1300/530 R533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина

1300x530-533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина — повний огляд можливостей для важкої техніки, стабільна тяга на бездоріжжі, надійність на твердих поверхнях

1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної роботи на важких вантажних платформах, що працюють у кар’єрах, лісових масивах, на будівництві та в комунальному секторі. Модель поєднує високий запас міцності каркаса з тяговим протектором E-2, забезпечуючи передбачувану поведінку на щебені, ґрунті, піску й асфальті. Обирайте рішення, яке допомагає техніці працювати результативніше щодня — оформіть замовлення вже зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadHiker — промислова лінійка вантажних і позашляхових шин, орієнтована на експлуатацію у важких умовах та великих навантаженнях. Виробничі майданчики бренду сертифіковані відповідно до міжнародних стандартів якості та екологічного менеджменту. Компаунди створені для стійкої роботи за змінних температур і покриттів, а конструкція — для багатократного відновлення протектора на надійному корпусі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізація каркаса методом моделювання напружень, тепловитривалі компаунди з покращеним сажовим наповненням, тривимірне проєктування блоків протектора для рівномірного розподілу тиску й стабільної плями контакту.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, самоскиди 6x6 та 8x8, лісовози, нафтові та будівельні шасі, спеціальна техніка з потребою у високій тязі та вантажопідйомності.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент за відгуками автопарків і сервісів у порівнянні з топ-виробниками; вирізняється зваженим балансом вартості та ресурсу корпусу, що дозволяє економити на кожному кілометрі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — рульова вісь, для магістральних і регіональних перевезень на змішаних покриттях
• 14.00r20 — універсальна установка, підвищена прохідність на будівельних майданчиках
• 425/85r21 — ведуча вісь, для роботи на піску й м’яких ґрунтах
• 385/65r22.5 — причіпна позиція, рівномірне зношування у регіональних рейсах
• 315/80r22.5 — рульова й ведуча, збалансована керованість і ресурс у змішаному циклі
• 295/80r22.5 — рульова вісь, стабільність на високих швидкостях у міжміському сполученні
• 13r22.5 — ведуча вісь, тяговий протектор для будмайданчиків і кар’єрів
• 445/65r22.5 — передні осі спецпричепів, підвищена вантажність і стійкість
• 16.00r20 — ведучі колеса, позашляхові маршрути та енергетичні об’єкти
• 11r22.5 — універсальна позиція для регіональних і міських маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини E-2 W-16A

• Виробник шини: RoadHiker
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні авто підвищеної прохідності, лісовози, нафтові та будівельні шасі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: приблизно 72%
• Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: B — безпечно до 50 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна шина з шарнірно-діагональним кордом
• Малюнок протектора шини: тяговий E-2, спрямований V-подібний, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: універсальна — передня та ведуча, для одиночного чи здвоєного монтажу за специфікацією шасі
• Вага, маса шини: близько 125 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа, пластифікатори й антиоксиданти; текстильний корд; сталеві дроти бортових кілець
• Паливна ефективність: оптимізована для класу позашляхових шин, знижений опір коченню порівняно з традиційними кар’єрними малюнками
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під важкі вантажні шасі, витримує удари та високі динамічні навантаження на різних покриттях.
• Підвищений ресурс протектора: склад сумішей орієнтований на довгі пробіги та стабільний знос у довготривалій експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям у сухих і вологих умовах завдяки V-подібним гребеням та відкритим каналам.
• Укріплений каркас: багатошаровий текстильний корд формує жорстку основу для безпечної роботи під навантаженням.
• Продумана геометрія: рульові осі зберігають прямолінійність, ведучі — отримують потужну тягу, причіпні — рівномірно спрацьовуються.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає декілька циклів наварювання протектора при дотриманні сервісних регламентів.
• Стійка до перегрівання: матеріали знижують внутрішні втрати енергії та температуру під навантаженням.
• Багатошаровий комплекс корду та брекера забезпечує геометричну стабільність плями контакту.
• Індикатори зношення допомагають контролювати залишкову глибину рисунка.
• Склад використовуваних матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, оливи, металева та текстильна арматура.
• Жорсткі боковини мінімізують паразитні деформації в поворотах і на схилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор E-2 виконаний у вигляді спрямованого V-подібного рисунка з масивними ґрунтозачепами, розміщеними під оптимальним кутом до напрямку руху. Така геометрія прискорює вгризання у сипкі та в’язкі поверхні, збільшує тягу на піску й мокрому ґрунті та водночас зберігає прогнозованість на щебені й укочених дорогах. Поздовжні дренажні канали мають поступове розширення до плечових зон, утворюючи ефект насоса для швидкого відведення води та бруду, що підтримує чистоту ламелей і стабільну пляму контакту. Розвинена плечова зона з виступами зменшує зсув і покращує бічне зчеплення на косогорах.

