11 r20 Sunfull HF702 152/149K Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для змішаних доріг, підвищеної прохідності та стабільної роботи упродовж сезону. Сприяє впевненому зчепленню на асфальті й ґрунтових покриттях, забезпечуючи контроль і ресурс для автопарків. Оптимальний вибір для перевізників, які цінують довговічність, можливість відновлення протектора та контроль вартості кілометра.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталеві пояси повного охоплення, 3D-проектування канавок для рівномірного зносу, суміші з підвищеним вмістом натурального каучуку для стійкості до нагріву, компаунди з антиозоновими пакетами, точний контроль геометрії каркаса для повторного нарізування та відновлення.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, причепи та напівпричепи; експлуатація на твердому та змішаному покритті, у тому числі кар’єри, будмайданчики, під’їзні дороги.
- Рейтинг бренду: упевнена середня-вище середньої позиція серед світових виробників вантажних шин за співвідношенням ціна та ресурс; на багатьох ринках Sunfull конкурує з Sailun, Triangle, Doublestar і Linglong, стабільно підвищуючи частку завдяки якості та гарантійній підтримці.
Sunfull — бренд шин групи Shandong Hengfeng Rubber, одного з найпотужніших виробників транспортних шин у Китаї з експортом у десятки країн. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних і OTR-шинах, поєднуючи інженерні рішення для ресурсу, надійності та безпеки в реальних умовах перевезень.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11r22.5 — універсальна вісь, міжнародні та регіональні перевезення
- 12r22.5 — ведуча вісь, змішані маршрути та робота на будівництві
- 315/80r22.5 — кермова і причіпна вісь для магістральних і регіональних ліній
- 295/80r22.5 — кермова позиція для довгих рейсів з акцентом на економічність
- 13r22.5 — ведуча вісь у важких умовах розвантаження на щебені та ґрунті
- 12.00r20 — змішані умови з підвищеною вантажопідйомністю на старших шасі
- 275/70r22.5 — причіпна позиція, рівномірне стирання при міській логістиці
- 385/65r22.5 — передня та причіпна позиції, стабільність під навантаженням
- 425/65r22.5 — кермова вісь для важких умов будівництва
- 315/70r22.5 — магістральна експлуатація з підвищеною стійкістю на високих швидкостях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Sunfull HF702- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі та самоскиди на твердих і змішаних дорогах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF702
- Ширина шини: 293 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним каркасом
- Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блок із широкими дренажними канавками, глибина 19.5 мм
- Вісь установки шини: універсальна, рекомендована для ведучих і всіх позицій на змішаних дорогах
- Вага, маса шини: 60 кг
- Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сталевий брекер, металокорд, текстильний корд, сажа, масла, смоли та присадки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу змішаних умов
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; CCC, GB/T 2978. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена під потреби комерційного транспорту з акцентом на витривалість у щоденних рейсах і на будмайданчиках.
- Зберігає ресурс протектора на значні пробіги завдяки жорстким сумішам і стабільній геометрії блоків.
- Конфігурація блоків і крайок забезпечує надійне зчеплення з твердим і сипким покриттям.
- Каркас із міцного корду працює як жорстка основа для рівномірного тиску плями контакту.
- Підібрана архітектура канавок для конкретних осей: кермова — стабільність, ведуча — тяга, причіп — рівномірність стирання.
- Корпус придатний до відновлення протектора і повторного нарізування за умови дотримання регламентів.
- Стійка до перегріву на тривалих ділянках завдяки термостабільним полімерним пакетам.
- Багатошаровий підхід до армування підвищує структурну жорсткість і довговічність.
- Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок малюнка без вимірювальних приладів.
- Баланс складу: каучуки, сажа, сірка, металеві та текстильні армуючі елементи, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки.
- Підвищена опірність боковим зміщенням завдяки посиленню боковин.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі та самоскиди на твердих і змішаних дорогах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF702
- Ширина шини: 293 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним каркасом
- Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блок із широкими дренажними канавками, глибина 19.5 мм
- Вісь установки шини: універсальна, рекомендована для ведучих і всіх позицій на змішаних дорогах
- Вага, маса шини: 60 кг
- Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сталевий брекер, металокорд, текстильний корд, сажа, масла, смоли та присадки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу змішаних умов
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; CCC, GB/T 2978. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена під потреби комерційного транспорту з акцентом на витривалість у щоденних рейсах і на будмайданчиках.
- Зберігає ресурс протектора на значні пробіги завдяки жорстким сумішам і стабільній геометрії блоків.
- Конфігурація блоків і крайок забезпечує надійне зчеплення з твердим і сипким покриттям.
- Каркас із міцного корду працює як жорстка основа для рівномірного тиску плями контакту.
- Підібрана архітектура канавок для конкретних осей: кермова — стабільність, ведуча — тяга, причіп — рівномірність стирання.
