11 R22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсу та рівномірний знос упродовж усього ресурсу

Універсальна вантажна гума 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M створена для інтенсивної експлуатації на тягачах, вантажних автівках і напівпричепах, забезпечуючи передбачуване керування та впевнену зупинку на сухому й мокрому покритті. Модель орієнтована на перевізників, які прагнуть довгого пробігу без сюрпризів і планують подальшу відновлюваність каркасу. Оберіть цю рульову вантажну гуму універсального призначення, щоб зменшити витрати автопарку та підвищити рентабельність рейсів — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — бренд вантажних шин промислової групи з повним циклом виробництва, що використовує європейські лінії змішування гумових сумішей, автоматизовані комплекси формування і контроль геометрії кожного каркасу. Виробничі майданчики сертифіковані за ISO 9001 та відповідають вимогам екологічного менеджменту ISO 14001, що гарантує стабільну якість від партії до партії та прозорий контроль процесів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер із багатошаровою конструкцією, компаунд із підвищеним вмістом силіки для зниження нагріву, кап-бейс рецептура для стабільного зчеплення і ресурсності, 3D-ламелі в рульових доріжках, комп’ютерне моделювання плями контакту та шумогасні канали у поздовжніх ребрах.
• Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення для тягачів, сідельних автопоїздів, самоскидів на асфальті, міських і міжміських напрямків; універсальне встановлення на передню вісь, напівпричіп чи як всепозиційна вантажна гума на малотонажних вантажівках.
• Рейтинг бренду: Onyx стабільно входить до групи впізнаваних азійських виробників сегмента TBR, конкуруючи з Westlake, Windpower, Sailun у класі доступних рішень для комерційного транспорту та демонструючи збалансоване співвідношення ціни, ресурсу та ремонтопридатності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіону з акцентом на рівномірний знос
• 315/80r22.5 — ведуча вісь для тяги та стабільності на міжміських маршрутах
• 315/70r22.5 — рульова або ведуча для змішаних умов місто-регіон, підвищена курсовість
• 385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів, максимальна вантажомісткість та рівномірне стирання
• 12r22.5 — ведуча вісь на вантажівках регіонального призначення
• 13r22.5 — причіпні осі важких напівпричепів та контейнеровозів
• 11r24.5 — всепозиційне рішення для міжміських перевезень з підвищеним дорожнім просвітом
• 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, рульова або причіпна
• 245/70r19.5 — середньотонажні вантажівки та автофургони, універсальне застосування
• 265/70r19.5 — задні осі середньотонажних авто у міських доставках, витривалість і економічність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Onyx HO301

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи; дорожні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: —
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна конструкція
• Малюнок протектора шини: симетричний рульовий тип із 4 поздовжніми канавками; глибина під клас всепозиційних (орієнтовно 14–16 мм)
• Вісь установки шини: універсальна — рульова і причіпна
• Вага, маса шини: близько 58–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у брекері; текстильний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під навантажений комерційний транспорт і витримує інтенсивні рейси на трасі та у регіоні, зберігаючи цілісність протектора на різному покритті.
• Подовжений ресурс: компаунд стійкий до абразивного стирання, що забезпечує пробіг шини у типових умовах понад 100 тисяч кілометрів.
• Надійне чіпляння з асфальтом і мокрим полотном завдяки спрямованому водовідведенню та оптимізованій плямі контакту.
• Підсилений каркас: багатошарова металокордова основа для стабільності під навантаженням і захисту від деформацій.
• Профіль протектора, що відповідає осьовому призначенню: прямі канавки на рульовій осі для курсовості, стабільні блоки на ведучих розмірах для тяги, широка пляма контакту у причіпних — для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд знижує утворення надлишкового тепла на високих швидкостях.
• Багатошаровий дизайн елементів
• Наявні індикатори стирання: легко контролювати залишкову глибину та своєчасно проводити заміну або ротацію.
• Компоненти состава: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини: зберігають жорсткість під боковими навантаженнями й протистоять розшаруванням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок HO301 — симетричний, реберний, із чотирма поздовжніми дренажними каналами, що формують п’ять суцільних доріжок. Центральні ребра мають ламелі тонкого кроку, які підвищують мікрозчеплення у дощ і стабілізують гальмування. Бокові ребра ширші, із мінливим кроком канавок для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, а також для зниження шуму. Геометрія канавок забезпечує швидке відведення води і протидію ефекту аквапланування, а гладка форма плечових зон підтримує точність керування та передбачуваність входу в поворот.

