11 R22.5 Sunfull HF702 148/145M Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Sunfull HF702 148/145M Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих виробників сталекордних радіальних шин у Китаї. Підприємства бренду сертифіковані за міжнародними стандартами, а асортимент охоплює продукцію для важких вантажівок, автобусів і спеціальної техніки. Вибір Sunfull — це збалансоване поєднання міцності каркаса, ресурсності протектора та розумної вартості володіння для автопарків будь-якого розміру.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування сумішей, 3D моделювання протекторів, комп’ютерний контроль геометрії, сталевий брекер із високоміцним дротом, фінішна лазерна перевірка балансу, контроль рівномірності товщини гумових шарів, термокамери для стабілізації компаунду.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, причепи і напівпричепи, міські та міжміські автобуси, спеціалізована техніка з експлуатацією на дорогах з твердим покриттям та ділянках зі змішаним рельєфом.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому сегменті поряд із відомими китайськими і азійськими марками; нижче за преміальні європейські бренди, але вище за безіменні бюджетні пропозиції за стабільністю якості та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь; магістральні та регіональні перевезення з акцентом на керованість і рівномірний знос.
• 315/80r22.5 — універсальна або рульова; важкі навантаження, далекобійні маршрути, стабільність курсової стійкості.
• 12r22.5 — ведуча або універсальна; тяга на асфальті та твердому ґрунті, змішаний цикл з частими розгонами-гальмуваннями.
• 13r22.5 — причіпна; рівномірне зношування на довгих плечах перевезень, зменшений опір коченню.
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси; покращений комфорт, підвищена маневровість.
• 295/75r22.5 — магістральна рульова; стабільний контакт і впевнене гальмування на вологому покритті.
• 315/70r22.5 — регіональний цикл; збалансовані показники ресурсу та економічності для європейського парку.
• 255/70r22.5 — для розвозу у містах і легших тягачів; висока стійкість до бортових контактів.
• 11r22.5 — універсальна або рульова; міжміські маршрути, змішане покриття, керованість і ресурс.
• 285/75r24.5 — магістральні перевезення у форматі американського парку; оптимальна стійкість на швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи; дороги з твердим покриттям і регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF702
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — сталекордний каркас, безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; чотири прямолінійні окружні канавки; глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна для рульової й причіпної осей
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; сталевий брекер у 2 шари; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажівок, збережує жорсткість і стабільність конструкції під навантаженням у повсякденній роботі.
• Підвищений ресурс: тверді гумові суміші витримують великі пробіги, розраховані на довгі плечі перевезень.
• Впевнений контакт із покриттям завдяки реберному профілю та дрібним ламелям у плечах.
• Зміцнений каркас: багатошаровий сталевий корд підтримує форму і протидіє деформаціям.
• Профілювання протектора під різні осі: рульовий варіант орієнтований на стабільність, ведучий — на тягу, причіпний — на рівномірний знос.
• Корпус придатний до відновлення: допускає декілька циклів нарізання та відновлення протектора за умовами виробника.
• Стійкість до перегріву під час тривалої роботи на швидкості.
• Багатошарова структура для балансу міцності й еластичності.
• Індикатори зношування допомагають точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Складові: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, спеціальні оливи й добавки.
• Посилені боковини забезпечують стабільність у поворотах і при бічних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок із чотирма поздовжніми каналами формує широкий контактний пояс із дрібними зв’язувальними містками між блоками. Рівномірний крок ребер вирівнює розподіл тиску по плямі контакту, зменшуючи ризик чашоподібного зносу на рульовій осі. Прямолінійні дренажні канавки з великим перетином швидко відводять воду з-під кромок, а фаски на ребрах підвищують стійкість до сколювання під час гальмування. Посилені плечові зони з більшою локальною жорсткістю стримують деформації на вході в поворот, зберігаючи точність траєкторії.

Ненаправлена геометрія гарантує стабільну поведінку у всіх напрямках руху. Дрібні ламелі на центральних ребрах збільшують кількість крайок зчеплення на вологому асфальті, тоді як відкриті плечові канали полегшують самоочищення на сухому щільному ґрунті. Для взаємозамінності у парку можливі комбінації з розмірами 12r22.5 та 295/80r22.5 на відповідних осях з урахуванням рекомендацій автовиробника.

