1350/550 R533 Everest W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина

1350x550-533 Everest W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важкопрохідних маршрутів і змішаних покриттів

Універсальна вантажна гума 1350/550 r533 Everest W-16B створена для роботи на дорогах зі складним рельєфом, будмайданчиках, лісових трасах і промислових об’єктах. Стабільне зчеплення, витривалий каркас і продуманий протектор забезпечують контроль і тягу на ґрунті, щебені та твердому покритті. Вибір для техніки, що виконує завдання поза асфальтом і потребує грузопідйомності без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — виробник вантажних та спеціалізованих шин для позашляхової, дорожньо-будівельної і комерційної техніки. Підприємство застосовує багатоступеневий контроль якості, сучасні змішувальні лінії та прес-формування, орієнтуючись на стабільність параметрів і довговічність у важких умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю, антіозонантні добавки для стійкості до старіння, оптимізована геометрія брекерних пакетів для рівномірного розподілу навантажень, контролюєме охолодження у процесі вулканізації для стабільності розмірів.
• Призначення шин: шини для вантажівок підвищеної прохідності, лісовозів, техніки нафто- і газодобувного сектору, а також для спеціальних шасі, самоскидів і аеродромних тягачів.
• Рейтинг бренду: входить до сегмента виробників промислових і вантажних шин із впевненими позиціями у категорії позашляхових рішень; обирається автопарками, що оцінюють баланс вартості та ресурсу, і порівнюється з такими постачальниками як Belshina, Voltyre, Armour у важкому класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — рульова та універсальна вісь для змішаних доріг і кар’єрних під’їздів
• 14.00r20 — ведуча вісь для підвищеної тяги на щебені та ґрунті
• 16.00r20 — усі осі для важкої позашляхової техніки, перевезення у важких умовах
• 315/80r22.5 — рульова/універсальна для регіональних маршрутів і будмайданчиків
• 385/65r22.5 — причіпна/універсальна для рівномірного зносу та стабільності
• 425/65r22.5 — передня/універсальна для будівельних самоскидів і міксерів
• 445/65r22.5 — передня/універсальна для великовантажних шасі у міських і кар’єрних умовах
• 395/85r20 — ведуча/універсальна для армійських та спеціальних платформ
• 365/80r20 — рульова/універсальна для позашляхових вантажівок середнього класу
• 13.00r18 — ведуча вісь для техніки підвищеної прохідності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Everest W-16B 173/160D/G

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні шасі, лісовози, будівельна та спеціальна техніка, змішані та позадорожні покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B
• Ширина шини: 550 мм
• Висота профілю шини: 74% (розрахункове співвідношення)
• Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 173/160 — гранична маса 6500/4500 кг
• Індекс швидкості шини: D/G — безпечно до 65/90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камера і фліпер, багатошарове розкроювання корду
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, тип lug з масивними блоками, глибокий, з поздовжніми дренажними каналами
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі залежно від конфігурації шасі)
• Вага, маса шини: 155 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; текстильний і сталевий корд у конструкції каркаса та брекера
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу широкопрофільних позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажної техніки, що працює під навантаженням у складному рельєфі, із запасом міцності для щоденної експлуатації.
• Тривалий ресурс ходової частини: зносостійкий компаунд тримає пробіг у важких циклах без різкого падіння продуктивності.
• Надійне з’єднання з покриттям на різних швидкостях і поверхнях, включаючи мокрий ґрунт і насипні дороги.
• Зміцнений несучий каркас: багатошарове кордове виконання утримує форму під піковими навантаженнями.
• Цільова геометрія протектора: рульові — з прямими водовідводами для курсової стабільності; ведучі — з глибокими ґрунтозачепами для тяги; причіпні — із профілем рівного стирання.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на декілька циклів поновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву за рахунок тепловідведення з плечових зон.
• Шарова архітектура забезпечує рівномірний розподіл навантаження в плямі контакту.
• Контроль залишкового ресурсу через індикатори зношення, розміщені в ключових канавках.
• Склад шини включає натуральний і синтетичний каучук, технічну сажу, сірку, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Плечові ділянки укріплені для стабільності на поворотах і захисту від бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований за схемою масивних ґрунтозачепів із широким кроком між блоками. Поздовжні канавки формують ефективні канали для дренажу та стабілізують траєкторію на твердому покритті. Кути розміщення ребер підібрані так, щоб бічні грані починали працювати під час старту і гальмування, а центральна частина відповідала за курсову стійкість. Жорсткість шашок відрегульована: центр дещо твердіший для зниження опору коченню, плечові елементи еластичніші для зачепу на м’якому ґрунті.

