1220/400 R533 Everest W-16B 142G Універсальна вантажна шина

1220x400-533 Everest W-16B 142G універсальна вантажна шина — надійне рішення для бездоріжжя та змішаних маршрутів

Вантажна гума 1220/400 r533 Everest W-16B 142G створена для інтенсивної роботи на різних покриттях — від магістралі до ґрунтових доріг і твердих кар’єрних майданчиків. Вона поєднує високий запас міцності з упевненим зчепленням і стабільністю під навантаженням. Обирайте перевірений ресурс і керованість у складних умовах — встановлюйте цю універсальну модель на повнопривідні шасі, спецнадбудови та вантажну техніку, що працює цілий рік.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — міжнародний шинний бренд комерційного сегмента, орієнтований на надійність, предсказувану керованість і тривалий ресурс каркаса. Компанія впроваджує сучасні компаунди та інженерні рішення для важких умов перевезень, забезпечуючи стабільну якість партій і повторюваність характеристик.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізовані гумові суміші з підвищеним вмістом силіки для зниження нагрівання; комп’ютерний підбір кроку протектора для зменшення шуму; багатошаровий корд з антикорозійним покриттям дроту; захисні борти для роботи з низьким тиском.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, повнопривідних шасі, спецтехніки, автокранів, лісовозів і вахтових машин, що експлуатуються на дорогах загального користування, технологічних маршрутах і на бездоріжжі.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент з упевненим співвідношенням ціна — ресурс; за відгуками експлуатантів на рівні популярних комерційних марок з Азії, з акцентом на міцність каркаса і ремонтопридатність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 315/80r22.5 — провідна вісь для змішаних умов зі збалансованим зчепленням
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна позиція для рівномірного зносу
• 425/85r21 — універсальна для повнопривідних шасі, бездоріжжя та будмайданчиків
• 12.00r20 — провідна/універсальна для будівельної техніки та лісовозів
• 13r22.5 — регіональні маршрути на керованій осі
• 295/80r22.5 — універсальна для магістралі та регіонів
• 275/70r22.5 — міські та приміські перевезення
• 385/55r22.5 — осі напівпричепів з низькою платформою
• 11r22.5 — класична універсальна для різних осей у змішаних умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1220/400 r533 Everest W-16B

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна для вантажних автомобілів і спецшасі, робота на шосе, ґрунтових і змішаних покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: приблизно 86%
• Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 142 — гранична маса 2650 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна будова для роботи з регульованим тиском
• Малюнок протектора шини: масивний блочно-грунтозачепний рисунок зі спрямованою системою дренажу; збільшена глибина для тяги та ресурсу
• Вісь установки шини: універсальна — керована, провідна, задня на повнопривідних шасі
• Вага, маса шини: орієнтовно 105 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуків, вуглецева сажа, силіка, сірка; кордова сталь із латунним покриттям, текстильний корд; бортові кільця з високоміцного дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу широкопрофільних діагональних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги вантажної техніки й витримує інтенсивні навантаження у складних маршрутах і на будмайданчиках.
• Ресурсний компаунд: формула гуми розрахована на тривалі пробіги без прискореного стирання, що дорівнює десяткам тисяч кілометрів за належного тиску.
• Надійне зчеплення на асфальті, щебеневих і ґрунтових поверхнях завдяки масивним блокам і відкритим канавкам.
• Укріплений несучий каркас із багатошаровим кордом для високої витривалості на удар і кручення.
• Спеціалізація рисунка: керована позиція — передбачуваність курсової стійкості; провідна — тяга на підйомі; причіпні осі — рівномірність стирання.
• Можливість відновлення: міцний корпус приймає декілька циклів наварювання за умови контролю стану корду.
• Термостабільність: стійко працює при нагріванні у довгих рейсах і на низьких швидкостях у важкому рельєфі.
• Багатошарова будова: комбінація сталевих і текстильних прошарків підвищує витривалість до навантажень.
• Індикатори зношення дозволяють оперативно оцінити залишкову глибину канавок.
• Компоненти високої чистоти: каучуки, сажа, пластифікатори й смоли підібрані для витривалості, адгезії і стабільного зчеплення.
• Посилена боковина з додатковими гумовими прошарками зберігає форму на низькому тиску та захищає від порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок побудований на великих ґрунтозачепах з широкими проміжками між блоками. Поперечні луги розміщені під змінними кутами до вектора руху, що формує чіткі кромки зчеплення на пухкому та вологому ґрунті. Центральна зона має посилені плечові ребра із збільшеною жорсткістю — це стабілізує слідування на прямій і зменшує мікропробуксовки. Відкриті дренажні канали протяжні, прямі та діагональні канавки утворюють спрямовану мережу відводу води та бруду з плями контакту, завдяки чому поліпшується самоочищення і не накопичується глина. Рознесення кроку блоків по колу знижує структурний шум і покращує рівномірність розподілу тиску по п’яті контакту.

