1220/400 R533 Росава ИП-184 Універсальна вантажна шина

1220x400-533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума — надійне колесо для важких умов, стабільність, ресурс, впевнене зчеплення

Ця спецшина створена для тих, хто працює без компромісів: будмайданчики, лісові дороги, змішані покриття та бездоріжжя. Покришка поєднує потужний каркас, глибокий універсальний рисунок і сучасний компаунд, забезпечуючи довготривалу службу на техніці, що щодня перевозить тонни матеріалів. Якщо вам потрібні вантажні шини для тягача, шини на фуру або провідні шини для важкої техніки, ця модель — прагматичний вибір для стабільної роботи. Замовляйте зараз, щоб отримати надійну гума з перевіреною ефективністю в будь-яку пору року!

Опис виробника та перевага його вибору

• Країна виробництва та компанія: Росава — український виробник із виробничими потужностями в Україні; бренд багато років постачає шини для вантажівок, спецтехніки та сільгоспмашин на внутрішній і зовнішні ринки.
• Технології бренду: Контроль рецептури гумових сумішей на повному циклі виробництва, автоматизоване складання корду, багатоступенева перевірка геометрії та балансування. Для важкого сегмента застосовуються зносостійкі компаунди з підвищеною теплостійкістю і стійкістю до порізів, що особливо важливо для кар’єрні вантажні шини та посилені вантажні шини.
• Призначення шин: Широка лінійка охоплює шини вантажні, шини для вантажівок далекобійних і розвізних маршрутів, шини для тягача, кермові шини, провідні шини, шини на напівпричіп, а також спецшини для будівельної і комунальної техніки.
• Рейтинг бренду: Росава стабільно входить до кола найвідоміших виробників у своєму сегменті Східної Європи, конкуруючи за сукупністю “ціна/якість/ресурс” з іншими гравцями, пропонуючи доступні рішення при надійному ресурсі та сервісній підтримці.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова/всепозиційна для магістралі та регіону
• 385/65 r22.5 — на напівпричіп для регіональної логістики та будмайданчиків
• 12.00 r20 — провідна для вантажних позашляхових застосувань
• 295/80 r22.5 — кермова для далекобійних перевезень
• 215/75 r17.5 — на напівпричіп та розвізні вантажівки міського циклу
• 275/70 r22.5 — всепозиційна для міських і приміських маршрутів
• 385/55 r22.5 — на напівпричіп для магістральних перевезень
• 13 r22.5 — провідна для змішаних покриттів
• 295/60 r22.5 — на напівпричіп низькорамних платформ
• 335/80 r20 — військово-інженерні та будівельні застосування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

шина 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума — позначення, що вказує на зовнішній діаметр, ширину профілю та посадковий діаметр диска у міліметрах; інші маркування містять конструктивні і експлуатаційні параметри моделі.

• Виробник шини: Росава (Україна)
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, спецтехніка, будмайданчики, змішані покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ІП-184
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: співвідношення до ширини — індексний (нестандартний профіль, характерний для спецтехніки)
• Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (для диска 21\")
• Індекс навантаження шини: 160 (до 4500 кг на колесо за номінальних умов; орієнтуйтесь на дані шильдика/мануала)
• Індекс швидкості шини: A8 (до 40 км/год у відповідному режимі експлуатації)
• VF або IF: немає (позначення характерні для сільгосп-радіальних; дана модель — інший клас)
• Тип конструкції шини: діагональна, TT (камерного типу з обов’язковим використанням камери та обідної стрічки)
• Малюнок протектора шини: універсальний ґрунтозачепний із масивними блоками та широкими канавками
• Вісь установки шини: провідна/всепозиційна на спецтехніці та вантажних шасі
• Вага, маса шини: близько 90–100 кг (залежить від комплектації TT)
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті: суміш натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка, масла/смоли, текстильний та/або металокорд
• Паливна ефективність шини: класи не застосовуються; оптимізований опір коченню для важкого класу
• Стан шини: нова гума від виробника

