса.
• Термостойкость: устойчиво переносит длительное движение под нагрузкой, сопротивляясь перегреву.
• Многослойная структура: комплексная защита от проколов и усталостных разрушений.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Сбалансированный состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы и масла улучшают ресурс и эластичность.
• Жесткая боковина: усиление зоны борта и боковины снижает риск повреждений при маневрах и на неровностях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Lanvigator D801 протектор выполнен в виде массивных тяговых блоков с многоугольной геометрией и переменным шагом. Продольные канавки средней и большой ширины формируют стабильные ребра зацепления, а поперечные прорези под острыми и тупыми углами создают множество кромок, увеличивая тягу на разном покрытии. Усиленные плечевые зоны с укрупненными шашками равномерно распределяют давление, снижая интенсивность износа края протектора. Камневыводящие элементы в дне канавок препятствуют застреванию камней и снижают риск пробоев брекерной зоны.

Жесткость блоков дифференцирована: центральные элементы обеспечивают тягу и стабильность по прямой, плечевые — уверенность при старте, торможении и выходе из поворота. Глубокие дренажные каналы ускоряют отвод воды, сохраняют контактное пятно на мокрой дороге и повышают устойчивость к аквапланированию. Благодаря самоочищающейся геометрии грязь и мелкий щебень быстрее покидают зону контакта, что полезно на съездах с магистралей на базы с грунтовыми участками.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на основе многослойного стального корда с усиленными стыками, что повышает сопротивляемость ударным нагрузкам и расширяет окно эксплуатации под высокой массой. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует пятно контакта, снижает деформации при нагреве и сохраняет форму протектора на скоростях до индекса K. Поверх брекера уложено нейлоновое кап-полотно, которое служит дополнительным защитным слоем, демпфирует вибрации и препятствует разрастанию повреждений.

Бортовая зона усилена жесткими бортовыми кольцами и уплотняющими наполнителями, обеспечивая надежное прилегание к ободу и устойчивость к ударным нагрузкам на кромках бордюров и пандусов. Боковины имеют повышенную толщину и эластичность в зонах сгиба, что помогает гасить удары и снижает риск порезов. Конструктивная схема ориентирована на эффективный теплоотвод: материалы и слои подобраны так, чтобы тепло под нагрузкой уходило от критических узлов, что продлевает срок службы каркаса.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, самосвалов и крупнотоннажных грузовиков. Установка на тягачи, самосвалы, бортовые и тентованные седельные автопоезда, а также туристические и междугородные автобусы. Отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и уверенной тягой на мокрой дороге.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• Renault Trucks — T/C/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KAMAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032/6510
• Sinotruk — Howo A7/Howo T5G
• Shaanxi (Shacman) — X3000/X5000
• Foton Auman — EST/GTL
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Lanvigator D801 предлагает более доступную стоимость за километр при сохранении устойчивой тяги на мокром покрытии.
• Goodyear Kmax D – D801 демонстрирует сопоставимую равномерность износа плечевых зон на региональных маршрутах при меньшей цене приобретения.
• Bridgestone M729 – у D801 заметна хорошая самоочистка канавок и уверенный старт без пробуксовки на влажном асфальте и съездах с базы.

Каркас D801 ориентирован на ремонтопригодность и устойчивость к усталостным повреждениям, тогда как премиальные модели более сосредоточены на максимальной экономии топлива; в зоне брекера D801 использует надежную стальную схему с нейлоновым кап-полотном, что обеспечивает стабильность пятна контакта. Боковины имеют усиленный профиль для защиты от порезов в городской среде. Протектор блочно-реберного типа с глубокими каналами создает множественные кромки зацепления, конкурируя по тяге с ведущими европейскими аналогами на мокрой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас с металлическим кордом обеспечивает прочное основание, брекерные пояса стабилизируют пятно контакта, боковины с усиленной структурой сопротивляются порезам, а протектор с глубокими канавками формирует мощное тяговое усилие и способствует равномерному износу. Все узлы работают комплексно, снижая тепловую нагрузку и поддерживая стабильность на высокой скорости.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники: для полной нагрузки на ведущей оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар, при частичных грузах — 7.5–8.0 бар, с обязательной корректировкой по фактической массе и температуре. Выполняйте ротацию шин в паре на оси каждые 30–40 тыс. км, следите за развалом-схождением и состоянием амортизаторов. Не допускайте длительной работы при перегрузе: превышение предельной массы ускоряет старение и нагрев каркаса. Контролируйте индикаторы износа, не доводите глубину до предельно допустимой для ведущей оси. Используйте только сертифицированные ремонтные материалы и технологиями, если планируется восстановление протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Lanvigator D801

Уверенная работа на магистралях и региональных трассах, устойчивость на мокром покрытии, предсказуемость на бетоне и асфальте, возможность кратковременного использования на накатанном грунте и влажной укатанной почве при съездах на склады и промплощадки. На снежной дороге обеспечивает зацеп за счет множества кромок; на твердом покрытии демонстрирует стабильное пятно контакта и равномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый обод рекомендованного размера, с использованием монтажной пасты и калиброванного инструмента; обязательна динамическая балансировка пары колес. После посадки на обод проведите накачку до посадочного давления, затем установите рабочее давление согласно нагрузке и таблицам ETRTO. При демонтаже стравите воздух до нуля, используйте защитное оборудование для борта и следите за отсутствием повреждений корда. Проверяйте давление минимум раз в неделю, корректируйте при изменении температуры и нагрузки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению снижение расхода дизеля до 3–5% относительно изношенных или неправильно подобранных шин ведущей оси.
• Сокращение времени работ: уверенное трогание без излишних пробуксовок и предсказуемое торможение повышают среднюю скорость рейса и уменьшают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и позволяют планировать наварку, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, профессиональная консультация по подбору, проверенные каналы поставок. Поможем подобрать оптимальное давление и режимы эксплуатации для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D801 в размере 315/80 r22.5 156/150K — это надежная ведущая шина для тягачей и грузовиков, которая сочетает прочный каркас, глубокий тяговый протектор и износостойкий компаунд. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных трассах, модель обеспечивает уверенную тягу, стабильность на мокрой дороге и предсказуемый износ. Соблюдение давления и регулярная ротация повышают ресурс и снижают расход топлива. Выбирая D801, вы получаете устойчивость и безопасность в тяжелых условиях, длительный срок службы и выгодную стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Lanvigator D801 для наварки протектора? – Да, при условии, что каркас в исправном состоянии и соответствует требованиям ремонтной технологии; допускается холодная и горячая наварка согласно регламентам.
• Какое рабочее давление поддерживать на ведущей оси? – Ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар при полной нагрузке и 7.5–8.0 бар при частичной, сверяясь с таблицами ETRTO и предписаниями производителя автомобиля.
• Есть ли у шины европейская сертификация? – Да, модели для экспорта имеют соответствие UNECE ECE R54 и R117, а также соответствуют рекомендациям ETRTO.
• Какой ожидаемый ресурс у D801? – В типичных условиях 150000–250000 км, при правильном давлении, корректной ротации и отсутствии перегруза.
• Подходит ли D801 для зимней эксплуатации? – Шина всесезонная; на укатанном снегу работает за счет множества кромок, однако для суровой зимы оптимальны специализированные зимние решения, если маршрут требует этого.

Закажите сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Теги: 315/80R22.5 Lanvigator D801 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5