Крок блоків підібраний для зниження резонансних коливань, а внутрішні перемички між ґрунтозачепами формують достатню жорсткість елементів при гальмуванні. Замкнута геометрія країв шашок у центральній частині підтримує рівномірний розподіл тиску, що сприяє рівному зносу на твердих поверхнях. Умовно взаємозамінний формат розміру для цієї посадки — діагональний 1300/530-533 і маркування з r як 1300/530 r533 для вказівки діаметра обода 21 дюйм на сучасний манер.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на багатошаровому текстильному корді з підвищеною міцністю на розрив і розшарування. Бортові кільця з багатодротяної сталевої арматури стабілізують посадку на ободі W-16A, знижують ризик прокручування під великим крутним моментом і забезпечують герметичну взаємодію з камерою та фліпером. Брекерний пояс з кількох поперечних шарів рівномірно розподіляє навантаження по ширині, зберігаючи жорсткість плечей. Посилені боковини з додатковими гумовими прошарками екранують ударні навантаження від каміння та бордюрів, а термостійкий компаунд у зоні плечей сприяє кращому тепловідведенню під час тривалої роботи на щебеневих підставах і асфальті.

Основні сфери застосування

• Позашляхові перевезення на лісозаготівлі, будмайданчиках, у нафтовій і газовій галузях — ставляться на ведучі та передні осі, вирізняються високою тягою та стабільністю курсу на змішаних покриттях.
• Експлуатація у військово-логістичних та аварійно-рятувальних підрозділах — витримують нерівномірні завантаження, буксирування й рух у колоні на твердих дорогах без втрати керованості.
• Самоскиди для кар’єрів і щебеневих кар’єрних майданчиків — оптимальна робота на гравії, щебені та укоченій основі з періодичним виїздом на асфальт.

Список техніки:

• АвтоКрАЗ — КрАЗ-255Б
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-255Б1
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260Б
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-6322
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-63221
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260 паливозаправник АТЗ-11 на базовому шасі
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-255Б лісовозні шасі з маніпулятором
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260 кранові установки КС на шасі 6x6
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-255Б шасі під автоцистерни та спеціальні надбудови
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-6322 сідлові тягачі під важкі напівпричепи для бездоріжжя
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260 ремонтно-евакуаційні комплекси
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-255Б дорожньо-будівельні комплектації
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-63221 лісовозні автопоїзди
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260 шасі під автоцистерни та бурові агрегати

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina VI-3 – у RoadHiker кращий розподіл тиску в центральній зоні, що дає рівномірніше спрацьовування на твердих покриттях.
• Advance 1300/530-533 E-2 – більш масивні плечові блоки RoadHiker додають бічної стійкості на косогорах і при вантаженні.
• Armour 1300/530-533 – корпус RoadHiker демонструє вищу термостабільність у довгих циклах на щебені завдяки компаунду з підвищеною теплостійкістю.

Каркас RoadHiker має багатошаровий діагональний корд зі зваженою жорсткістю, що краще відпрацьовує ударні навантаження на камінні. Боковини з додатковими гумовими подушками краще переносять бокові удари, зменшуючи ризик гриж. Протектор із відкритими дренажними каналами очищається швидше при русі по вологому ґрунту, зберігаючи тягу й знижуючи пробуксовки, тоді як у частини аналогів канали мають вужчий профіль і швидше забиваються липким брудом.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з багатошарового текстильного корду рівномірно підтримує протектор і плечі, брекер стабілізує геометрію під навантаженням. Боковини мають додаткові гумові накладки для захисту від бокових порізів, а бортові кільця із сталевого дроту фіксують шину на W-16A під високим крутним моментом. Протектор спроєктований із урахуванням тепловідведення: канали і перемички керують потоками повітря та розсіюванням тепла при тривалій роботі.

