1350/550 R533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина

1350x550-533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина — потужна гума для важких умов, стабільність і ресурс у довгих рейсах

Універсальна вантажна гума 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D створена для роботи на змішаних покриттях і м’яких ґрунтах, де потрібні надійне зчеплення та велика вантажність. Модель поєднує посилену конструкцію і агресивний рисунок, що утримує машину на маршруті та в полі. Відмінний вибір для важких всюдиходних шасі, лісовозів і спецмашин, що працюють цілий рік.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster спеціалізується на вантажних, позашляхових і промислових шинах, пропонуючи рішення для інтенсивної експлуатації. Компанія інвестує в змішані компаунди під підвищені навантаження, комп’ютерно прораховані профілі і контроль якості на кожному етапі виробництва. Такий підхід забезпечує стабільну геометрію і прогнозований ресурс у важких циклах роботи.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізація профілю каркаса методом чисельного моделювання, комбіновані компаунди на основі натурального та синтетичного каучуку, антиозонова та антіозоново-воскова захисні добавки, термостійкі наповнювачі, контроль однорідності і балансування, посилені борти для стабільної фіксації на ободі 533 мм.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спеціальні всюдихідні шасі 6x6 та 8x8, лісовози, дорожньо-будівельні й аварійно-рятувальні машини, що працюють на бездоріжжі, просілках, а також на твердих промислових майданчиках.
• Рейтинг бренду: міцний представник середнього сегмента з фокусом на практичності та ресурсі; конкурує з великими виробниками за рахунок надійності каркасу, стабільної якості та вигідного співвідношення вартості й строку служби.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — універсальна для ведучих і керованих осей на всюдихідних шасі, для змішаних покриттів і лісових трас
• 1200/500 r508 — кермова та причіпна позиція на спеціальних платформах і автопоїздах для м’яких ґрунтів
• 1400/530 r533 — ведуча для надважких маршрутів із підвищеною тягою на болотистій місцевості
• 16.00 r20 — універсальна для вантажівок підвищеної прохідності на щебені та твердому покритті
• 14.00 r20 — керована та ведуча для машин 6x6 у лісових і будівельних роботах
• 395/85 r20 — керована позиція на авто високої прохідності з акцентом на курсостійкість
• 365/80 r20 — універсальна для змішаного циклу місто-полігон, включно з ґрунтовими ділянками
• 17.5 r25 — промислова для навантажувачів і грейдерів, міцний плечовий пояс для фронтальної роботи
• 23.5 r25 — для будівельної техніки на кар’єрних та складських майданчиках із підвищеним абразивним зношуванням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини E-2

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні всюдиходи, лісовози, спецшасі 6x6, 8x8, трейлери на ободі 533 мм
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B E-2
• Ширина шини: 550 мм
• Висота профілю шини: орієнтовно 74%
• Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 173 — гранична маса 6500 кг
• Індекс швидкості шини: D — безпечно до 65 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камерний варіант із флапом
• Малюнок протектора шини: тяговий E-2, V-подібний напрямний рисунок, глибина близько 26 мм
• Вісь установки шини: універсальна — керована, провідна, причіпна
• Вага, маса шини: близько 165 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, нейлоновий корд, бортові кільця зі сталевого дроту, текстильний брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для своєї категорії завдяки профілю плечових зон
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і всюдихідних шасі: витримує інтенсивні навантаження та зберігає працездатність на пересіченій місцевості.
• Подовжений строк служби: зносостійкі компаунди розраховані на тривалі пробіги у змішаному циклі.
• Надійне тримання курсу і впевнена тяга на різних покриттях.
• Укріплений каркас із багатошаровим кордом для стабільності під великими навантаженнями.
• Точне налаштування рисунку: кермові позиції — прямолінійні канавки для стабільності, ведучі — глибокі блоки для тяги, причіпні — рівномірне стирання контактної доріжки.
• Можливість багаторазового відновлення: пакет корду розрахований на повторне нарізання та холодну/гарячу відбудову за регламентом.
• Стійкість до нагріву в тривалих поїздках.
• Багатошарова структура з підсилюючими пакетами у ключових зонах.
• Індикатори стирання допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Використані компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева арматура бортів, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини для стабільності під час маневрування і захисту від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконаний у форматі тягового E-2 з вираженим V-подібним спрямуванням, великими блоками та широкими дренажними каналами. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб забезпечити високий зривний момент на м’яких покриттях і водночас зберігати стабільний контакт на твердому ґрунті. Поперечні канавки з відкритими плечами виводять пісок, багно і воду, зменшуючи ризик залипання. Жорсткі центральні ребра підвищують курсову стійкість на прямій, а зміщений кут блоків покращує гальмування на вологому ґрунті.

