15 r21 Everest W-16A Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов руху, стабільність на асфальті та впевнена тяга на ґрунтах. Створена для щоденних перевезень і роботи в кар’єрах, на лісовозних та комунальних маршрутах. Оберіть вантажну гуму, що тримає курс, економить ресурс і витримує високі навантаження без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер для рівномірного розподілу навантаження; еластомерні компаунди з високим вмістом вуглецевої сажі для зниження стирання; оптимізований профіль плечових зон для стійкості в поворотах; термостабілізуючі канавки для кращого відведення тепла під час тривалих рейсів; каркас із підвищеною щільністю корду для регенерації.
- Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, самоскиди, спецтехніка 6x4, 6x6, 8x4 і 8x8, причепи та напівпричепи, що працюють на дорогах загального користування і на ґрунтових ділянках, у кар’єрах, на лісозаготівлі та будмайданчиках.
- Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому ціновому сегменті з акцентом на ресурс і ремонтопридатність; у порівнянні з іншими масовими марками з Азії вирізняється товстішою основою протектора та жорсткішим плечем, що сприяє довшому пробігу у важких режимах.
Everest — промисловий шинний бренд, який спеціалізується на вантажних, спеціальних і позадорожніх моделях для інтенсивної експлуатації. Виробник зосереджується на зносостійкості, міцності каркасу та стабільності керування на різних покриттях. Контроль якості здійснюється відповідно до міжнародних стандартів систем менеджменту якості, а лінійка включає рішення для усіх осей і змішаних умов.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — універсальна вісь, змішані маршрути із частими виїздами на ґрунт
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, тягові задачі на асфальті та ґрунті
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільне зношування на далекобоях
- 12 r22.5 — кермова вісь, міські та регіональні перевезення
- 13 r22.5 — універсальна вісь, регіонально-міжміські маршрути
- 11 r22.5 — кермова/причіпна, рівномірний знос на трасі
- 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, часті зупинки
- 315/70 r22.5 — магістральні рейси з високою середньою швидкістю
- 385/55 r22.5 — напівпричепи, стабільність при високому центрі ваги
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів, підвищене навантаження
- 13 r22.5 (on/off) — ведуча вісь, лісозаготівля та будівництво
- 12 r24 — спецтехніка, позадорожні умови з камінням і колією
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 15 r21 Everest W-16A- Виробник шини: Everest
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецшасі для змішаних доріг і ґрунтових ділянок
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: W-16A
- Ширина шини: 381 мм
- Висота профілю шини: 100
- Зовнішній діаметр шини: 1295 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21
- Індекс навантаження шини: 158 — гранична маса 4250 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
- Малюнок протектора шини: комбінований rib-lug, ненаправлений, глибина збільшена
- Вісь установки шини: універсальна (кермова, ведуча, причіпна — залежно від умов)
- Вага, маса шини: 86 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний та сталевий корд; функціональні олії та смоли
- Паливна ефективність: зниження опору коченню в порівнянні з агресивними позадорожніми візерунками
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок: витримує інтенсивний режим на різних покриттях, забезпечує стабільну роботу у щоденних рейсах.
- Ресурс і тривалий пробіг: зносостійкі компаунди дозволяють досягати великих кілометражів без передчасного стирання.
- Впевнене зчеплення з покриттям: надійний контакт із дорогою в сухих і вологих умовах.
- Посилений каркас: багатошарова структура корду для витримування ударних навантажень.
- Профіль протектора під конкретні осі: кермовий — прямолінійні канали, ведучий — масивні шашки, причіпний — рівномірне зношування.
- Можливість відновлення: конструкція корпуса підтримує кілька циклів регенерації протектора.
- Стійкість до перегріву: оптимізований теплообмін під час тривалих маршрутових навантажень.
- Багатошаровий склад: розрахований на великі навантаження та регулярні удари від нерівностей.
- Індикатори залишку протектора: допомагають своєчасно планувати сервіс.
