10 R20 Sunfull HF313 149/146K Універсальна вантажна шина

10 r20 Sunfull HF313 149/146K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов, стійка робота на асфальті й ґрунтових дорогах. Рівномірний знос, передбачуване кермування та стабільне гальмування упродовж усього ресурсу. Вигідний вибір для автопарків, що цінують довговічність і економічність при повсякденних перевезеннях.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з провідних китайських виробників вантажних шин з глобальною присутністю. Продукція бренду вирізняється стабільною якістю, адаптованістю до умов Східної Європи та зваженим співвідношенням ціни й ресурсу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною зносостійкістю для регіональних і магістральних перевезень; каркаси під відновлення протектора; оптимізована жорсткість ребер для рівномірного контакту плями з дорогою; змішування каучуків з активними наповнювачами для зменшення тепловиділення.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, причепи й напівпричепи, міські та приміські автобуси, спецтехніка з експлуатацією на асфальті та дорогах зі щебеневим покриттям.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент на глобальному ринку TBR; за поєднанням ресурсу, вартості та ремонтопридатності Sunfull конкурує з іншими топ-китайськими марками й помітно виграє у категорії «вартість володіння» серед шин свого класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 HF601 — рульова вісь, регіональні маршрути, підвищена керованість і рівномірний знос
• 295/80 r22.5 HF606 — ведуча вісь, тяга на вологому асфальті й ущільненому ґрунті
• 385/65 r22.5 HF188 — причіпна вісь, стабільність курсу та зниження опору коченню
• 12.00 r20 HF665 — ведуча вісь, підвищена прохідність для змішаного покриття
• 11.00 r20 HF671 — ведуча вісь, підсилені плечі для тяги й самоочищення
• 215/75 r17.5 HF663 — причіпна вісь, рівномірне стирання в міських умовах
• 235/75 r17.5 HF663 — причіпна вісь, стабільність під навантаженням
• 315/70 r22.5 HF601 — рульова вісь, магістральні перевезення з високими швидкостями
• 13 r22.5 HF188 — причіпна вісь, стійкість боковини для тяжких напівпричепів
• 275/70 r22.5 HF611 — рульова вісь, місько-приміські автобуси з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF313 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі й автобуси для регіональних та міських перевезень, універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF313
• Ширина шини: 10.00 дюйм (номінальна), приблизно 279 мм
• Висота профілю шини: для позначення 10.00 — стандартизований профіль (еквівалентний без фіксованого відсотка)
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм (типове значення для 10.00 r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйм
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одиночне)/3000 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним каркасом
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), ненапрямлений; глибина протектора порядку 14–16 мм (залежно від партії)
• Вісь установки шини: універсальна (рекомендується для рульової та вільної осі; допускається на причіпній)
• Вага, маса шини: орієнтовно 55–58 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з вуглецевою сажею, силікою, сіркою; сталевий корд у брекері; текстильні шари каркаса; армовані бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних вантажівок, забезпечує міцне зчеплення на різних покриттях упродовж усього робочого дня.
• Ресурс збільшений: компаунд розрахований на довгі пробіги без прискореного стирання при змішаних маршрутах.
• Надійний контакт із дорогою у поворотах і під час гальмування на сухому та мокрому асфальті.
• Посилений каркас за рахунок кількох шарів корду для стабільності під високими навантаженнями.
• Реберний малюнок: на рульовій осі — прямі канавки для курсової стійкості; на ведучій — достатня ламельність плечових зон для зчеплення; на причепі — рівномірний знос.
• Каркас придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторне використання після першого ресурсу.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним канавкам і збалансованому компаунду.
• Багатошаровий захист боковин від стирання на бордюрах і кромках покриття.
• Індикатори зносу дають змогу точно відстежувати залишкову глибину.
• Складові: натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та технологічні добавки.
• Посилена геометрія боковини забезпечує твердий курс і менший ризик бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

HF313 побудована на прямолінійній реберній схемі з трьома суцільними поздовжніми доріжками в центральній зоні. Поперечні мікроканали в ребрах розташовані під невеликим кутом до напрямку руху, що сприяє стабільній плямі контакту й підвищує мікро-«зачіп» на вологому асфальті. Широкі поздовжні дренажні канавки швидко відводять воду з центру в плечі, зменшуючи ризик плоскозсуву.

