11 R22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі на регіональних і магістральних маршрутах. Модель забезпечує надійне зчеплення, стабільність курсу та рівномірний знос упродовж усього ресурсу. Раціональний вибір для автопарків, що прагнуть поєднати довговічність, економічність і впевненість на різних типах покриття.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із провідних світових виробників шин з багаторічним інженерним досвідом, сучасними автоматизованими лініями та власними науковими центрами. Компанія відома стабільною якістю, суворим контролем на всіх етапах виробництва та ефективними сумішами для вантажного сегмента.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики в провінції Шаньдун; глобальна мережа поставок)
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом функціональних наповнювачів, 3D-оптимізація жорсткості блоків, комп’ютерне моделювання відведення тепла, сталевий корд високої міцності, автоматизований контроль геометрії та балансування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, причепи та напівпричепи для регіональних і магістральних перевезень; рішення для ведучих, рульових та причіпних осей.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до списку топ-виробників шин світу, конкуруючи з європейськими та японськими брендами в категорії «розумний баланс ціни та ресурсу»; високі оцінки автопарків за надійність каркасу та відновлюваність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 TRD06 — ведуча вісь для регіону/магістралі, акцент на тязі та пробігу.
• 295/80r22.5 TRD06 — ведуча вісь, універсальне застосування на різному покритті.
• 12r22.5 TRD06 — ведуча вісь для змішаних умов, посилена здатність до відновлення протектора.
• 13r22.5 TRD06 — ведуча вісь на будівельній та кар’єрній логістиці, підвищена стійкість до механічних впливів.
• 315/70r22.5 TRD06 — ведуча вісь для європрофілю тягачів, оптимізація паливної ефективності на магістралях.
• 275/70r22.5 (інша модель Triangle, рульова) — рульова вісь для міських і приміських маршрутів, стабільність курсу.
• 385/65r22.5 (інша модель Triangle, причіпна) — осі напівпричепів, рівномірний знос та велике навантаження.
• 385/55r22.5 (інша модель Triangle, рульова/причіпна) — низькопрофільні автопоїзди, краща аеродинаміка та економічність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних/магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 279 мм (номінальна, типорозмір 11 дюймів)
• Висота профілю шини: ≈80%
• Зовнішній діаметр шини: ≈1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (тюблес, безкамерна)
• Малюнок протектора шини: спрямований lug-блоковий, відкрите плече; глибина ≈19–20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, наповнювачі (вуглецева сажа/силіка), сталевий корд, брекерні пояси, технологічні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (типово D/E для класу)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована спеціально під вантажні автопоїзди, витримує інтенсивну роботу на різних дорожніх покриттях без втрати цілісності.
• Збільшений ресурс: ресурсні суміші розраховані на великі пробіги, орієнтир у флотах — від 100 000 км за умови правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення: масивні тягові шашки ефективно передають момент на мокрому та сухому асфальті.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження і гасить ударні імпульси.
• Цільовий малюнок для кожної осі: у ведучої — глибокі блоки для тяги, у рульової — прямі ребра, у причіпної — конфігурація під рівномірний знос.
• Відновлюваність: якісний корпус підтримує кілька циклів нарізки/відновлення протектора на спеціалізованому обладнанні.
• Термічна стабільність: ущільнені пояси та компаунд працюють у підвищених температурах без швидкого деградування.
• Багатошарова будова: раціональне поєднання шарів для жорсткості, гнучкості та стійкості до перевантажень.
• Наявність індикаторів зносу: допомагають контролювати залишок і планувати ротацію.
• Компоненти преміум-рівня: каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи, текстильний і металевий корд — збалансовані для ресурсу та міцності.
• Стабільні боковини: посилені зони захищають від бічних ушкоджень і розшарувань.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRD06 побудована на спрямованому lug-блоковому малюнку з масивними ґрунтозачепами, які утворюють кутові «сходи» у центральній зоні. Шашки великого розміру з’єднані перемичками для контролю деформацій і рівномірного розподілу навантаження, а відкриті плечові канали прискорюють евакуацію води та сніжної каші. Крок блоків підібраний так, щоб мінімізувати резонанси й забезпечити стабільність тяги на вологому покритті.

Глибокі дренажні канавки працюють як насоси: вони швидко відводять воду під тиском із плями контакту, попереджаючи «розпливання» протектора. Форма крайок блоків — багатофасетна, з мікрокромками для додаткового «вчеплення» за шершаві ділянки. Самоочищення підтримується широкими поперечними зазорами й відкритими плечима — налипання знижується, а тяга зберігається навіть після проходження вологих ділянок. Для взаємозамінності в інших типорозмірах доступні як діагональні виконання (12-22.5, 13-22.5 у старих стандартах), так і радіальні варіанти з позначенням r у сучасній лінійці.

Конструктивні особливості шини

У конструкції використовується багатошаровий сталевий каркас із високоміцного корду, який задає геометричну стабільність та витривалість під великою масою. Брекерні пояси щільно охоплюють каркас, формуючи жорстку платформу для протектора і сприяючи рівномірному розподілу контактного тиску по ширині. Бортові кільця виконані з армованої сталевої жили; вони міцно фіксують шину на ободі й витримують значні поперечні навантаження при маневрах.

Боковини мають посилені зони з підвищеною товщиною гумового шару для кращої абразивної стійкості при торканні бордюрів і при русі зі зміщеною колією. Конструкція передбачає оптимізоване відведення тепла: радіальна архітектура і збалансований компаунд у плечовій зоні знижують локальні перегріви в літній період, що подовжує ресурс корду та запобігає термічній втомі.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — ведуча вісь тягачів і шасі, стабільний пробіг на асфальті, контроль зносу в довгих рейсах.
• Будівельна логістика — хороше чіпляння на ущільнених ґрунтах і ґрунтово-щебеневих під’їздах, збереження працездатності на змішаному покритті.
• Міська дистрибуція — часті зупинки/старт, повороти, бордюрні контакти; посилені боковини і блоковий протектор знижують ризики ушкоджень.
• Зимова міжсезонна експлуатація — канавки і кромки блоків допомагають на слякоті та укатаному снігу; всесезонний компаунд забезпечує еластичність у холод.

Список техніки:

• DAF — XF 105 / CF 85
• MAN — TGX / TGS 26.440
• Mercedes-Benz — Actros MP4 / Axor 1843
• Volvo — FH13 / FM12
• Scania — R-серія / G-серія
• Renault Trucks — T High / Premium
• Iveco — Stralis / S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• KAMAZ — 6520 / 5490
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055
• Tatra — Phoenix
• Isuzu — Giga (регіональні шасі)
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (серія X Multi D) – TRD06 дає привабливіший показник вартості кілометра за рахунок нижчої ціни входу при збереженні ресурсної придатності каркаса до відновлення.
• Goodyear (KMAX D) – Triangle пропонує агресивніший блоковий малюнок із відкритими плечима, що додає тяги на вологих та змішаних покриттях у регіональних рейсах.
• Continental (HD3) – корпус TRD06 вирізняється стійкою геометрією під багаторазову нарізку протектора в межах нормативного залишку, що підвищує загальний життєвий цикл шини.

За будовою каркасу TRD06 використовує щільні сталеві пояси й посилені борти, що забезпечує міцну посадку на диску та менші ризики пошкоджень при маневрах під навантаженням. Боковини мають додатковий гумовий захист від стирання в міському циклі. Протектор із крупними тяговими блоками та широкими канавками формує збалансоване поєднання тяги й стабільності на швидкості; у той час як у частини європейських аналогів акцент зроблено на більш щільні ребра, TRD06 пропонує кращу здатність до самоочищення у вологих умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості й ресурсу дозволяє отримати довгий пробіг без переплат за бренд.
• Міцність каркаса та якісні пояси забезпечують витривалість у складних режимах і готовність до відновлення протектора.
• Компаунд і геометрія зменшують втрати на кочення, що позитивно впливає на витрату пального.

