1300/530 R533 Advance L-2S/E-2G Універсальна вантажна шина

1300х530-533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума — надійне рішення для важкої техніки, стабільність на змішаних покриттях, довгий ресурс у кар’єрі та на будмайданчику

Комплект для серйозних завдань: індустріальна гума 1300 530 533 Advance L-2S/E-2G створена для стабільності на щебені, асфальті та укоченому ґрунті, забезпечуючи тягу, витривалість і контроль на техніці, що працює в інтенсивному циклі. Оберіть покришку, що витримує удари, зноси і температурні коливання, зберігаючи геометрію та зчеплення у складних умовах експлуатації. Замовляйте зараз — вигідна ціна, офіційна гарантія, швидка доставка по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

- Бренд Advance належить компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. з виробничими майданчиками в Китаї (м. Гуйян та інші заводи концерну). Під марками Advance та Samson компанія випускає спецшини для будівництва, кар’єрів, портів і шосейні шини для комерційного транспорту.

- Виробник застосовує сучасні технології: радіальні каркаси зі сталевим брекерним поясом, компаунди з підвищеною стійкістю до порізів та відколів, термостійкі суміші для тривалої роботи на низьких швидкостях під високим тиском, оптимізований профіль для рівномірного зношування, а також цифровий контроль геометрії і балансування на всіх стадіях виробництва.

- Асортимент охоплює шини вантажні та шини для вантажівок, кар’єрні вантажні шини, покришки для фронтальних навантажувачів, автокранів, телескопічних машин, портових тягачів, самоскидів і техніки для логістичних терміналів; є рішення для провідних шин, кермових шин і шин на напівпричіп.

- За співвідношенням ціна/ресурс/надійність Advance конкурує з визнаними світовими брендами. У порівнянні з преміум-виробниками з ЄС і Японії бренд утримує сильні позиції в сегменті індустріальних і OTR-покришок завдяки витривалості, розширеній лінійці типорозмірів і доступнішій вартості без компромісів щодо безпеки.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова вісь магістральних тягачів; призначена для трас і змішаних маршрутів
• 315/70r22.5 — провідна вісь для шосейних і регіональних перевезень; підвищена тяга на мокрому
• 385/65r22.5 — шини на напівпричіп для далекобою та регіональної логістики
• 425/65r22.5 — кермова вісь для будівельних міксерів та самоскидних шасі на змішані покриття
• 12.00r24 — кар’єрні вантажні шини для самоскидів малої та середньої вантажності
• 23.5r25 — спецшина для фронтальних навантажувачів у кар’єрі та на будівництві
• 26.5r25 — колесо для великовантажних навантажувачів; робота на щебені, глині та ґрунті
• 29.5r25 — покришка для важких кар’єрних навантажувачів із підвищеною глибиною протектора
• 17.5r25 — багатопозиційна індустріальна гума для екскаваторів-навантажувачів
• 385/55r22.5 — шини на фуру для низьких платформ та тентованих напівпричепів
• 295/80r22.5 — кермова/загальнопозиційна для комерційних вантажівок у міських перевезеннях
• 13r22.5 — провідні шини для будівельних шасі з посиленим кордом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

шина 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума — метричне маркування спеціального призначення із зазначенням зовнішнього діаметра, ширини профілю та посадкового діаметра в міліметрах.

• Виробник шини Advance (Guizhou Tyre Co., Ltd.)
• Країна виробник шини Китай
• Призначення шини Індустріальні та кар’єрні операції: навантаження/розвантаження, переміщення матеріалів на будмайданчику та в кар’єрі, портово-термінальна логістика
• Сезонність шини Всесезонна, придатна для цілорічної експлуатації
• Модель шини r533
• Ширина шини 530 мм
• Висота профілю шини приблизно 72% від ширини (орієнтовне співвідношення за формулою з маркування)
• Зовнішній діаметр шини 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм
• Індекс навантаження шини залежно від виконання: типові значення у діапазоні LI 176–188, що відповідає приблизно 7100–10000 кг на колесо; точний показник визначається специфікацією постачання
• Індекс швидкості шини для індустріального застосування зазвичай A2–A5: A2 до 10 км/год, A5 до 25 км/год; фактичний індекс зазначається у паспорті виробу
• VF або IF не застосовується для даного індустріального виконання
• Тип конструкції шини Радіальна, безкамерна TL (Tubeless)
• Малюнок протектора шини Відкритий блоковий з широкими канавками типу L-2/E-2 для універсального зчеплення та самоочищення
• Вісь установки шини Багатопозиційна: придатна для керованих, провідних та візкових осей спеціальної техніки
• Вага, маса шини залежно від індексу та виконання: орієнтовно 170–230 кг; уточнюйте за конкретною комплектацією
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті Натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, пластифікатори, сталевий брекерний корд і текстильні шари
• Паливна ефективність шини Оптимізований опір коченню для зниження витрати палива в циклі низьких і середніх швидкостей
• Стан шини Нова покришка від виробника