Плечові блоки мають збільшену жорсткість і скруглену кромку, що рівномірно розподіляє тиск по ширині протектора, зменшує підклинювання на рихлому щебені та допомагає зберігати стабільність під час маневрів. Рівний крок блоків мінімізує нерівномірний знос і сприяє тихішій роботі. На твердому покритті шина демонструє передбачуване гальмування, на вологому ґрунті — достатній самоочисний ефект завдяки поздовжнім канавкам, що не забиваються.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, камерний (TT), сформований із кількох шарів текстильного корду, що працюють на розтяг при вертикальних навантаженнях і гасінні ударів. Брекер — сталевий, двошаровий з високою щільністю нитки для стабілізації протектора на швидкості та захисту від проникнення гострих предметів. Бортові кільця — посилені, з точним приляганням до полки диска, що мінімізує мікропротікання й полегшує центрирування. Боковини мають підсилювальні вставки в зоні найбільшого ризику порізів, а композиція каучуків підібрана для нижчого тепловиділення й стійкості до озонування. Продумана система тепловідведення зменшує температуру в зоні брекера на довгих перегонах, що сприяє збереженню каркаса для подальшої регенерації.

Основні сфери застосування

• Місько-регіональні перевезення, будівельні й комунальні роботи, рейси між складами та проммайданчиками. Оптимальна для рульової та вільної осі вантажівок і автобусів, витримує часті старти-зупинки, бордюрні дотики, рух по щебеню та асфальту з періодичними виїздами на ґрунт. Встановлюється на шосейні та регіональні шасі, відрізняється рівномірним зносом і стабільністю курсу на твердому покритті.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320/5511
• МАЗ — 5335/5337
• Ikarus — 260/263 (окремі комплектації регіональних перевезень)
• Dongfeng — EQ-серії для ринку СНД (шасі 4x2/6x4 зі встановленим розміром 10.00 r20)
• Isuzu — F-серія (FVR/ FVZ у конфігураціях з 20-дюймовим диском для ринку Азії/СНД)
• Mitsubishi Fuso — FN/FK (версії з камерними колесами 20\")
• Hino — Ranger (FG/FD у виконаннях для змішаних маршрутів)
• КрАЗ — шасі під спецнаставки, де допускається 10.00 r20 для асфальтових робіт
• Завод комунальної техніки «Альфатех» — самоскиди на базі МАЗ 5337
• Автокрани КС-3575/КС-3577 на шасі МАЗ 5335/КамАЗ 5320

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – краща ремонтопридатність каркаса після першого ресурсу завдяки жорсткішому брекеру.
• Double Coin RLB1 – нижчий рівень шуму на рульовій осі завдяки оптимізованому кроку ребер.
• Triangle TR685 – помірніший знос плечей у міському циклі з частими поворотами.

Каркас HF313 має збалансовану жорсткість, що підвищує стабільність плями контакту порівняно з більш м’якими конструкціями, а сталевий брекер забезпечує кращу опірність проколам у центральній зоні. Боковини Sunfull міцніші в ділянці бордюрного кільця, що зменшує ризик «гриж» на відміну від окремих економ-сегментів. Реберний протектор із трьома суцільними доріжками дає більш чіткий «нуль» у кермі проти шашкових універсалів, при цьому не поступається в дренажі завдяки широким поздовжнім канавкам.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при стабільній якості виготовлення, оптимальний баланс для автопарків.
• Каркас витримує багаторазові цикли навантаження-розвантаження без втрати геометрії, що подовжує строк служби.
• Знижений опір коченню порівняно з типово «жорсткими» універсальними моделями цього розміру.

