12 R18 Armforce E-2L 137C Універсальна вантажна шина

12 r18 Armforce E-2L 137C Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для позашляхових вантажівок і спецтехніки, що працюють на змішаних покриттях. Модель створена для стабільної тяги на ґрунті та впевненої курсової стійкості на твердих дорогах. Надійна конструкція та збалансований компаунд забезпечують тривалий ресурс у важких умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Armforce — промисловий шинний бренд, що спеціалізується на вантажних, будівельних та позашляхових шинах. Підприємства бренду працюють за міжнародними стандартами якості, приділяючи особливу увагу міцності каркасу, стабільності компаунду та точності геометрії. Виробничі лінії оснащені сучасними змішувальними станціями, автоматизованим контролем товщини шарів і рентгенографічним контролем готових корпусів, що гарантує повторювану якість кожної шини.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерно оптимізована геометрія блоків протектора, вдосконалене з’єднання кордових шарів для рівномірного розподілу напружень, термостійкі полімери у гумовій суміші для стабільної еластичності, автоматичний контроль однорідності (Uniformity Control) та балансування, багатоступенева вібро- і рентген-діагностика каркасу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецмашини цивільного та комунального призначення, техніка для лісового та дорожнього господарства, а також військові та експедиційні модифікації вантажівок.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента з акцентом на ресурс і міцність; у порівнянні з іншими азійськими виробниками вирізняється вдало збалансованою ціною та довговічністю, наближаючись за надійністю до лідерів класу в позашляхових застосуваннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення і розвізна логістика
• 12 r22.5 — ведуча вісь, регіональні маршрути з частими зупинками
• 13 r22.5 — універсальна, кар’єрно-будівельні під’їзди і змішані покриття
• 295/80r22.5 — рульова/універсальна, далекі рейси та регіональні перевезення
• 315/80r22.5 — ведуча, змішаний цикл із виїздом на ґрунтові ділянки
• 385/65r22.5 — причіпна, рівномірне зношування на твердих дорогах
• 425/65r22.5 — передня/спецшасі, висока вантажомісткість у комунальній техніці
• 12.00r20 — позашляхові вантажівки, ведучі мости у важких умовах
• 14.00r20 — армійські та лісові шасі з підвищеними вимогами до прохідності
• 275/70r22.5 — міські маршрути, автобусні парки, зносостійкість на частих гальмуваннях
• 315/70r22.5 — магістральний тягач, паливна економічність та стабільність
• 245/70r19.5 — розвізні вантажівки та легкі сідельні тягачі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18 Armforce E-2L 137C

• Виробник шини: Armforce
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецтехніка комунального та лісового призначення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2L
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1090 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18
• Індекс навантаження шини: 137 — гранична маса 2300 кг
• Індекс швидкості шини: C — безпечно до 60 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT; камера з обідною стрічкою
• Малюнок протектора шини: змішаний rib-lug, помірно спрямований, глибина 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна для осей 4x4/6x6
• Вага, маса шини: 48 кг
• Матеріал: збагачений компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, корд із нейлонових ниток підвищеної міцності, бортові кільця зі сталевих дротів, гумо-металевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Цілеспрямована розробка під вантажні шасі забезпечує надійне зчеплення та стабільність на різних покриттях, від асфальту до щільного ґрунту.
• Подовжений сервісний ресурс: міцний компаунд витримує значні пробіги без прискореного стирання робочого шару.
• Впевнене тримання дороги завдяки оптимізованим ребрам і плечовим зонам.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом приймає ударні навантаження та зберігає форму під вантажем.
• Профіль протектора під різні осі: напрямні ребра для кермових, виражені зачепи для ведучих, стабільний контактний тиск для причепів.
• Можливість відновлення: якісний корпус дозволяє повторну наварку або ремонт за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: тепло стравлюється через канавки й термостабільні шари.
• Багатошарова структура покришки підвищує витривалість до втомних навантажень.
• Індикатори зношення допомагають своєчасно контролювати залишок протектора.
• У складі компаунду й каркасу — перевірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні елементи, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Посилена бокова частина підвищує стійкість у поворотах і захищає від бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок змішаного типу rib-lug поєднує поздовжні ребра керованості з блоками-зачепами у плечових зонах. Похилі канавки формують спрямовані канали для відведення води та дрібного шламу, зменшуючи ризик юзу на вологому покритті. Крок блоків підібрано так, щоб забезпечити рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, а перехресні перемички між ребрами підвищують жорсткість елементів на зсув. Посилені плечі формують додаткові ребра, що працюють як грунтозачепи на м’якому ґрунті, і водночас стабілізують траєкторію на щільній колії.