Відмінні характеристики

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ
• Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах
• Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів
• Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування
• Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення
• Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем
• Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновозів, машин для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургонів і розвізних вантажівок
• Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам
• Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м’яких)
• Стабільний контактний плям — широка п’ята для предиктивної керованості і короткого гальмівного шляху
• Термостійкий компаунд — менше теплогенерації при тривалій роботі під навантаженням
• Ресурсоощадність — потенціал до відновлення протектора на якісному каркасі

Переваги шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

Покришка Advance r533 демонструє впевнену роботу у важких циклах без простоїв. Конструктивна збалансованість і правильно підібрані суміші забезпечують стабільне зчеплення на щебені, укоченому ґрунті та асфальті.Протекторна геометрія створює надійний контакт і контрольоване самоочищення, що зберігає ефективність у вологих умовах. Ударостійкі боковини допомагають уникати пошкоджень на гострих кромках каменю.Каркас моделі спроєктований для збереження форми під інтенсивним тиском, мінімізуючи ризик перегріву. Стійкий до відколів компаунд затримує знос і стабілізує роботу в пильних і брудних середовищах.Advance r533 вирізняється прогнозованою поведінкою у маневрах, що цінують оператори складської та будівельної техніки. Покращене відведення вологи сприяє безпеці на мокрих покриттях.Зносостійкі гранули наповнювачів у поєднанні зі сталізованими шарами підвищують ресурс каркасу. Надійні борти впевнено тримають посадку на ободі, спрощуючи монтаж і зменшуючи ризики сповзання.Універсальність моделі дозволяє застосовувати її як на керованих, так і на провідних осях спеціальних машин. Широкий профіль стабілізує колесо під вантажем, забезпечуючи рівномірний відбиток.Сучасний компаунд стримує термострес при повільному котінні в кар’єрі. Модель зберігає робочі властивості за значних перепадів температур, що важливо для цілодобових змін.Невибагливість до покриття робить цю спецшину доречною і на майданчиках з перехідними зонами ґрунт-асфальт. Протектор не «забивається», швидко звільняючи канавки від налипань.Завдяки оптимізованому балансу жорсткості протектора і боковин покришка чітко відпрацьовує поперечні навантаження. Це додає впевненості при зміні траєкторії на обмежених майданчиках.Економічна складова проявляється у зниженні витрат на обслуговування та відновлення. Каркас, що тримає форму, придатний до ретридингу в умовах, рекомендованих виробником.Сумісність із широкою номенклатурою ободів і тисків спрощує впровадження у парк. Advance r533 доречна для підприємств, які шукають баланс вартості та продуктивності.Стабільність у прямолінійному русі під навантаженням скорочує втомлюваність оператора. Це позитивно впливає на безпеку і продуктивність зміни.Рівномірність стирання зменшує вібрації та шумовий фон, що важливо у міських і промислових зонах. Модель демонструє збереження геометрії протектора до граничних відміток зносу.Надійні плечові зони протидіють розтріскуванню і розшаруванню при багаторазових циклах старт-стоп. Модифікатори у компаунді гальмують старіння під дією озону та ультрафіолету.Оператори відзначають передбачувану поведінку на вологому щебені та мокрому асфальті. Контрольована керованість на низьких швидкостях допомагає уникати мікропротягувань під навантаженням.У підсумку Advance r533 — практичний вибір для машин, що працюють у змішаних умовах, де потрібні тривкий каркас, стабільна тяга та економія на життєвому циклі.