Відмінні характеристики колеса

• Посилений каркас: багатошарова діагональна конструкція чинить опір деформації під час ривків та маневрів на м’яких ґрунтах.
• Ресурс зносу: термостійкий компаунд з подовженим пробігом на змішаних покриттях.
• Контроль на мокрому: канавки ефективно відводять воду та бруд, підвищуючи зчеплення на вологому асфальті.
• Тримання геометрії: стабільний профіль у тривалих рейсах із великим вантажем.
• Захист боковин: посилена конструкція борту протидіє бічним ударам і тертю об край дороги чи щебінь.
• Опір проколам: щільний корд і товстий протектор зменшують ризик пробиття.
• Курсова стабільність: рівномірне зношування підтримує надійне керування і плавність ходу.
• Стійкість до агресивних факторів: суміші витримують контакт із реагентами, солями, будівельними матеріалами.
• Багатосценарність: доречна як провідна гума для автокранів, міксерів, самоскидів, так і як всепозиційна для спецшасі.
• Відповідність нормам: виготовлення за діючими стандартами та внутрішнім контролем якості виробника.
• Робота на змішаних покриттях: від асфальту та ґрунтовок до під’їздів кар’єру.
• Додаткові переваги: підвищена ремонтопридатність каркаса, можливість установлення в одно- чи двоскатній конфігурації залежно від техніки.

Переваги гуми 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума

Модель Росава ІП-184 — це покришка, створена для інтенсивної роботи там, де поєднуються асфальт, ґрунт і щебінь. Вона орієнтована на машини, що часто виїжджають за межі рівних магістралей, тягнуть причепи, працюють із крановими надбудовами чи платфомами, перевозять інертні матеріали. Секрет успіху — в гармонії між міцністю і еластичністю: діагональний корд бере на себе ударні навантаження, а спеціальний компаунд протистоїть стиранню та перегріву.Глибокий універсальний протектор формує широку пляму контакту на м’яких ґрунтах, не провалюється на сипких поверхнях і легко самоочищається. Це означає прогнозовану тягу під час виїзду з майданчика на дорогу і мінімум пробуксовки при старті з повним кузовом. Для тих, хто підбирає шини для вантажівок під змішані маршрути, гума ІП-184 дає відчуття контролю на кермі і стабільну динаміку навіть за зростання маси вантажу.Потовщені боковини виконують роль щита від порізів і защемлень об край бордюру, камінь чи елементи арматури. У зоні борту закладена підвищена жорсткість, що спрощуєрух на невеликих тисках, потрібних для бездоріжжя, і не допускає проковзування на диску під час різкого прискорення. У результаті покришка довше зберігає форму, рівномірно стирається і потребує рідшого переставлення між осями.Ще одна сильна сторона — витривалість у високих температурах. Коли робота не зупиняється влітку, і техніка здійснює багато циклів по навантаженню-розвантаженню, компаунд ІП-184 не “пливе”, а тримає стабільність. Тому вантажні шини цього типу часто обирають компанії, що працюють на бетонних вузлах, у кар’єрах-перевалках і на масштабних будівництвах.Для автопарків важливий і економічний аспект: знижені втрати на кочення в своєму класі означають меншу витрату пального на кожен рейс. Це особливо відчутно на змішаних маршрутах, де є і траса, і важкі під’їзди до об’єкта. В комплексі з правильно підібраним тиском гума стабільно демонструє прогнозований пробіг і зрозумілу поведінку в дощ, коли потрібен хороший водовідвід.Універсальність використання означає, що цю модель можна встановлювати як провідні шини або як всепозиційне рішення на спецшасі. Для кермових осей виробник рекомендує власні кермові шини з прямолінійним рисунком, але ІП-184 може виконувати і підтримувальні ролі залежно від конфігурації конкретної машини.Підсумовуючи, Росава ІП-184 — збалансоване колесо для тяжких умов: тримає навантажені маршрути, не боїться щебеню, бруду та частих виїздів із будмайданчика на асфальт. Якщо вам потрібні посилені вантажні шини для реальної роботи, це рішення забезпечить надійність щодня.

