11 R22.5 Lanvigator D801 149/146M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Lanvigator D801 149/146M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі вантажівок на міжміських та регіональних маршрутах. Стабільність на мокрому асфальті, впевнена робота на зношеному покритті й помірному бездоріжжі. Висока ефективність комплектації автопарків завдяки ресурсному каркасу та збалансованому компаунду.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на виготовленні всесезонних і сезонних моделей для комерційного транспорту. На заводах впроваджено автоматизовані лінії формування та вулканізації, контроль якості дотримує міжнародних систем менеджменту. Асортимент включає рішення для рульової, ведучої та причіпної осей, з акцентом на ресурс, тягу і відновлюваність каркаса.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, 3D-моделювання плями контакту, багатозонний протектор для різних умов, оптимізовані суміші низьких тепловтрат, індикатори зносу, конструкція борта зі сталевими кільцями під інтенсивні навантаження
• Призначення шин: для важких вантажівок та автобусів у міжнародних і регіональних перевезеннях, місько-приміських маршрутах, а також для експлуатації на твердих і частково укріплених покриттях
• Рейтинг бренду: упевнено конкурує у середньому сегменті з такими марками як Sailun, Westlake, Double Coin; поступається преміуму Michelin, Bridgestone, Continental за максимальним потенціалом пробігу, зате забезпечує вигідне співвідношення ціни та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова/ведуча; регіональні та міжнародні перевезення
• 315/80r22.5 — рульова/ведуча; магістраль і змішані умови
• 315/70r22.5 — рульова/ведуча; європейські магістралі з обмеженнями по висоті
• 12r22.5 — ведуча; надійна тяга на зношених покриттях
• 13r22.5 — універсальна/причіпна; вантажі підвищеної маси
• 385/65r22.5 — причіпна; рівномірне зношування й стабільність у поворотах
• 385/55r22.5 — причіпна; низькопрофільні сідельні автопоїзди
• 275/70r22.5 — рульова/причіпна; місько-приміські рейси, автобуси
• 11r24.5 — ведуча; підвищений кліренс і вантажопідйомність
• 295/75r22.5 — ведуча; міжміські перевезення США/Канади, сумісний профіль

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажного автомобіля для міжміських, регіональних і приміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: приблизно 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL) — повносталевий каркас зі сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блочний симетричний для ведучої осі, ненапрямний; глибина приблизно 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
• Матеріал: суміш природного та синтетичного каучуку з сажою, смолами й оліями; сталевий корд у каркасі та брекері, текстильні елементи у зонах переходів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі ведучих шин завдяки компаунду низьких тепловтрат
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована під тягову вісь вантажівок, зберігає міцність і стабільність на різних типах покриттів.
• Тривалий строк служби: збалансовані суміші витримують великі пробіги маршрутної експлуатації.
• Упевнене зчеплення на асфальті й укріпленому ґрунті завдяки багатоблочному малюнку.
• Посилений каркас зі сталевих шарів утримує форму під піковими навантаженнями.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі блоки з широкими дренажами для тяги та відведення води.
• Відновлюваність: міцний корпус придатний до ретредингу за умов дотримання технології.
• Стійкість до перегріву при тривалій роботі на швидкості.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу напруг у каркасі.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно планувати заміну або нарізку протектора.
• Складові: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні добавки.
• Жорсткі боковини утримують вантаж при маневрах і зменшують розгойдування автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator D801 виконано у вигляді симетричного блочного рисунка з масивними шашками, об’єднаними перемичками для зменшення мікропереміщень. Широкі поздовжні канавки формують безперервні дренажні канали, а поперечні прорізи під оптимальним кутом допомагають зчепленню під час розгону та гальмування. Крок блоків підібраний зі зміщенням, що знижує шум і зменшує концентрацію навантажень по краях плями контакту. Жорсткість центральних елементів підвищена для стабільності руху, тоді як плечові зони мають відкриту геометрію для ефективного очищення від води і дрібного щебеню.

На вологому покритті нескрізні ламелі в блоках створюють додаткові кромки зачеплення, а розширені виходи дренажних каналів у плечах прискорюють відтік води. На укріпленому ґрунті та ґрунтогравійних ділянках тупі кути поперечних прорізів зменшують виривання елементів. Взаємозамінні типорозміри для окремих застосувань: діагональні — 10.00-20, 11.00-20; радіальні — 295/80r22.5, 12r22.5 з аналогічною посадкою та близьким зовнішнім діаметром за вимогами виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий: кілька шарів сталевого корду з різноспрямованою орієнтацією ниток забезпечують формостійкість при високій вазі автопоїзда. Брекерна частина підсилена сталевими стрічками, які стабілізують протекторну зону, пригнічують нагрів і протидіють проникненню порізів з дороги. Бортові кільця з суцільної сталевої дротини створюють жорстке прилягання до полки диска, що важливо для безкамерної посадки. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною еластичністю, які гасять ударні навантаження від бордюрів і нерівностей, а теплопровідні компоненти компаунду сприяють швидкому відведенню тепла від зон максимального тертя.

