11 R22.5 Triangle TR685 149/146M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR685 149/146M Рульова вантажна шина — надійна керованість, стабільність курсової лінії та ресурс для інтенсивних перевезень

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших китайських виробників шин із повним циклом НДДКР, випробувань і виробництва у провінції Шаньдун. Компанія спеціалізується на вантажних радіальних шинах, будівельних, кар’єрних і легкових продуктах, забезпечуючи стабільну якість і прогнозований ресурс у різних умовах експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий каркас TBR, силікований компаунд для нижчого опору коченню, оптимізований крок протектора для зменшення шуму, посилені брекерні пояси для підвищеної ремонтопридатності, геометрія плечових зон для боротьби з плямами зносу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідлові тягачі, шасі під надбудови та автобуси для міжміських і міських перевезень; застосування на рульовій, ведучій та причіпній осях залежно від моделі.
• Рейтинг бренду: входить до переліку провідних світових виробників, стабільно утримуючи позиції у топ-15 за обсягом виробництва шин для комерційного транспорту; конкурує в сегменті value з посиленим акцентом на пробіг і ремонтопридатність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон; стабільність на високих швидкостях і рівномірне зношування
• 315/80r22.5 — рульова та ведуча вісь у змішаних циклах; підвищена вантажомісткість та зчеплення
• 12r22.5 — універсальна вісь для регіональних маршрутів; збалансована тяга й керованість
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для тентів, рефрижераторів і платформ; рівномірний знос і стійкість боковини
• 11r22.5 — рульова вісь; економічний пробіг у змішаних умовах навантаження
• 275/70r22.5 — міські автобуси й дистрибуція; маневровість і ресурс у режимі стоп-старт
• 315/70r22.5 — магістраль для тягачів; паливна ощадність і курсове утримання
• 13r22.5 — кар’єр і будмайданчики для спеціалізованих моделей; підвищена міцність
• 265/70r19.5 — середньотоннажний транспорт; міські та регіональні рейси
• 245/70r19.5 — розвізна техніка; стійкість до маневрових навантажень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одинарно) / 3000 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: рульовий rib із 4 поздовжніми канавками, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: компаунд із натуральним та синтетичним каучуком, силіка, сірка, техвуглець; всесталевий корд і сталеві брекерні пояси
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовний клас D за європейською шкалою
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізація під вантажні автопоїзди: стійка геометрія забезпечує надійне утримання траєкторії на різному покритті.
• Ресурс на довгі дистанції: робоча суміш розрахована на тривалий пробіг за умови дотримання тиску.
• Упевнена адгезія: дрібні ламелі підвищують контакт із мокрою дорогою.
• Міцний силовий каркас: всесталева конструкція протистоїть деформаціям від ударних навантажень.
• Цільовий протектор для осі керування: прямі дренажні канали стабілізують курс і зменшують нерівномірний знос.
• Придатність до відновлення: корпус рульової вантажної гуми дозволяє повторне наварювання за умови огляду.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд і продуманий теплообмін у плечовій зоні.
• Послідовна шаруватість: багатошарова побудова підвищує загальну жорсткість.
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини дозволяють вчасно планувати ротацію.
• Вивірені компоненти: поєднання каучуків, техвуглецю, смол, масел та металокорду дає баланс міцності й еластичності.
• Плечова стійкість: укріплена боковина краще тримає поперечні навантаження у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR685 виконано в рульовій rib-конфігурації: п’ять ребер з чотирма поздовжніми дренажними канавками, що створюють безперервну контактну доріжку по центру. Центральне ребро суцільне для стабілізації курсового руху, бічні ребра розбиті на блоки з мікроламелями. Геометрія плечових зон має розв’язки та зв’язки жорсткості для рівномірного розподілу тиску, що зменшує чашоподібний та пилообразний знос.

Кроковий набір протектора підібраний із чергуванням розмірів блоків, аби зменшити резонанс і шум. Прямі канавки ефективно відводять воду та сляк, зберігаючи широку пляму контакту на вологому асфальті. Мікроламелі підсилюють мікрозачепи без втрати жорсткості ребер, що позитивно впливає на керованість на швидкості.

Взаємозамінні за посадковим діаметром рішення для рульової осі: 295/80r22.5, 315/80r22.5, 12r22.5. Для застосувань, де потрібен інший індекс навантаження, можливий перехід на 295/75r22.5 в аналогічному класі.

Конструктивні особливості шини

Всесталевий каркас TBR формує стабільну базу під навантаженням, зменшуючи деформації і нагрів у плечах. Пакет брекерів зі сталевих поясів підтримує площу контакту на високій швидкості та захищає від пробоїв, а гумові прошарки із зниженими втратами на гістерезис скорочують виділення тепла.