- Комплекс матеріалів: натуральні й синтетичні каучуки, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, олії та смоли для оптимальних властивостей.
- Стійкі боковини: посилені зони протидіють розгойдуванню та бічним порізам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Everest
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецшасі для змішаних доріг і ґрунтових ділянок
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: W-16A
- Ширина шини: 381 мм
- Висота профілю шини: 100
- Зовнішній діаметр шини: 1295 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21
- Індекс навантаження шини: 158 — гранична маса 4250 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
- Малюнок протектора шини: комбінований rib-lug, ненаправлений, глибина збільшена
- Вісь установки шини: універсальна (кермова, ведуча, причіпна — залежно від умов)
- Вага, маса шини: 86 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний та сталевий корд; функціональні олії та смоли
- Паливна ефективність: зниження опору коченню в порівнянні з агресивними позадорожніми візерунками
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок: витримує інтенсивний режим на різних покриттях, забезпечує стабільну роботу у щоденних рейсах.
- Ресурс і тривалий пробіг: зносостійкі компаунди дозволяють досягати великих кілометражів без передчасного стирання.
- Впевнене зчеплення з покриттям: надійний контакт із дорогою в сухих і вологих умовах.
- Посилений каркас: багатошарова структура корду для витримування ударних навантажень.
- Профіль протектора під конкретні осі: кермовий — прямолінійні канали, ведучий — масивні шашки, причіпний — рівномірне зношування.
- Можливість відновлення: конструкція корпуса підтримує кілька циклів регенерації протектора.
- Стійкість до перегріву: оптимізований теплообмін під час тривалих маршрутових навантажень.
- Багатошаровий склад: розрахований на великі навантаження та регулярні удари від нерівностей.
- Індикатори залишку протектора: допомагають своєчасно планувати сервіс.
- Комплекс матеріалів: натуральні й синтетичні каучуки, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, олії та смоли для оптимальних властивостей.
- Стійкі боковини: посилені зони протидіють розгойдуванню та бічним порізам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор W-16A — комбінований rib-lug, де центральна доріжка з суцільними ребрами стабілізує курс, а плечові блоки з рознесеним кроком забезпечують зачеп на ґрунтах. Крок шашок підібрано так, щоб зменшити шум і запобігти хвилеподібному зносу; міжблочні проміжки мають оптимальну ширину для самоочищення від ґрунту та дрібного щебеню. Поперечні канавки з помірним кутом підсилюють гальмування на мокрому покритті та відводять воду, зберігаючи контактну пляму стабільною.
Кромки блоків скошені під різними кутами: внутрішні — для кращої евакуації вологи, зовнішні — для протидії зсуву на змішаних дорогах. Плечі жорсткі, з додатковими мікрокрайками — це підвищує опір бічним зсувам на укатаному ґрунті та покращує керованість на асфальті. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині профілю сприяє однорідному контакту в поворотах і під час маневрів з вантажем.
Взаємозамінні типорозміри для цієї моделі: діагональний варіант 15.00-21 — радіальний 15.00 r21. Допускається установка за умови відповідності дисків і вимог виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас W-16A — радіальний, із сталевим кордом високої щільності, що підвищує несучу здатність і стійкість до деформацій. Брекер багатошаровий, сталевий, працює як силовий пояс, який рівно розподіляє навантаження по плямі контакту та зменшує локальне нагрівання. Бортові кільця — посилені, з жорстким наповнювачем: вони надійно фіксують шину на ободі, знижують ризик провертання під високими крутними моментами і ударними навантаженнями.
Боковини мають ударопоглинальний прошарок із посиленою гумифікацією — це захищає від порізів камінням і бордюрами. Конструкція теплообміну реалізована через оптимізовану товщину гумових шарів і дренажні повітряні канали в зоні плеча, завдяки чому зменшується температура під час тривалого руху на високому навантаженні. Комплексна архітектура каркасу передбачає ремонтопридатність і подальші цикли відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Змішані перевезення — маршрути з чергуванням асфальту та ґрунту, кар’єрні під’їзди, лісові дороги, промислові площадки. Встановлюється на кермові, ведучі та причіпні осі залежно від конфігурації автопоїзда. Відрізняється стабільністю зносу на твердому покритті та надійним зчепленням на ґрунті.