Опис малюнка протектора та який рисунок має гума:

Рисунок протектора універсального типу: масивні шашки із виразними поперечними й поздовжніми каналами утворюють багатокромкову поверхню контакту. Така геометрія:- формує високе механічне зачеплення на ґрунті та щебені;- забезпечує швидке відведення води й болота з плями контакту;- рівномірно розподіляє тиск, знижуючи місцеве стирання;- підсилює поперечну стійкість при маневрах.Паралельні (взаємозамінні) розміри:- Діагональний розмір шин (дюйми): для даної позиції виробник не заявляє офіційні повні аналоги у дюймовому позначенні.- Радіальний розмір (м): без прямого радіального відповідника у каталозі виробника для цієї моделі.

Конструктивні особливості гуми

Каркас із діагональним кордом має підвищену удароміцність: шари перехрещуються під оптимальними кутами для стримування деформацій і чинять опір пробоям. Боковини посилені еластичними, але жорсткими вставками, щоб витримувати тертя об край дороги, камінь або залізобетонні елементи на майданчику. Бортова зона сконструйована для надійної фіксації на диску при знижених тисках, характерних для бездоріжжя, що мінімізує юріння покришки на ободі.Експлуатація: оптимальний тиск підбирають відповідно до навантаженості осі та типу покриття. Для руху по м’яких ґрунтах допускається зниження тиску в рекомендованих межах, щоб збільшити пляму контакту й підвищити тягу; на асфальті повертаються до нормального тиску для зменшення нагріву і зносу. Регулярно контролюйте температуру і стан протектора після інтенсивних циклів. Монтуючи камеру і бортову стрічку, слідкуйте за чистотою, відсутністю перекручень і дотриманням інструкцій виробника: правильний монтаж подовжує строк служби й запобігає локальним перегрівам.

Ключові переваги шини

1. Створена для важких вантажних машин і стабільної роботи на різнотипних покриттях. 2. Тривалий ресурс: стійкий компаунд розраховано на великий пробіг у змішаних умовах. 3. Надійне зчеплення на асфальті, ґрунті та щебені завдяки багатокромковому рисунку. 4. Каркас із багатошаровим кордом підвищує витривалість і надійність у щоденній експлуатації. 5. Спеціалізація по осях: як провідні шини — масивні шашки для тяги; як кермові — виробник рекомендує відповідні модифікації з прямими канавками; для напівпричепів — рівномірне зношування. 6. Регенерація: якісний корпус дає можливість до відновлення за умови технічної придатності. 7. Стійкість до високих температур: гума працює стабільно влітку та при тривалих циклах. 8. Багатошаровість структури додає запас міцності у пікових режимах. 9. Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину протектора. 10. Матеріали: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева і текстильна арматура, масла, смоли й спеціальні домішки. 11. Стійкість у поворотах: укріплені боковини утримують форму й підвищують поперечну стабільність. 12. Широкі канавки та рельєфні ребра покращують маневреність і контроль у різних умовах.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Це всесезонна покришка для важкої техніки та вантажних шасі, розрахована на змішані покриття і регулярні виїзди з будмайданчика на дорогу.

1. Загальний опис моделі:

   Важка вантажна спецшина, у складі лінійки універсальних моделей Росава, призначена для автокранів, самоскидів, будівельних шасі та машин, що працюють на змішаному рельєфі.

2. Боковини та бортова зона:

   Потовщені боки для захисту від порізів і зминань; посилений борт стабілізує колесо на диску і запобігає провертанню під навантаженням.

3. Компаунд:

   Зносостійкий, теплотривкий, із протистоянням старінню, озону та мікротріщинам; підібраний для режимів “шлях-будмайданчик”.

4. Протектор:

   Тип lug із елементами rib для стабільності; глибокий рельєф, оптимізовані кути зачепів для тяги; рівномірний тиск у плямі контакту знижує сколювання.

5. Експлуатаційні переваги:

   Стійкий рух на дорозі, прохідність у полі та на майданчику, помірні витрати пального для свого класу, передбачуване кермування і комфорт у кабіні.