Бортові кільця мають посилений дріт і жорсткий наповнювач, що покращує посадку на обід і стійкість до зсуву під моментами кермування. У зоні борту використано антифрикційний чефер для зниження перетирання при роботі на малих радіусах повороту. Боковини зі збільшеною товщиною зовнішнього шару поглинають ударні імпульси від ям і стиків, водночас забезпечуючи тепловідведення завдяки розумній градації твердості гумових шарів.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення по Україні та транзитні рейси — ідеальна на рульовій осі тягачів із тентованими напівпричепами, рефрижераторами та платформами. Відрізняється прогнозованим зносом і збереженням курсу на швидкості.
• Регіональна логістика з частими зупинками — витримує розвороти на невеликій швидкості, старт-стоп режими, нерівності міської інфраструктури.
• Змішані маршрути — асфальт плюс укочений ґрунт або бруківка; зберігає керованість і рівномірність протектора.
• Муніципальні та комунальні задачі — встановлення на шасі під надбудови з повною масою до нормативів індексу; робота в дощ та сніг із температурними перепадами.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Renault Trucks — T/Premium
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• Hino — 500 Series
• Isuzu — FVR/FVM
• Shacman — X3000/X2000
• Ford Trucks — Cargo/F-Max
• KrAZ — 65055/6511
• Renault — Midlum/D Series

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краща вартість кілометра у TR685 при збереженні стабільності на прямій.
• Goodyear KMAX S – вигідніший баланс ресурсу та ціни у Triangle, особливо в регіональних циклах.
• Bridgestone R-Steer 001 – вища ремонтопридатність каркаса TR685 у сегменті value з можливістю якісного відновлення.

Каркас TR685 виконаний всесталевим із посиленим бортом, що додає жорсткості при маневрах, тоді як преміальні аналоги часто ставлять акцент на мікроламелізації та складніших брекерних пакетах для максимальної паливної ощадності. Боковини Triangle мають збільшений зовнішній шар для ударопоглинання, забезпечуючи захист на регіональних дорогах. Протектор у TR685 з чотирма прямими канавками оптимізований під рівномірне зношування рульової осі, надаючи передбачувану реакцію керма й симетричну пляму контакту проти нерівномірного стирання, що інколи зустрічається у м’якіших сумішах преміум-сегмента.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано всесталевим із жорстким бортовим наповнювачем та антифрикційним чефером. Брекерні пояси стабілізують пляму контакту, знижуючи хвилеподібний знос. Боковина має градієнт жорсткості для гасіння ударів і відведення тепла. Протекторна зона спирається на еластичну, але термостійку підкладку, що не допускає перегріву плечей у довгих поворотах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь цільового тиску залежно від осьового навантаження: для рульової осі у більшості магістральних застосувань 7.5–8.5 бар; максимальний робочий тиск до 830 кПа. Проводьте регулярну перевірку геометрії підвіски та кута сходження, щоб виключити пилкоподібний знос. Балансування коліс при монтажі зменшить вібрації та підвищить комфорт.

Для підтримання ресурсу плануйте ротацію шин у межах осі та використовуйте регрувінг лише за залишкової глибини, достатньої для безпечного оновлення канавок. Уникайте тривалої роботи на недокачаних шинах — це сприяє перегріву плеча й передчасному зносу. Дотримуйтеся обмежень швидкості відповідно до індексу М і умов дорожнього покриття.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR685

Асфальтовані магістралі, бетонні ділянки, міські вулиці з частими розворотами, укочений твердий ґрунт та бруківка. На мокрому покритті поздовжні канавки відводять воду, зберігаючи контроль. На твердому ґрунті жорсткі ребра утримують чіткість траєкторії без змивання плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски відповідного типорозміру з використанням монтажної мастики. Посадку борту проводити у клітці безпеки, не перевищуючи рекомендованого тиску для посадки; після посадки відрегулювати до робочого значення під конкретне навантаження. Болтові з’єднання затягуйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Після перших 100–200 км перевірте момент затягування та тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню можливе зменшення витрати до 6% у типових магістральних циклах.
• Скорочення часу робіт: стабільність курсу й прогнозована реакція керма дозволяють підтримувати вищу середню швидкість без зайвих корекцій.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до відновлення, продовжуючи термін служби та зменшуючи частоту покупки нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M рульову вантажну гуму у нас зараз — отримаєте фахову консультацію та швидке відвантаження по Україні. Надамо актуальну ціну, підберемо кількість під ваш автопарк і організуємо оперативну логістику.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність і погодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидкий складський відбір і допомога технічних спеціалістів у підборі тиску та ротації під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TR685 149/146M рульова вантажна гума — практичний вибір для перевізників, яким потрібні стабільність, прогнозований знос і вигідний кілометр. Комбінація всесталевого каркаса, рульового rib-протектора та силікованого компаунду дає контроль на швидкості, менші втрати пального і можливість відновлення після відпрацювання базового ресурсу. Оптимальна для магістральних і регіональних рейсів, гарантує впевнені маневри, безпеку та довговічність у складних дорожніх умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 для виключно міських маршрутів із частими зупинками? – Так, рульова геометрія та посилені боковини витримують маневрові навантаження, але дотримуйтесь коректного тиску та ротації для рівномірного зносу.
• Який рекомендований тиск для рульової осі на далекобої? – Здебільшого 7.5–8.5 бар залежно від осьового навантаження; максимальний робочий тиск до 830 кПа.
• Чи допускається регрувінг цієї моделі? – Так, за наявності достатньої залишкової глибини та дотримання технології, що вказана виробником.
• Який індекс швидкості має TR685 у розмірі 11 r22.5? – Модель у даному виконанні має індекс M, що відповідає до 130 км/год.
• Чи придатний каркас до відновлення протектора? – Так, всесталева конструкція розрахована на багаторазове відновлення за умови проходження огляду каркаса на стенді.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Оформлюйте придбання — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до нас — надамо знижки для автопарків і підприємств.

Теги: 11R22.5 Triangle TR685 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5