Жорсткість блоків підібрана так, щоб запобігати пилкоподібному зношуванню на рульовій осі. Канавки самоочищуються завдяки відкритому плечу та різним кутам стінок, що виштовхують воду й дрібні частинки з плями контакту. Для взаємозамінності слід враховувати відповідність 11.00-22 (діагональна) та 11 r22.5 (радіальна); вказані розміри взаємозамінні лише за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, на базі текстильного корду з високою міцністю на розрив і мінімальною залишковою деформацією. Брекер виконано з кількох шарів сталевого корду з антикорозійним покриттям; він стабілізує пляму контакту, захищає від пробивань і підвищує ремонтопридатність. Бортові кільця — суцільнодротяні, збільшеного перерізу, з термостійким наповнювачем борта для надійної посадки на полицю диска й зменшення мікропротікань у безкамерній конфігурації.

Боковини мають посилені пояси для протидії порізам і стиранню від бордюрів, а також еластичний шар для гасіння вібрацій. Тепловідвід забезпечує кап-бейс компаунд: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, базовий знижує нагрів, передаючи тепло до боковин і далі у повітряний потік, що стабілізує робочу температуру під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Експлуатація в магістральних і регіональних перевезеннях — оптимальна на передній осі тягача та причіпних осях напівпричепів. Відрізняється тривалим терміном служби на асфальті, рівномірним зносом і стійкістю до перегріву на високих швидкостях.
• Міські та приміські маршрути — стабільна робота під частими гальмуваннями та розгонами, надійне гальмування на мокрому покритті, низьке шумове тло.
• Змішані умови — короткі виїзди на твердий ґрунт або бетонні майданчики, збереження керованості без агресивного стирання плечей.

Список техніки:

• DAF — XF 105, CF 85
• Volvo — FH13, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP3, Axor
• Iveco — Stralis, Hi-Way
• Renault Trucks — T-series, Premium
• KAMAZ — 5490, 65117
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055
• Krone — Profi Liner напівпричепи
• Schmitz Cargobull — SCS, SKO
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — Curtain Master
• Fliegl — SDS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Onyx HO301 забезпечує більш рівномірне зношування на рульовій осі завдяки жорсткішим центральним ребрам і змінному кроку у плечових доріжках.
• Westlake – шина Onyx має менш виражений шумовий фон на швидкості за рахунок оптимізованих резонаторів у дренажних канавках.
• Windpower – HO301 вирізняється більш холодним ходом на довгих дистанціях завдяки базовому шару компаунду з низькою гістерезисною втратою.

Каркас HO301 з металокордним брекером зберігає геометрію під навантаженням, що позитивно позначається на плямі контакту й гальмівному шляху. Боковини мають додатковий протиударний шар, який зменшує ризик глибоких порізів під час стикування з бордюрами та при маневрах у тісних терміналах. Протектор реберного типу з чотирма дренажними каналами ефективніше відводить воду у порівнянні з деякими V-подібними конкурентами, зберігаючи стабільність на кермовій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний текстильний каркас, що формує стабільну геометрію під осьовими та боковими навантаженнями. Металокордний брекер із кількох шарів розподіляє тиск у плямі контакту і додає опір пробиттю. Боковини містять додаткові гумові бар’єри проти стирання, верхній компаунд протектора забезпечує зчеплення, базовий шар працює як тепловідвід. Плечові зони мають плавні переходи жорсткості для зменшення локального нагріву і збереження рівномірного зносу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску в холодному стані, орієнтуючись на навантаження осі та рекомендації виробника техніки. Для рульової осі у цьому розмірі зазвичай використовують 7.5–8.5 бар; для здвоєних на причіпних — 6.8–8.0 бар; для ведучої у парі — 7.0–8.0 бар. Регулярно вимірюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далекими рейсами, а також після значних перепадів температур.

Проводьте ротацію через 20–30 тисяч кілометрів, аби вирівняти знос доріжок. Слідкуйте за сходженням і геометрією шасі — рульова вантажна гума чутлива до розвалу та кастору. Підтримуйте балансування після кожної заміни або ремонту, а також очищайте канавки протектора від сторонніх предметів. Уникайте перевантаження осей і різких наїздів на перешкоди — це збереже каркас під подальшу наварку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Onyx HO301

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Шина стабільна на асфальті й бетоні, упевнено відводить воду під дощем, витримує короткі виїзди на укочений щебінь або тверді ґрунтові майданчики. У холодний період зберігає еластичність компаунду, а на спеці контролює нагрів завдяки базовому шару. Не призначена для бездоріжжя з глибоким пухким ґрунтом — для таких умов обирайте ведучі рисунки з масивними шашками.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шини лише на відповідні диски 22.5 із чистими полицями. Використовуйте мастило для посадки борта, уникаючи агресивних речовин. Після монтажу проведіть перевірку на витоки і балансування. Підкачування виконуйте у клітці безпеки або з відстані з фіксацією вентильного обладнання. Контролюйте момент затягування гайок коліс за регламентом виробника авто. Після перших 50–100 км зробіть повторну перевірку кріплення та тиску. Зберігайте шини у вертикальному положенні в сухому провітрюваному приміщенні, захищаючи від прямих променів і масел.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і низькогістерезисному компаунду дає до 5–7 відсотків потенційної економії пального в порівнянні з попередніми поколіннями доступних універсальних моделей.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і курсовість зменшують пробуксовки та потребу у частих корекціях керма, що підвищує середню швидкість виконання рейсу в межах дозволеного трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас зберігає придатність до відновлення, дозволяючи зробити декілька циклів наварювання і продовжити загальний ресурс комплекта.

Оплата та доставка

Придбайте вантажні шини 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M у нашому інтернет-магазині за розумною ціною — залишайте заявку, і ми оперативно надамо консультацію та організуємо швидке відвантаження по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправка щоденно, у відділення або адресно, міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортної служби.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців і підтримка підбору за віссю та умовами роботи. Стабільні поставки і прозора логістика для приватних клієнтів і автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M — практичний вибір для тягачів і напівпричепів, що працюють на дорогах загального користування і регіональних маршрутах. Модель поєднує ресурс, рівномірний знос, передбачуване керування і потенціал для повторної наварки, що напряму знижує витрати парку. Вантажна гума зберігає стабільність і безпечні гальмівні властивості у дощ, сприяє економії пального та підвищує ефективність кожного рейсу. Рекомендується як рульова вантажна гума або як всепозиційне рішення для причіпних осей у змішаних умовах асфальт-бетон із короткими виїздами на тверді майданчики. Замовляйте зараз, щоб підсилити надійність вашої техніки на сезон уперед.

Часті питання про шину

• Чи підходить HO301 для рульової осі? – Так, рисунок протектора типу rib із чотирма поздовжніми канавками створено для стабільної курсовості на передній осі, також можливе встановлення на причіпні осі.
• Який індекс навантаження і швидкості у цій моделі? – Маркування 148/145M означає 3150 кг у одиночній конфігурації, 2900 кг у здвоєній, із максимально допустимою швидкістю до 130 км/год.
• Чи можна відновлювати каркас після зносу протектора? – Так, конструкція каркасу і металокордний брекер розраховані на наварювання за умови відсутності критичних ушкоджень і після проходження контролю на стенді.
• Який рекомендований тиск? – Тиск залежить від навантаження на вісь і позиції. Типово для рульової 7.5–8.5 бар, для здвоєних 6.8–8.0 бар. Уточнюйте за таблицями виробника авто і шин.
• Чи є позначення всесезонності? – Модель має маркування M+S та призначена для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування в помірних умовах.

Оформіть замовлення просто зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія; Отримайте швидку доставку в будь-який регіон України; Залиште заявку — надаємо знижки для підприємств і автопарків