Опис малюнка протектора та який рисунок має шина:

Рисунок протектора поєднує масивні блоки із широкими лінійними канавками, що проходять поздовжньо та під оптимізованими кутами. Такий макропрофіль створює інтенсивні зчіпні кромки на сипких поверхнях і водночас забезпечує гідровідведення на вологих ділянках. Плечові зони посилені суцільними ребрами для стабільності в повороті. Глибина канавок розрахована так, щоб зберігати тягу до зносних індикаторів, а фаски на блоках зменшують виривання граней під час гальмування на щебені. Самоочищення підтримується завдяки різній ширині каналів, які перешкоджають ущільненню бруду в лабіринтах протектора.Паралельні (взаємозамінні) розміри. Для специфічних машин інколи допускаються альтернативи в узгодженні з виробником техніки та шин: у деяких застосуваннях як умовний діагональний аналог розглядають 21.00-21, а як радіальний — 525/80r21. Проте заміну слід погоджувати з технічним відділом, оскільки посадкові параметри, вантажопідйомність і зовнішній діаметр можуть відрізнятися від 1300/530 r533.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на багатошаровому корді з металевим брекерним поясом для стійкості до втоми і скручувальних навантажень. Боковини посилені еластичними, але міцними гумовими сумішами з підвищеною стійкістю до порізів і ударів. Борти мають посилену зону посадки з антифрикційним шаром для стабільного облягання обода та зниження ризику мікропровертання. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує надійне утримання повітря у безкамерній конфігурації. Геометрія плечових зон спрямована на рівномірний розподіл тиску по плямі контакту для запобігання локальній концентрації зносу.

Експлуатація та рекомендації з експлуатації шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

Оптимальний тиск повинен підбиратися під фактичну масу техніки та режим: на низьких швидкостях у кар’єрі зазвичай використовується вищий тиск для захисту каркасу від ударних деформацій; для змішаних маршрутів з частими переїздами по асфальту — баланс між комфортом і стабільністю. Рекомендується перевіряти тиск на холодному колесі перед зміною та після перших 30–50 годин роботи нової гуми.Уникайте різких маневрів на високому навантаженні — це зменшує ризик перегріву боковини. Дотримуйтеся регламенту інспекцій: оглядайте протектор на предмет порізів, сторонніх включень, розшарувань у плечовій зоні. На змішаних покриттях бажано підтримувати чистоту робочої поверхні, уникаючи тривалого руху з налипанням глини у канавках.Монтаж-демонтаж виконуйте спеціалізованим обладнанням з дотриманням моментів зусиль на борти. Балансування на індустріальних колесах дозволяє знизити вібрації і подовжити ресурс підшипників маточин. Після встановлення нової покришки рекомендується м’яке обкатування протягом 10–20 годин у щадному режимі.