Каркас із міцного текстильного корду працює на розрив по радіусу й не дубіє при низьких температурах. Комбінація сталевого брекера з еластичною підкладкою згладжує ударні навантаження від нерівностей. Боковина має додатковий гумовий шар у зоні борту для захисту від защемлень при монтажі. Протекторна зона підтримується брекером високої щільності — це зменшує деформації під час гальмування і прискорення та забезпечує рівномірний знос.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: суміш стійка до абразивного стирання, розрахована на великі пробіги в змішаних циклах.
• Упевнене зчеплення: геометрія ребер зберігає контакт з дорогою під час дощу та при різких маневрах.
• Жорсткий каркас: багатошаровий корд тримає форму під важкими вантажами.
• Цільовий рисунок: пряма канавка в рульовій позиції — стабільність курсу; на вільній осі — рівномірне стирання; на причепі — рівна пляма контакту.
• Відновлення: корпус прийнятний для регенерації, що знижує витрати на шинообслуговування.
• Контроль зносу: маркери глибини допомагають планувати ротації та своєчасну заміну.
• Продуктивність: достатня тяга й вантажопідйомність дозволяють виконувати рейси швидше та стабільніше.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та позиції: для 10.00 r20 (18PR) рекомендовано орієнтовно 7.5–8.5 бар для спарених коліс і 8.0–9.0 бар для одиночної установки (уточнюйте за таблицями навантаження/тиску виробника). Регулярно перевіряйте співвісність і баланс — це зменшує нерівномірний знос плечей. Проводьте ротацію між позиціями згідно з пробігом і характером зношування. Уникайте тривалої стоянки з перезавантаженням на нерівностях — це деформує каркас. На щебені та бруківці уникайте різких розворотів на місці, аби не «з’їдати» плечі. Не перевищуйте ліміт швидкості K (110 км/год). Контролюйте температуру барабана гальма: перегрів шкодить брекерній зоні. Дотримуйтесь граничної глибини протектора — при досягненні індикатора плануйте заміну або відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF313 Універсальна вантажна шина

Коректна робота на міських і регіональних дорогах, вологому асфальті, ущільненому ґрунті й щебеневому покритті. Допускається використання на будмайданчиках із твердою основою, а також рейси за маршрутом «склад—об’єкт—склад» з частими маневрами та зупинками. Самоочищення канавок достатнє для виїздів на вологий ґрунт із швидким поверненням на асфальт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати тільки на чисті диски 20\" з перевіреним станом бортових полиць. Для камерної конструкції використовуйте нову або сумісну камеру та фліпер відповідного розміру. Перед накачуванням змастіть борт монтажною пастою, встановіть на клапан манометр з обмежувачем. Накочуйте повітря в клітці безпеки, на відстані, до необхідного монтажного тиску, потім знижуйте до робочого за таблицею навантаження/тиску. Після пробігу 50–100 км перевірте кріплення коліс і повторно проконтролюйте тиск. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря, з використанням інструменту з неушкодженою робочою кромкою, аби не травмувати борт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню завдяки реберному малюнку та стабільній плямі контакту — до 4–6% у регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і менше пробуксовок на твердих основах — швидше виконання маршрутів і маневрів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення протектора зменшують частоту придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF313 149/146K — універсальна вантажна гума — за привабливою ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні в найкоротший термін.

• Як купити: замовлення через сайт або по телефону; підтвердимо наявність, актуальну вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика та професійна консультація з підбору під ваші умови експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Sunfull HF313 149/146K — універсальна вантажна шина, що поєднує ресурс, ремонтопридатність каркаса та впевнену керованість у місько-регіональному циклі. Вона підійде автопаркам, будівельним і комунальним підприємствам, автобусним депо для щоденної роботи на асфальті та твердих основах. Стабільна пляма контакту й оптимізований компаунд сприяють нижчій витраті палива, надійності гальмування та рівномірному зносу. Міцна конструкція, дренажні канавки та жорсткі плечі гарантують безпечну роботу, а можливість відновлення протектора скорочує витрати протягом життєвого циклу шини. Оберіть цю модель, якщо вам потрібна стійкість, прогнозованість і економіка без компромісів у довговічності.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF313 для рульової осі? – Так, реберний рисунок і стабільна центральна доріжка забезпечують точний курс на рульовій позиції.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, каркас спроєктований для регенерації за умови дотримання технічних вимог та стану корпусу.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс K відповідає до 110 км/год при дотриманні рекомендованого тиску та навантаження.
• Чи працює шина в умовах дощу та на вологому асфальті? – Так, широкі поздовжні канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контакт і зчеплення.
• Це безкамерна чи камерна конструкція? – Версія 10.00 r20 HF313 випускається у камерному виконанні (TT); використовуйте сумісну камеру та фліпер.

Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Замовляйте зараз — швидка доставка по всій Україні; Дзвоніть або залишайте заявку — спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 10R20 Sunfull HF313 Універсальна шина, Вантажні шини, R20