Конструктивні особливості шини

Сталекордний каркас виконаний на основі високоміцних дротів із контрольованим кроком спіралі, що підвищує опір втомним навантаженням і дозволяє корпусу витримувати кілька відновлень. Двошаровий брекер із сталевих стрічок рівномірно розподіляє зусилля по ширині протектора та зменшує проникнення гострих предметів. Нейлоновий кап-плай стабілізує зону корони на швидкості, обмежує теплові коливання і покращує курсову стійкість.

Бортові кільця посилені сталевим тросом із антикорозійним покриттям, що зменшує ризик мікропроковзування на диску. У боковинах застосовано еластомерний шар підвищеної товщини для гасіння ударів об бордюри та шви покриття, а також термостабілізуючі компоненти для прискореного відведення тепла з найбільш навантажених зон. Таке поєднання забезпечує живучість корпусу під час маневрування в місті та на завантажених терміналах.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на рульову та причіпну осі сідельних тягачів і напівпричепів, орієнтир на рівномірний знос і стабільність на швидкості.
• Міська логістика й розвізні маршрути — робота з частими зупинками, маневри у вузьких дворах та на рампах, стійкість до бічних контактів.
• Міжміські автобуси — використання на передній осі для прогнозованого кермування та комфорту пасажирів.
• Змішаний цикл — ділянки твердого ґрунту, промислові майданчики, під’їзди зі щебенем, де важлива здатність протектора до самоочищення без втрати стабільності на асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6446
• KamAZ — 5490, 6520 у відповідних модифікаціях
• Neoplan — Cityliner на сумісних осях
• Setra — MultiClass на узгоджених комплектаціях
• Krone — напівпричепи серії Profi Liner
• Schmitz Cargobull — напівпричепи S.CS
• Fliegl — напівпричепи Curtain

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Sunfull HF702 вирізняється більш жорсткими плечовими зонами, завдяки чому краще тримає траєкторію на швидкісних поворотах у завантаженому стані.
• Double Coin RR150 – у HF702 відзначається рівномірніший знос центральних ребер на рульовій осі в регіональному циклі з частими поворотами.
• Westlake HSL1 – HF702 має дещо нижчий середній опір коченню у магістральному режимі, що позитивно впливає на витрату пального автопоїзда.

Каркас HF702 використовує збалансовану жорсткість брекера і нейлоновий кап-плай для стабільності на швидкості; це дозволяє зменшити тепловий стрес у зоні корони протектора. Корди боковин підібрані так, щоб поєднати пружність і опір порізам при контактних маневрах. Реберний рисунок з широкими поздовжніми канавками формує ефективний дренаж, а фаски та мікроламелі допомагають уникнути нерівномірного зносу у міському циклі. У сукупності це дає HF702 перевагу за передбачуваністю керування і стабільністю плями контакту в порівнянні з вказаними аналогами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональні вкладення — оптимальне співвідношення ціни до ресурсу протектора та живучості корпусу, що знижує вартість кілометра.
• Перевага у ресурсі — міцний каркас із сталевих ниток стабільно витримує навантаження та допускає повторне відновлення.
• Краще споживання пального — збалансований рисунок і компаунд зменшують енерговтрати на деформацію, що позитивно впливає на економічність.

Каркас формує базу міцності, брекер рівномірно розподіляє навантаження у зоні корони, боковини гасять удари та стабілізують поведінку в повороті. Протектор з реберною геометрією утримує широку пляму контакту на швидкості й ефективно відводить воду через поздовжні канали.

Ключові переваги шини

• Стійкий до зносу протектор — тверді суміші зберігають ресурс на довгих маршрутах і витримують великі пробіги.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — кромки ребер і мікроламелі підтримують контакт у дощ і під час інтенсивного гальмування.
• Міцний корпус — багатошаровий сталевий корд забезпечує жорсткість і геометричну стабільність під вантажем.
• Спеціалізація по осях — рульові налаштування для курсової рівності, ведучі варіанти для тяги, причіпні — для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення — корпус витримує кілька циклів ремонту та відновлення протектора за регламентом шиноремонтних центрів.
• Візуальний контроль зносу — індикатори допомагають планувати заміну без перевитрат.
• Тягова спроможність та вантажність сприяють швидшому виконанню завдань автопарку без зайвих зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте рекомендований тиск у холодному стані залежно від навантаження та осі. Для 11 r22.5 з індексом 148/145 у магістральному режимі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар на рульовій і 8.5–9.0 бар на причіпній осі; конкретні значення узгоджуйте з таблицями навантаження-внутрішнього тиску від виробника дисків і транспортного засобу. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і щоразу перед далеким рейсом, коригуйте після зміни температури навколишнього середовища.