Основні сфери застосування

• Міжміські та регіональні перевезення на тягачах і жорстких шасі — оптимальна тяга на зношеному асфальті, збалансований ресурс на магістралях і другорядних дорогах.
• Місько-приміські маршрути — стабільність частих стартів і зупинок, передбачувана поведінка в дощову погоду.
• Змішаний цикл — участки з твердим покриттям та короткі відрізки ґрунтогравійних доріг, де важлива самоочистка протектора.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KamAZ — 5490, 6520 (модифікації під 22.5)
• Krone — сідельні тягачі з напівпричепами відповідного ободу
• Neoplan — міжміські автобусні шасі під 22.5
• Setra — туристичні конфігурації з ведучою віссю 22.5
• BMC — Pro 1144/Pro 827 (ринкові версії з 22.5)
• IVECO Bus — Crossway у виконаннях з 11r22.5 на ведучій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – D801 демонструє більш відкрите плече, що покращує очищення у мокру погоду на міських розв’язках.
• Double Coin RLB400 – у D801 жорсткіший центральний ряд блоків, завдяки чому краще утримання прямолінійності на високих швидкостях.
• Westlake AD557 – Lanvigator має більш еластичний компаунд плечової зони, що зменшує сколювання елементів на щебеневих ділянках.

Каркас D801 виконаний зі сталевих шарів з ефективним тепловідведенням, боковини мають додаткові демпфуючі прошарки. Протектор побудований із чергуванням довгих і коротких перемичок, що знижує мікрозсуви блоків. У згаданих аналогів кордна архітектура також всесталева, однак різниця у жорсткості брекера й геометрії каналів визначає характер зносу: у D801 він рівномірніший у центрі при правильному тиску.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

В основі — сталева кордова сітка, армована брекерними поясами, жорсткий борт із суцільної дротини під безкамерну посадку. Боковини виконані з гумових шарів різної еластичності для гасіння ударів і захисту від абразиву. Протектор має багатоблочну геометрію для розподілу тиску та надійної тяги під різними кутами навантаження.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і режиму: для 11 r22.5 на ведучій осі типово 7.8–9.0 бар для одинарної установки та 7.5–8.5 бар для здвоєної. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далеким рейсом; вимірюйте виключно на холодній шині. Дотримуйтесь максимальної швидкості до 130 км/год за індексом M. Проводьте регулярну перестановку шин у межах осі для вирівнювання зносу, контролюйте сходження і биття диска. Уникайте тривалих пробуксовувань на слизьких підйомах — це перегріває протектор. Регулярно очищайте канавки від каміння, що може спричинити мікротріщини. Якщо корпус має маркування на можливість нарізки, робіть регрувінг лише на сертифікованому сервісі, дотримуючись залишкової глибини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Lanvigator D801

Працює на асфальті різного стану, бетоні, щільно укоченому щебені, на вологому та сухому покритті. Допускає короткі відрізки укріпленого ґрунту, мокрого ґрунту та твердого ґрунту за умови коректного тиску і без тривалих пробуксовок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий та справний обід 22.5 з перевіреним вентилем. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта проведіть обертання колеса та перевірку биття, накачайте до робочого тиску з урахуванням навантаження, виконайте балансування. Після 50–100 км пробігу проведіть контрольні заміри тиску і підтяжку кріплення коліс згідно з рекомендаціями виробника авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду низьких втрат і оптимізованій плямі контакту зменшується опір коченню орієнтовно до 6% у типовому циклі для ведучої осі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга та менше пробуксовувань прискорюють маневри на старті та на підйомах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус і рівномірний знос подовжують інтервал між замінами та дають можливість відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Lanvigator D801 149/146M — ведучу вантажну гуму для вашого автопарку — за чесною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримуйте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата кур’єрськими службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасна логістика, точні консультації фахівців і підтримка на всіх етапах — від підбору до встановлення на авто.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Lanvigator D801 149/146M — виважений вибір для тягової осі вантажівки, коли потрібні стабільна тяга, рівномірний знос і можливість відновлення корпусу. Поєднання міцного каркаса, продуманого блочного рисунка та сумішей із низькими тепловтратами забезпечує ефективність рейсів і зниження витрати пального. Для тягачів і жорстких шасі, що працюють на магістралі та регіональних дорогах, ця ведуча вантажна гума дає прогнозований ресурс, високу надійність і безпечну поведінку у складних умовах.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 149/146M? – 149/146 — це допустимі навантаження в одинарній/здвоєній установці (приблизно 3250/3000 кг на шину); M — максимальна швидкість до 130 км/год.
• Чи є шина всесезонною? – Так, модель D801 має всесезонне призначення для доріг загального користування, маркування M+S.
• Чи допускається регрувінг і ретрединг? – За наявності відповідного маркування на боці та позитивній діагностиці каркаса корпус придатний до нарізки і подальшого відновлення.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 7.8–9.0 бар у одинарній і 7.5–8.5 бар у здвоєній установці; точні значення визначаються за фактичним навантаженням і таблицями виробника.
• На яких дисках встановлюється 11 r22.5? – На ободи 22.5 дюйма відповідного профілю; обов’язкова перевірка стану диска і вентиля перед монтажем.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до нас — діють спеціальні пропозиції для автопарків і підприємств.

Теги: 11R22.5 Lanvigator D801 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5