1350/550 R533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина

1350x550-533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G універсальна вантажна гума — надійний вибір для важких умов, стабільна робота на твердому покритті та поза дорогами, оптимальне рішення для військово-цивільних шасі, спецпричепів і позашляхових вантажівок. Гума поєднує високу вантажопідйомність і впевнене керування, забезпечує прогнозованість на ґрунті та асфальті. Підійде для експлуатації у будівництві, лісозаготівлі, енергетичній інфраструктурі й для транспортування важких вантажів у бездоріжжі. Оберіть перевірену модель, яка зменшує час простою техніки та працює стабільно в діапазоні швидкостей до 90 км/год. Замовляйте зараз, щоб отримати готове до роботи рішення під диски 533 мм.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — спеціалізований виробник шин для позашляхової техніки, вантажного транспорту та промислового обладнання. Компанія відома широким портфелем OTR, індустріальних і спеціальних моделей, що відповідають міжнародним стандартам якості та безпеки. Сильні сторони бренду — стабільність характеристик, строгий контроль сировини і геометрії, доступна вартість при збереженні ресурсу та міцності.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Qingdao Marcher Industrial Co., Ltd. та афілійовані виробничі майданчики групи
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичного та натурального каучуку для опору стиранню, сталева та текстильна армування, контроль теплового режиму каркаса, оптимізація кочення, сертифікації систем управління якістю ISO
• Призначення шин: бездоріжжя і будмайданчики, кар’єрні ділянки, дорожнє будівництво, промислові об’єкти, універсальні вантажні застосування на шасі з диском 533 мм
• Рейтинг бренду: належить до сильного середнього сегмента серед світових виробників спеціальної гуми; конкурентоздатний за співвідношенням ціна і ресурс щодо преміум-виробників, значно виграє у бюджетних марок за стабільністю якості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 17.5r25 — універсальна для фронтальних навантажувачів і грейдерів, усі осі для будмайданчиків та кар’єрів
• 20.5r25 — провідна для навантажувачів середнього класу, інтенсивні роботи на щебені
• 23.5r25 — ведуча для великих навантажувачів, важкі земляні роботи та транспортування інертних матеріалів
• 26.5r25 — провідна для великогабаритної кар’єрної техніки, підвищена тяга
• 29.5r25 — для важких кар’єрних самоскидів, інтенсивний режим на скельних породах
• 12.00r24 — універсальна вантажна, усі осі для будівельних вантажівок
• 315/80r22.5 — кермова та причіпна для магістральних і регіональних перевезень
• 385/65r22.5 — причіпна для тентованих та самоскидних напівпричепів, рівномірне зношування
• 445/65r22.5 — причіпна для тяжких платформ і низькорамних тралів
• 16.00r25 — для грейдерів і важких навантажувачів, усі осі
• 14.00r20 — універсальна військово-цивільна для позашляхових вантажівок на дисках 20 дюймів
• 385/55r22.5 — причіпна для мегатрейлерів, низька висота для стабільності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна позашляхова, для важких шасі та спецпричепів під диск 533 мм
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16B
• Ширина шини: 550 мм
• Висота профілю шини: низькопрофільна метрика 1350/550; співвідношення визначене стандартом розміру (орієнтир 41–43%)
• Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюймів (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 173/160 — гранична маса 6500 кг одиночна / 4500 кг здвоєна
• Індекс швидкості шини: D/G — безпечно до 65 км/год у важкому режимі / до 90 км/год у полегшеному
• VF або IF: не застосовується для цієї вантажної моделі
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна будова з міцним каркасом для низького тиску
• Малюнок протектора шини: реберно-грунтозачепний, ненаправлений, середня глибина зчеплення
• Вісь установки шини: універсальна, усі осі та причіпні візки
• Вага, маса шини: орієнтовно 160–190 кг залежно від виконання
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; текстильний корд, металокорд у брекері; технологічні смоли, пластифікатори, сірка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок жорстких ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажних шасі й витримує екстремальні навантаження в змішаному циклі, забезпечуючи цілісність покриття та надійність під великою масою.
• Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд і посилений протектор дозволяють відпрацювати великий пробіг без передчасного стирання.
• Впевнене зчеплення: геометрія ребер і ламелей утримує контакт на асфальті та ґрунті, мінімізуючи пробуксовку.
• Підсилений каркас: багатошаровий корд підвищує опір ударним і згинальним навантаженням.
• Опрацьований рисунок: для кермових — стабілізуючі канали; для провідних — тягові брили; для причіпних — рівномірний розподіл тиску по плямі контакту.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів ремонту та наварювання за умови правильного обслуговування.
• Стійкість до перегріву: тепловідведення каркаса знижує ризик термічних пошкоджень під час тривалої їзди.
• Багатошаровий силовий пакет: шаровість оптимізована під високе навантаження й низький тиск.
• Індикатори зносу: дозволяють візуально контролювати залишкову глибину канавок.
• Сировинна база: натуральний і штучний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні полотна, оливи, смоли та функціональні добавки для стабільності характеристик.
• Посилені боки: борти і боковини витримують бічні удари й роботу на коліях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок реберно-грунтозачепного типу формує широкі поздовжні ребра з поперечними перемичками, що утворюють стабільну пляму контакту. Крок грунтозачепів підібраний так, щоб розподіляти тиск рівномірно і не викликати хвильового стирання під навантаженням. Центральні канавки прямі, із заданою жорсткістю для курсової стійкості, бічні канали відкритого профілю полегшують винос бруду й вологи.

Кути фасок на краях блоків знижують тенденцію до рваних відколів по камінню, а оптимізований радіус заокруглення блоків покращує самоочищення на вологому ґрунті. На твердих покриттях жорсткі ребра забезпечують чіткий відгук на кермо; на сипких підставах поперечні зв’язки підсилюють тягу без надмірного заглиблення. Взаємозамінні виконання під цей посадковий діаметр: діагональні 1350/550-533 та метричні з маркуванням 1350/550 r533 для диска 533 мм.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі діагональних шарів текстильного корду з високою міцністю на розрив, що працюють спільно для гасіння ударів і рівномірного розподілу напружень. Брекерний пояс із металокордом стабілізує протекторну зону, зменшуючи деформації під поперечними навантаженнями та підвищуючи точність керування на швидкості.

Бортові кільця виконані з високоміцної сталевої дротяної каболки зі зносостійким наповнювачем, що забезпечує щільне прилягання до полки обода 533 мм і мінімізує мікропроковзування. Боковини мають збільшену товщину гуми з антикорозійним бар’єром навколо металевих елементів, що знижує ризик різових пошкоджень та відшарувань. Тепловідведення реалізоване через спеціальні гумові суміші середнього модуля та мікроканальну структуру всередині корду, яка сприяє стабільній температурі під високим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на важких вантажних шасі й спецпричепах у будівництві, енергетиці, лісовій галузі та нафтогазовому секторі; установка на універсальні осі та причіпні візки, робота на коліях, щебені, асфальті та ґрунтах з різною вологістю.
Ставиться на диски 533 мм для позашляхових вантажівок, спецшасі, тягачів трубовозів і модульних платформ. Відзначається довгою службою та повільним стиранням на твердому покритті при збереженні тяги на м’якому ґрунті.

Список техніки:

• KrAZ — 255Б
• KrAZ — 260
• KrAZ — 214
• MAZ — 537
• MAZ — 543
• MAZ — 7310
• MAZ — 547
• MAZ — 7916
• BAZ — 69501
• MZKT — 5410 модифікації під диск 533 мм
• Модульні причепи ЧМЗАП — серії під 533 мм ободи
• Спецплатформи для бурового обладнання — шасі на 533 мм колесах
• Пускові установки на базі спецшасі — виконання з дисками 533 мм
• Важкі трубовози — версії з широкими шинами під 533 мм
• Лісовозні шасі радянського парку — модифікації з колісними дисками 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – Marcher пропонує кращу стабільність курсового тримання на асфальті завдяки жорсткішим центральним ребрам
• BKT – у Marcher нижча схильність до розшарування боковин при тривалій роботі на пониженому тиску
• Advance – у цієї моделі краща рівномірність зносу в змішаному циклі дорожнє покриття/ґрунт

Каркас Marcher використовує збалансовану комбінацію текстильного корду з металокордним брекером, що дає більш жорстку протекторну зону без втрати еластичності боковин. Бічні стінки отримали додатковий шар гуми для захисту від порізів, у той час як рисунок протектора з поперечними перемичками формує стабільні кромки зчеплення. У результаті шина демонструє кращий контроль температури та меншу схильність до хвилеподібного зношування на відміну від м’якіших компаундів окремих аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки збалансованому компаунду й міцному каркасу.
• Перевага в довговічності корпусу: каркас витримує повторне відновлення та інтенсивний режим без ранніх дефектів.
• Покращена паливна ефективність у своєму класі: знижений опір коченню за рахунок стабільного протекторного пояса.

Силовий каркас сплетений із шарів текстильного корду, що працюють під різними кутами для поглинання ударів і поперечних навантажень. Брекер металокордний стабілізує шар протектора, зменшуючи деформації під великим навантаженням. Боковини мають додаткові гумові накладки проти порізів і стирання на камінні. Бортові кільця з посиленим наповнювачем гарантують герметичність камерної системи й міцне утримання на ободі.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск підбирається залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму. Для порожнього руху на асфальті доцільно тримати середній тиск для зниження опору коченню; на м’яких ґрунтах — помірно знижувати тиск для збільшення плями контакту та кращої тяги, не виходячи за рамки, затверджені виробником дисків і камер.

Під час щоденного огляду перевіряйте відсутність порізів, стан боковин, наявність сторонніх предметів у канавках та рівномірність зносу. Контролюйте температуру шин при тривалому русі на високій швидкості та у жарку пору. Дотримуйтеся рекомендацій щодо максимального осьового навантаження, не перевищуйте індекси швидкості D/G для відповідних режимів, зберігайте шини в сухому приміщенні без прямих сонячних променів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B

Працює в полі, на технологічних дорогах, щебеневих підставах, у коліях на вологому ґрунті й на твердих покриттях. Зберігає керованість на асфальті та демонструє самоочищення на глині й суглинках, стійко поводиться на сухому, ущільненому ґрунті та піску середньої щільності.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід 533 мм із перевіреною камерою та обов’язково з новою стрічкою обода. Застосовуйте мастило для шиномонтажу, уникайте застосування гострих інструментів поблизу корду. Після монтажу виконайте первинне накачування до тиску, зазначеного виробником, проведіть перевірку герметичності, відбалансуйте колесо. Під час обслуговування не знижуйте тиск нижче мінімуму для навантаженої осі, контролюйте його в холодному стані. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, використовуйте захисні клітки при накачуванні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким центральним ребрам і стабілізації плями контакту опір коченню зменшується до 8–12% у порівнянні з м’якими протекторами аналогічного типорозміру.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому ґрунті знижує пробуксовки, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість операцій у змішаному циклі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус продовжує міжремонтний інтервал, зменшуючи кількість позапланових зупинок та витрат на аварійні ремонти.

Оплата та доставка

Придбайте 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G універсальну вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення вже сьогодні — надамо консультацію інженера з підбору та оперативно відвантажимо по Україні. Скористайтеся зручними умовами поставки та підтримкою фахівців на кожному етапі покупки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження, технічні консультації щодо вибору тиску, монтажу та режимів експлуатації. Допоможемо підібрати сумісні камери та обідні стрічки під ваші диски 533 мм.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B — збалансована універсальна вантажна гума для важких шасі, що поєднує вантажопідйомність, стабільність керування та довговічність у складних умовах. Модель оптимальна для техніки, яка працює на змішаних покриттях і часто виїжджає на бездоріжжя. Стійкий каркас і продуманий рисунок підвищують ефективність роботи, зменшують витрату палива в порівнянні з м’якими протекторами та гарантують безпеку під час перевезення великої маси. Широка пляма контакту дає можливість зменшувати тиск при потребі, зберігаючи структуру ґрунту й мінімізуючи його ущільнення. Рекомендуємо до вибору для парків техніки, де важлива готовність до різних завдань одним комплектом шин.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина під стандартні диски 533 мм – Так, шина призначена для ободів 533 мм; важливо використовувати сумісні камери та обідні стрічки відповідного профілю.
• Який тиск підтримувати на бездоріжжі – Тиск підбирають під навантаження на вісь та швидкість; для м’яких ґрунтів дозволяється помірно знижувати тиск у межах, визначених виробником дисків і шин, щоб збільшити пляму контакту.
• Чи можливе відновлення протектора – Корпус допускає регламентоване відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса та дотримання технології ремонту.
• Для яких швидкостей сертифікована модель – Індекси D/G означають експлуатацію до 65 км/год у важкому режимі та до 90 км/год у полегшеному, відповідно до маркування моделі.
• Як перевіряти знос – Орієнтуйтеся на індикатори у протекторі та регулярний огляд; рівномірність стирання свідчить про правильний тиск і відсутність проблем у підвісці.

Замовте зараз — отримаєте офіційну гарантію та вигідні умови; Оперативна доставка по Україні у стислі строки; Оформлюйте заявку — надамо знижки корпоративним клієнтам і агропідприємствам.