За даними з офіційних матеріалів виробника, акцент робиться на витривалому каркасі, стійкому компаунді та геометрії протектора, що забезпечує тягу і самоочищення. Модель орієнтовано на надійність у важких умовах, регулярні цикли навантажень і стабільний контроль на змішаних покриттях. Виробник підкреслює можливість роботи в різних кліматичних зонах, що спрощує рішення для автопарків із широкою географією. Конструкція з камерою дозволяє оперативно відновлювати герметичність у польових умовах, а каркас — придатний до регенерації за умови технічного висновку.

Застосування гуми 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума

Підходить для будівельних самоскидів, автокранів, спецшасі з надбудовами, техніки для комунальних служб та машин, що курсують між об’єктом і базою, долаючи і асфальт, і ґрунт. Ефективна там, де потрібні шини для вантажівок з надійним зчепленням і витривалістю: під’їзди до кар’єрів, будівництво, лісові дороги, промзони.

Застосування з навісним обладнанням для гуми 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:

• Плуги та культиватори – ефективна робота на оранку та підготовці ґрунту (для шасі, що залучаються на агророботах).
• Сівалки – зменшення пробуксовування при тяговій роботі на полі.
• Жниварки та причепи – стійка робота при високому завантаженні на маршрутах “поле-склад”.
• Обприскувачі – м’яке проходження міжряддями зі збереженням культур.

Список техніки:

Орієнтовна сумісність за класом шасі та призначенням (уточнюйте специфікації за VIN/паспортом машини):

• КрАЗ серій будівельного призначення (спецшасі)
• МАЗ спецшасі для автокранів
• ЗіЛ спеціальні модифікації для комунальних служб
• УРАЛ у версіях для будівництва та лісового господарства
• БелАЗ допоміжна техніка перевалки (не основні кар’єрні самоскиди)
• Татра будівельні та лісові конфігурації
• MAN спецшасі під крани та міксери (з адаптацією дисків)
• Mercedes-Benz Atego/Axor/Arocs у спецверсіях (за умов сумісності диска 533 мм)
• IVECO Trakker у спеціальних адаптаціях
• FAW/Foton будівельні шасі з локальною адаптацією
• КамАЗ спецтехніка для будмайданчиків
• ГАЗ спеціалізовані платформи
• Ford Trucks будівельні конфігурації (за умови відповідності дисків і арок)
• Renault Trucks K/C-серії (спецадаптації з відповідними дисками)
• Volvo FMX у модифікаціях під спецдиск 533 мм

Порівняння з аналогами гуми 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – фокусується на високотехнологічних компаундах та низькому опору коченню; Росава ІП-184 виграє у вартості володіння при збереженні високої витривалості.
• BKT – має широку лінійку офф-роуд рішень; Росава ІП-184 бере своє доступністю і придатністю до регенерації в локальних сервісах.
• Mitas – сильна у спеціальних агро/індастріал рішеннях; Росава ІП-184 — компроміс “ціна/ресурс” для будівельних і змішаних застосувань.

Каркас у Росава ІП-184 вирізняється багатошаровим діагональним кордом, що добре гаcить удари, боковини мають посилену конструкцію для роботи на шорстких покриттях, а протектор із глибокими каналами забезпечує тягу і самоочищення. У підсумку маємо збалансований вибір для важких маршрутів із виїздом на бездоріжжя.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації гуми

- Перед кожним виїздом перевіряйте тиск у холодному стані; коригуйте під тип покриття і завантаження осі.
- На м’яких ґрунтах знижуйте тиск у дозволених межах, щоб збільшити площу контакту та тягу; на асфальті — повертайте до номіналу для зменшення нагрівання та зносу.
- Не перевищуйте рекомендованих швидкісних режимів; у змішаних умовах підтримуйте рівний хід без різких стартів і гальмувань.
- Стежте за глибиною протектора та індикаторами зносу; робіть перестановку коліс для рівномірного стирання.
- Проводьте візуальний огляд після контакту з гострими крайками або будматеріалами; вчасно усувайте порізи/проколи у сервісі.
- Дотримуйтесь чистоти при монтажі/демонтажі камери, використовуйте обідні стрічки, рекомендовані виробником.

У яких умовах може їхати 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума

- Висока вантажопідйомність: конструкція колеса витримує масу техніки та вантажу, зберігаючи стабільність курсу.
- Подовжений термін служби: сучасні компаунди дозволяють працювати інтенсивно без прискореного стирання.
- Економічність у класі: оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрату пального.
- Зчеплення на різних покриттях: рельєфний протектор тримає мокрий асфальт, ґрунт і щебінь.
- Гнучкість застосування: упевнено працює на трасі, у промзонах і на під’їздах до кар’єру.
- Стійкий каркас: протидіє проколам і ударам у складному середовищі.
- Збереження форми: не деформується під час затяжних поїздок та пікових режимів.
- Комфорт і безпека: помірна вібрація, чітка керованість, прогнозована поведінка.
- Довгий ресурс: розрахована на значні пробіги у важких умовах експлуатації.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

- Монтаж проводьте на чистому диску 533 мм із перевіреною геометрією, використовуйте рекомендовану камеру та обідну стрічку TT.
- Застосовуйте монтажні пасти, не використовуйте оливи/ПММ, що руйнують каучук.
- Після накачування до посадочного тиску перевірте правильність посадки бортів, потім знизьте до робочого тиску.
- Балансуйте колесо для зниження вібрацій і рівномірного зносу.
- Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у важких умовах; коригуйте під навантаження і швидкісний режим.
- Дотримуйтесь техкарти виробника щодо максимальних/мінімальних тисків для різних покриттів.

Переваги покупки гуми 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума

Обираючи в нашому інтернет-магазині, ви отримуєте офіційну нову покришку з гарантією виробника, швидке відвантаження та професійну консультацію щодо підбору і тисків. Доставляємо по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівка з ПДВ, на банківську картку або післяплата.

Хочете купити недорого в Україні за вигідною ціною? Оформіть замовлення просто зараз — ми допоможемо підібрати оптимальні шини на фуру, провідні шини або шини на напівпричіп під ваші задачі. 1220/400 r533 Росава ІП-184 Універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні в картці товару.

Економічна вигода від застосування гуми

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення втрат на кочення у своєму класі — відчутна економія на довгих маршрутах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга — менше буксування, стабільніший темп операцій.
• Збереження ґрунту: коректний тиск мінімізує ущільнення на під’їздах до об’єктів та в полі.
• Менше витрат на обслуговування: надійний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби.

Обирайте рішення, що працює на результат: надійність, витривалість, прогнозована ефективність кожного дня. Замовляйте сьогодні — і відчуйте різницю вже на першому маршруті!

Висновок по шині 1220/400 r533 Росава ІП-184

1220/400 r533 Росава ІП-184 поєднує витривалий каркас, глибокий універсальний протектор і компаунд, стійкий до стирання та перегріву. Це оптимальна гума для будівельних самоскидів, автокранів та змішаних маршрутів, де важливі стабільність, керованість і ресурс. Правильно підібраний тиск знижує витрату палива, зберігає структуру ґрунту й підвищує безпеку. Обираючи цю спецшину, ви отримуєте довговічність у важких умовах і впевненість на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

• Чи підходить ІП-184 для всесезонного використання? – Так, модель заявлена як всесезонна для змішаних покриттів.
• Який тип конструкції в ІП-184? – Діагональна TT (камерна), із застосуванням камери та обідної стрічки.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – За умови збереження каркаса допускається регенерація в профільних сервісах.
• Де ефективніша ця покришка — на асфальті чи бездоріжжі? – Це універсальне рішення для змішаних умов: добре тримає мокрий асфальт і працює на ґрунті/щебені.
• Який дисковий стандарт потрібен? – Посадковий діаметр 533 мм (21\"), рекомендовано використовувати диски, сумісні з камерним виконанням TT.

Готові зміцнити парк надійними колесами? Замовте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні? Відправляємо Нова Пошта, Делівері, САТ. Оформіть замовлення — господарствам і автопаркам надаємо вигідні умови!