У серці TRD06 — радикально посилений корпус зі сталевих ниток високої міцності. Брекерні пояси стабілізують протектор і контролюють розподіл тиску по всій ширині. Бортові кільця з армуванням забезпечують щільну, безпечну посадку на диску. Боковини отримали підсилення від стирання та локальних ударів; це зменшує ймовірність гриж і розшарувань. Протекторний масив з’єднаний із брекерами таким чином, щоб ефективно відводити тепло з плечових зон, продовжуючи термін служби.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: спеціальні суміші та глибокий рисунок підтримують великий пробіг навіть у насичених міських циклах.
• Сильне зчеплення на тяговій осі: потужні блоки і мікрокромки впевнено працюють на мокрому та сухому покритті.
• Каркас під навантаження: багатошаровий сталевий корд витримує високі осьові та радіальні навантаження без деформацій.
• Спеціалізований рисунок для осі: формат lug гарантує ефективну передачу крутного моменту і контроль пробуксовок.
• Готовність до другого життя: якісний корпус підтримує процедури відновлення протектора на профобладнанні.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють планувати ротацію та своєчасну заміну.
• Висока тягова здатність і вантажомісткість пришвидшують виконання маршрутів та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованих тисків для навантажень і швидкостей, указаних виробником техніки та в таблицях Triangle. Для ведучої осі у типорозмірі 11 r22.5 зазвичай застосовують робочий діапазон 7.5–9.0 бар (залежно від фактичного навантаження на вісь і режиму руху). На спарених колесах контролюйте однаковість тиску в парі — різниця не повинна перевищувати 0.2–0.3 бар, інакше зростає нерівномірний знос та нагрів.

Проводьте регулярну ротацію між правою та лівою позиціями на осі через 15–25 тис. км, корегуючи інтервал за умовами експлуатації. Стежте за геометрією шасі: розвал/сходження, биття диска, знос сайлентблоків — будь-які відхилення прискорюють зношування плечей. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням у спеку: підвищений статичний тиск і температура прискорюють старіння компаунду. При русі по щебеню знижуйте швидкість, аби не допускати забивання каменів у канавки — очищайте протектор у парку, якщо виявлено заклинювання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5

Підходить для асфальту, бетонних доріг, укатаного ґрунту, щебенево-піщаних під’їздів, мокрих ділянок після дощу та зимової міжсезоння з слякотою. На вологому ґрунті завдяки відкритим плечам і поперечним канавкам підтримується базова тяга. На твердому покритті забезпечується стабільний контакт і прогнозований гальмівний шлях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконують лише на справні безкамерні диски 22.5 із відповідним профілем. Перед установленням перевіряйте відсутність задирок на полиці борта, використовуйте рекомендовані монтажні пасти, не застосовуйте мастила на вуглеводневій основі, що руйнують гуму. При накачуванні використовуйте клітку безпеки та дистанційний шланг; перше накачування проводьте з контрольним підняттям до посадкових полиць, потім доводьте тиск до робочого значення згідно з навантаженням. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря; перевіряйте корд на відсутність прихованих пошкоджень перед повторним монтажем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість блоків знижують опір коченню, що у флотах дає до 2–4% зменшення витрати залежно від маршруту та швидкостей.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті й у вологих умовах зменшує пробуксовки, полегшує рушання під навантаженням і підвищує середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус підтримує відновлення протектора та нарізку ламелей, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M — ведучу вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформіть заявку зараз, отримайте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста й села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на карту банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія Triangle, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження, консультації технічних фахівців щодо підбору тиску, ротації та режимів експлуатації. Програма лояльності для автопарків і постійних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M — практичний вибір для ведучої осі вантажних автомобілів: збалансоване поєднання тяги, пробігу та стабільності на магістралі й у регіональних перевезеннях. Модель поєднує міцний каркас, глибокий блоковий протектор та ресурсний компаунд, що підвищує ефективність рейсів і допомагає знизити витрати пального. Для автопарків це означає надійність, безпеку й передбачувану економіку впродовж усього циклу експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD06 саме для ведучої осі? – Так, малюнок lug і конструкція моделі створені для тягової осі та передачі крутного моменту на дорогу.
• Чи підтримує корпус відновлення протектора? – Так, каркас зі сталевим кордом проєктувався з урахуванням можливості відновлення на сертифікованому обладнанні за умови дотримання регламенту.
• Який робочий тиск застосовувати на 11 r22.5? – Ориєнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску виробника техніки та Triangle; у більшості випадків для ведучої осі — 7.5–9.0 бар з поправкою на фактичну масу.
• Чи є маркування M+S? – Так, модель має всесезонне призначення з маркуванням M+S, що підтверджує працездатність у міжсезоння та на слякоті.
• Які диски потрібні для монтажу? – Безкамерні диски 22.5 відповідного профілю; обов’язкова перевірка стану полиць і застосування монтажних паст.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — надамо вигідні умови для компаній та автопарків.

Теги: 11R22.5 Triangle TRD06 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5