- Корпус придатний до відновлення протектора і повторного нарізування за умови дотримання регламентів.
- Стійка до перегріву на тривалих ділянках завдяки термостабільним полімерним пакетам.
- Багатошаровий підхід до армування підвищує структурну жорсткість і довговічність.
- Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок малюнка без вимірювальних приладів.
- Баланс складу: каучуки, сажа, сірка, металеві та текстильні армуючі елементи, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки.
- Підвищена опірність боковим зміщенням завдяки посиленню боковин.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок HF702 — це ненаправлений lug-дизайн з масивними шашками у центральній зоні та відкритими поздовжніми і поперечними дренажними канавками. Крок шашок підібрано так, щоб зменшити локальні навантаження та досягти рівномірного відбитку. Глибокі канавки працюють як канали для води та шламу, прискорюючи відведення і мінімізуючи ковзання на вологих ділянках. Ребра жорсткості між блоками стабілізують протектор на асфальті, що покращує траєкторну стійкість і гальмування.
Кути кромок блоків сформовані для чіпляння на сипких і глинистих ґрунтах, при цьому фаски допомагають зменшити виривання гранул щебеню. Самоочищення підтримується широкими вікнами між шашками: при обертанні шини зайвий матеріал викидається інерцією, завдяки чому підвищується тяга в колії. На твердому покритті розподіл тиску більш рівномірний завдяки підтримці плечових зон — це покращує зчеплення на гальмуванні і в поворотах.
Конструктивні особливості шини
У каркасі використано радіальну металокордну основу з оптимізованою щільністю ниток для витримування ударних і статичних навантажень. Брекер із сталевих поясів повного охоплення підсилює площину протектора, запобігаючи хвилюванню і мікроперетиранню під час розгону та гальмування. Бортові кільця з високоміцного дроту утворюють жорстке з’єднання з диском, знижуючи мікропровороти при високому крутному моменті. Боковини мають локальні підсилення у зонах, схильних до контактів із бордюрами та каменем; еластомерні пакети працюють як демпфер, відводячи тепло від найбільш навантажених ділянок. Конструкція призначена для використання з камерою та обов’язковим захисним фліпером.
Основні сфери застосування
- Використання у будівництві, кар’єрах, на під’їзних дорогах та в регіональних перевезеннях; встановлюється на ведучі та інші осі вантажівок і тягачів, відрізняється підвищеною міцністю на щебені та рівномірною роботою на асфальті.
Список техніки:
- Shacman — F2000, F3000 6x4
- SINOTRUK Howo — ZZ3257N, A7 6x4 у комплектаціях з 20-дюймовими дисками
- FAW — J5P 6x4, J6 робочі модифікації
- Dongfeng — DFL3251A, KC серії з колісними дисками 20 дюймів
- Foton — Auman BJ3253
- JAC — Gallop 6x4
- КамАЗ — 65115, 43118 у комплектаціях з 11 r20
- МАЗ — 5337, 5516 на 20-дюймових сталевих дисках
- HOWO Sitrak — окремі версії з 11 r20 для змішаних доріг
- Shaanxi — самоскиди серій SX3255
- Hubei Tri-ring — вантажні шасі з 20-дюймовими колесами
- FAW Dachai — самоскидні шасі для кар’єрів у версіях на 11 r20
- Beiben — NG80B 6x4 у варіантах з камерними шинами
- Укравтодорівські самоскиди на базі МАЗ і КамАЗ у комплектаціях 11 r20
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S815 – HF702 забезпечує більш агресивну роботу шашок у ґрунті, що відчутно покращує тягу на розпушеному покритті.
- Triangle TR685 – HF702 демонструє кращу стабільність блоків на асфальті завдяки жорстким перемичкам, що зменшує пилоподібний знос у центральній зоні.
- Linglong LLA08 – корпус HF702 має виражений потенціал до якісного відновлення протектора, що підвищує загальний життєвий цикл у змішаних умовах.
Каркас HF702 із щільним металокордом стійкіший до деформацій на кручення, боковини мають додатковий гумовий шар проти порізів; протекторна частина сформована з укрупнених блоків, які менше схильні до виривів на кам’янистій поверхні. Порівняно з аналогами, брекерова частина краще тримає площу плями контакту під високим навантаженням, що покращує керованість на швидкості.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки міцному корпусу і збалансованому складу.
- Підвищена живучість каркаса забезпечує довший термін служби та кращу витримку ремонту.
- Знижений опір коченню для класу змішаних умов допомагає економити пальне на регулярних маршрутах.