Ключові переваги шини

1. Рішення для важкого транспорту: гума розрахована на промислові умови з високою міцністю каркасу і стабільним контактом. 2. Тривалий строк служби: компаунд підвищеної твердості і відмінна термостійкість підтримують пробіг у розширеному діапазоні експлуатації. 3. Надійне зчеплення: рисунок протектора формує щільний контакт на асфальті, щебені та ущільненому ґрунті. 4. Міцний каркас: багатошарова структура корду протидіє деформаціям. 5. Спеціалізований профіль: для кермових шин — стабілізація курсової стійкості; для провідних шин — посилені блоки тяги; для причіпних позицій — однорідний знос. 6. Придатність до відновлення: каркас часто дозволяє ретрединг за регламентом сервісу. 7. Стійкість до нагрівання: суміші знижують тепловиділення в циклі повільного руху. 8. Багатошарова будова: декілька кордових шарів та брекерні пояси підвищують надійність. 9. Індикатори зносу: допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину. 10. Матеріали: натуральний і синтетичний каучук, наповнювачі, сталевий і текстильний корд, сірка, смоли, олії та спеціальні добавки. 11. Стійкість у повороті: укріплені боковини утримують форму під поперечними навантаженнями. 12. Широкі канали протектора і виразні ребра додають маневреності на різних типах поверхні.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Модель r533 належить до індустріальної лінійки Advance, створеної для змішаного циклу з кар’єрними секціями, будівельними ділянками і портово-термінальними майданчиками. Головна ідея — досягнути балансу між стійкістю до порізів, теплової витривалістю і стабільним зчепленням.Призначення охоплює техніку з багатопозиційним застосуванням шин: кермова, провідна і візкова осі на навантажувачах, кранах, термінальних тягачах, агрегатах підвищеної маси. Також покришка доречна на спецмашинах з частими старт-стоп циклами.Конструктивно r533 — радіальна безкамерна, з металокордним брекерним поясом, що розподіляє напруження під плямою контакту. Кількість шарів корду і товщина гумових прошарків підбираються під версію виконання.Боковини мають підвищену товщину з еластичним, але міцним компаундом, завдяки чому краще переносять удари і контакти з бортами ковшів або піддонів. Бортова зона укріплена, щоб мінімізувати провертання на ободі і повітряні втрати.Компаунд протектора адаптований під абразивний щебінь і ущільнений ґрунт, містить модифікатори, що гальмують мікротріщини та озонне старіння. Це зменшує ризики передчасних дефектів і зберігає еластичність у холодну пору.Рисунок протектора комбінує несучу площу і канавки для відведення шламу, підвищуючи стабільність на вологих ділянках. Кутові кромки сприяють тязі, а фаски зменшують виривання граней.У практиці експлуатації r533 демонструє впевнену стійкість курсу, що важливо при транспортуванні матеріалів у ковші або на вилочних кронштейнах. Покращений контакт з дорогою знижує ризики зсуву під час гальмування.Економічна вигода проявляється у пролонгованому ресурсі й меншій частоті простоїв на обслуговування. Каркас, що витримує ретельне відновлення, дає можливість розтягнути життєвий цикл і зменшити витрати.Універсальність моделі дозволяє працювати на різних типах покриття без переобладнання парку. Плавний перехід між ділянками — від бетону до щебеню — зберігає керованість і контроль.

Застосування шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

Гума орієнтована на будівельні та кар’єрні майданчики, логістичні термінали, промислові зони з інтенсивним переміщенням вантажів. Підходить для навантажувачів, кранів, термінальних тягачів і спецмашин, які потребують стабільної тяги, збереження геометрії та опору порізам.

Застосування з навісним обладнанням для шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:

• Плуги та культиватори – ефективна робота на оранці та підготовці ґрунту за умови використання сумісної техніки з відповідним ободом
• Сівалки – стабільна тяга і мінімум пробуксовування на рівних ділянках
• Жниварки та причепи – стійка робота при високій масі вантажу на укочених дорогах господарства
• Обприскувачі – збереження покриття та зниження ризику пошкодження культур завдяки контрольованій плямі контакту

Список техніки:

Сумісність залежить від ободів і допусків виробника. Орієнтовний перелік брендів і серій, де застосовують аналогічні індустріальні колеса:

• Caterpillar серії для навантажувачів і термінальних машин
• Volvo Construction Equipment лінійки колісних навантажувачів
• Komatsu WA-серія
• Liebherr L-серія промислових колісних машин
• Doosan DL-серія
• Hyundai HL-серія
• JCB 4-ї та 5-ї серій колісних навантажувачів
• Manitou промислові телескопічні моделі
• Kalmar термінальні тягачі і складська важка техніка
• Hyster портове обладнання
• Terex будівельні й індустріальні машини
• XCMG фронтальні навантажувачі та крани
• Sany будівельна і кар’єрна техніка
• Zoomlion промислові крани
• Genie важкі платформи і спецтехніка

Порівняння з аналогами шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – еталонна термостійкість і розвинуті компаунди для екстремальних циклів
• BKT – приваблива вартість і широка доступність типорозмірів у будівельному сегменті
• Mitas – міцні боковини і добрий захист від порізів у кар’єрних умовах

Advance вирізняється збалансованим каркасом із металокордом, що добре чинить опір скручуванню; корди мають надійну адгезію з гумою для тривалого строку служби. Боковини моделі посилені для роботи на щебеневих поверхнях, а протекторний блоковий рисунок формує стабільну тягу з контрольованим самоочищенням. Вартість у перерахунку на мотогодину часто нижча, ніж у преміального сегмента, при збереженні безпеки і ресурсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск на холодному колесі; перевищення тиску може знизити контакт, а недокачування — підвищити нагрів і спровокувати пошкодження. Уникайте різкої зміни напрямку на повній завантаженості. Слідкуйте за чистотою обода і борту перед монтажем. Регулярно міняйте місцями покришки на осях відповідно до карти перестановок виробника техніки. Використовуйте обмеження швидкості, передбачені паспортом. Зберігайте гуми у сухому приміщенні, без прямого сонця, ізоляція від масел і хімікатів. У разі виявлення порізів — оперативно ремонтуйте за OTR-протоколами.