Плечові зони мають розширені канавки для поперечного зчеплення під час маневрування на м’яких поверхнях. На твердому покритті підпірні перемички між елементами протектора підвищують поперечну жорсткість і забезпечують чітку реакцію на кермо. При наїзді на каміння або край плити масивні блоки працюють як демпфери, зменшуючи пікові навантаження на корд. Для взаємозамінності можливе застосування діагональних аналогів у типорозмірі 1220/400-533 — а також радіальних варіантів на диски 21 дюйм із маркуванням r21, якщо це передбачено конструкцією шасі та диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового текстильного корду з високою розривною міцністю, який формує основу несучої здатності й пружності. Додаткові захисні підкладки в зоні бортів стабілізують посадку на ободі W-16B і протидіють підрізанню бортового кільця під час роботи з регульованим тиском. Бортові кільця сформовані з високовуглецевого сталевого дроту, що забезпечує жорстку фіксацію на диску і витримує багаторазові цикли монтажу-демонтажу. Брекерні прошарки розподіляють напруження між протектором і каркасом, знижуючи ризик локальних перегрівів у зоні плеча.

Боковини мають посилені гумові підсилювачі з підвищеною товщиною матеріалу в нижній частині для опору ударам каміння і країв колії. Тепловідведення оптимізоване за рахунок підбору компаунду з низькою гістерезою в базовому шарі та вентильованої геометрії канавок, що сприяє стабільній температурі під навантаженням. Сукупність цих рішень підвищує ремонтопридатність корпусу, дозволяючи якісно проводити відновлення протектора за умови дотримання технології.

Основні сфери застосування

• Повнопривідні вантажні шасі для будівництва й нафтових сервісів — робота на розбитих дорогах і майданчиках з гравієм, збереження тяги в колії, висока живучість боковин.
• Лісовозні та трубовозні комплекси — впевнена тяга на грунтових підйомах, низька чутливість до кам’янистих включень, стабільність п’яти контакту з навантаженням.
• Автокрани на всюдихідних шасі — стале тримання колії під виносними опорами, міцний борт для жорсткого монтажу на диски W-16B.
• Вахтові автобуси та спецперевезення — передбачувана керованість на змішаних маршрутах, комфорт за рахунок поглинання ударів великим профілем.
• Комунальна та аварійно-рятувальна техніка — оперативний виїзд у складні зони з вологим ґрунтом і снігом, мінімум пробуксовок.
• Кар’єрні й дорожні підрядники — ресурс у режимі низьких швидкостей, робота з гострокромковими матеріалами.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 6322
• КамАЗ — 4310
• КамАЗ — 43114
• КамАЗ — 43118
• КамАЗ — 5350
• УРАЛ — 4320
• УРАЛ — 5557
• УРАЛ — 43206
• Автокран КС — 55727 на шасі КрАЗ
• Вахтові автобуси — на базі УРАЛ 4320
• Лісовозні комплекси — на шасі КамАЗ 43118
• Спецнадбудови — на шасі КрАЗ 6322
• Техніка дорожнього обслуговування — на базі УРАЛ 4320

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – більш щільний рисунок Everest W-16B забезпечує кращу стабільність на асфальтованих ділянках при збереженні тяги на ґрунті.
• Voltyre-Prom – посилений бортовий вузол Everest полегшує роботу з низьким тиском і знижує ризик провернення на диску W-16B.
• Kama – компаунд із нижчою гістерезою у Everest зменшує нагрівання в тривалих циклах і покращує економічність для класу широких діагональних шин.

Каркас Everest W-16B має багатошарове виконання з покращеною адгезією між прошарками, що підвищує ремонтопридатність після порізів у порівнянні з деякими аналогами. Короди і боковини отримали додаткові підсилення у нижній частині для захисту від защемлення. Протектор зі змінним кроком і відкритими поздовжніми каналами ефективно очищається і забезпечує кращу керованість на твердих покриттях, тоді як класичні агресивні рисунки часто поступаються на асфальті за курсотриманням.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна і якість завдяки ресурсному каркасу і довговічному протектору без переплати за надлишкові технології.
• Міцніший корпус витримує ударні навантаження і кручення на бездоріжжі, зберігаючи геометрію.
• Покращена економічність за рахунок компаунду з низькою теплонапруженістю і геометрії, що зменшує втрати на деформацію.

