12 R20 Triangle TR668 158/155J Універсальна вантажна шина

12 r20 Triangle TR668 158/155J універсальна вантажна шина — для інтенсивних перевезень у змішаних умовах. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, надійне рішення для роботи

12 r20 Triangle TR668 158/155J — універсальна вантажна гума для магістралі, міських маршрутів та будмайданчиків. Комбінація міцного каркаса і збалансованого протектора забезпечує впевнене керування, стійкість під навантаженням і рівномірне зношування на довгій дистанції. Модель розроблена для всіх осей (all-position) з акцентом на роботу в змішаному циклі: асфальт, ґрунтовка, щебінь, вологе покриття. Обираючи цю рульову/всепозиційну вантажну гуму, ви отримуєте стабільність, економічність і довгу службу без простоїв. Замовляйте сьогодні — задійте свій автопарк на максимум уже завтра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — глобальний виробник шин із штаб-квартирою в місті Вейхай (провінція Шаньдун, Китай), який з 1976 року проектує та виготовляє шини для вантажних автомобілів, автобусів, кар’єрної техніки та легкових авто. Компанія інвестує в наукові центри у Китаї, США та Європі, співпрацює з університетами і незалежними лабораторіями, впроваджує контроль якості на всіх етапах виробництва. Сьогодні Triangle експортує продукцію до понад 180 країн і входить до переліку провідних світових виробників за обсягом і широтою лінійок.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group)
• Технології бренду: багатозонний змішувальний цикл компаундів, автоматизоване складання каркасів, 3D-моделювання жорсткості протектора, інтелектуальні системи контролю якості, лабораторні випробування на знос і опір коченню
• Призначення шин: вантажні перевезення на магістралях і у міському циклі, змішаний та будівельний профіль, кар’єрна техніка, регіональні та міжміські маршрути, парки комерційного транспорту
• Рейтинг бренду: стабільна позиція серед глобальних виробників другого ешелону з сильним співвідношенням ціна/якість; надійна альтернатива преміум-маркам у великих автопарках, де важлива планова економія

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 TR685 — кермова вісь, далекобійні та регіональні маршрути з акцентом на рівномірне зношування
• 12.00r24 TR671 — ведуча вісь, кар’єрні та будівельні умови з підвищеною тягою
• 385/65r22.5 TR668 — причіпна/універсальна, високі навантаження на твердому покритті
• 295/80r22.5 TR652 — кермова/універсальна, регіональні перевезення, контроль керованості
• 315/70r22.5 TR668 — універсальна вісь для магістралей і міст, збалансована витрата та ресурс
• 385/55r22.5 TR663 — причіпна, стабільність при високих бічних навантаженнях
• 13r22.5 TR668 — всепозиційна, змішане покриття: асфальт, ґрунт, будмайданчик
• 11r22.5 TR685 — кермова, мокрий асфальт і міжміські маршрути
• 12r22.5 TR661 — універсальна/причіпна, міське будівництво, щебеневі дороги
• 275/70r22.5 TR652 — кермова/міська, щільний трафік та часті зупинки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, універсальна установка на всі осі, змішані та дорожні умови
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: 315 мм (номінальна для 12.00r20)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм (типове значення для розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250/3875 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненапрямлений; глибина до 19–20 мм (залежно від індексу несучості та партії)
• Вісь установки шини: універсальна (усі осі)
• Вага, маса шини: близько 60–63 кг (типово для 12.00r20 у даній категорії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, сталева брекерна сітка, металокорд, текстильний корд, сажа, сірка, пластифікатори, смоли, функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних вантажних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок та здатна витримувати інтенсивну роботу на різних покриттях без втрати стабільності.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді компаунди забезпечують довгу службу — орієнтир понад 100 000 км за належного догляду.
• Надійне чіпляння з дорогою у дощ і на сухому асфальті, у тому числі на ділянках зі щебенем.
• Армована основа каркасу: багатошаровий металокорд для стійкості під навантаженням.
• Оптимізований рисунок: для кермових осей — прямі канавки стабілізують курс; для ведучих — масивні блоки покращують тягу; для причепів — рівне зношування.
• Можливість відновлення протектора: корпус шини придатний до повторної нарізки і реставрації за регламентом.
• Стійкість до перегріву під час тривалих рейсів у теплий період.
• Багатошарова будова підвищує жорсткість і зберігає геометрію під навантаженням.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину без інструментів.
• Компаунд з якісної сировини: натуркаучук, синткаучук, сажа та армувальні матеріали для балансу зносостійкості і пружності.
• Укріплені боковини тримають бокові зусилля під час маневрів і на ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TR668 у розмірі 12 r20 має симетричну, ненапрямлену геометрію з комбінацією поздовжніх ребер і зчіпних брусків. Центральні канавки прямолінійні, зі стабільним кроком для безперервності контакту та рівномірного розподілу тиску. Блоки у плечовій зоні крупні, з жорсткими перемичками, які зменшують деформацію при поперечних навантаженнях. Дренажні канали широкі, з поперечними відгалуженнями — вода і бруд відводяться швидко, що покращує контроль у дощ та на вологому ґрунті. Фаски на кромках знижують ризик виривання гумових елементів на гравії. Крок шашок підібраний так, щоб поєднати тягу на сипких ділянках і тиху роботу на асфальті. Глибина доріжок дозволяє зберігати зчеплення впродовж значної частини ресурсу, а ламелі на окремих брусках підсилюють роботу кромок на слизьких поверхнях.