Ключові переваги шини

• Довгий робочий ресурс — композиція гумових сумішей витримує інтенсивну експлуатацію та повільно спрацьовується на щебені й асфальті.
• Надійне тримання маршруту — геометрія блоків забезпечує впевнене зчеплення в дощ і на сухих твердих покриттях.
• Міцний корпус — багатошаровий корд захищає від деформацій та внутрішніх пошкоджень при ударних навантаженнях.
• Рельєф під задачу — для рульових осей зберігає стабільність, для ведучих — забезпечує тягу, для причіпних — спрямовує рівне спрацювання.
• Повторне життя — придатність до ретридингу відкриває можливість багаторазового відновлення протектора за умови цілісного каркаса.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють оперативно планувати заміну або наварювання.
• Високе тягове зусилля і вантажність — додають продуктивності техніці, скорочуючи час операцій у полі та на майданчику.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для збільшення ресурсу підтримуйте тиск, рекомендований для конкретної осі та завантаження шасі. Типові діапазони для 1300/530 r533: на твердих покриттях 3.2–4.0 бар, на м’яких покриттях для підвищення плями контакту можливе зниження до 1.6–2.2 бар із контролем швидкості та навантаження. Уникайте тривалої їзди з пониженим тиском по асфальту. Переставляйте шини між осями згідно з картами зношування, балансування виконуйте після кожного монтажу. Перевіряйте камеру й фліпер при кожному демонтажі, не допускайте зморшок і складок. Оглядайте боковини на предмет порізів і здуттів після роботи на кам’янистих ділянках. Під час зберігання не навантажуйте шини у стопі на ребро; уникайте прямих сонячних променів і перепадів температур.

У яких умовах шина може експлуатуватися E-2 W-16A

Шина впевнено працює на польових дорогах, лісових коліях, щебеневих під’їздах, на вологому та твердому ґрунті, а також на укоченому асфальті при дотриманні швидкісних режимів. Візерунок не забивається мокрим ґрунтом, швидко самоочищається і підтримує зчеплення, зберігаючи контроль над технікою на схилах і в коліях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на ободи W-16A з відповідними параметрами, використовуйте сумісну камеру і фліпер. Змащення бортів робіть спеціальним монтажним гелем. Після посадки на обід проводьте поступове накачування з використанням клітки безпеки; перевіряйте правильність центрування. Робочий тиск підбирайте за осьовим навантаженням і режимом роботи, контролюйте його на холодній шині. Після перших 100–200 км обов’язково перевірте кріплення коліс і тиск. При демонтажі повністю випустіть повітря, зніміть стопорні кільця обода (якщо розбірний), огляньте камеру на предмет складок і потертостей, замініть при необхідності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню на твердій основі дає до 5–7% зниження витрат у змішаному циклі порівняно з агресивними кар’єрними малюнками.
• Скорочення часу робіт: краща тяга й самоочищення зменшують пробуксовування, дозволяючи рухатися швидше на м’яких ділянках і скорочувати холості цикли.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до ретридингу, продовжує строк служби і скорочує частоту повних замін комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина в нашому магазині за актуальною ціною — оформляйте замовлення сьогодні, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — менеджер уточнить наявність, підтвердить вартість і повідомить термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортної служби.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидка комплектація замовлень, технічний супровід і допомога в підборі під конкретне шасі та умови роботи.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 RoadHiker E-2 W-16A 160B Універсальна вантажна шина поєднує вантажність, тягу і довговічність, що робить її оптимальною для КрАЗів та іншої важкої техніки, яка працює на змішаних покриттях. Тяговий рисунок зберігає керованість у вологих умовах, зміцнений каркас гарантує витривалість у важких циклах, а придатність до відновлення дозволяє знизити витрати автопарку. Вибирайте рішення, що додає стабільності й безпеки, допомагає зменшити витрати пального та мінімізувати ущільнення ґрунту завдяки можливості роботи з пониженим тиском на м’яких поверхнях. Замовляйте зараз, аби техніка працювала ефективніше вже сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для КрАЗ-255Б? – Так, розмір 1300/530 r533 є типовим для низки шасі КрАЗ із ободами 21 дюйм W-16A за заводськими специфікаціями.
• Який рекомендований робочий тиск для змішаних покриттів? – Зазвичай 3.2–4.0 бар на твердому та 1.6–2.2 бар на м’яких поверхнях, із корекцією під фактичне навантаження й швидкість.
• Чи допускається ретридинг цієї шини? – Так, корпус розрахований на декілька циклів відновлення за умови цілісності каркаса й сервісного огляду.
• Який максимальний показник швидкості для цієї моделі? – Індекс B відповідає безпечній експлуатації до 50 км/год для відповідного навантаження.
• Чи можна встановлювати на рульову вісь? – Так, це універсальна вантажна гума для рульових і ведучих осей; обов’язкове дотримання осьових навантажень і тиску.

Оформіть замовлення зараз — гарантована якість виробника та чесна ціна; Забезпечте швидку доставку по Україні без зайвих затримок; Купуйте вигідно — спеціальні умови для підприємств і автопарків, телефонуйте сьогодні.