Плечові зони мають додаткові насічки для рознесення тиску і сприяють самоочищенню при обертанні. Комбінація великих блоків та проміжних мікроканавок формує контрольований зсув ґрунту в карманах протектора, що підсилює тяговий ефект без надлишкового буксування. На твердому покритті щільна центральна частина доріжки зменшує шум і допомагає рівномірно розподіляти навантаження по плямі контакту.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового текстильного корду з орієнтацією ниток для протидії деформаціям під повним навантаженням. Брекерний пакет із щільно прилягаючих текстильних шарів стабілізує протекторну частину, зменшує тепловиділення та покращує збереження форми плями контакту. Бортові кільця зі сталевого дроту великого перерізу забезпечують жорстку фіксацію на ободі 533 мм і стійкість до розбортовування при низькому тиску. Боковини мають підвищену товщину гумових сумішей зі спеціальними антіозоновими добавками, що протистоять розтріскуванню, порізам і ударам каміння. Тепловідведення забезпечується за рахунок внутрішньої структури каркаса з обмеженим гістерезисом та раціонального розподілу гумових шарів у плечових зонах.

Основні сфери застосування

• Важкі всюдихідні шасі 6x6 і 8x8 для лісозаготівель, нафтогазових бригад, дорожньо-будівельних підрядників — встановлюються на керовані й ведучі осі, відмінно працюють на лісових волоках, піщаних ділянках, пересіченому рельєфі з кам’янистими включеннями; вирізняються стійкістю до стирання на твердому покритті.
• Автопоїзди і причепи підвищеної прохідності — на причіпних віссях забезпечують рівномірний знос і стабільність на високих вантажах, мінімізуючи розгойдування та перегрів.
• Аварійно-рятувальні й аеродромні машини — швидкий виїзд на різні типи покриттів, надійне гальмування і тяга на вологих ділянках перону та ґрунтових під’їздах.
• Лісовози та трубовози — робота на дорогах лісфонду і тимчасових настилах із частими маневрами під повним навантаженням; боковини витримують контакти з корінням і гіллям.
• Промислові майданчики і кар’єри — застосування на під’їзних шляхах із щебенем та шлаковими насипами; протектор протидіє пробуксовуванню під час підйомів.

Список техніки:

• АвтоКрАЗ — КрАЗ-255Б
• АвтоКрАЗ — КрАЗ-260
• МАЗ — МАЗ-543
• МАЗ — МАЗ-7310
• ЗІЛ — ЗІЛ-135ЛМ
• БАЗ — БАЗ-5937
• БАЗ — БАЗ-6950
• КрАЗ — шасі лісовозні на базі 255Б/260
• МАЗ — спеціальні шасі серії 7313
• БАЗ — БАЗ-6410
• КрАЗ — автопоїзди для трубопровідного транспортування на база 6x6
• МАЗ — дорожньо-будівельні всюдихідні варіанти 6x6 з ободом 533 мм
• БАЗ — спеціальні платформи на вісі 533 мм під важке обладнання
• ЗІЛ — спеціалізовані шасі сімейства 135 для перевезення нестандартних вантажів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina I-175 – 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D краще тримає курс на твердому покритті завдяки щільнішій центральній зоні та оптимізованим кутам блоків.
• Voltyre 1300/530-533 – універсальна вантажна гума Neumaster має збалансованішу самоочищуваність на мокрому ґрунті, що зменшує ризик залипання під час руху в колії.
• Advance E-2 у розмірності r533 – модель W-16B демонструє кращу стабільність боковини при низькому тиску завдяки підсиленим бортам та товщим гумовим прошаркам у плечовій зоні.

Каркас Neumaster побудований з акцентом на низький гістерезис і стійкі боковини, що покращує тепловідведення у довгих рейсах. Нейлоновий корд у поєднанні із жорсткими бортовими кільцями тримає шину в колії навіть на низькому тиску. Протектор із V-подібним спрямуванням має ширші дренажні канавки, ніж у низки аналогів, що дає перевагу у грязьових умовах, у той час як центральні ребра забезпечують кращу стабілізацію на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості й ресурсу: запроектована під довгий строк служби без переплати за надлишкові опції.
• Перевага у довговічності та міцності каркаса: збалансовані шари корду надійно чинять опір ударам і деформаціям у полі.
• Поліпшена економічність на маршруті: оптимізований профіль плечей знижує витрати пального в змішаному циклі.

Каркас виконано з термостійкого текстильного корду з підсилювальними прокладками у зонах максимальних напружень. Брекер стабілізує протектор і перерозподіляє тиск по плямі контакту, зменшуючи нерівномірне стирання. Боковини мають ударопоглинальний шар і протирізові гумові суміші, що зберігають еластичність у холодну пору. Бортові кільця зі сталевого дроту великого перерізу забезпечують щільну посадку на диску 533 мм, мінімізуючи ризики провертання шини при високому крутному моменті. Протекторний шар збагачений наповнювачами для підвищення стійкості до абразиву та підтримки стабільної жорсткості блоків.