Для взаємозамінності: діагональний аналог 12.00-20 підходить у випадках, коли потрібна підвищена бокова жорсткість на малій швидкості; радіальний формат 12.00r20 (TR668) оптимізований для довгих пробігів з меншим опором коченню та кращим теплообміном.

Конструктивні особливості шини

Каркас Triangle TR668 формують багатошарові кордові пакети з металокорду з підсиленням у зоні брекера. Брекерні пояси з сталевих ниток працюють як броньовий шар, стабілізуючи пляму контакту та захищаючи від пробоїв. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів підвищеної міцності, що забезпечує надійне прилягання до диска і мінімізує мікрозсуви при ривках. Боковини мають еластомерну суміш із доданими армувальними волокнами для відсічення ударних хвиль і стійкості до надрізів. Тепло відводиться завдяки оптимізованій товщині гумових шарів у плечовій зоні та продуманій структурі вентиля каналів протектора, що знижує ризик перегріву при тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Робота на магістралях і у регіональних перевезеннях з частими зупинками, розворотами та змішаним покриттям. Підходить на кермові, ведучі та причіпні осі залежно від конфігурації автопоїзда.Оптимальна на самоскидах, сідельних тягачах і шасі з надбудовами. Відрізняється довговічністю, стабільною геометрією протектора і стійкістю до абразиву на твердих і щебеневих дорогах.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — A7/Т5G
• Shacman (Shaanxi) — F3000/X3000
• Dongfeng — DFL3251/KC
• FAW — J5P/J6 (ранні комплектації 6x4)
• Foton Auman — ETX/EST (варіанти під 12.00r20)
• Beiben (North Benz) — NG80/V3
• CAMC — H08/H09
• XCMG — самоскиди серії NXG/автокрани QY з осями під 12.00r20
• Sany — самоскиди SYZ/шасі під змішані дороги
• JAC — Gallop N-серія 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – TR668 демонструє кращу стабільність курсу на мокрому покритті завдяки ширшим поздовжнім канавкам і жорсткішим центральним ребрам.
• Aeolus – перевага у стійкості плеча до виривання на щебеневих ділянках завдяки посиленим перемичкам між блоками.
• RoadX – більш прогнозоване зношування у міському циклі, менше «пилоутворення» на кромках блоків через фаски і адаптований крок шашок.

Корпус TR668 має збалансований металокордний каркас із підсиленими брекерними поясами, що додатково протистоїть ударним навантаженням, тоді як у деяких аналогів слабкіше виконана зона борта. Боковини у TR668 отримали еластомер з армувальними волокнами — це відчутно мінімізує надрізи від гострого щебеню. Геометрія протектора зі змішаним реберно-блочним рисунком надає універсальності: тоді як окремі моделі конкурентів або «заточені» під магістраль (суцільні ребра) або під офроуд (агресивні шашки), TR668 поєднує курсостійкість і тягу без різких компромісів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідніша вартість володіння у класі: збалансована ціна при збереженні ресурсу та ремонтопридатності корпусу.
• Перевага у довгій службі каркасу: міцна основа краще тримає ударні навантаження і допускає регрувінг/реставрацію.
• Поліпшена економічність ходу: знижений опір коченню у змішаному циклі порівняно з типовими «офроудними» візерунками.

Каркас TR668 — це поєднання сталевих кордових шарів і брекерних поясів, які працюють разом для стабілізації зони контакту. Бокові стінки мають додаткові армувальні компоненти, які розподіляють ударні імпульси і перешкоджають росту надрізів. Бортове кільце з високовуглецевої сталі щільно фіксує шину на ободі, зменшуючи мікросковзання під крутним моментом. Протектор виконаний із зносостійкого компаунду з модифікаторами, що стримують перегрів і гарантують довгу роботу на твердих і змішаних покриттях.

Ключові переваги шини

• Довгий термін експлуатації: спеціальні гумові суміші стійкі до стирання і дозволяють проходити великі пробіги без втрати характеристик.
• Надійне тримання дороги: геометрія кромок і канавок утримує контакт на мокрому та сухому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує високі навантаження і зберігає форму при повному завантаженні.
• Цілеспрямована геометрія: кермові конфігурації — стабільність траєкторії; ведучі — тягові блоки; причепи — рівне стирання.
• Реставраційний потенціал: життєздатний каркас придатний до повторної нарізки і відновлення за регламентом виробника.
• Контроль зносу: інтегровані індикатори допомагають відстежувати залишкову глибину протектора.
• Потужна тяга та висока вантажопідйомність пришвидшують виконання завдань і зменшують кількість рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і типу осі. Для 12 r20 у конфігурації 158/155J рекомендовано перевіряти тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтесь допустимої швидкості до 100 км/год. Не перевищуйте вантажність на вісь згідно з індексами 158/155. Слідкуйте за розвал-сходженням та балансуванням — це продовжить ресурс і зменшить витрати пального. Ротація між осями в парку з універсальною установкою підтримує рівномірне стирання. Чистіть протектор від каменів у плечах — так ви знизите ризик ретенції каменю і локальних проколів. Працюєте на щебені або на будівництві — оглядайте боковини після зміни. Регулярно контролюйте глибину протектора індикаторами, вчасно приймайте рішення щодо регрувінгу чи реставрації корпусу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20

Шина пристосована до змішаного профілю: магістралі та вторинні дороги, міський трафік із частими зупинками, вологий асфальт, ущільнений і сипкий ґрунт, щебеневі проїзди на будмайданчиках. На твердому покритті забезпечує стабільний контакт і рівне зношування, у полі — кромки блоків та поперечні канали підтримують тягу і самоочищення. На мокрому покритті поздовжні дренажні канавки швидко відводять воду, знижуючи ризик аквапланування на робочих швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски відповідного типорозміру з перевіреним станом посадкових полок. Змащення борта здійснюйте рекомендованими засобами, що не руйнують гуму. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і манометр з перевіреною точністю. Дотримуйтесь послідовності затягування гайок хрест-навхрест із моментом відповідно до специфікації виробника транспортного засобу. Демонтаж проводьте лише після повного скидання тиску. Після встановлення — обов’язкове балансування. Робочий тиск обирайте згідно з навантаженням на вісь і режимом руху, уникайте як перекачування (нерівний знос у центрі), так і недокачування (перегрів плечей).

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: конструкція протектора і радіальний каркас знижують опір коченню — автопарк фіксує до 3–6% кращу паливну віддачу у змішаному циклі порівняно з агресивними офроуд-візерунками тієї ж категорії.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і стабільність ходу зменшують пробуксовки на сипких ділянках, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами; можливість відновлення додає ще один життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Triangle TR668 158/155J універсальну вантажну шину за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз — надамо експертну консультацію і організуємо оперативне відвантаження по Україні. Скористайтеся можливістю забронювати комплект — ваш транспорт вирушить у рейс без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села — у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, своєчасні поставки, професійний підбір під ваші умови експлуатації, прозорі умови оплати та швидке відвантаження. Отримайте персональну пропозицію для автопарку — знижки на обсяги і сервісна підтримка.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Triangle TR668 158/155J — універсальна вантажна шина, яка поєднує довговічність каркасу, збалансований рисунок протектора та стабільність у змішаному циклі. Вона підходить для самоскидів, сідельних тягачів і шасі, що працюють як на асфальті, так і на будмайданчику. Рівномірний знос, потенціал відновлення і знижений опір коченню роблять її практичним вибором для автопарків, що прагнуть зменшити витрати без втрати надійності. Стійкість і безпека у дощ, на щебені та ущільненому ґрунті — ваша впевненість у кожному рейсі. Замовляйте зараз — підвищте ефективність техніки та стабільність графіка перевезень.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR668 для всіх осей? – Так, це всепозиційна модель: її використовують на кермових, ведучих і причіпних осях залежно від конфігурації та умов роботи.
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – Позначення J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за умов дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Корпус TR668 придатний для регрувінгу та реставрації за належною технологією і при збереженні цілісності каркаса.
• Який орієнтовний ресурс пробігу? – За правильно підібраного тиску, регулярної ротації і коректної геометрії ходової частини — понад 100 000 км у змішаному циклі можливі.
• У яких умовах шина працює найкраще? – На магістральних і регіональних дорогах з періодичними виїздами на ґрунт і щебінь: протектор поєднує курсостійкість і достатню тягу на сипких ділянках.

Готові оновити автопарк? Замовляйте 12 r20 Triangle TR668 158/155J — гарантія виробника, чесна ціна і швидка доставка. Потрібна консультація? Звертайтесь — підберемо оптимальну комплектацію під ваші задачі. Оформляйте замовлення сьогодні — вигідні умови для компаній і автопарків, відправка по всій Україні найближчим рейсом.

Теги: 12R20 Triangle TR668 Універсальна шина, Вантажні шини, R20