Корпус шини зібрано з текстильного корду високої міцності з багатошаровим накладанням під оптимальним кутом для рівномірного розподілу навантажень. Брекерні прошарки стабілізують протектор і знижують ризик міжшарових зсувів. Боковини посилені товстішим гумовим шаром і захисними вставками від порізів. Бортова область має щільну структуру з декількох витків сталевого дроту, що гарантує надійну посадку на W-16B і протидію ковзанню борта при низькому тиску. Малюнок протектора сформовано з великих блоків і широких каналів, що, у поєднанні з жорсткістю плечей, утримує рівномірну пляму контакту на різних поверхнях.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: зносостійкі суміші та глибокий протектор забезпечують великий пробіг між ротаціями.
• Впевнена адгезія: масивні кромки зчеплення дають контроль на мокрому асфальті, глині та щебені.
• Жорсткий корпус: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і пошкодженням у полі.
• Рисунок під завдання: керована — стабільність прямолінійного руху; провідна — тяга; причіпні осі — рівномірний знос.
• Відновлюваність: якісний каркас дозволяє виконувати наварювання і продовжити життєвий цикл шини.
• Контроль зносу: видимі індикатори слугують для своєчасної заміни або ротації.
• Висока тяга і велика вантажомісткість дають вищу продуктивність і скорочують час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й умов. Для шосе за повного завантаження орієнтовно 3.0–3.5 бар; у змішаних умовах 2.4–2.8 бар; на бездоріжжі для підвищення плями контакту 1.4–2.0 бар. Не переходьте мінімум, вказаний виробником диска та камери. Регулярно перевіряйте температуру боковин і накачку після 30–40 хв руху в складних умовах — перегрів свідчить про недостатній тиск. Проводьте ротацію між осями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь швидкісних обмежень відповідно до індексу G. Після робіт на кам’янистій поверхні оглядайте плечі та дно канавок на предмет вбитих уламків. Зберігайте у прохолодному темному приміщенні, на стелажі, без дії масел та УФ-випромінювання. Пара шин на осі має мати близький залишок протектора і однаковий тиск для уникнення різниці діаметрів кочення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1220/400 r533 Everest W-16B

Польові умови з вологим ґрунтом і глиною, щебеневі та гравійні дороги, трамбований твердий ґрунт кар’єрів, асфальт і бетон змішаних маршрутів. Рисунок протектора забезпечує виведення води і бруду, зберігаючи зчеплення на підйомах і в колії, а великий профіль допомагає амортизувати нерівності на твердих покриттях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий диск W-16B, перевіривши стан посадкових полиць і відсутність задирок. Використовуйте рекомендовану камеру та обов’язково новий фліппер. Змащення борта проводьте спеціальною пастою. Перше накачування здійснюйте у клітці безпеки, поступово підвищуючи тиск до моменту щільної посадки борта; не перевищуйте монтажного максимуму, зазначеного на диску та в сервісній документації. Після монтажу встановіть робочий тиск відповідно до навантаження і маршруту, перевірте відсутність биття і герметичність вузлів. Демонтаж виконуйте лише на обладнанні, яке не пошкоджує борт і боковину; при виявленні розшарувань або корозії сталевого корду шину не експлуатувати до експертного огляду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду знижено гістерезні втрати та оптимізована геометрія протектора — опір коченню зменшений до 7% у своєму класі.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше пробуксовок на ґрунті — вища середня швидкість операцій і менше повторних проходів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас подовжує строк служби і допускає відновлення протектора за стандартною технологією.

Оплата та доставка

Придбайте 1220/400 r533 Everest W-16B 142G універсальна вантажна шина у нашому магазині за актуальною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста та села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантуємо оригінальність і цілісність, консультуємо з підбору та тиску, швидко відвантажуємо і забезпечуємо прозорий сервіс після продажу. Замовляючи у нас, ви отримуєте надійного партнера і впевненість у стабільному постачанні.

Висновок по шині та рекомендації

1220/400 r533 Everest W-16B 142G — вдалий вибір для повнопривідних вантажних шасі та спецтехніки, що працюють на змішаних покриттях. Шина поєднує витривалий каркас, тяговитий рисунок і можливість регулювання тиску під завдання. Це гарантує продуктивність і безпеку на маршруті, зменшує витрату пального завдяки стабільному коченню й скорочує простої завдяки ремонтопридатності корпусу. Для техніки, що часто виходить на ґрунт і твердий майданчик, модель забезпечує надійну тягу, рівне зношування і довгий ресурс. Обирайте цю вантажну гуму, якщо важлива ефективність у роботі, витривалість у важких умовах та контрольований тиск у колесі.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 142G на цій моделі? – 142 відповідає максимальній масі 2650 кг на шину, літера G означає допустиму швидкість до 90 км/год згідно з міжнародною класифікацією.
• Чи можна експлуатувати шину з пониженим тиском на бездоріжжі? – Так, у межах рекомендацій виробника диска та шинного вузла: зазвичай 1.4–2.0 бар для підвищення плями контакту, з обов’язковим поверненням до дорожнього тиску перед виїздом на шосе.
• Чи допускається відновлення протектора цієї шини? – Так, корпус розрахований на відновлення за стандартними технологіями, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і дотримання технічних регламентів.
• На які осі краще встановлювати 1220/400 r533 Everest W-16B? – Модель універсальна: підходить для керованої і провідної осі на повнопривідних шасі, а також для задніх осей спецтехніки, якщо це узгоджено зі специфікацією виробника машини.
• Який рекомендований інтервал ротації шин на змішаних маршрутах? – Залежно від навантаження та покриття: зазвичай кожні 10–15 тис. км, із контролем зносу по осях і налаштуванням тиску під поточне завдання.

Замовте цю модель уже зараз — отримаєте гарантію виробника і чесну ціну. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо швидко по всій Україні. Звертайтесь до відділу продажів — надамо вигідні умови для автопарків і підприємств.