Ключові переваги шини

• Великий ресурс і низьке стирання: склад сумішей орієнтований на тривалі пробіги у важких умовах без втрати цілісності доріжки.
• Сильне зчеплення на асфальті та ґрунті: тяговий рисунок стабілізує авто на різних поверхнях.
• Міцна основа шини: багатошаровий корд витримує ударні навантаження та інтенсивну експлуатацію.
• Ретельно налаштований рисунок: кермові позиції отримують стабільність від прямолінійних каналів, ведучі — тягу від масивних блоків, причіпні — рівномірне зношування.
• Відновлюваний корпус: передбачена можливість кількох циклів відбудови за технологіями ретридингу.
• Контроль стирання: наявні позначки дозволяють своєчасно планувати ротацію або заміну.
• Сильна тяга і висока несуча здатність прискорюють виконання завдань і зменшують непродуктивний час.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й швидкісного режиму: для більшості застосувань у цьому розмірі робочий діапазон складає близько 3.0–4.5 бар. На м’яких ґрунтах для збільшення плями контакту допускається пониження тиску в межах регламенту, але після виїзду на тверде покриття тиск необхідно відновити до дорожнього. Дотримуйтесь максимальної швидкості, що відповідає індексу D, і не перевищуйте рекомендовані навантаження на вісь.

Плануйте регулярний огляд: контролюйте глибину канавок, стан боковин і бортів, відсутність порізів, здуттів і сторонніх включень. Ротація між осями допомагає вирівнювати знос, особливо у змішаній експлуатації. Для камерного виконання застосовуйте нові сумісні камери та флапи відповідного типорозміру, використовуйте монтажні пасти, що не ушкоджують гуму. Уникайте тривалої стоянки з однобічним навантаженням, щоб не спричиняти деформацію каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися E-2

Польові умови з м’яким і вологим ґрунтом, піщані ділянки, лісові дороги, щебеневі накатані траси, промислові майданчики, змішані маршрути з асфальтом і ґрунтом. На вологому ґрунті V-подібні канавки ефективно відводять воду й грязь; на твердому покритті жорсткий центральний пояс стримує надмірну деформацію блоків, забезпечуючи стабільну поведінку на швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий обід 533 мм із перевіреною геометрією. Використовуйте рекомендовану камеру і флап, уникайте перекручень під час складання. Під час накачування дотримуйтеся поетапного підвищення тиску з візуальним контролем посадки бортів; не перевищуйте максимально допустимий монтажний тиск. Після монтажу перевірте герметичність, балансування і відсутність радіального биття. Регулярно контролюйте тиск: у холодну пору року він може падати, у спеку — зростати, тож корегуйте параметри перед початком зміни. Виконуйте затягування колісних кріплень моментним інструментом у хрестоподібній послідовності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованим плечовим зонам і профілю блоків опір коченню в змішаному циклі знижується до 9% у порівнянні з агресивними ненапрямними візерунками аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на ґрунті прискорюють виконання операцій, дозволяючи підтримувати стабільнішу середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: посилений корпус і зносостійкий компаунд продовжують міжремонтний інтервал, відкладаючи відбудову або заміну.

Оплата та доставка

Придбайте шини 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і за адресою по містах та селищах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасні постачання, швидке відвантаження з нашого складу, кваліфіковані консультації щодо підбору і експлуатації, підтримка після продажу. Замовляйте вигідно просто зараз — забезпечте свою техніку надійними шинами на сезон і далі.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина поєднує високу вантажність, міцний каркас і реально працюючий тяговий рисунок для складних задач. Це оптимальне рішення для всюдихідних вантажівок, лісовозів і спецшасі, яким важливі надійність, керованість та ресурс. Шина гарантує впевнене пересування на м’яких ґрунтах, стабільність на твердих покриттях і помірну витрату пального завдяки зваженій геометрії. Вона допомагає зберігати продуктивність, витримує важкі режими, знижує ущільнення земляного полотна завдяки широкій плямі контакту і працює цілий рік. Оберіть її для стабільних результатів і прогнозованих витрат автопарку.

Часті питання про шину

• Що означає позначення E-2 – це тяговий тип протектора для важких умов, з акцентом на зчеплення на ґрунті та здатність до самоочищення, придатний для змішаного використання.
• Індекс 173D що означає – індекс 173 відповідає допустимому навантаженню 6500 кг на одну шину, літера D означає максимальну безпечну швидкість до 65 км/год.
• Чи є ця модель камерною – у виконанні TT використовується камера і флап відповідного розміру, що підбираються згідно з вимогами виробника.
• На яких осях допускається встановлення – шина універсальна: підходить для керованих, ведучих і причіпних осей відповідних шасі та причепів з диском 533 мм.
• Який робочий діапазон тиску застосовувати – орієнтовно 3.0–4.5 бар залежно від навантаження, швидкості і типу покриття; точні значення визначають за таблицями виробника і специфікою техніки.

Замовляйте без зволікань — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні вже найближчими днями. Оформлюйте заявку — передбачені вигідні умови для підприємств та автопарків.