Дотримуйтеся регламенту перестановки шин у парі та осі для вирівнювання зносу. Балансуйте колеса після кожного ремонту або при появі вібрації. Слідкуйте за сходженням і кутами встановлення коліс; некоректний розвал-підвіс зменшує ресурс протектора. Уникайте тривалої роботи з недокачаними шинами — це викликає перегрів і прискорений знос плечей. На тривалих маршрутах робіть візуальний огляд на АЗС: перевіряйте порізи, сторонні предмети, борти. Під час стоянок улітку не паркуйте на гарячому металевому настилі, аби не перегрівати зону борта.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Підходить для щоденної роботи на трасах державного значення, об’їздах міст і кільцевих дорогах, а також на бетоні та асфальті портових і логістичних терміналів. Дренажні канали ефективні під дощем, зберігаючи стабільність на вологому асфальті. На твердому ґрунті та ущільненому щебені протектор самоочищається, не втрачаючи курсову стійкість. У зимовий період рекомендоване використання ланцюгів або сезонних рішень залежно від погодних умов регіону.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте у сертифікованому сервісі з використанням клітки безпеки для накачування. Перевірте сумісність диска з параметрами 22.5 дюйма і відповідним профілем борта. Застосовуйте спеціальний монтажний лубрикант, не використовуйте мильні розчини, що прискорюють корозію. Замініть вентиль і ущільнювальні елементи на нові. Після посадки борта проводьте накачування ступінчасто, контролюючи тиск манометром еталонного класу. Остаточний тиск виставляйте на холодну шину. Після встановлення на вісь обов’язкове балансування і дотягування кріплення коліс динамометричним ключем згідно з регламентом виробника авто, зазвичай у межах 600–650 Нм для гайок M22x1.5. Повторна перевірка моменту затягування — через 50–100 км пробігу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному рисунку та еластомерному компаунду опір коченню знижується до 3–5 відсотків у магістральному режимі порівняно з попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: зменшення пробуксовок на вологому асфальті та стабільна курсова стійкість дозволяють підтримувати середню швидкість операцій і ритмічність доставок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із сталекордом зберігає ремонтопридатність і допускає відновлення протектора, збільшуючи строк служби та інтервали між замінами.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Sunfull HF702 148/145M універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за привабливою ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте експертну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні з гарантією виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантійна підтримка, оперативне відвантаження з нашого складу та фахові консультації щодо підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull HF702 у розмірі 11 r22.5 з індексом 148/145M — зважене рішення для автопарків, яким потрібні стабільність на трасі, рівномірний знос і довгий ресурс без переплат. Модель поєднує міцний каркас, ефективний реберний протектор і компаунд, що тримає форму в теплових навантаженнях. Оптимальна для рульових та причіпних осей сідельних тягачів, міських і міжміських перевезень. Використання цієї гуми підвищує ефективність рейсів, сприяє помірній витраті пального, забезпечує стійкість і безпечне керування, зберігає ресурс у важких умовах міського циклу. Обирайте її, якщо важливі прогнозованість, живучість корпусу і можливість подальшого відновлення протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для рульової осі? – Так, HF702 розроблена як універсальна з акцентом на рульову вісь для магістрального та регіонального використання.
• Який рекомендований робочий тиск для 11 r22.5 148/145? – Залежить від навантаження та осі. Типово 8.0–9.0 бар на рульовій і 8.5–9.0 бар на причіпній. Орієнтуйтеся на табличні дані автовиробника і шинотехнологічні карти.
• Чи допускається відновлення протектора і нарізка канавок? – Корпус сталекордної конструкції передбачає можливість відновлення згідно з регламентом сертифікованих сервісів і за умови збереження цілісності каркаса.
• Яка максимальна швидкість для індексу M? – Для комерційних шин із символом M гранична швидкість становить 130 км/год за умови відповідного навантаження і тиску.
• Як перевірити свіжість шини? – Подивіться маркування DOT на боковині. Останні чотири цифри вказують тиждень і рік виробництва, наприклад 2324 означає 23 тиждень 2024 року.

Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь за консультацією — спеціальні умови для автопарків і підприємств.