- Будівництво та кар’єри — самоскиди 6x4 і 8x4, де важлива витривалість боковини й опір порізам. Демонструє стійкість до ударів і рівномірний прогрів.
- Лісозаготівля — лісовози та вахтові машини у вологих умовах; потрібна здатність до самоочищення і тягова сила на глині та щебені.
- Комунальний сектор — спецтехніка для перевезення інертних матеріалів і утримання доріг, де є часті розвороти та рух у межах міста.
Список техніки:
- КрАЗ — 6322
- МАЗ — 6317 / 5516
- Урал — 4320
- КамАЗ — 6520 / 65115
- MAN — TGS 33.480
- Volvo — FMX 8x4
- Scania — G-series 6x4
- Mercedes-Benz — Arocs 3340
- DAF — CF 8x4 Construction
- IVECO — Trakker 410
- TATRA — T815
- Renault Trucks — K 460
- HOWO — Sinotruk 371
- SHAANXI — X3000 6x4
- FORD Trucks — 3542D
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – краща стійкість плечових блоків до сколювання на щебені завдяки щільнішій архітектурі плеча.
- Double Coin – помітніше самоочищення на вологому ґрунті завдяки ширшим поперечним канавкам.
- Aeolus – більш рівномірний контактний тиск по ширині профілю на змішаних маршрутах, що сприяє однорідному зносу.
Каркас Everest W-16A має щільний сталевий корд і багатошаровий брекер, що забезпечує міцність під високими навантаженнями. У порівнянні з частиною аналогів, боковини мають додаткове посилення у нижній третині, що зменшує ризик пошкоджень у зоні борта. Протекторна геометрія поєднує центральне ребро стабільності та рознесені плечові шашки — це дає баланс між керованістю на асфальті та тягою на ґрунті, тоді як у частини конкурентів профіль більш вузькоспеціалізований під один сценарій.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення вартості й ресурсу: інженерні рішення забезпечують надійну службу за помірного бюджету.
- Міцний каркас витримує навантажені цикли та багаторазові ремонти, що подовжує термін експлуатації.
- Знижений опір коченню для класу змішаних шин сприяє кращій економічності.
Каркас виконаний на основі радіального сталевого корду з підвищеною щільністю ниток. Брекер — багатошаровий сталевий пояс, який стабілізує контактну пляму і розподіляє навантаження по всій ширині протектора. Боковини мають додаткові гумові прошарки для поглинання ударів і протидії порізам, бортові кільця посилені для надійної фіксації на диску. Протекторна база — товста, що полегшує регенерацію та збільшує опір проколам.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс: витривала гумова суміш дає значний пробіг без прискореного стирання.
- Відмінний контакт з покриттям: впевнені старт, гальмування і маневрування на сухій та мокрій дорозі.
- Зміцнений корпус: багатошаровий корд розрахований на великі навантаження і регулярні удари.
- Профіль для різних осей: геометрія протектора адаптована під кермові, ведучі та причіпні задачі.
- Корпус, придатний до відновлення: підтримує кілька циклів відновлення протектора за умови дотримання технології.
- Контроль зносу: наявні мітки допомагають своєчасно планувати заміну чи регенерацію.
- Потужна тяга і висока вантажомісткість прискорюють виконання робіт та скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і осьовою конфігурацією: для одинарної установки із близькими до максимальних мас рекомендується 8.0–9.0 бар, для подвійної — коригуйте відповідно до таблиць навантаження-втиску, затверджених виробником. Після монтажу виконайте статичне і динамічне балансування — це зменшить вібрації і подовжить ресурс підшипників та підвіски. Регулярно перевіряйте геометрію шасі: неправильні кути можуть спричинити плямистий знос або пилінг плечових зон.
