11 R22.5 Aeolus HN08 146/143L Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для регіональних і міжміських перевезень

Універсальна вантажна гума Aeolus HN08 у розмірі 11 r22.5 поєднує впевнену керованість на твердому покритті з рівномірним зношуванням у змішаному циклі. Модель створена для фур, сідельних тягачів і автобусів, яким потрібні стабільність курсу, прогнозована реакція керма та довгий ресурс пробігу. Обирайте перевірений варіант для щоденної роботи на маршрутах по Україні — встановлюйте й працюйте без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників вантажних і промислових шин у Китаї, заснований у 1965 році. Компанія спеціалізується на TBR (truck and bus radial), OTR та промислових рішеннях, інвестує у автоматизацію виробництва, контроль якості та інженерію компаундів для високої надійності в складних умовах експлуатації.

• Країна виробництва: Китай (основні виробничі майданчики — провінція Хенань)
• Технології бренду: багатошарові сталеві пояси з оптимізованим натягом, термоcтійкі компаунди Cap-Base, 3D-ламелі в ребрах для «мокрого» зчеплення, система Stone-Repel для виштовхування камінців, посилені борти з багатодротовим кільцем та охолоджуючі канавки у плечах для відводу тепла.
• Призначення шин: радіальні безкамерні шини для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, автобусів і спеціальної техніки, розраховані на регіональні й магістральні перевезення з можливістю відновлення протектора.
• Рейтинг бренду: належить до топ-групи виробників TBR у світі за обсягами та експортом; стабільно конкурує з середнім і преміум-сегментом за ресурсом каркаса та ціною володіння, пропонуючи вигідне співвідношення вартості і пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — усі осі регіональних авто: кермова/причіпна для магістралі й міських маршрутів
• 315/80r22.5 — кермова/провідна вісь для важких умов з підвищеним навантаженням
• 12r22.5 — універсальна установка на руль чи напівпричіп у змішаному циклі
• 13r22.5 — для причіпних осей і самоскидів, акцент на рівномірному зношуванні
• 275/70r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, кермова вісь
• 315/70r22.5 — магістральні перевезення, кермова/ведуча з акцентом на паливну економію
• 11r22.5 — універсальна для рульової та причіпної осей регіональних і міжміських напрямків
• 265/70r19.5 — регіональна дистрибуція, рульова/причіпна осі на середньотоннажних авто
• 245/70r19.5 — міський розвізний транспорт, рульова ось
• 385/65r22.5 — причіпні осі напівпричепів, стійкість до стирання плечей

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aeolus HN08 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси; регіональні та міжміські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 279 мм (номінал для 11 r22.5)
• Висота профілю шини: 80% (еквівалент 295/80r22.5)
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050–1060 мм (залежно від диска та тиску)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000 кг (одинарно) / 2725 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: рибbed 5-реберний із чотирма поздовжніми каналами, середня глибина 14–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна — рульова та причіпна; допустима на ведучій у помірних умовах
• Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер 2–3 пояси; сталевий корд у каркасі; посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок та автобусів, витримує інтенсивну експлуатацію на різних дорогах країни.
• Оптимізований ресурс: довгий пробіг без прискореного стирання, розрахунок на великі пробіги між ротаціями.
• Надійний контакт із покриттям завдяки поздовжнім ребрам і ламелям у центральній зоні.
• Підсилений кістяк: багатошаровий сталевий корд витримує ударні навантаження і багаторазові відновлення.
• Точна геометрія рисунка: для кермових осей — стабільність курсу; на ведучих — достатня тяга у легких режимах; на причепах — чисте рівномірне зношування плечей.
• Готовність до відновлення: міцний корпус придатний до декількох циклів наварювання.
• Стійкість до перегріву: компаунд і канали охолодження знижують температуру під час тривалої їзди.
• Багатошаровий захист: поєднання сталевих поясів і корду зменшує ризики деформацій.
• Індикатори зносу: дають змогу точно контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати заміну.
• Збалансований склад сумішей: каучуки та добавки забезпечують міцність, еластичність і захист від тріщин.
• Посилені боки: укріплені зони протистоять стиранню об бордюри та ударам на розбитих дорогах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aeolus HN08 — п’ять жорстких поздовжніх ребер із чотирма протяжними дренажними каналами стабільної ширини. Центральні ребра мають дрібні хвилясті насічки для розкриття на вологому асфальті, поліпшуючи мікрозчеплення без «розм’якшення» плями контакту. Блоки плечової зони великого кроку з’єднані перемичками: така геометрія підсилює жорсткість плечей під час активного маневрування, вирівнює тиск по краях та знижує ризики локального стирання. У глибоких поздовжніх канавках розміщені виступи-екструдери для виштовхування камінців, що перешкоджає їх застряганню і захищає поясну зону від свердління.

