11 R20 Aeolus AGC08 152/149K Універсальна вантажна шина

11 r20 Aeolus AGC08 152/149K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних доріг і будмайданчиків, створений для стабільної роботи і рівномірного зношування. Модель орієнтована на експлуатацію в регіональних перевезеннях, комунальному та будівельному секторі. Забезпечує впевнене керування на твердому покритті й упевнену тягу на ґрунті, не втрачаючи ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших китайських виробників вантажних шин, що входить до промислової групи ChemChina. Компанія спеціалізується на сталебельтних радіальних рішеннях для вантажівок, автобусів і спецтехніки, інвестуючи в дослідження сумішей, контроль якості та відновлюваність каркасів. Моделі Aeolus відомі збалансованим поєднанням ресурсу, міцності та економічності в класі практичних робочих шин.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий каркас з високоміцною ниткою, компаунди з підвищеною стійкістю до порізів і нагріву, двошарове cap-base поєднання для зниженого тепловиділення, камневики в канавках, оптимізація плями контакту 3D-моделюванням, контроль однорідності з використанням лазерних систем
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, самоскиди, сідельні тягачі, причепи й напівпричепи; застосування на дорогах загального користування та у змішаних умовах із виїздом на ґрунт
• Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до переліку найбільших виробників вантажних шин світу за обсягом випуску, випереджаючи низку регіональних марок завдяки інвестиціям у технології та контроль якості, і поступаючись преміум-виробникам за ціновим сегментом, забезпечуючи вигідну альтернативу з фокусом на реальну собівартість кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних маршрутів, акцент на стабільності курсу та рівномірному зносі
• 12.00r20 — ведуча або універсальна вісь для будівельної техніки і важких умов, високий профіль для амортизації на ґрунті
• 295/80r22.5 — універсальне встановлення на кермову та причіпну вісь в регіональних перевезеннях із змішаним покриттям
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, посилена плечова зона під підвищені бокові навантаження
• 13r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу з виїздом на ґрунт, орієнтація на тягу й очищення канавок
• 315/70r22.5 — кермова вісь для поставлених по висоті магістральних тягачів, оптимізація опору коченню
• 11 r22.5 — універсальна установка в регіональних перевезеннях, збалансованість керованості та ресурсу
• 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути для автобусів і розвізної техніки, підвищена маневровість
• 265/70r19.5 — малотоннажні вантажівки і причепи, фокус на міцності при частих зупинках
• 245/70r19.5 — міська розвізна логістика, посилена боковина проти бордюрних ударів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aeolus AGC08 152/149K

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, самоскиди, спецтехніка; регіональні маршрути, будівельні об’єкти, змішане покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC08
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — радіальний шаруватий каркас з камерою і обідною стрічкою
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений комбінованого типу rib-lug, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: універсальна — кермова і причіпна; допускається на ведучій у легкому офроаді
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, повносталеві брекерні пояси, сталевий корд каркаса, текстильні прошарки в зонах борту, захисні добавки від нагріву та озонування
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок холодного базового шару компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для комерційних вантажівок і витримує інтенсивний цикл роботи на різних покриттях.
• Тривалий ресурс протектора: тверді суміші та оптимізована пляма контакту забезпечують пробіг від 100 000 км за належного обслуговування.
• Надійне чіпляння з дорожнім полотном у сухих і вологих умовах.
• Укріплена внутрішня структура: багатошаровий корд для опору ударам і деформаціям.
• Спеціалізований дизайн: кермова — прямі канавки для стабільного курсу; ведуча — виражені ґрунтозачепи для тяги; причіпна — конфігурація під рівномірне стирання.
• Корпус придатний до відновлення протектора та подальшої експлуатації кілька циклів.
• Стійка до перегріву завдяки холодному базовому шару і ефективному тепловідведенню.
• Багатошарова будова для розподілу навантаження та стійкості геометрії.
• Наявні контрольні індикатори висоти бігової доріжки для своєчасної заміни.
• Компаунд і посилення: використано натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, сталеві кордові нитки, текстильні тканини, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
• Підвищена курсово-бокова жорсткість: посилені боковини проти бокових ударів і валкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Бігова доріжка 11 r20 Aeolus AGC08 побудована як симетричний ненаправлений малюнок зі змішаним профілем rib-lug. Центральні ребра мають помірну ширину та жорсткість для тримання курсу, а міжреберні капілярні канали виконані зі зигзагоподібними кромками для водовідведення. Плечові секції сформовані з масивних блоків з широким кроком ґрунтозачепів — це дає додаткові ріжучі крайки на ґрунті та мінімізує зрив зчеплення. Глибокі поздовжні канавки у поєднанні з поперечними прорізами створюють повноцінний дренажний каркас, що швидко очищається на мокрому ґрунті. Камневики в основі канавок перешкоджають застряганню камінців, зменшуючи ризик механічних пошкоджень і прискореного зносу. Рівномірний розподіл контактного тиску — результат оптимального кроку блоків і плавних переходів між елементами — стабілізує стирання плечей і відсуває появу пилкоподібного зносу. На твердому покритті ця геометрія забезпечує точність реакцій і прогнозовані гальмівні властивості, а на вологій ґрунтовій дорозі — збереження тяги завдяки об’єму канавок і активній самоочистці.

Взаємозамінні типорозміри для аналогічних умов: діагональний 12.00-20 або радіальний 12.00r20 у випадку переобладнання дисків і узгодження навантаження з технічним паспортом техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі повносталевого корду з високоміцної дротяної нитки, що підвищує опір втомі металу під дією циклічних навантажень. Брекерний пакет — багатошаровий, з перекриттям кутів армування для стабільності плями контакту на високій масі автомобіля. Бортові кільця посилені сталевими дротами та захисним чефером, який запобігає перетиранню у зоні контакту з ободом і сприяє передачі зусиль без мікрозсувів. Боковини мають додаткові гумові вставки підвищеної товщини у критичних точках для протидії порізам та ударам об край бордюру чи камінь. Внутрішній шар компаунду працює як холодний фундамент для зниження теплогенерації під час тривалої їзди з вантажем, а система мікроканалів у структурі протектора сприяє відведенню тепла від зони найбільшого тертя. Такий набір рішень покращує ремонтопридатність і забезпечує високу придатність каркаса до подальшої наварки.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення з частими зупинками і змінним навантаженням — універсальна установка на кермову або причіпну вісь з акцентом на точність керування і рівномірність зносу.
• Будівельні майданчики і під’їзні шляхи до кар’єрів — великий крок у плечах і глибокі канавки дають тягу на ущільненому та вологому ґрунті без різкого перегріву.
• Комунальна і муніципальна техніка — стійкість до бордюрних ударів і регулярних маневрів в міських умовах за рахунок посилених боковин.
• Змішаний цикл місто-траса — стабільна поведінка на асфальті і контрольований гальмівний шлях під дощем.

Список техніки:

• МАЗ — 5336
• МАЗ — 5337
• МАЗ — 5551
• КамАЗ — 55111
• КамАЗ — 53215
• КамАЗ — 54115
• КамАЗ — 65115 ранніх випусків
• КамАЗ — 43114 у версіях з 11.00r20
• МАЗ — 53371
• БЕЛАЗ — автокрани на шасі МАЗ 5337
• ЧМЗАП — будівельні причепи з 20-дюймовими ободами
• Кременчук (КрАЗ) — 5133 у модифікаціях з 20-дюймовими колесами
• МАЗ — автогідропідіймачі на шасі 5336/5337
• Автокрани КС — 3577 на базі МАЗ 5337

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works Z – 11 r20 Aeolus AGC08 пропонує нижчу вартість володіння на старті при збереженні ремонтопридатного каркаса.
• Goodyear Omnitrac MSS – модель Aeolus вирізняється більш масивними плечовими блоками, що додають тягу на укатаному ґрунті.
• Continental HSC1 – AGC08 має простішу геометрію з ефективними камневики, що полегшує самоочищення і запобігає проникненню каменю в основу канавок.

Каркас Aeolus AGC08 зорієнтований на міцність і повторне використання після наварки — щільний сталевий корд і посилення в зоні борта зменшують ризик мікротріщин. У преміум-аналогів брекерні пакети можуть мати складні багатокутні схеми, що дає кращі показники в лабораторіях, проте AGC08 компенсує це робастною геометрією і щільним реберним дизайном, який знімає пікові навантаження на плечі при маневрах. Боковини у Aeolus отримали підвищену товщину в зоні ризику, що добре відпрацьовує контакти з бордюрами у місті та камінням на об’єктах. Протекторна доріжка зі збалансованим кроком блоків і прямими дренажними каналами підтримує стабільне водовідведення без втрати жорсткості центральної частини — це і є практична альтернатива складним ламельним системам конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна-якість завдяки комбінації посиленого каркаса і практичного протектора.
• Підвищений ресурс корду — каркас витримує інтенсивний цикл навантажень і краще переносить повторне відновлення бігової доріжки.
• Економніша витрата пального — знижений опір коченню без втрати зчеплення на асфальті і ґрунті.

У AGC08 реалізовано багатошаровий сталевий каркас із перекриттям кутів ниток для жорсткості, системний брекер для стабілізації плями контакту, посилену бортову зону під жорсткі маневри з вантажем і протектор, що рівномірно розподіляє навантаження між центральною і плечовими секціями. Така архітектура допомагає утримувати форму під піковими навантаженнями, швидко відводити тепло і запобігати локальним перевантаженням у зоні плечей.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: тверді зносостійкі суміші дозволяють досягати пробігу від 100 000 км при правильно підібраному тиску і перестановках.
• Відмінна адгезія на різних покриттях — стабільне зчеплення на сухому і вологому асфальті та на ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом — витримує перерозподіли ваги без руйнівних деформацій.
• Адаптований до осі: на кермовій — прямі дренажні канавки для курсової точності; на ведучій — виражені шашки для тяги; на причіпній — рівномірний контакт для рівного стирання.
• Можливість повторного використання — корпус розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Контроль залишку бігової доріжки — індикатори зносу для своєчасної заміни або наварки.
• Висока тягова спроможність і велика вантажність скорочують час операцій і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, відповідний навантаженню і осі. Для 11 r20 у ролі кермової шини рекомендується 8.0–8.5 бар під повним завантаженням і 7.0–7.5 бар у порожньому стані. Для двоскатних установок на причіпній — 7.5–8.0 бар. Під час виїзду на ущільнений ґрунт допустиме короткочасне зниження до 6.5–7.0 бар при низькій швидкості з подальшим відновленням тиску перед виїздом на шосе. Дотримуйтеся балансування коліс і контролюйте розвал-сходження — це зменшує пилкоподібний знос плечей. Переставляйте шини між осями згідно з планом ТО кожні 10–15 тис. км для вирівнювання стирання. Уникайте перевищення індексу навантаження і швидкості K. Регулярно перевіряйте наявність застряглого каміння в канавках і очищайте протектор — це зменшує механічні пошкодження. У спеку робіть зупинки для охолодження під час тривалої роботи на низьких швидкостях під високим вантажем — так ви збережете структуру компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aeolus AGC08 152/149K

Шина ефективна на асфальті й бетоні, на укатаному і вологому ґрунті, на під’їзних дорогах до кар’єрів і будмайданчиків. На мокрому покритті система прямолінійних каналів відводить воду з плями контакту, на твердому ґрунті крок блоків створює ріжучі крайки для тяги, на сухій трасі центральні ребра утримують стабільний курс без зайвого нагріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

AGC08 у виконанні TT вимагає коректного підбору камери і обідної стрічки під 20-дюймовий диск. Монтаж проводьте на чисті ободи з перевіреною геометрією, використовуючи мастило для бортів. Дотримуйтеся рекомендованої послідовності накачування: попередня посадка борта на 2.0–3.0 бар, перевірка рівномірності, потім доведення до робочого тиску. Після монтажу перевірте герметичність вузла камера-стрічка. Демонтаж здійснюйте лише на стенді з фіксацією колеса, уникайте точкових ударів по борту. Після кожного демонтажу оглядайте каркас і внутрішню поверхню на наявність порізів, тріщин, ознак перегріву. Не експлуатуйте шину з пошкодженою камерою або стрічкою — це викликає локальний перегрів і прискорений знос.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки холодному базовому шару і стабільній плямі контакту опір коченню зменшується до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями моделей бренду при аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: агресивні плечі і камневики знижують пробуксовки на укатаному ґрунті, що підвищує середню швидкість операцій у змішаних циклах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас розрахований на наварку, продовжуючи строк служби колеса і зменшуючи витрати на комплект шини в перерахунку на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Aeolus AGC08 152/149K універсальну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримайте консультацію фахівця та швидку відправку в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селищах, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службах доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження і комплексні консультації з підбору тиску, осі та режимів роботи. Працюємо з автопарками і підприємствами, надаємо документи і знижки на обсяг.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Aeolus AGC08 152/149K — практична універсальна вантажна гума для регіональних маршрутів і будівельної техніки, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і впевнену поведінку на різних покриттях. Модель оптимальна для МАЗ і КамАЗ із 20-дюймовими ободами у змішаному циклі. Вона забезпечує стабільність курсу, тягу на ущільненому ґрунті, зниження витрати пального за рахунок холодного базового шару і безпеку в дощову погоду. Посилені боковини і придатність до наварки підвищують ефективність володіння, а збалансований тиск на ґрунт зменшує ризик надмірного ущільнення землі під час робіт на об’єктах. Оберіть цю шину, якщо потрібні довговічність, міцність і чесна економіка кілометра.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати AGC08 на ведучу вісь? – Так, у легких офроад-умовах і при регіональних перевезеннях допускається установка на ведучу вісь, але для інтенсивного бездоріжжя краще застосовувати спеціалізовані ведучі моделі Aeolus із більш агресивними шашками.
• Чи підтримує каркас відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас AGC08 розрахований на декілька циклів гарячої або холодної наварки за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск у шосейному режимі? – Для кермової осі під повним навантаженням орієнтовно 8.0–8.5 бар, для двоскатної причіпної — 7.5–8.0 бар. Точні значення коригуйте за таблицями навантаження-внутрішнього тиску і фактичною вагою на вісь.
• Чи потрібна камера для цієї моделі? – Так, виконання TT передбачає використання камери і обідної стрічки відповідного розміру під 20-дюймовий обід.
• Яка максимально допустима швидкість? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку та отримайте оперативну доставку по всій Україні. Зв’яжіться з нами — надамо індивідуальну пропозицію для підприємств і автопарків.

Теги: 11R20 Aeolus AGC08 Універсальна шина, Вантажні шини, R20