Завдяки великому міжблочному простору протектор самоочищається на вологій землі, не забивається суглинком і зберігає відкриті кромки зчеплення. На щебені і кар’єрних дорогах прогресивний крок запобігає підскубуванню каміння, знижує ризик розривів у канавках і рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Взаємозамінні варіанти: діагональні 1300/530-533, 1400/530-533 — радіальний формат 1350/550r533.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового текстильного корду з посиленими зонами над бортами для стійкості до ударів і статичних деформацій. Брекерний пакет комбінує текстильні та сталеві шари, що знижують деформацію протектора під навантаженням і стабілізують пляму контакту. Бортові кільця мають посилену металокордну конструкцію для надійного кріплення на диску 533 мм у парі з камерою та фліпером. Боковини оптимізовані за товщиною і складом суміші для кращого тепловідведення та зменшення ризику тріщиноутворення при роботі на зниженому тиску і під час бічних ударів.

Основні сфери застосування

• Позашляхові перевезення для будмайданчиків, лісозаготівель, нафтогазових маршрутів — встановлюється на важкі шасі з високою прохідністю. Відрізняється витривалістю на щебені, колії і глині, забезпечує стабільність при русі з навантаженням.
• Промислові й аеродромні тягачі — підвищена площа контакту сприяє передачі тяги на бетон і твердий ґрунт, зберігаючи прогнозовану керованість.
• Лісовози і спецплатформи — міцна боковина і щільний каркас допускають роботу у складному профілі дороги з частими бічними навантаженнями.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 253
• МАЗ — 543/7310
• МАЗ — 7911
• МАЗ — 7912
• ЗІЛ — 135ЛМ
• ЗІЛ — 4906
• КАМАЗ спецшасі — переобладнані позашляхові варіанти під диски 533 мм
• ЧМЗАП — спеціальні причепи під широкопрофільні шини 533 мм
• Брянський автозавод — аеродромні тягачі серій із дисками 533 мм
• Урал спецшасі — модифіковані платформи під широку гуму 533 мм
• МЗКТ Volat — частина старших модифікацій із вузлами під 533 мм (переобладнання)
• ХКБМ спецплатформи — окремі варіанти під широкопрофільні колеса 533 мм
• Автокраз — лісовозні самоскиди на базі 255Б з підсиленими вузлами під 533 мм
• Спецремонтні підприємства України — переобладнані шасі для кар’єрних і аеродромних робіт на 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina VI-3 1300/530-533 – Everest W-16B демонструє стабільніше зчеплення на мокрому ґрунті завдяки більш відкритим міжблочним каналам.
• Voltyre ВИ-3 1300/530-533 – краща керованість на твердому покритті за рахунок більш жорсткого центрального ребра та оптимізованої плями контакту.
• Armour 1300/530-533 – вища ремонтопридатність корпуса, що підходить для декількох циклів відновлення протектора.

Корпус Everest W-16B має комбінований брекер, що стримує деформацію та зменшує локальні напруження у боковині; у протектора ширші канавки полегшують самоочищення. Боковини посилені додатковими гумовими демпфувальними шарами, що краще гасять удари від каменю та колій. У сукупності це дає стабільну роботу шини у важких прохідних умовах без втрати ресурсу на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість і ресурс: вигідне співвідношення ціни до пробігу та ремонтопридатності корпусу.
• Ресурсний каркас: у порівнянні з багатьма аналогами конструкція краще переносить багатоциклові навантаження.
• Економічність у русі: оптимізована геометрія плями контакту зменшує непотрібні втрати енергії.

Каркас з багатошарового корду утворює міцну основу, брекер стабілізує протектор на твердому та сипучому покритті. Боковини працюють як демпфер, зберігаючи цілісність при бічних ударах. Протекторні блоки конструктивно підсилені для протидії сколюванню та абразивному зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг: зносостійкий склад та міцна будова підтримують ресурс навіть за великих навантажень.
• Впевнена робота на різних покриттях: від мокрого ґрунту до щебеню та бетону.
• Несуча база посилена: багатошаровий корд гарантує стабільність геометрії під тягарем.
• Профіль протектора з урахуванням осі застосування: кермо — прямі канавки; ведуча — масивні ґрунтозачепи; причіп — рівномірний контакт.
• Корпус придатний до відновлення: декілька циклів накатки за умови правильної експлуатації.
• Індикатори зносу: дають змогу своєчасно планувати ротацію та сервіс.
• Тяга і вантажомісткість підсилюють продуктивність, скорочують час простою техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте у рекомендованому діапазоні тиску, враховуючи завантаження й тип покриття: для бездоріжжя допускається помірне зниження з подальшим поверненням до штатного значення на твердих дорогах. Намагайтеся уникати тривалого руху на високих швидкостях із перевантаженням — це провокує перегрів. Проводьте регулярний огляд боковин і зон бортів після роботи на кам’янистих ділянках. Забезпечуйте балансування коліс і правильну ротацію між осями, аби вирівнювати стирання. Дотримуйтеся вимог до камер і фліперів — тільки сумісні за розміром і індексами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Everest W-16B 173/160D/G

Польові умови, тимчасові та технологічні дороги, вологий ґрунт, жорсткий твердий ґрунт, ущільнений щебінь, бетонні і асфальтові ділянки змішаного циклу. Рекомендована для маршрутів із частими переходами між сипучими, м’якими і твердими покриттями.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 533 мм у професійному сервісі з використанням сумісної камери і фліпера. Перед накачуванням перевіряйте стан борту, відсутність складок камери, рівномірність посадки. Використовуйте манометр і захисну клітку при накачуванні. Дотримуйтесь рекомендованих значень тиску для навантаженого та порожнього автомобіля; після роботи на м’якому ґрунті повертайте тиск до дорожнього значення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню в порівнянні з агресивними протекторами до 8% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологих ділянках — вища середня швидкість операцій у полі та на будмайданчику.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і придатність до відновлення продовжують загальний термін служби комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте комплект 1350/550 r533 Everest W-16B 173/160D/G у нашому онлайн-магазині — проконсультуємо, підберемо камеру/фліпер і оперативно відправимо по всій Україні. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну та найближче відвантаження.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, консультації фахівців і надійність логістики. Працюємо з підприємствами та автопарками, допомагаємо у підборі сумісних камер, фліперів і дисків 533 мм.

Висновок по шині та рекомендації

Універсальна вантажна гума 1350/550 r533 Everest W-16B поєднує витривалий каркас, потужну тягу на м’яких покриттях і стабільність на твердих дорогах. Це оптимальний вибір для шасі з підвищеною прохідністю, лісовозів і спецтехніки, де важливі контроль, ресурс і можливість відновлення. Правильно підібраний тиск знижує витрату пального, покращує керованість і подовжує строк служби. Ви отримуєте надійну роботу в складних умовах, захист від перевантажень і прогнозовану безпеку на маршруті.

Часті питання про шину

• Чи підходить 1350/550 r533 для роботи на м’якому ґрунті? – Так, протектор із великим кроком між ґрунтозачепами забезпечує самоочищення і впевнену тягу на вологому ґрунті.
• Який рекомендований тип камери для цієї моделі? – Необхідна сумісна камера під диск 533 мм із фліпером, підібрані за індексами навантаження та розміром виробника.
• Чи допускається відновлення протектора? – За умови цілісності корпусу та дотримання умов експлуатації шина придатна до кількох циклів відновлення.
• На які осі можна встановлювати цю покришку? – Модель універсальна: ставиться на рульову, ведучу або причіпну вісь залежно від конфігурації і завдань.
• Які межі швидкості й навантаження підтримує ця шина? – Індекси 173/160 і D/G означають до 6500/4500 кг та до 65/90 км/год відповідно, з урахуванням одиночного або спареного монтажу.

Замовляйте 1350/550 r533 Everest W-16B сьогодні — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупки з швидкою доставкою по Україні. Звертайтесь — діють пропозиції для підприємств та автопарків.