Завдяки поверхневому мікроребренню протектор швидко очищається від налиплого ґрунту: канавки з розширенням до периферії прискорюють викид бруду під час обертання. На твердому покритті центральні ребра забезпечують рівне кочення без надмірної вібрації, а на вологому ґрунті кут розташування канавок допомагає зберігати тягу, не допускаючи «замилювання» площі контакту. Взаємозамінні виконання для цього типорозміру зустрічаються у діагональному форматі 12.00-18 та радіальному 12.00r18; розглянута модель — у діагональному варіанті з камерою.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатошарового нейлонового корду з підвищеною адгезією між шарами, що зменшує ризик розшарувань при регулярних ударних навантаженнях. Брекерна зона з гумо-металевими елементами стабілізує протектор і знижує його деформації при розгоні та гальмуванні, завдяки чому зменшується нерівномірне стирання. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з рівномірним натягом — це забезпечує щільну посадку на ободі й стійкість до провертання під моментом тяги. Боковини мають додаткові гумові напливи-захисти від порізів та ударів камінням, а тепловідвідні канали у плечах та мікропорожнини в компаунді сприяють контролю температури під час тривалого руху.

Основні сфери застосування

• Позашляхові вантажні автомобілі 4x4 і 6x6, спецшасі комунальних служб, аварійно-рятувальна техніка, лісова логістика та дорожнє господарство.
• Встановлюються на провідні та передні осі залежно від конфігурації, забезпечуючи витривалість на твердому покритті та впевнену тягу на розбитих і ґрунтових дорогах.

Список техніки:

• ГАЗ — 66
• ГАЗ — 66-11
• ГАЗ — 66-40
• ГАЗ — 66-01
• ГАЗ — 66-02
• ГАЗ — 3308 Садко
• ГАЗ — 33081 Садко
• ГАЗ — 33088 Садко NEXT
• ГАЗ — С41А23 Садко NEXT
• ГАЗ — 33086 Єгерь
• ГАЗ — 66 АЦ-40 (пожежний варіант)
• ГАЗ — 66 КШМ Р-142 (шасі зв’язку)
• ГАЗ — 66 АГП-22 (автопідйомник на шасі)
• ГАЗ — 66 КС-2561 (малотоннажний автокран на базі)
• ГАЗ — 66 МТО (майстерня технічного обслуговування на шасі)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Advance – краща стабільність плями контакту на асфальті у змішаному циклі
• Armour – підвищена живучість боковин на кам’янистих дорогах
• Kama – помітно рівномірніше зношування при чергуванні асфальт/ґрунт

Каркас Armforce E-2L має ущільнені кордові стики, завдяки чому знижується ризик локальних перегинів і втоми матеріалу у зоні борта — це перевага на тлі деяких аналогів Advance. Нейлонові шари з високою адгезією створюють щільний «моноліт», і при ударних навантаженнях боковина ефективно поглинає енергію — тут Armforce демонструє результат не гірший за Armour, додаючи кращу теплову стабільність у плечах. Геометрія протектора з оптимізованими кутами ребер і перехідних канавок працює на рівномірний контактний тиск, що зменшує «п’ятнистість» зношення у порівнянні з популярними рішеннями Кама у змішаних циклах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна пропозиція за співвідношенням вартості до напрацювання: ресурс корпусу й протектора забезпечує низьку ціну кілометра.
• Посилений каркас служить довше в ударах і на завантажених осях, зберігаючи геометрію навіть під високим тиском.
• Оптимізований склад і геометрія зменшують опір коченню у своєму сегменті, що позитивно впливає на витрату палива.

Каркас побудовано з декількох шарів текстильного корду, покладеного під взаємними кутами для рівномірного розподілу напружень. Брекер стабілізує робочу зону протектора, а бортові кільця із сталевого дроту гарантують міцну фіксацію на ободі. Боковини мають підвищену товщину та локальні протиударні вставки, що мінімізують ризик порізів на кам’яному насипі. Протекторна суміш підсилена функціональними добавками для термостабільності та стійкості проти відламів крайок.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги без передчасного стирання.
• Надійне утримання на траєкторії та впевнене гальмування у межах швидкісного індексу.
• Каркас із кількох шарів корду витримує удари та навантаження без деформацій.
• Профіль протектора адаптований під різні осі — від напрямних до ведучих та причіпних.
• Корпус придатний до відновлення, що подовжує економічний цикл використання.
• Наявні покажчики зношення допомагають планувати заміну своєчасно.
• Сильна тяга на м’якому покритті та запас вантажності підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований для вашого навантаження та умов: для порожнього руху — нижча межа, для повного завантаження та бездоріжжя — середнє значення, на твердій дорозі під вантажем — ближче до верхньої межі, вказаної у паспорті обода і шини. Дотримуйтеся швидкісного індексу C: робота на швидкостях понад 60 км/год не допускається. Періодично виконуйте перестановку між осями для вирівнювання зношення, контролюйте стан боковин та бортів після ударних навантажень. Уникайте тривалого пересування зі спущеною шиною — це руйнує корд. На дорогах із гострим щебенем корисно зменшити швидкість і не допускати бічного ковзання, щоб знизити ризик порізів плечей. Після робіт на бруді видаляйте каміння з канавок, що зменшить точкові напруження і шум.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r18 Armforce E-2L 137C

Працює у полі на середньо- і щільному ґрунті, впевнено тримається на щебеневих і ґрунтових дорогах із коліями. На вологому покритті канали протектора відводять воду та шлам, зберігаючи контрольованість. На твердому покритті забезпечує стабільне кочення та рівномірну пляму контакту. Допускається робота у міжсезоння при помірних мінусових температурах завдяки еластичності компаунду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на відповідному ободі з чистою та цілою посадковою полицею. Для камерної конструкції використовуйте нову або перевірену камеру і обідну стрічку без тріщин. Перед накачуванням нанесіть змазку для шин, уникайте використання мастил на нафтовій основі, що руйнують гуму. Накачування — у кліті безпеки; не перевищуйте встановлені виробником межі тиску. Після монтажу проведіть балансування. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте залежно від температури навколишнього середовища і навантаження. При демонтажі обов’язково стравіть повітря та користуйтеся інструментом, що не пошкоджує бортове кільце.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та оптимізованій геометрії протектора опір коченню для класу знижено орієнтовно до 6%, що відчутно на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: виразні грунтозачепи зменшують буксування на м’якому покритті, дозволяючи рухатися швидше у складних ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і захищені боковини продовжують строк служби корпусу, зменшуючи частоту ремонтів і простої.

Оплата та доставка

Замовляйте 12 r18 Armforce E-2L 137C Універсальна вантажна шина за привабливою вартістю в нашому магазині: надамо професійну консультацію та швидко відправимо по всій країні. Оформіть покупку зараз — отримаєте оперативне відвантаження і підтримку менеджера від вибору до встановлення.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, озвучимо актуальну ціну та строк відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачання, швидке комплектування замовлення, супровід фахівців при підборі та експлуатації, прозорі умови оплати й доставки.

Висновок по шині та рекомендації

12 r18 Armforce E-2L 137C — практичне рішення для вантажних шасі, що працюють у змішаних умовах. Модель поєднує міцний корпус, протектор із впевненою тягою на ґрунті та рівномірне зношення на асфальті. Це оптимальний вибір для ГАЗ-66 і родини Садко, комунальної та рятувальної техніки. Шина підтримує стабільність руху, підвищує продуктивність робіт і допомагає контролювати витрату пального завдяки передбачуваному коченню. Захищені боковини та термостійкий компаунд гарантують довговічність у важких умовах. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте надійність, безпеку та стабільну ефективність. Дійте зараз: підвищте ефективність автопарку й зменште витрати на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи підходить 12 r18 Armforce E-2L 137C для передньої та задньої осі? – Так, це універсальна модель для повнопривідних шасі; вибір осі визначайте умовами роботи і схемою зносу.
• Який допустимий тиск експлуатації? – Орієнтуйтеся на паспортні значення шини та обода; тиск коригується під навантаження і швидкість у межах індексу C.
• Чи допускається відновлення протектора? – За умови цілісності корпусу та відсутності критичних пошкоджень — так, відновлення можливе на спеціалізованих підприємствах.
• Чим відрізняється E-2L від суто дорожніх малюнків? – Змішаний rib-lug забезпечує кращу тягу на ґрунті та самоочищення, зберігаючи стабільність на твердому покритті.
• Чи можна використовувати шину в зимовий період? – Модель всесезонна; на снігу та льоді рекомендовано знижувати швидкість і дотримуватися обмежень індексу, можливе застосування ланцюгів протиковзання згідно з інструкціями.

Замовляйте зараз — вигідна пропозиція й гарантія виробника; Отримайте швидку доставку по Україні; Оформіть закупівлю сьогодні — спеціальні умови для підприємств та автопарків.