У яких умовах шина може їхати 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

Висока вантажопідйомність — витримує масивні вантажі та причепи, зберігаючи стійкість конструкції. Зносостійкість — сучасні компаунди подовжують строк служби під інтенсивним навантаженням. Економічність — оптимізований опір коченню допомагає зменшити споживання палива. Надійне зчеплення — протектор забезпечує впевненість на мокрому асфальті, ґрунті та щебені. Універсальність застосування — однаково ефективна на трасі-переїзді, будмайданчику та в кар’єрі. Посилений каркас — захищає від проколів і розривів на складному рельєфі. Стабільність форми — зберігає геометрію навіть у довгих змінах. Комфорт і безпека — зниження вібрацій та прогнозована керованість. Тривалий ресурс — розрахована на великі пробіги у важких умовах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Рекомендації з монтажу, демонтажу та тиску. Працюйте з чистим ободом, використовуйте рекомендовані змащувальні склади для бортів. Дотримуйтеся стандартів затяжки кріпильних елементів. Після монтажу проведіть перевірку герметичності і корекцію тиску на холодному колесі. Обкатка нової гуми у щадному режимі допоможе рівномірно розподілити напруження у каркасі.

Переваги покупки шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

Поставки з офіційних каналів, гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу та предметні консультації фахівців по добору під вашу техніку.

Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплата на службі доставки.

Економічна вигода від застосування шини

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6–10% залежно від циклу робіт
• Скорочення часу робіт: менше пробуксувань, стабільна тяга і краща маневреність
• Зростання врожайності: для техніки, що працює в полі, оптимальна пляма контакту сприяє кращій аерації через менше ущільнення ґрунту
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до відновлення, що продовжує строк служби

Оберіть рішення, яке поєднує надійність, довговічність і ефективність. Замовляйте вигідно сьогодні — ваш парк відчує різницю вже у перші тижні.

- Купити недорого гуму в Україні за чесною ціною просто: оформіть замовлення в нашому інтернет-магазині — підкажемо оптимальну комплектацію під ваші умови.- Доставка здійснюється службами Нова Пошта, Делівері, САТ по всій країні.- Доступні форми оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку або післяплата на службі доставки.Купити шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія.

Висновок по шині індустріальна покришка r533

1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G — це гума, що ідеально підходить для техніки, яка працює у важких умовах кар’єру, будівництва і термінальної логістики. Вона поєднує міцний каркас, стабільну тягу на змішаних покриттях і помірний опір коченню, що підвищує ефективність та знижує споживання палива. Покращена керованість і стійкість у поворотах підвищують безпеку, а ресурсна витривалість зменшує витрати на обслуговування. Для автопарків, яким потрібні посилені вантажні шини з прогнозованою поведінкою, це розумний і практичний вибір.

Часті питання про шину

• Чи підходить Advance r533 для безкамерної експлуатації – Так, це безкамерна TL-конструкція; використовуйте рекомендовані виробником ободи та ущільнювальні матеріали
• Який рекомендований тиск для r533 у змішаному циклі – Тиск задається за масою техніки і режимом; орієнтуйтеся на паспортні таблиці виробника й коригуйте на холодному колесі
• Чи можна відновлювати протектор на каркасі r533 – За умови відсутності критичних пошкоджень каркас придатний до ретридингу відповідно до сервісних норм виробника
• Який тип покриттів оптимальний для цієї моделі – Ущільнений ґрунт, щебінь, бетон і асфальт у циклі низьких і середніх швидкостей
• Як часто виконувати огляд гуми – Рекомендовано щозміни візуальний огляд і раз на тиждень детальну перевірку тиску, стану протектора та боковин

Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — знижки для господарств і будівельних компаній.