Основа каркаса виконана з металокордних шарів із контрольованим натягом ниток, що утворює стабільний фундамент під брекер. Пояси з високовуглецевої сталі стабілізують протектор від хвилювання, зменшують тепловиділення під час тривалих проходів. Боковини захищені гумою підвищеної еластичності з антиозоновими пакетами, що відтерміновує старіння. Протекторний масив сформовано з багатокомпонентного компаунду для роботи і в жару, і при знижених температурах.
Ключові переваги шини
- Витривалий протектор і тривалий пробіг навіть під великим навантаженням завдяки зносостійким сумішам.
- Надійне зчеплення з покриттям у дощ, на щебені та на укоченому ґрунті.
- Армований корпус із багатошаровим кордом забезпечує стійкість форми під навантаженням.
- Профіль малюнка підібраний під задачі осі: в кермовій позиції — стабілізація, у ведучій — потужна тяга, у причепі — рівномірне стирання.
- Каркас підходить для відновлення протектора та додаткового нарізування, що продовжує цикл служби.
- Маркування індикаторами дає змогу своєчасно планувати заміну без ризиків для безпеки.
- Висока тягова здатність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів та темп виконання робіт.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для повного ресурсу дотримуйтесь робочого тиску відповідно до навантаження та позиції: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночної установки та 7.0–8.5 бар у здвоєній конфігурації. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, стежте за розвал-сходженням і балансуванням. На щебеневих ділянках уникайте тривалих пробуксовок, які прискорюють стирання плечей і нагрів блоків. Для камерної конструкції обов’язкове використання нової камери та фліпера при кожному монтажі.
Рекомендовано сезонне переставлення коліс між осями в межах однакової позиції, щоб вирівняти знос. Дотримуйтесь допустимих швидкостей за індексом K і не перевищуйте навантаження за індексом 152/149. Зберігайте комплект у сухому вентильованому приміщенні, уникайте тривалого впливу прямих сонячних променів та масел.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Sunfull HF702
Шина працює на асфальті, цементобетоні, ущільненому і вологому ґрунті, на під’їзних дорогах до кар’єрів та будмайданчиків. Завдяки відкритому протектору зменшує накопичення болота і забезпечує контрольоване гальмування на мокрій поверхні. На твердому покритті зберігає стабільність та прогнозований знос плями контакту.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте лише на чисті 20-дюймові диски, перевіряючи геометрію та відсутність тріщин. Для камерної конструкції використовуйте відповідну за розміром камеру й фліпер, внутрішню поверхню присипайте тальком, уникайте перекруту камери. При накачуванні застосовуйте клітку безпеки, перший контроль герметичності — на 3–4 барах, кінцеве тискування — до рекомендованого рівня під навантаження. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання, не використовуйте інструменти, що можуть пошкодити борт або камеру.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки конструкції брекера та оптимізованому протектору опір коченню знижений до орієнтовно 5–7% у порівнянні з багатьма діагональними аналогами класу змішаних доріг.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга на сипких ділянках зменшує пробуксовки, що прискорює маневри навантаження-розвантаження і підвищує середню швидкість операцій у межах безпечного режиму.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до ретреду і додаткового нарізування, збільшує загальний життєвий цикл колеса і знижує потребу в частих замінах.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r20 Sunfull HF702 152/149K універсальна вантажна гума в нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо партію по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, оперативне відвантаження, допомога інженера-консультанта у підборі тиску та позиції установки.
Висновок по шині та рекомендації
11 r20 Sunfull HF702 152/149K — практичне рішення для техніки, що працює в змішаних умовах. Вона поєднує ресурс на асфальті, тягу на ґрунті, придатність до відновлення та стабільну поведінку під навантаженням. Встановивши цю модель на ведучу або універсальну позицію, ви отримаєте надійність, контроль паливних витрат і зменшення простоїв. Рекомендовано автопаркам, будівельним компаніям і перевізникам інертних матеріалів, які очікують довговічність у важких умовах і впевнене гальмування навіть на вологому покритті.
Часті питання про шину
- Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – За індексом 152/149 гранична маса становить 3550 кг на одиночне колесо та 3250 кг на колесо в здвоєній конфігурації.
- Яка допустима швидкість експлуатації? – Індекс K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год за умови дотримання тиску та навантаження.
- Це камерна чи безкамерна модель? – 11 r20 Sunfull HF702 у даній специфікації — камерна конструкція TT, потребує використання камери і захисного фліпера.
- Чи можна відновлювати протектор? – Так, корпус розрахований на ретред за умови, що каркас збережений, а огляд на стенді не виявив критичних пошкоджень.
- Для яких осей підходить HF702? – Це універсальна вантажна гума; рекомендована для ведучої осі у змішаних умовах та допускається до встановлення на інші позиції за специфікацією автопризводів.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте замовлення сьогодні — швидка доставка по Україні. Потрібна партія для автопарку — надамо знижку та рахунок на оплату вже зараз.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару