205/75 R17.5 Roadx RT785 124/122L Ведуча вантажна шина

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L Ведуча вантажна шина — надійне рішенння для провідної осі у регіональних перевезеннях і міському циклі. Модель створена для стабільної тяги за будь-якої погоди, з контрольованим зносом та міцним корпусом. Оптимальний вибір для тих, хто цінує прогнозовану керованість, ресурс і економічну доцільність.

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx — комерційна лінійка шин від Sailun Group, одного з найбільших у світі виробників покришок для вантажного транспорту. Компанія розвиває власні дослідницькі центри, інвестує у змішування компаундів із контрольованою гістерезисною втратою та впроваджує цифрове моделювання ходимості. Орієнтація бренду — практичність, ресурс і міцність за помірної вартості, що робить Roadx збалансованим вибором для автопарків і приватних перевізників.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з керованою теплогенерацією, оптимізація каркаса методом кінцевих елементів, 3D-ламелі на тягових блоках, камневибивачі у дренажних канавках, багатопоясний сталевий брекер, посилені борти для багаторазового відновлення.
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, міські та регіональні перевезення, розвізна логістика, комунальна та сервісна техніка з інтенсивними зупинками і стартами.
• Рейтинг бренду: стабільний середньо-високий сегмент у порівнянні з масовими світовими виробниками; оптимальний баланс ціни, ресурсу і міцності в класі економ-плюс, з підтвердженою присутністю на ринках Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для місько-регіональних маршрутів, стабільність направлення і рівномірне зношування
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь, підвищена тяга для дощових умов і сніжної каші
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь, контрольована деформація та рівномірний контакт
• 245/70 r17.5 — причіпна/універсальна, низька висота профілю для стійкості на швидкості
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна, посилена вантажопідйомність для міжміських перевезень
• 285/70 r19.5 — ведуча, розширений плям контакту для важкого режиму з частими розворотами
• 295/80 r22.5 — рульова/універсальна для магістральних маршрутів, максимальна курсовість
• 315/80 r22.5 — ведуча, тяга на знос, підвищена міцність плечових зон
• 385/55 r22.5 — причіпна, рівномірний знос у довгих плечових навантаженнях
• 385/65 r22.5 — причіпна, стійкість при маневруванні на завантажених майданчиках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5 Roadx RT785

• Виробник шини: Roadx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів малої та середньої тоннажності, міські та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 205 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 752 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 124/122 — гранична маса 1600/1500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажної техніки
• Малюнок протектора шини: блоковий, ненаправлений; глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 24 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, маслами і смолами; сталевий брекер, металокорд; текстильні шари в бічній зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин на провідну вісь
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90 000–120 000 км (умовно, залежно від завантаження, покриття та обслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажівок і щільного робочого графіку: зберігає міцність протектора під дією навантаження та тертя у міському циклі.
• Ресурсомістка суміш: хімічний склад розрахований на пробіг, що досягає 100 000 км і більше за правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення з покриттям завдяки тяговим блокам і кільком поздовжнім каналам, що утримують контакт на мокрій дорозі.
• Корпус із запасом міцності: багатошаровий корд підтримує форму та витримує ударні навантаження.
• Цілеспрямований рисунок: для провідної осі — глибокі блоки з посиленими кромками; кермові та причіпні — зі своїм профілем для стабільності або рівномірного стирання.
• Відновлюваність: стійкий корпус може приймати декілька циклів відновлення протектора за умовою придатності каркаса.
• Стійкість до перегріву: тепловідведення в зоні брекера та боковин знижує ризик терморозшарування.
• Багатошаровий підхід
• Індикатори стирання: контроль залишкової глибини спрощує планування сервісу.
• Базові складові суміші: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії і модифікатори — для потрібних характеристик зчеплення і ресурсу.
• Посилені боковини: підвищена стійкість у поворотах і при бортових ударах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RT785 побудований на масивних тягових блоках з ламаними кромками, які формують високу щільність зачепів у поздовжньому і поперечному напрямках. Плечові елементи мають крок, підібраний так, щоб гасити резонанс і рівномірно розподіляти контактний тиск під час набору швидкості та гальмування. Між блоками — глибокі дренажні канавки, виконані зі змінним перетином: це прискорює виведення води і бруду та зменшує ризик аквапланування. Камневиштовхувачі на дні каналів перешкоджають застряганню щебеню, захищаючи поясний пакет від пробоїв. Жорсткість блоків підібрана так, щоб кромки не замилювалися на асфальті, але залишалися агресивними на укоченому ґрунті. За рахунок збалансованого відсотка пустот пляма контакту залишається стабільною, а кромка зчеплення — активною під час розгону на слизькій дорозі.

Як взаємозамінні варіанти для суміжних застосувань у цьому типорозмірному класі зустрічаються діагональні рішення 8.25-16 для спеціальної техніки та радіальні 215/75 r17.5, 225/75 r17.5 для розвізних шасі з іншим навантаженням на вісь. Підбір альтернативних розмірів обов’язково погоджуйте зі специфікацією виробника авто та нормативами.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано зі сталевого корду з оптимізованою геометрією ниток для стабільного розподілу напружень. Багатопоясний брекер із сталевих поясів фіксує протектор і утримує широку пляму контакту під тяговим зусиллям. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує довготривале збереження тиску, а підсилений бортовий дріт із гумовим наповнювачем надійно сідає на полицю диска під навантаженням. У бічній зоні застосовано додаткові гумові подушки, що розсіюють тепло та гасять удари бордюрів. Комбінація матеріалів та шарів підібрана так, щоб каркас витримував багаторазовий ремонт і був придатний до відновлення протектора за умови дотримання сервісних регламентів.

Основні сфери застосування

• Провідна вісь розвізних вантажівок у місті — відмінна тяга при частих стартах і зупинках, контроль у дощ, помірний знос на стиках і повільна деградація плечових зон.
• Регіональні маршрути — стабільний контакт на асфальті та бетоні, передбачуваність у затяжних поворотах, акуратне стирання на рівних дорогах.
• Комунальний та сервісний транспорт — переносить контакти з бордюрами та часті маневри на вузьких вулицях, зберігаючи структуру боковин.
• Будівельні майданчики і промзони — рисунок протектора за потреби справляється з укоченим ґрунтом та гравієм, канавки самоочищуються від дрібного каміння.
• Змішаний цикл місто-траса — підтримує економічну витрату пального без втрати тяги на мокрих покриттях.

Список техніки:

• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Isuzu — N-Series N75/NQR 75
• Hino — 300 Series 816/916
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Iveco — Eurocargo 75E
• Mercedes-Benz — Atego 812/815
• MAN — TGL 7.150/8.180
• DAF — LF45
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 240
• Nissan — Cabstar NT500
• Foton — Aumark C
• Dongfeng — Captain N
• JAC — N Series N80
• MAZ — 4371 Zubrenok

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Roadx RT785 пропонує більш доступну вартість при збереженні тяги на мокрій дорозі у міському циклі.
• Continental Conti Hybrid HD3 – модель Roadx відзначається менш вибагливою поведінкою до умов сервісу, зручніша в експлуатації для автопарків з різними маршрутами.
• Bridgestone R-Drive 001 – RT785 демонструє конкурентну зносостійкість плечових зон у щоденних розвізних поїздках зі значною долею розворотів.

Корпус RT785 орієнтований на ремонтопридатність і стабільність геометрії при високих локальних напруженнях, тоді як преміальні аналоги частіше фокусуються на граничній паливній ефективності. Сталевий брекер у RT785 формує жорстку підтримку протектора для тяги на розгоні, боковини посилені для контакту з бордюрами, а геометрія блоків із перемичками між плечовими елементами зменшує виривання гумових фрагментів на грубому покритті. Такий баланс робить модель практичною і передбачуваною у реальних міських і регіональних умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталевий металокорд із підібраним кутом намотки для рівномірного розподілу напружень; брекер — два сталеві пояси з додатковою накладкою для стабільності; боковини — еластомерна суміш із підсилюючими шарами текстильного корду; борти — посилені кільця з гумою підвищеної твердості для захисту від проковзування на ободі. Протектор — масивні блоки з перемичками у плечі, що протистоять сколюванню і забезпечують тягу на знос.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника транспортного засобу і шини: для провідної осі у повному завантаженні орієнтовно 7.5–8.0 бар, при частковому навантаженні — 6.5–7.0 бар. Перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень і перед далекими рейсами. Дотримуйтеся рекомендацій з перестановки між лівою та правою стороною на пробігу 10–15 тис. км, щоб урівноважити знос плечей у міському циклі. Контролюйте розвал-сходження і стан підвіски — неправильна геометрія прискорює стирання і підвищує витрату пального. Уникайте тривалого руху з перевантаженням, стежте за перегрівом під час спеки і тривалих підйомів. При виявленні порізів і проколів своєчасно звертайтеся у сервіс, щоб не допустити руйнування брекерного пакета. Для регенерації корпусу використовуйте сертифіковані майстерні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5 Roadx RT785

Шосе з асфальтом і бетоном, міські дороги з частими стиками та колійністю, мокрий асфальт після дощу, ущільнений ґрунт на проммайданчиках і будівництві, під’їзні гравійні ділянки. Рисунок протектора сприяє відводу води і бруду, зберігає кромку зачеплення на слизьких ділянках та працює стабільно на твердому покритті без надмірного нагрівання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски відповідного розміру з цілими посадочними полицями. Використовуйте мастило для шин, не застосовуйте силіконові або нафтові матеріали, що руйнують гуму. Під час накачування у кліті безпеки дотримуйтеся заявленого виробником диска максимального тиску посадки. Перевіряйте биття і герметичність після монтажу, затягуйте кріплення колеса динамометричним ключем із моментом, рекомендованим виробником авто. Після перших 50–100 км зробіть контрольну протяжку кріплень. Регулярно оглядайте борти на предмет задирів, а також очищуйте канавки від камінців — це запобігає пошкодженню поясів і прискореному зносу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і контрольована деформація протектора знижують опір коченню орієнтовно до 6% порівняно з типовими попередніми виконаннями бренду у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті завдяки агресивним тяговим кромкам — вища середня швидкість операцій у місті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення продовжують життєвий цикл, зменшуючи собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині — оформіть замовлення, і ми одразу надамо консультацію та відправимо по всій Україні найзручнішим перевізником.

• Як купити: оформлення на сайті або дзвінок — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресна доставка.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантуємо справжність товару, швидко відвантажуємо і супроводжуємо консультаціями фахівців — від підбору до порад по експлуатації. Замовляйте зараз, щоб отримати вигідні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L — практичне рішення для провідної осі у місько-регіональній логістиці. Модель поєднує тягу на мокрому і сухому асфальті, міцний каркас для щоденних навантажень, рівномірний знос і економічний цикл завдяки можливості відновлення. Це оптимальний вибір для розвізних шасі та комунальної техніки, що працює у щільному графіку. Вона підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату пального і забезпечує стабільність та безпеку у будь-яку погоду. Обирайте цю ведучу вантажну гуму, якщо важливі довговічність, впевнене зчеплення та передбачувана експлуатація в складних міських умовах.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу L у 205/75 r17.5? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год згідно з ECE R54.
• Що означає подвійний індекс 124/122? – Це дві граничні несучі здатності: перша для одиночного встановлення на вісь, друга — для здвоєних коліс, у нашому випадку 1600 кг і 1500 кг відповідно.
• Чи допускається дорізання протектора на RT785? – Для більшості вантажних моделей Roadx передбачене маркування для дорізання протектора REGROOVABLE на боковині; перевіряйте конкретну шину та виконуйте дорізання за картами виробника і нормами.
• Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, за умови збереження цілісності каркаса і дотримання правил сервісу корпус придатний до регенерації у сертифікованих майстернях.
• Який рекомендований тиск у міській експлуатації? – Орієнтуйтесь на 7.5–8.0 бар під повним навантаженням провідної осі та коригуйте за таблицями виробника з урахуванням реальної маси і температури.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і вигідні умови для бізнесу; Оперативна доставка в будь-яке місто України; Оформіть заявку сьогодні — надамо знижки для компаній і автопарків.