13 R22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведуча вантажна шина

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для будівельних і кар'єрних перевезень, оптимальний вибір для тягової осі, огляд та переваги

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведуча вантажна шина створена для роботи на змішаних покриттях — від асфальту до щебеню й ущільненого ґрунту. Модель орієнтована на самоскиди, важкі шасі та всюдихідні вантажівки, що потребують потужної тяги й підвищеної стійкості до механічних впливів. Глибокий блоковий протектор забезпечує надійне зчеплення, а посилений каркас витримує пікові навантаження в складних умовах. Баланс зносостійкості, тягової сили і можливості відновлення робить цю гуму практичним інструментом для бізнесу. Оформіть замовлення сьогодні — отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один із найбільших виробників вантажних і промислових шин Азії, що розвиває власні технології сумішей, каркасів і протекторів для різних галузей: регіональних і магістральних перевезень, будівництва, гірничодобувної та спеціальної техніки. Компанія входить до технопулу ChemChina, працює за міжнародними стандартами контролю якості та виводить лінійку Neo як сучасну платформу підвищеної ефективності.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. — індустріальний бренд групи ChemChina з власними науково-виробничими комплексами.
• Технології бренду: двошарові протекторні суміші cap-base для термостабільності та опору стиранню, багатошаровий сталевий корд зі спіральною обв’язкою брекера, камневиштовхувачі в канавках, компаунди з антистарителями та смолами для підвищення ресурсу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, регіональні та змішані маршрути, кар’єри, будмайданчики; також розробляються лінійки для причіпних осей і рульових позицій.
• Рейтинг бренду: стабільний середній-сегмент із вдалим співвідношенням ціни та напрацювання; у порівнянні з преміум брендами пропонує нижчу вартість володіння при збереженні ключових показників зносостійкості та відновлюваності корпусу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для регіональних маршрутів та будівельних доріг
• 295/80r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для змішаних покриттів із акцентом на керованість
• 385/65r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для рівномірного зносу та стабільності під навантаженням
• 12r22.5 Neo Urban D — ведуча вісь міських і будівельних шасі з частими зупинками
• 13r22.5 Neo Construct D — ведуча вісь для кар’єрних і будівельних самоскидів
• 315/70r22.5 Neo Regional S — рульова вісь для регіональної логістики з високою часткою асфальту
• 275/70r22.5 Neo Urban T — причіпна вісь міського парку з частими маневрами
• 11r22.5 Neo Regional D — ведуча вісь універсальних автопоїздів
• 385/55r22.5 Neo Longhaul T — причіпна вісь для далекобійних рейсів
• 295/60r22.5 Neo Longhaul S — рульова вісь для магістралі з мінімізованим опором коченню
• Доступні й інші позиції для рульових, ведучих і причіпних осей під конкретні задачі автопарків.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: будівельні та змішані перевезення для важких вантажівок, ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Construct D
• Ширина шини: 13 дюймів номінально (≈330 мм)
• Висота профілю шини: типова для позначення з індексом 13, близька до повного профілю
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1125–1145 мм згідно зі стандартом 13r22.5 для важких вантажних шин
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночне) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної вантажної моделі
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий, відкриті плечі, глибокі канавки, значна початкова глибина
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 72–78 кг залежно від виконання
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, сіркою, маслами та смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні елементи в бортовій зоні
• Паливна ефективність: оптимізована для класу шин зі змішаним використанням, із фокусом на тягу і стабільність
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги важких вантажівок і витримує інтенсивну експлуатацію на різнорідних покриттях, зберігаючи цілісність і робочі властивості.
• Підвищений ресурс і витривалість: склад сумішей і глибина протектора забезпечують велику довжину пробігу за складного циклу робіт.
• Надійна тяга на асфальті, щебені й утрамбованому ґрунті — впевнене рушання і розгін без зайвих пробуксовок.
• Укріплений несучий каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує міцність і тримає геометрію під навантаженням.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — масивні ґрунтозачепи з розкритими плечима для максимальної тяги; для інших осей у лінійці бренду — відповідні геометрії.
• Корпус, придатний до відновлення: ретрединг дозволяє продовжити життєвий цикл і зменшити витрати автопарку.
• Термічна стабільність під навантаженням — зберігає характеристики за високої температури.
• Багатошарові елементи в конструкції дозволяють рівномірно розподіляти навантаження і протидіють ударним деформаціям.
• Індикатори зносу в канавках дають змогу своєчасно оцінювати залишкову глибину.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева сітка корду, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини забезпечують впевненість у поворотах і кращий захист від бокових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D побудований на основі широких lug-блоків із збільшеною жорсткістю та оптимізованим кроком. Рисунок ненаправлений, з глибокими поздовжніми та поперечними дренажними каналами, що формують відкриті плечові зони для активного очищення. Кромки блоків мають різні радіуси заокруглення, що знижує концентрацію напружень і сприяє поступовому контакту з дорогим покриттям. Камневиштовхувачі у канавках перешкоджають застряганню щебеню й полегшують самоочищення. Рівномірний розподіл жорсткості по масиву ґрунтозачепів стабілізує пляму контакту, зменшуючи локальний перегрів і нерівномірне стирання.

