10 R20 Lanvigator D688 149/146K Ведуча вантажна шина

10 r20 Lanvigator D688 149/146K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі вантажівки з високою довговічністю та стабільністю в змішаних умовах

10 r20 Lanvigator D688 149/146K Ведуча вантажна шина створена для тягової осі на середньо- та важкотоннажних автомобілях, що працюють на дорогах загального користування і на будівельних майданчиках. Глибокий протектор та посилений каркас забезпечують сталу тягу, прогнозовану поведінку і рівномірне зношування. Оберіть перевірений варіант для щоденних рейсів і складних маршрутів — замовляйте сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка шин, вироблена у Китаї на сучасних підприємствах із роботизованими лініями та багатоступеневим контролем якості. Виробник інвестує у комп’ютерне моделювання протекторів, підбір компаундів для різних осей та умов, а також у тести на відповідність міжнародним регламентам для шин вантажного призначення. В асортименті — рішення для рульової, ведучої та причіпної осей, з акцентом на ресурс, надійність каркасу та придатність до відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізація рисунка за методом цифрової симуляції, підвищена частка натурального каучуку в сумішах для зносовитривалості, сталеві пояси з високою щільністю нитки, компаунди з підвищеною стійкістю до нагріву, 3D-моделювання плями контакту та контроль рівномірності жорсткості блоків
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, спецтехніка на шасі вантажівок, регіональна логістика, міські та приміські маршрути, будівельні майданчики
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин з орієнтацією на збалансовану ціну та ресурс; конкуренція із марками другого ешелону з впевненим покриттям ключових розмірів і осей

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіональні перевезення на твердому покритті
• 315/80r22.5 — ведуча вісь, змішані умови з періодичним виїздом на ґрунт і щебінь
• 12r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування на середніх і далеких дистанціях
• 11r20 — ведуча вісь, вантажівки радянського та азійського виробництва, дороги загального користування і ґрунтові ділянки
• 385/65r22.5 — осі напівпричепів, розподільча логістика та міжміські маршрути
• 13r22.5 — універсальна для причепів і спеціальних надбудов, тверде покриття і майданчики
• 275/70r22.5 — міські перевезення, автобусні та комунальні шасі, рульова вісь
• 315/70r22.5 — ведуча вісь магістральних тягачів з акцентом на паливну економічність
• 385/55r22.5 — керована вісь тягачів і осі напівпричепів з низькою посадкою
• 215/75r17.5 — малі та середні вантажівки, рульова і причіпна осі, міський цикл
• 235/75r17.5 — середньотонажні автомобілі, збалансована керованість і гальмування
• 11r22.5 — рульова та ведуча осі залежно від індексації протектора, регіональні перевезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Lanvigator D688

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для ведучої осі вантажних автомобілів і самоскидів, змішана експлуатація дорога майданчик
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 280 мм орієнтовно для типорозміру 10 r20
• Висота профілю шини: 90 відсотків еквівалентно категорії 10.00
• Зовнішній діаметр шини: близько 1055 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149 146 — гранична маса 3250 кг на одинарі, 3000 кг на здвої
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км год
• Тип конструкції: радіальна TL безкамерна конструкція зі сталевими поясами
• Малюнок протектора шини: блочно-щечковий ведучий, відкриті канавки, глибина біля 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 55 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер, сталевий корд, текстильні прошарки, сажа, кремнезем, сірка, масла й смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних умов
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км залежно від тиску, навантаження, геометрії осей та схеми ротації

Розшифровка позначення 10 r20: 10 — умовна ширина профілю в дюймах, r — радіальна конструкція, 20 — посадковий діаметр диска у дюймах. Маркування 149 146K вказує на максимальну масу на одинарі та здвоє, а також на допустиму швидкість експлуатації.

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автомобілів і самоскидів, тримає стабільну робочу пляму контакту в різних дорожніх сценаріях.
• Підвищена витривалість протектора: ресурс розрахований на великі пробіги за умови правильної експлуатації.
• Надійна тяга на асфальті та на щебені завдяки чіпким блокам протектора і оптимізованим кромкам.
• Посилена архітектура каркасу: багатошаровий корд утримує форму під високими навантаженнями.
• Цільовий рисунок: для ведучої осі — глибокі тягові елементи із відкритими каналами, що підсилюють відштовхування.
• Відновлюваність: міцний корпус дозволяє повторне наварювання протектора у спеціалізованих майстернях.
• Стабільність при нагріві: компаунд протидіє перегріву під час тривалої роботи на швидкості.
• Багатошаровий брекерний пакет з рівномірним розподілом напружень.
• Індикатори зносу для контролю залишкової глибини та планування ротації.
• Матеріали високої чистоти: каучуки, сажа, кремнезем, сірка, металокорд і текстильний корд зі стабілізуючими присадками.
• Підтримка курсової стійкості завдяки зміцненим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Lanvigator D688 використовує блочну геометрію типу lug для ведучої осі. Великі тягові шашки з багатокромковою структурою розміщені в шаховому порядку, що підвищує кількість робочих крайок у зоні контакту. Центральна зона сформована із масивних елементів з невеликими перемичками для стабільності прямолінійного руху та ефективного старту під навантаженням. Плечові блоки відкриті, з посиленими зовнішніми гранями, що сприяють впевненому виходу з м’яких ділянок і зменшують зсув при маневрах на твердому покритті.

