11 R20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина

11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для всіх осей, стабільна робота на трасі та в місті, ефективність на мокрому і сухому покритті, оптимальний вибір для вашого автопарку

Вантажна гума Triangle TR663 у розмірі 11 r20 створена для повсякденної інтенсивної експлуатації на магістралях, регіональних дорогах та у міському циклі. Всепозиційний малюнок протектора забезпечує впевнене керування, рівномірний знос і прогнозоване гальмування в різну погоду. Модель відзначається витривалістю каркаса та збалансованою еластичністю компаунду для довгого ресурсу. Вдале поєднання геометрії ребер і дренажу знижує ризик аквапланування та сприяє акуратному контакту з дорожнім полотном. Оберіть цю рульову вантажну гуму для стабільного пробігу та меншої кількості простоїв — замовляйте зараз і отримайте консультацію спеціаліста.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин, що розвиває повний цикл від наукових досліджень до автоматизованого виготовлення. Бренд інвестує у випробувальні центри, цифрове проєктування та контроль якості на кожному етапі. Продукція сертифікована за міжнародними стандартами і представлена більш ніж у сотні країн.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун, головний офіс у місті Вейхай.
• Технології бренду: компаунди з посиленим вмістом функціональних смол і кремнієвмісних наповнювачів, оптимізація малюнка протектора методом комп’ютерного моделювання, сталевий брекер підвищеної міцності, автоматизоване складання та багатоступенева верифікація готових виробів.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи, кар’єрна і промислова техніка; рішення для магістральних, регіональних і змішаних умов руху.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку провідних світових шинних виробників, конкурує з відомими азійськими марками у сегментах вантажних і спеціальних шин.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова та універсальна осі для магістральних і регіональних перевезень
• 315/80r22.5 — рульова і ведуча осі для далекомагістральних маршрутів і змішаних доріг
• 12 r22.5 — ведуча і причіпна осі, регіональні та будівельні задачі
• 385/65r22.5 — причіпна ось для тандемів і напівпричепів на твердому покритті
• 11 r22.5 — всепозиційне застосування для регіональних напрямків і міського циклу
• 13 r22.5 — ведуча ось для підсиленої тяги у змішаних умовах
• 12.00r20 — ведуча й універсальна осі для будівельної техніки і змішаних маршрутів
• 275/70r22.5 — міські автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 315/70r22.5 — магістральна рульова ось для високої стабільності кермування
• 9.00r20 — універсальна ось для середньотоннажних вантажівок у міських умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи; магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: ≈100
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: всепозиційний rib із чотирма прямолінійними поздовжніми канавками, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (рульова, проміжна, причіпна)
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий корд; сталевий брекер; нейлоновий підсилюючий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних вантажних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних авто і автобусів, тримає форму та контакт у складних умовах щоденної експлуатації.
• Ресурс і стійкість до стирання: тверді еластомери дають потенціал пробігу від 100000 км за належного тиску і розвалу-сходження.
• Надійне тримання напрямку й упевнене гальмування на різних типах покриття.
• Каркас із підсиленням: багатошарова сталекордова структура витримує ударні навантаження.
• Адаптивний рисунок: для рульових осей — прямі канавки для курсової точності; для ведучих — додаткова крайкова агресивність; для причіпних — стабільний знос.
• Корпус під відновлення: допускає кілька циклів гарячої або холодної наварки за умови належної експлуатації.
• Термостабільність: робочий діапазон зберігає властивості компаунду на тривалих дистанціях.
• Багатошаровий захист від механічних деформацій.
• Контроль стану: індикатори висоти протектора для вчасної ротації та заміни.
• Матеріали перевіреної якості: еластомери, сажа, сірка, масло, смоли, сталевий та текстильний корд, функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: посилена боковина пригнічує надмірні крени.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний rib-дизайн Triangle TR663 у розмірі 11 r20 має п’ятиреберну конфігурацію з чотирма широкими прямими дренажними каналами. Центральні ребра зламної геометрії створюють безперервну крайку зчеплення для стабілізації курсу на високій швидкості, а дрібні ламелі тонко дозують жорсткість плями контакту на мокрому покритті. Плечові блоки виконані зі збільшеною шириною та мікрофасками по краях, що розподіляє тиск по ширині і стримує нерівномірне стирання. Оптимізований крок ребер зменшує коливання і шум, а прямолінійний дренаж прискорює відвід води, зберігаючи щільний контакт з асфальтом та бетонним покриттям.