На вологих ґрунтах поперечні канали працюють як водовідвідні тракти, прискорюючи очищення від бруду, а кутові грані блоків покращують чіпкість на сипких поверхнях. На твердому покритті суцільні містки між шашками підвищують поперечну стійкість і зменшують вібрації. Для сумісних автомобілів можливі взаємозамінні розміри в межах рекомендацій виробника техніки, наприклад 12r22.5 як близький діаметр у діагональних або радіальних виконаннях, але конкретний підбір слід верифікувати по специфікаціях шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини збудований на багатошаровому сталевому корді з оптимізованою щільністю ниток для підвищення міцності при ударних навантаженнях. Брекерний пакет виконано з двох-трьох сталевих поясів зі спіральною обв’язкою в зоні плечей, що зменшує деформацію і стабілізує контакт. Бортові кільця мають посилену посадочну зону під безкамерне виконання, забезпечуючи щільне прилягання до полки диска та стійкість до мікропрокручування під високим крутним моментом. Боковини містять додаткові гумові демпфери, що гасять мікроудари, та термостабілізатори для кращого тепловідведення в умовах низьких швидкостей і високого навантаження у будівельному циклі.

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вісь важких самоскидів, будівельних і комунальних шасі, кар’єрні під’їзні дороги, бази інертних матеріалів, змішані маршрути місто-кар’єр. Стабільно працює на щебені, асфальті, битому камені та ущільненому ґрунті, відзначається довготривалою роботою і повільним стиранням на твердих покриттях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Arocs 4142K
• Volvo — FMX 460
• Scania — G-series XT 8x4
• MAN — TGS 41.440
• DAF — CF Construction 450
• Renault Trucks — K 480
• Iveco — Trakker AD410T
• KamAZ — 6520
• MAZ — 6501
• Ford Trucks — 4142D
• Tatra — Phoenix 8x8
• HOWO — A7 8x4
• Shacman — X3000 8x4
• Isuzu — Giga C-Series 6x4 Construction
• Hino — 700 Series 8x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – Aeolus Neo Construct D пропонує суттєву економію закупівельної вартості за збереження тяги на змішаних покриттях.
• Goodyear Omnitrac D – модель Aeolus вирізняється простішою геометрією блоків, що полегшує самоочищення на щебеневих дорогах із великою фракцією.
• Bridgestone M-Traction – корпус Aeolus показує впевнену відновлюваність, дозволяючи планувати повторне наварювання у більшості випадків без втрати геометрії.

Каркас Aeolus має багатошаровий сталевий корд і жорстку бортову зону, що зменшує ризик мікропрокручування на диску під тяговими навантаженнями. Порівняно з преміальними аналогами, боковина більш щільна, що додає захисту на кам’яному ґрунті, а протектор із відкритими плечима має виражені канавки для виштовхування каменів. За швидкісними якостями преміальні бренди можуть мати незначну перевагу на чистому асфальті, однак Neo Construct D компенсує це більш агресивною геометрією для бездоріжжя змішаного типу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість при збалансованій якості — оптимальний вибір для парків із великим пробігом у змішаних умовах.
• Міцний корпус забезпечує тривалий термін служби та зберігає форму після навантажень і ударів.
• Поліпшена економіка палива у своєму класі завдяки оптимізованій плямі контакту та жорсткості блоків.

Каркас побудований на сталевому корді з контролем кроку ниток; брекер зі спіральною обв’язкою стабілізує плечі. Бортові кільця укріплені та мають зносостійке покриття для точного обтиску полки диска. Боковини доповнені гумовими демпферами, що зменшують ризики розшарування від ударних навантажень. Протекторна зона з двошаровим cap-base компаундом тримає температуру в межах робочих значень навіть при низьких середніх швидкостях і високому крутному моменті.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і витривалість: формула протектора розрахована на великий пробіг у змішаному циклі, без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на різних покриттях — від асфальту до щебеню — з мінімумом пробуксовки.
• Армований каркас із багатошаровим кордом тримає навантаження і протидіє деформаціям.
• Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — глибокі блоки й відкриті плечі, що генерують тягу й очищення.
• Відновлюваний корпус: можливі кілька циклів ретредингу за умови дотримання регламенту.
• Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
• Сильна тяга та значна вантажопідйомність скорочують тривалість операцій і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу та шин, відповідно до фактичного навантаження на вісь. Для розміру 13 r22.5 з індексом 156/150 типові робочі значення у межах 7.5–9.0 бар: близько 8.5–9.0 бар для одиночної установки при максимальному навантаженні та 7.5–8.5 бар для спарених коліс із розрахунком на фактичну масу. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах. Дотримуйтесь геометрії коліс — розвал-сходження має відповідати регламенту, інакше зростає ризик пилкоподібного зносу. Проводьте ротацію між лівою та правою стороною ведучої осі через 10–20 тис. км залежно від умов, зберігаючи напрям установлення для ненаправленого рисунка.

Заборонено перевищувати індекс швидкості K. Використовуйте рекомендовані диски: для 13 r22.5 зазвичай 9.75x22.5 або 9.00x22.5 залежно від специфікації; дотримуйтесь допусків заводу-виробника шасі. Контролюйте глибину протектора — допустима поглиблювальна нарізка (regrooving) у межах, вказаних виробником, зазвичай до 3 мм, виконувати лише сертифікованим спеціалістом. При роботі на щебені не допускати тривалого пробуксування, щоб уникнути локального перегріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5

Розрахована для змішаних маршрутів: під’їзні кар’єрні дороги з щебенем, польові під’їзди, бетон і асфальт, вологий ущільнений ґрунт, твердий ґрунт і гранвідсів. Зберігає чіпкість на мокрому покритті завдяки глибоким дренажним канавкам, стабільно тримає навантаження на твердих поверхнях без прискореного стирання плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чисті диски з перевіреною овальністю й відсутністю задирок. Використовувати пасти на водній основі, не застосовувати мастила, що руйнують гуму. Після монтажу — контроль співвісності борта, встановлення нового вентиля, перевірка герметичності та балансування. Перший тиск після монтажу — довести до верхньої межі, рекомендованої для шини на холодну, потім скинути до робочого. Під час демонтажу стравити повітря повністю, використовувати інструмент, що не пошкоджує бортові кільця. Після перших 100–300 км експлуатації — повторна перевірка моменту затягування гайок і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення небажаних пробуксовок і оптимізований контакт з покриттям здатні знизити витрати пального на змішаних маршрутах до 3–5% за рахунок стабільної тяги та правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: краща чіпкість під навантаженням зменшує втрати часу на місцях відвантаження — менше буксування, швидше рушання.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення корпусу продовжують термін служби, зменшуючи витрати на комплектність у перерахунку на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведуча вантажна шина у нашому магазині за вигідною ціною — оформляйте замовлення зараз, отримуйте профконсультацію і оперативну відправку по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидка логістика по країні, допомога фахівців у підборі та експлуатаційні рекомендації під ваші умови.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведуча вантажна шина поєднує потужну тягу, міцний каркас і прогнозований знос у важких умовах змішаного використання. Це вдале рішення для самоскидів і будівельних шасі, яке забезпечує стабільність, безпеку та економіку парку завдяки відновлюваності корпусу й оптимальному зчепленню. Оберіть цю модель, якщо важливі довговічність, менша кількість простоїв і впевнена робота на щебені та асфальті. Замовляйте сьогодні — підвищуйте продуктивність, скорочуйте витрати пального і працюйте без зайвих ризиків.

Часті питання про шину

• Яка рекомендована вісь для цієї моделі – Ведуча вісь вантажних автомобілів, орієнтованих на будівельні та змішані маршрути.
• Чи допускається відновлення протектора – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови дотримання регламенту та відсутності критичних пошкоджень.
• Який індекс швидкості – Позначення K відповідає максимально 110 км/год.
• Чи можна виконувати поглиблювальну нарізку – Так, у межах, рекомендованих виробником, як правило до 3 мм; виконувати повинен підготовлений спеціаліст.
• На яких дисках встановлювати – Відповідні до 22.5 дюйма, зазвичай 9.75x22.5 або 9.00x22.5 згідно з допусками виробника транспортного засобу.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Відправимо у стислі терміни по Україні; Оформлюйте замовлення — передбачені знижки для підприємств і автопарків