Три основні дренажні канавки і додаткові поперечні прорізи формують розвинену систему відведення води та бруду. Крок блоків підібраний так, щоб уникати резонансів і розсіювати вібрації. Геометрія забезпечує самоочищення при роботі на вологому ґрунті та щебені, утримує стабільний тиск по плямі контакту на асфальті і бетоні, покращуючи гальмування та розгін без пробуксовувань.

Взаємозамінні розміри у схожому класі: 10.00-20 — діагональні рішення для спецтехніки, 10 r20 — радіальні рішення для вантажівок з фокусом на ресурс і керованість на твердому покритті.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини побудований на базі сталевого корду з високою щільністю ниток, що підвищує опір деформаціям під великим навантаженням. Брекерний пакет із двох сталевих поясів вирівнює розподіл сил у плямі контакту, зменшує ризик локальних перегрівів і забезпечує рівномірне стирання. Боковини мають додаткові захисні гумові нашарування для протидії порізам і багаторазовим контактам із бордюрами або нерівностями майданчиків.

Бортова зона укріплена сталевими кільцями з покращеною адгезією гуми до металу, що мінімізує мікрозсуви при маневрах під навантаженням. Тепловідведення оптимізоване за рахунок вентиляційних каналів між шарами і використання компаунду із зниженими втратами на гістерезис. Така архітектура підготовлює каркас до відновлення протектора і підтримує геометрію навіть у режимі інтенсивних гальмувань та розгонів у кар’єрах чи на будівельних об’єктах.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на тягових осях самоскидів і бортових автомобілів у змішаному циклі з перевагою твердого покриття, з періодичними виїздами на ґрунт і щебінь.
• Установлення на вантажівках з класичною колісною формулою 4x2, 6x4, 8x4, де потрібні тяга, стійкість до стирання і прогнозована поведінка в дощ.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320 5511
• МАЗ — 5335 5336 5551
• ЗіЛ — 4331
• Hyundai — HD260 HD270 у комплектаціях під 20-дюймові диски на ринки СНД
• FAW — серія J5 старші комплектації з 20-дюймовою розстановкою
• Dongfeng — EQ серії для ринків із розмірністю 10 r20
• Foton — Auman попередніх поколінь з осями під 20-дюймові ободи
• Shacman — серії F2000 для ринків із базовими 10 r20
• Howo Sinotruk — ZZ серії у версіях з 20-дюймовими колесами
• Урал Спецтех — модифікації на дорожніх шинах 10 r20 для шосейної версії
• ЛАЗ — шасі для комунальних надбудов старших років з 20-дюймовими дисками
• КрАЗ — дорожні комплектації під 10 r20 на окремих модифікаціях минулих років
• Алмаз спецтехніка — кранові установки на шасі МАЗ 5337
• БАЗ — дорожні шасі під середньотонажні надбудови з 20-дюймовими дисками
• Iveco конверсії для СНД — старі локальні комплектації під 10 r20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – краща придатність корпусу до наварювання завдяки міцному каркасу Lanvigator D688
• Linglong DL808 – нижчий опір коченню у Lanvigator завдяки оптимізації блоків і компаунду
• Triangle TR668 – більш виражене самоочищення за рахунок відкритіших плечових каналів у D688

Каркас D688 вирізняється збалансованою жорсткістю по ширині, що зменшує хвилеподібне стирання протектора на ведучій осі. Сталеві пояси підтримують форму плями контакту на швидкості, а боковини мають посилені гумові шари для роботи на будмайданчиках. Протектор D688 побудований з масивних блоків та продуманих дренажних каналів, що утворюють численні гострі кромки для тяги і стабільності на вологому асфальті та ґрунті. У сукупності це забезпечує більш прогнозоване зношування у змішаному режимі порівняно з частиною альтернатив з аналогічним ціновим рівнем.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості і ресурсу: конструкція розрахована на великі пробіги за помірного бюджету.
• Довговічний корпус: каркас витримує циклічні навантаження та придатний до повторного відновлення.
• Покращена економічність руху: оптимізована пляма контакту і струнка геометрія блоків зменшують втрати на кочення.

Архітектура корпусу включає жорсткі сталеві пояси, що стабілізують протектор, текстильні і сталеві шари в зоні боковин для приглушення ударів на нерівностях і стійкості до бокових зусиль. Брекер вирівнює напруження по ширині, а бортові кільця утримують шину на диску при високому крутному моменті. Рисунок протектора спирається на великі тягові елементи із посиленими плечима, що рівномірно розподіляють тиск у сліді.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: зносостійкі суміші забезпечують великий пробіг без різких стрибків стирання.
• Відмінна тяга і гальмування на різному покритті завдяки багатокромковому дизайну блоків.
• Міцний корпус: декілька шарів корду тримають форму навіть при високих навантаженнях і у складних умовах.
• Цільовий рисунок для ведучої осі: глибокі елементи протектора ефективно передають крутний момент.
• Можливість відновлення: корпус допускає повторне нарізання або наварювання у сертифікованих центрах.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину і планувати заміну.
• Сильна тягова спроможність і висока маса підйому підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для 10 r20 на ведучій осі у більшості сценаріїв рекомендовано підтримувати 7.5–9.0 бар у залежності від фактичного завантаження і конфігурації одинар здвої. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині. Регулярно виконуйте ротацію між внутрішнім і зовнішнім колесом у здвоєних конфігураціях через 20–30 тис. км, що вирівнює знос. Слідкуйте за сходженням і розвалом мостів, станом амортизаторів і підвіски — некоректна геометрія прискорює нерівномірний знос плечових зон.

Очистка протектора від каміння, перевірка бортової зони на предмет механічних пошкоджень і своєчасне видалення сторонніх предметів знижують ризик локальних пробоїв. Дотримуйтесь обмежень швидкості K і не перевищуйте індекси маси 149 одиночне і 146 здвоєне. Для роботи на гострому щебені знижуйте швидкість і уникайте різких маневрів із повним виворотом керма, це зменшує зсув і сколювання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Lanvigator D688

Шина впевнено працює у міському та регіональному циклі, на асфальті і бетоні, з регулярними виїздами на будівельні майданчики, кар’єрні під’їзди, накатаний ґрунт і вологі ділянки після дощу. На твердому покритті зберігається рівномірний контакт і стійкість, на вологому ґрунті рисунок самоочищається і зменшує забивання між блоками, на сухому щебені підтримується зчеплення завдяки відкритим плечовим канавкам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски з перевіреними замками бортів, використовуйте рекомендовану монтажну пасту і калібрований манометр. Після встановлення перевірте биття та баланс. Дотягуйте кріплення коліс із моментом, що відповідає специфікації виробника шасі. Контроль тиску виконуйте щотижня або перед кожним рейсом. Після ударів чи наїздів на гострі кромки проводьте позачерговий огляд. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання тиску, дотримуючись техніки безпеки та використовуючи кліщі для бортів, аби не пошкодити крайку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку та компаунду знижено опір коченню до орієнтовно 7 відсотків порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: покращене зчеплення зменшує буксування, дозволяє підтримувати вищу середню швидкість операцій на будмайданчиках і під’їздах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між ремонтами та дають можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Lanvigator D688 149/146K ведучу вантажну гуму з вигідними умовами в нашому магазині. Залишайте заявку зараз — менеджер допоможе з підбором, розрахує доставку і швидко організує відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Спеціаліст підтвердить наявність, актуальну ціну і термін комплектації.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, консультації технічних фахівців та можливість комплексної комплектації осей під завдання вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Lanvigator D688 149/146K — це практичний вибір для тягової осі на змішані маршрути. Модель поєднує міцний каркас, глибокий протектор із самоочищенням та рівномірний розподіл навантаження у плямі контакту. Для вантажівок і самоскидів, що працюють на асфальті з виїздами на щебінь чи ґрунт, це рішення забезпечує надійність, контроль та зменшення споживання пального завдяки меншій буксуваності. Підвищена стабільність руху і витривалість у важких умовах гарантують прогнозований ресурс та безпеку. Замовляйте зараз і отримуйте більше кілометрів при менших витратах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 10 r20 Lanvigator D688 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна вантажна гума для змішаних умов з фокусом на дорогу та майданчики, відповідає вимогам R117.
• Який допустимий тиск для цієї шини на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар на холодну, залежно від навантаження і конфігурації одинар здвої, керуйтеся таблицями виробника і ETRTO.
• Чи можна відновлювати протектор D688? – Так, каркас розрахований на відновлення у спеціалізованих центрах за наявності належного стану корпусу.
• Які індекси маси і швидкості має шина? – Маркування 149 146K означає 3250 кг на одинар і 3000 кг на здвої при максимальній рекомендованій швидкості до 110 км год.
• На які осі встановлюється ця модель? – Це ведуча вантажна гума, розроблена для тягових осей з передаванням крутного моменту.

Оформіть замовлення просто зараз — отримайте офіційну гарантію і вигідну ціну. Доставка по Україні у найкоротші терміни. Звертайтеся для оптових умов автопаркам і підприємствам — надамо додаткові знижки та підберемо оптимальні комплектації осей.

Теги: 10R20 Lanvigator D688 Ведуча шина, Вантажні шини, R20