Рисунок неспрямований, що полегшує перестановку між осями. Жорсткість центральної зони підібрана для прогнозованого гальмування, а плечі підтримують поперечну стійкість на розв’язках і при маневрах у тісному міському русі. Для змішаних доріг передбачені поперечні канавки з невеликим кутом атаки, які очищаються від дрібного щебеню під час обертання.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR663 базується на багатошаровому сталевому корді з нейлоновою накидкою, що стабілізує протекторну зону на швидкості. Брекер сформований із двох сталевих поясів підвищеної щільності плетіння для рівномірної опори плями контакту. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту збільшеного перерізу з термостійким ущільненням у зоні борту, що покращує фіксацію на ободі та підвищує витривалість під час ударних навантажень на бордюрах.

Боковини мають посилену зону відведення тепла з зносостійким гумовим шаром, який протистоїть порізам і стиранню об крайні елементи дороги. Чаферний шар у місці прилягання до диска знижує мікроперетирання й попереджає передчасне руйнування через локальний перегрів. Така архітектура сприяє стабільності геометрії під вантажем та придатності корпуса до подальшого відновлення.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення, міська логістика, розвізні маршрути, пасажирські автобуси та причепи Установка на рульову, проміжну або причіпну осі. Відрізняється стійкою роботою на твердому покритті та рівномірним зносом у щоденному циклі з частими зупинками і маневрами.

Список техніки:

• MAZ — 5336
• MAZ — 5337
• Dongfeng — DFL3251A
• FAW — CA3250 серія
• Foton — Auman ранніх серій із 20-дюймовими дисками
• Shacman — F2000 у комплектаціях на 20-дюймових колесах
• HOWO Sinotruk — частина шасі для ринку з 11 r20
• Hino — серії GH з колесами 20 дюймів у ряді модифікацій для Азії
• Ashok Leyland — U-серії зі штатним 20-дюймовим ободом
• Tata — LPT серії, версії з 20-дюймовими ободами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Triangle TR663 дає більш передбачувану курсову стабільність у міському циклі завдяки жорсткішому центральному ребру.
• Double Coin RLB1 – TR663 демонструє тихішу роботу на рівному асфальті за рахунок оптимізованого кроку ребер.
• Aeolus HN308 – TR663 має більш дружній до ротації симетричний дизайн, що полегшує перестановку між осями.

Каркас TR663 використовує щільні сталеві пояси з нейлоновою накидкою, що забезпечує стійку геометрію протектора на швидкості; у ряді аналогів застосовується менш щільне плетіння, що може впливати на рівномірність зносу. Боковини TR663 підсилені зоною тепловідведення, що знижує ризик локального перегріву влітку під повним завантаженням. Протекторна зона із чотирма поздовжніми канавками формує більшу ефективну площу ребер у порівнянні з більш глибокими поперечними вирізами конкурентів, підвищуючи курсову стійкість на автобанах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Всепозиційна вантажна гума з лінійки дорожніх шин Triangle для магістральних і регіональних перевезень.

2. Призначена для рульових, проміжних і причіпних осей у міських автобусах, розвізних і міжміських вантажівках.

3. Конструкція радіальна, багатошарова сталекордова з нейлоновою стабілізуючою накидкою брекерної зони.

4. Боковини з підсиленою зоною біля борту для кращої стійкості до бордюрних стиків і термічних навантажень.

5. Компаунд із комбінацією натурального та синтетичного каучуку, стабілізований від старіння та мікротріщин.

6. Рисунок rib, глибина близько 17 мм, прямі дренажні канавки та ламелі для контрольованого водовідведення і самоочищення.

7. Переваги у щоденному використанні: тримає курс, зберігає чутливість керма, прогнозовано гальмує на вологому покритті.

8. Економічна доцільність: збалансований опір коченню зменшує витрати пального на довгих маршрутах.

9. Універсальна у застосуванні: підходить для різних задач автопарку, легко переставляється між осями.

Конструктивні особливості шини

Каркас — багатошарова сталекордова основа з високою адгезією між шарами. Брекер — два сталеві пояси з нейлоновою накидкою для стабілізації плями контакту. Боковини — посилена гума з підвищеною стійкістю до порізів та термічних деформацій. Протектор — зносостійкий компаунд із функціональними добавками для збереження еластичності у широкому діапазоні температур.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску для 11 r20: для одиночного монтажу зазвичай 7.5–8.5 бар, для здвоєного — 7.0–8.0 бар, з урахуванням фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте геометрію ходової та стан підшипників, щоб уникнути плямистого зносу рульових коліс. Проводьте ротацію між осями через 10–15 тис. км для вирівнювання стирання. Не перевищуйте граничні навантаження 3550 кг на колесо в одиночному та 3250 кг у здвоєному виконанні. Дотримуйтеся максимальної швидкості 110 км/год згідно індексу K. Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, контролюйте висоту протектора не нижче межі індикатора та уникайте тривалої стоянки з перегруженням на один бік.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина

Працює на асфальті й бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті, переносить періодичні виїзди на твердий ґрунт або щебеневі під’їзди. Рисунок сприяє збереженню контакту під дощем і швидкому скиданню води з плями контакту. На укріплених узбіччях і промислових площах з дрібним щебенем зберігає стабільність за рахунок щільних ребер.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на професійному обладнанні з використанням відповідних монтажних паст. Перед установкою перевіряйте диск на відсутність корозії та вм’ятин, очищуйте посадочні поверхні. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він позначений на боковині. Після монтажу накачайте шину до монтажного тиску, посадіть борти, потім відкоригуйте робочий тиск під навантаження на вісь. Використовуйте нові вентилі та, для камерного виконання, сумісні камери і ободові стрічки. Після перших 50–100 км перевірте тиск знову і огляньте вузли кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оновлений rib-малюнок і жорсткий центральний пояс знижують опір коченню до 5–7 відсотків порівняно з агресивними всепозиційними візерунками.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення зменшує пробуксовування під час стартів і маневрів, що прискорює виконання рейсів у щільному міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус та рівномірне стирання продовжують строк служби, скорочуючи частоту заміни і ротацій.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K універсальну вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо технічну консультацію, швидко укомплектуємо і відправимо по всій Україні. Працюємо з підприємствами та приватними перевізниками, допоможемо підібрати розмір і осьове застосування.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, у відділення чи кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика, оперативне відвантаження з консультаціями фахівців по підбору і експлуатації. Працюємо з автопарками, надаємо рахунки і документи.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Triangle TR663 152/149K — універсальна рульова вантажна гума для стабільної щоденної роботи на дорогах з твердим покриттям. Вона поєднує збалансований rib-візерунок, витривалий сталекордний корпус і компаунд, що повільно стирається, забезпечуючи довгу службу, безпеку та передбачувану керованість. Оптимальна для автобусів і вантажівок, які працюють у місті та на міжміських маршрутах. Вибираючи TR663, ви підвищуєте продуктивність, зменшуєте споживання пального та скорочуєте простої. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену надійність і ресурс, які відчутно знижують витрати автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR663 для всіх осей – Так, це всепозиційна модель, придатна для рульової, проміжної та причіпної осей за дотримання відповідних навантажень і тиску.
• Який максимально допустимий ліміт швидкості – Згідно індексу K безпечна експлуатація до 110 км/год за умови необхідного тиску та навантаження.
• Чи допускає шина відновлення протектора – Корпус розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технічних вимог сервісу.
• Який рекомендований тиск – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск для 11 r20: зазвичай 7.5–8.5 бар одиночний монтаж і 7.0–8.0 бар здвоєний, залежно від маси на вісь.
• Який пробіг можна очікувати – За коректної геометрії шасі, регулярної ротації та належного тиску потенціал ресурсу перевищує 100000 км у магістрально-регіональному циклі.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Доставимо швидко по Україні. Оформлюйте замовлення — діють пропозиції для компаній і автопарків.