На ґрунті уникайте тривалих пробуксовок — перегрів і стирання протектора зростають у рази. Під час руху щебенем знижуйте швидкість на поворотах, щоб не допустити надмірних зсувних деформацій плеча. При тривалій роботі з великим навантаженням робіть зупинки для охолодження. Тримайте шини в чистоті: видаляйте каміння, що застрягло в канавках, — це зменшує ризик проколів і пришвидшеного зносу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 15 r21 Everest W-16A
Працює на асфальті, бетоні, щільно укатаному та вологому ґрунті, на під’їздах до кар’єрів і лісових майданчиків. Геометрія протектора дозволяє впевнено рухатися по мокрій дорозі завдяки ефективному відведенню води, а також підтримує зачеп у колії та на сипучому покритті. На твердому ґрунті зберігає стабільну пляму контакту, що сприяє рівномірному стиранню та передбачуваній керованості.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий, справний диск, рекомендований для 21-дюймових коліс. Використовуйте професійне обладнання, монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку встановлення (якщо він передбачений) і крутного моменту затягування. Після посадки борта перевірте герметичність, доповніть до робочого тиску й виконайте балансування. У процесі експлуатації контролюйте тиск щотижнево або перед кожним рейсом — відхилення понад 0.5 бар від норми прискорює знос і підвищує температуру в зоні плеча.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки налаштованому профілю та жорсткості протектора опір коченню знижується на 4–7% у порівнянні з агресивними позадорожніми рисунками аналогічного класу.
- Скорочення часу робіт: усунення зайвих пробуксовок і стабільніше зчеплення підвищують середню операційну швидкість на 3–5% на змішаних ділянках.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість регенерації подовжують життєвий цикл шини, зменшуючи частоту замін і простоїв.
Оплата та доставка
Придбайте 15 r21 Everest W-16A універсальну вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення просто зараз — отримайте консультацію фахівця та оперативну відправку по всій Україні вже сьогодні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Наш менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня — у міста та селища, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, поповнення банківської картки, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, стабільна логістика по Україні та професійні консультації щодо підбору і експлуатації. Працюємо з приватними клієнтами та автопарками, пропонуємо індивідуальні умови та знижки на обсяги.
Висновок по шині та рекомендації
15 r21 Everest W-16A — універсальна вантажна покришка для змішаних доріг і ділянок із ґрунтом, що поєднує ресурс, тягу і курсову стійкість. Посилений каркас витримує високі осьові навантаження та удари, а протектор забезпечує рівномірний знос і передбачувану поведінку в дощ та на сухому покритті. Це оптимальний вибір для самоскидів, лісовозів та комунальної техніки: модель підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати пального, гарантує стабільність і безпеку, дає довгий термін служби у важких умовах і зберігає продуктивність там, де інші рішення швидко здаються.
Часті питання про шину
- Чи підтримує шина регенерацію протектора? – Так, корпус із посиленим сталевим кордом розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання технології на сертифікованих підприємствах.
- Який робочий тиск рекомендується для цієї моделі? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар для одинарної установки під високим навантаженням; точні значення визначайте за таблицями навантаження-втиску і специфікацією виробника техніки.
- Чи підходить 15 r21 для ведучої осі? – Так, у змішаних умовах рисунок rib-lug забезпечує достатню тягу; для екстремального бездоріжжя доцільно обрати більш агресивний малюнок.
- Це безкамерна шина? – Так, конструкція TL передбачає безкамерну установку на відповідний диск із правильно підібраним вентилем.
- Який індекс 158G означає для експлуатації? – Допускається маса на колесо до 4250 кг і швидкісний режим до 90 км/год за умови правильного тиску та справного стану колеса.
Замовляйте сьогодні — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — корпоративним клієнтам передбачені знижки та індивідуальні умови постачання.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару