12 R24 Triangle TR691E 160/157F Ведуча вантажна шина

12 r24 Triangle TR691E 160/157F Ведуча вантажна гума — надійна тяга на змішаних дорогах, стабільність під навантаженням, тривалий ресурс. Оптимальний вибір для самоскидів і лісовозів, постійна робота на щебені, ґрунті та асфальті. Конструкція створена для ведучої осі, підсилені плечі та глибокий малюнок забезпечують тягу без зайвого буксування. Стабільне зчеплення у вологих умовах, прогнозоване керування під час підйомів та спусків. Повний огляд моделі, її сильні сторони та практична вигода

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у Китаї з 1976 року. Компанія проєктує та випускає шинну продукцію для вантажного транспорту, кар’єрної техніки, автобусів та легкових авто, постачаючи її у понад 180 країн. Виробничі комплекси компанії сертифіковані за міжнародними стандартами якості та безпеки. Для вантажних шин Triangle застосовує компаунди з підвищеною стійкістю до стирання й перегріву, сучасні сталеві кордові матеріали та автоматизовані лінії з контролем кожної стадії виробництва.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. з головним інженерним центром у Вейхаї, провінція Шаньдун
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання навантажень, сталевий брекер з високою втомною міцністю, низькотемпературні полімери для стійкості до мікротріщин, покращений тепловідвід у зоні плечей, компаунд із підвищеним вмістом природного каучуку для стабільного зчеплення на нерівних покриттях
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси, кар’єрні та будівельні машини, спеціальна техніка для умов змішаного дорожнього покриття та бездоріжжя
• Рейтинг бренду: Triangle входить до провідних шинних виробників Китаю з глобальним експортом, конкуруючи у сегменті TBR з марками середнього та преміального рівня завдяки збалансованому співвідношенню ціни та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь, магістральні та регіональні перевезення з акцентом на рівномірне зношування
• 12r22.5 — ведуча вісь, змішані маршрути з в’їздом на будмайданчики та в кар’єри
• 295/80r22.5 — рульова або причіпна вісь для міжміських рейсів, стабільність на асфальті
• 13r22.5 — причіпні осі, рівномірний розподіл тиску та довгий ресурс у тягача з напівпричепом
• 385/65r22.5 — передня вісь важких сідлових тягачів, стійкість на поворотах і прогнозована керованість
• 315/70r22.5 — рульова вісь для європейських трас, оптимізація економічності
• 11r22.5 — універсальні осі автопоїздів, збалансовані характеристики у місті та на трасі
• 275/70r22.5 — міські автобуси та дистриб’юшн, підвищена маневровість
• 12.00r20 — ведуча вісь позашляхових вантажівок, інтенсивне будівництво та лісозаготівля
• 385/55r22.5 — осі напівпричепів, стабільність на високих швидкостях і рівномірне стирання

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, змішане покриття доріг та позадорожні ділянки
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR691E
• Ширина шини: приблизно 315 мм для типорозміру 12 r24
• Висота профілю шини: дюймове позначення 12.00 — профіль не нормується у відсотках
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500 кг на одиночному колесі та 4125 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна — корд під кутом 90 градусів до напряму руху
• Малюнок протектора шини: шашковий, ненапрямний, глибокі поздовжні та поперечні канавки, збільшена глибина до 21–22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 78 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі, сталевий брекер і сталевий корд, армовані бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних доріг, оптимізація витрат палива без втрати тяги
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок, зберігає стабільність каркаса в жорстких дорожніх умовах і при частих маневрах на будмайданчиках.
• Підвищений ресурс завдяки зносостійкому компаунду — розрахунок на тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне чіпляння за покриття
• Міцний силовий каркас з багатошаровим сталевим кордом
• Цільовий протектор: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті плечі для потужної тяги без залипання.
• Каркас придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати основу після зносу рисунка.
• Стійкість до нагрівання під час безперервної роботи у важкому режимі.
• Багатошарова будова основи
• Контрольні виступи зносу дають змогу своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий брекер, текстильні шари, пластифікатори та добавки для довговічності.
• Посилені боковини утримують форму під бічними навантаженнями, зберігаючи курс і стабільність у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR691E — глибокий шашковий з широкими міжблочними проміжками для агресивного заанкерення на сипких і вологих поверхнях. Центральні блоки з’єднані стяжними перемичками для підвищення жорсткості й рівномірного розподілу навантаження по плямі контакту. Нижні фаски на ребрах блоків зменшують ламінування поверхні та допомагають уникнути рваного зносу при інтенсивних поворотах. Відкриті плечові зони покращують самоочищення — бруд і щебінь виштовхуються із канавок під час обертання, підтримуючи постійний контакт з дорогою. Поперечні канали під кутом сприяють евакуації води, підвищуючи стійкість на мокрому асфальті.

Для типорозміру 12 r24 використовується ненапрямний дизайн: правильний монтаж можливий в обидва боки, спрощуючи встановлення на ведучій осі та ротацію між сторонами. Взаємозамінність за геометрією допускається між 12.00-24 (діагональний) і 12.00r24 або 325/95r24 (радіальні аналоги) за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас TR691E виконаний на сталевому корді з підсиленим брекером для підвищення опору ударним навантаженням каміння та кромок. Бортова зона армована багатодротовими кільцями з термостійкою гумифікацією, що допомагає тримати герметичність і посадку на ободі при значних масах. Боковини мають додаткове локальне армування проти порізів і тріщин, а також волокна, що зменшують внутрішнє теплоутворення під час тривалого руху під повним завантаженням. Брекерний пакет збалансований на втомну міцність і рівномірний розподіл напружень, що знижує ризик відшарувань. Внутрішній шар гуми зі спеціальними полімерними добавками зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучих осях важких самоскидів, лісовозів, бортових вантажівок і сідельних тягачів, що працюють у змішаних умовах — асфальт, бетон, ґрунт, щебінь, будівельне сміття. Шина оптимізована під тривалу роботу з частими розгонами та зупинками без прискореного стирання плечей, відрізняється витривалістю на твердих покриттях і надійним чіплянням на пухких ділянках.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — A7 6x4, 8x4
• Shacman — F3000 6x4, X3000 8x4
• FAW — J6P 6x4
• Beiben — NG80B 6x4
• Dongfeng — KX 6x4, KR 6x4
• Foton — Auman EST 6x4
• CAMC — HN3250 6x4
• Hino — 700 Series FY 8x4
• Isuzu — GIGA CXZ 6x4
• Iveco — Trakker 6x4
• Volvo — FMX Africa spec 6x4
• MAN — TGS Africa spec 33.xx 6x4
• Scania — P440 CB 6x6 Africa spec
• JAC — Gallop K7 6x4
• Beijing Foton — Auman GTL 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – у TR691E більш відкриті плечі, що краще самоочищуються на мокрому щебені
• Sailun S815 – Triangle демонструє щільніші перемички між центральними блоками, завдяки чому знижується нерівномірне стирання
• Aeolus ADR35 – TR691E має ширші поперечні канали, які ефективніше відводять воду і кашу по укатаному ґрунту
• Michelin X Works D – при нижчій вартості Triangle пропонує придатність до відновлення протектора із збереженням міцності каркаса

Каркас TR691E збалансований на витривалість та опір ударам каміння, боковини мають додатковий шар проти порізів, а брекерна група оптимізована під розсіювання тепла. Протекторна геометрія з глибокими міжреберними каналами і жорсткими центральними перемичками зменшує зняття гумових сколів на щебені, водночас зберігаючи опору на асфальті. На фоні аналогів із щільнішими плечима TR691E швидше очищається від налипів, що покращує тягу під навантаженням.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — витривалий каркас і збалансований компаунд за доступним бюджетом парку техніки.
• Каркас демонструє підвищену довговічність — знижена ймовірність пошкоджень від ударів і перевантажень на ведучій осі.
• Поліпшена економічність — конструкція протектора та матеріали знижують втрати на кочення без компромісу в тязі.

Базова структура TR691E включає сталевий корд у каркасі, багатошаровий брекер під протектором, еластомерний бортовий наповнювач для гасіння вібрацій, посилену боковину з протиударним шаром і теплостійку внутрішню суміш. Протектор формують масивні блоки зі стяжними перемичками для жорсткості і рівномірного контакту з покриттям, плечові зони відкриті та мають легкоочисну геометрію. Сукупність рішень підвищує ресурс і забезпечує прогнозовану поведінку на змішаних дорогах.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і стійкість до стирання — компаунд витримує довгі цикли експлуатації без прискореного зносу.
• Відмінна адгезія з покриттям у різних умовах
• Посилений каркас — багатошаровий сталевий корд для витримування пікових навантажень на ведучій осі
• Спеціалізований рисунок для тяги — глибокі шашки та відкриті плечі, що працюють у глині, щебені та на вологій дорозі.
• Можливість відновлення — міцна основа корисна для повторного накату протектора після зношування.
• Індикатори зносу — зрозумілий контроль залишкової глибини по канавках.
• Висока тягова спроможність і вантажопідйомність забезпечують продуктивність у реальних роботах

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення розрахункового ресурсу дотримуйтесь коректного тиску, узгодженого з навантажувальними таблицями для індексів 160/157. На ведучій осі при повному завантаженні підтримуйте робочий тиск у діапазоні, рекомендованому виробником шини й техніки, як правило близько 8.0–9.0 бар для 12 r24 у одиночному монтажі, і коригуйте його відповідно до маси, швидкості та температури. Регулярно перевіряйте геометрію мостів і балансування коліс, щоб уникнути нерівномірного зносу плечей. Ротація між лівою і правою стороною дозволена для ненапрямного рисунка — виконуйте її згідно з регламентом парку. Уникайте тривалої роботи зі спущеним колесом і різких стартів на сипких поверхнях — це підвищує нагрів і прискорює стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r24 Triangle TR691E 160/157F Ведуча вантажна гума

Польові виїзди на будмайданчики, кар’єрні технологічні дороги, вологий ґрунт і укатаний щебінь, тверде покриття у місті та на регіональних трасах. Рисунок протектора підтримує тягу в бруді та мокрому піску, а жорсткі центральні блоки стабілізують рух на асфальті при гальмуванні і під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий і справний обід із дотриманням змащення бортів і рекомендованого крутного моменту кріплення коліс. Перед накачуванням перевіряйте правильність посадки бортів і відсутність пошкоджень. Нагнітання здійснюйте в клітці безпеки, контролюючи тиск по етапах до робочого значення. Для здвоєних коліс використовуйте однаковий зовнішній діаметр і сумарний знос парних шин, не допускайте перевищення різниці протектора. Після монтажу проведіть балансування, а через 50–100 км — контроль фіксації гайок і корекцію тиску з урахуванням нагріву.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протектора для класу змішаних доріг скорочує витрату, потенційно до 3–5 відсотків за рахунок стабільного контакту і менших пробуксовок.
• Скорочення часу робіт: агресивний рисунок знижує буксування на розвантаженні і під час виїзду з кар’єру, підвищуючи середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас із придатністю до відновлення продовжує життєвий цикл колеса, скорочуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r24 Triangle TR691E 160/157F Ведуча вантажна гума у нашому магазині на вигідних умовах. Зв’яжіться зараз — допоможемо підібрати під ваш парк і оперативно відвантажимо по всій Україні. Оформлюйте заявку сьогодні та отримуйте професійну консультацію і швидку логістику до вашого складу або сервісу.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість та підбере дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, наявність на складі, швидке відвантаження, професійний підбір під конкретну техніку, консультації щодо тиску та ротацій. Замовляйте вже сьогодні — забезпечте ваш автопарк надійною гумою під інтенсивні роботи.

Висновок по шині та рекомендації

12 r24 Triangle TR691E 160/157F Ведуча вантажна гума поєднує тяглові можливості на пухких і вологих покриттях із стабільністю на асфальті. Модель орієнтована на ведучі осі важких вантажівок, самоскидів і лісовозів, забезпечуючи продуктивність без зайвих простоїв. Міцний каркас і глибокий протектор підвищують ефективність, зменшують витрати пального за рахунок меншого буксування, додають безпеки під навантаженням і подовжують строк служби у важких умовах. Для парків техніки, що працюють на змішаних маршрутах, це практичний вибір із можливістю відновлення протектора та прогнозованими витратами на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі – Так, каркас TBR-шин Triangle розрахований на відновлення протектора за умови дотримання технічного стану основи і рекомендацій ретридингового сервісу.
• Який рекомендований тиск для 12 r24 на ведучій осі – Орієнтуйтесь на навантажувальні таблиці для індексів 160/157 і рекомендації виробника техніки; зазвичай 8.0–9.0 бар для одиночного монтажу з корекцією під фактичну масу та умови.
• Чи підходить TR691E для роботи на асфальті і в кар’єрі одночасно – Так, рисунок і компаунд спроєктовані для змішаного використання, забезпечуючи тягу на щебені та стабільність на твердому покритті.
• Чи потрібна камера для цієї шини – Виконання залежить від специфікації постачання і типу диска. Під час замовлення уточнюйте конфігурацію колісної пари для 12 r24 і сумісність з вашим ободом.
• Коли міняти шину за глибиною протектора – Орієнтуйтеся на індикатори зносу у канавках; у вантажному сегменті заміна рекомендується при досягненні рівня індикатора і за вимогами місцевого законодавства та політик компанії.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна термінова поставка — організуємо швидку доставку по Україні. Оформіть закупівлю — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 12R24 Triangle TR691E Ведуча шина, Вантажні шини, R24