Висота шашок підібрана так, щоб забезпечити стабільний контакт на твердому покритті й достатній водовідвід під час зливи. Комбінація дрібного та середнього кроку зменшує резонансні шуми, роблячи хід тихішим для вантажної гуми. У взаємозамінності розмір 11 r22.5 відповідає 295/80r22.5 у метричному позначенні; діагональний аналог для деяких задач — 11.00-22 (для техніки зі специфічними дисками), тоді як радіальний стандарт залишається 11 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас HN08 — радіальний, зі сталевим кордом у шарах каркаса для контролю деформацій і стабільності в зоні плями контакту. Поясна частина (брекер) складається з двох-трьох сталевих поясів зі змінним кутом нитки: таке рішення підсилює опір проколам у протекторній частині та захищає від пробоїн у зоні канавок. Бортові кільця — багатодротові, із жорсткою наповнювальною гумифікованою вставкою: це зберігає форму борта, полегшує посадку на полицю диска та знижує мікрорухи, що викликають нагрівання. Боковини мають додаткові гумові демпфери, які гасить ударні імпульси від ям та стиків, зберігаючи конструкцію поясків від перевантажень. Охолоджувальні канали в плечовій зоні та теплостійкий базовий шар під протектором забезпечують ефективний теплообмін у довгій дорозі.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення між містами, дистрибуція, пасажирські маршрути міжобласного сполучення. Підходить для сідельних тягачів і автобусів, демонструє підвищену довговічність на шосе, стійка до стирання плечей у міському трафіку.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/CF
• Scania — R/G
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• Krone — шасі під регіональні надбудови з осями на 22.5 дюйма
• Schwarzmüller — регіональні шасі з 22.5-дюймовими дисками
• Isuzu — F-Series (модифікації з 22.5 дисками)
• Ford Trucks — F-MAX (у комплектаціях із 295/80r22.5)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (еквівалент 295/80r22.5)
• Setra — серія 500 (еквівалент 295/80r22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – при схожій стабільності курсу Aeolus HN08 виграє у вартості володіння, пропонуючи схожий ресурс каркаса для відновлення.
• Goodyear KMAX S – HN08 забезпечує дуже рівномірне зношування плечей у місько-регіональному циклі, що допомагає відтермінувати ротацію.
• Hankook SmartFlex AH31 – Aeolus демонструє приємно низький рівень шуму для свого класу завдяки зміненому кроку ребер і профілю канавок.

За каркасом HN08 застосовує багатошаровий сталевий корд зі змішаними кутами укладання, порівняний із рішеннями преміум-сегмента; пояси мають підсилювачі країв для опору розшаруванню. Боковини додатково армовані, що зменшує ризики порізів на узбіччях та при стикуванні з бордюрами. Протектор з п’ятьма ребрами і чотирма дренажними каналами оптимізовано під регіональне зношування; у преміум-аналогів це часто дає трохи кращий «мокрий» індекс, натомість HN08 бере своє економічністю покупки, стабільною поведінкою та придатністю до повторного наварювання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість — ви отримуєте ресурс і ремонтопридатність, характерні для вищих сегментів, за доступніший бюджет.
• Підвищена довговічність кістяка — каркас витримує багаторазові цикли відновлення, зберігаючи геометрію і міцність боковин.
• Краще споживання пального — пружні пояси та знижений гістерезис компаунду зменшують опір коченню на маршруті.

Каркас — сталевокордний, розрахований на згинальні навантаження без втрати жорсткості. Поясна частина — з посиленими краями для протидії розсуванню при ударах у ямах. Боковини — з еластичною, але міцною гумою, що гасить мікроколивання та захищає від порізів. Протектор — двошаровий Cap-Base: верхній шар відповідає за зчеплення й знос, базовий — за відвід тепла та стабільність.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби і мінімальне стирання — тверді суміші дають великий пробіг між замінами та стабільну форму плями контакту.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — геометрія ребер і ламелі утримують контакт у дощ і під час маневрів.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом — витримує навантаження, удари та багаторазові ремонти/відновлення.
• Правильний рисунок під кожну вісь — рульова отримує стабільність, ведуча — помірну тягу, причіпна — рівномірну картину зносу.
• Придатність до повторного життя — каркас спроєктовано для наварювання кілька разів, що знижує витрати парку.
• Контроль зносу в один погляд — індикатори допомагають планувати ротацію та сервіс.
• Висока тяга і добрий запас вантажопідйомності — менше пробуксовок і стабільна робота під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-випинання для 11 r22.5: для рульової осі зазвичай у межах 7.5–8.5 бар, для причіпної/ведучої — 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження та швидкісного режиму. Перевіряйте тиск на «холодній» шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним виходом у рейс. Виконуйте ротацію між осями за схемою виробника техніки кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Слідкуйте за розвалом-сходженням: неправильна геометрія підвіски прискорює стирання крайок ребер. Уникайте довгої стоянки з локальним навантаженням на бордюрах, щоб не пошкодити боковини. При роботі на гарячому асфальті та в спеку контролюйте температуру — перегрів прискорює старіння компаунду. Плануйте відновлення протектора, коли залишкова глибина сягає межі — це дає змогу максимально використати ресурс міцного каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися вантажна шина

Шосе і регіональні дороги, бетон і якісний асфальт, ділянки з грубим покриттям, дощ, мокрий асфальт і несильна брудна ділянка обочини. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду, на твердому — тверді ребра зберігають точність керування, у легкому бездоріжжі плечові блоки підтримують контакт для безпечного виїзду на тверду ділянку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте тільки на чистий, неушкоджений диск 22.5 із відповідною шириною обода. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Після посадки бортів на полицю проведіть контроль герметичності. Під час накачування дотримуйтеся правил безпеки: клітка безпеки або дистанційне накачування — обов’язкові. Остаточний тиск встановлюйте відповідно до завантаження осі та рекомендацій виробника, перевіряйте момент затягування гаєк коліс після перших 50–100 км. Не експлуатуйте шину при перевантаженні та недокачуванні — це викликає перегрів і прискорений знос плечей.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого гістерезису компаунду та стабільної плями контакту опір коченню менший — економія до 6% у регіональному циклі порівняно з попереднім поколінням аналогічних шин.
• Скорочення часу робіт: чисте зчеплення і передбачувана реакція керма зменшують пробуксовку на розгоні та дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас під відновлення продовжує термін служби колісного комплекту й знижує частоту замін.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 11 r22.5 Aeolus HN08 146/143L прямо сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку по Україні з нашого складу. Підберемо комплект під ваші маршрути і навантаження, узгодимо зручний спосіб отримання і гарантійні умови.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня, у відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно: гарантійна підтримка виробника, актуальні партії зі складу, швидке відвантаження та технічний супровід під ваш автопарк. Допоможемо з підбором тиску, схем ротації та рекомендаціями щодо відновлення протектора.

Висновок по шині та рекомендації

Aeolus HN08 11 r22.5 — практичний вибір для тих, хто цінує стабільність на кермовій осі та чисте зношування на причепі. Шина поєднує довговічний каркас, чітку роботу на мокрому, ощадливе споживання пального й придатність до наварювання. Оптимальна для сідельних тягачів і автобусів на регіональних маршрутах, підвищує ефективність перевезень, зменшує витрати пального і зносу, забезпечує стабільність і безпеку щоденної роботи. Обирайте цю вантажну гуму, щоби отримати міцність у складних умовах дороги й мінімізувати простої.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aeolus HN08 11 r22.5 для кермової осі? – Так, це універсальна модель з п’ятьма ребрами, розроблена для рульової й причіпної осей у регіональному циклі.
• Яка глибина протектора нової шини HN08? – Середня для класу: орієнтовно 14–16 мм, залежно від партії та специфікації.
• Чи можна відновлювати каркас HN08? – Так, каркас сталевокордний, проєктувався під декілька циклів наварювання за умови дотримання правил ремонту.
• Який рекомендований тиск для 11 r22.5 у регіональних перевезеннях? – Для рульової осі зазвичай 7.5–8.5 бар, для причіпної/ведучої 8.0–9.0 бар. Точне значення — за таблицею навантажень і умов експлуатації.
• На яких осях краще ставити HN08? – Оптимально на рульовій та причіпній; на ведучій дозволено у помірних умовах, якщо не потрібна підвищена тяга блоками lug.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте покупку — діють спецумови для автопарків і підприємств.

Теги: 11R22.5 Aeolus HN08 Універсальна шина, Вантажні шини, R22.5