215/75 R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Причіпна вантажна шина

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень і міської дистрибуції, створене для стабільності та рівномірного зношування. Оптимізований ресурс і стійкість курсу на асфальті та на твердих узбіччях. Ефективний вибір для причепів і напівпричепів, що працюють щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із провідних виробників комерційних шин із повним циклом контролю якості та власними науково-дослідними центрами. Лінійка Neo Allroads створена для інтенсивної експлуатації у регіональних режимах, де важливі рівномірне стирання та прогнозована керованість упродовж усього ресурсу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: двошаровий протектор cap/base для холодного ходу, мікродисперсна сіліка та високоактивна технічна сажа для балансу зчеплення і ресурсу, комп’ютерна оптимізація розподілу тиску в плямі контакту, камневиштовхувачі у дренажних канавках, все-сталевий каркас під багаторазове відновлення
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи для регіональних, магістральних і міських маршрутів, включно з частими зупинками та маневруванням
• Рейтинг бренду: входить до першої тридцятки світових шинних виробників за обсягом виручки; упевнено конкурує з преміальними та середньоціновими марками завдяки співвідношенню вартості та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів на далекі відстані та регіональні перевезення
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів і рефрижераторів з низькою посадкою
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь для мегаломів і автопоїздів з максимальною кубатурою
• 235/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь для міської дистрибуції й розвезення
• 245/70 r17.5 — рульова/причіпна вісь для автовозів і низькопрофільних шасі
• 205/75 r17.5 — легкі причепи, розвізні фургони та міські платформи
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча вісь у дистрибуції, міжміські маршрути
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень, тяга і зчеплення
• 295/80 r22.5 — рульова/загальна для далекомагістральних і регіональних рейсів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних автомобілів з економією палива
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для змішаних умов і важких маршрутів
• 11 r22.5 — універсальні позиції для тягачів і самоскидів у різних виконаннях
• 12 r22.5 — рульова/ведуча в кар’єрно-будівельному напрямку та регіональних перевезеннях
• 215/75 r17.5 — причіпна та рульова для легкої дистрибуції та міських шасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь вантажних причепів і напівпричепів для регіональних і міських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна для комерційної експлуатації
• Модель шини: Neo Allroads T2
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 776 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг (одиночно) / 2060 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний rib з 4 поздовжніми канавками, глибина близько 11 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 25 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сілікою та техвуглецем; все-сталевий каркас, сталеві брекерні пояси
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автопоїздів і працює стабільно під навантаженням у щоденних рейсах, включно зі змінними покриттями.
• Подовжений ресурс у кілометрах: тверді компаунди витримують великі пробіги та уповільнюють стирання навіть за інтенсивної логістики.
• Надійне контактування з дорожнім полотном для впевненого гальмування та курсової стійкості у дощову погоду.
• Укріплений кістяк шини: багатошарові сталеві елементи каркасу розраховані на високі навантаження.
• Протектор під конкретну роль: для причіпної позиції геометрія забезпечує рівномірний розподіл зносу по ширині.
• Корпус, що дозволяє відновлення: якісний каркас підтримує регрувінг і подальше відновлення протектора.
• Витримує підвищені температури кочення завдяки cap/base-компаунду.
• Багатошарова будова підвищує несучу здатність і ремонтопридатність.
• Індикатори зносу дають змогу відстежувати залишкову глибину бігової доріжки.
• У складі — каучуки, техвуглець, сірка, смоли, оливи, спеціальні добавки та метало- і текстильні корди для балансу пружності й міцності.
• Посилені боковини протидіють бічним деформаціям у поворотах і при маневрах на рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконано у форматі рівномірних повздовжніх ребер із чотирма дренажними каналами, що проходять по всій окружності. Центральні ребра мають безперервну структуру для стабільного прямолінійного руху, тоді як плечові доріжки доповнені дрібними поперечними насічками для стабілізації блоків і плавного зносу. Крок канавок підібраний так, щоб розподіляти тиск у плямі контакту без піків навантаження на кромках, завдяки чому гальмівна доріжка зберігає геометрію до кінця ресурсу.

Широкі канали ефективно відводять воду та дрібний бруд із плями контакту, зменшуючи ризик гідропланування. Камневиштовхувачі в основі канавок перешкоджають застряганню гравію й полегшують самоочищення на мокрому узбіччі. Симетричний ненапрямний дизайн дозволяє вільно переставляти шини в межах причіпних осей для вирівнювання зносу. Для взаємозамінності за необхідності застосовуються конфігурації цього ж типу у діагональних позначеннях 11.00-20 або у радіальних виконаннях 235/75 r17.5, 245/70 r17.5 з відповідним коригуванням навантаження й тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано у все-сталевій конструкції: суцільнометалеві нитки каркасу формують міцний кістяк, що тримає форму під великим навантаженням і при ударах на нерівностях. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по ширині, знижуючи внутрішні деформації під час гальмування та в крутих поворотах. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують щільну посадку на диску та стабільність при зміні радіального тиску, а наповнювачі бортової зони гасять вібрації й зменшують нагрів у зоні борта.

Боковини з еластомерів підвищеної міцності мають зональні підсилення проти потертостей об борти рамп і відбійники. Тепловідведення оптимізовано за рахунок cap/base-компаунду: верхній шар працює на зчеплення та зносостійкість, базовий — проводить тепло від плями контакту до боковини, зменшуючи температуру серцевини й запобігаючи передчасній деградації гумових сумішей.

Основні сфери застосування

• Для причіпних осей напівпричепів і причепів у регіональних перевезеннях, дистрибуції по місту, доставці до торгових точок, логістичних хабів, складів. Оптимальна на твердому покритті, бетоні, асфальті з частими маневрами і док-операціями. Встановлюється на низькопрофільні платформи, автовози, рефрижератори та ізотермічні напівпричепи, де потрібне рівномірне стирання і стійкість у колії.
• Монтується на причіпні вісі напівпричепів, контейнеровозів, шторних і тентованих платформ. Відрізняється довгим ресурсом на шосе та рівним зносом у міських циклах з частими зупинками.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — серії S.CS, S.KO City, платформи на 17.5 для міських маршрутів
• Krone — серія Cool Liner City та Profi Liner City з низькопрофільною підвіскою
• Kögel — Kögel Cargo City та Kögel Cool з осями під 17.5
• Wielton — City Trailer та ізотермічні напівпричепи LW/NS з 17.5 дисками
• Schwarzmüller — платформи і рефрижератори City з малим радіусом коліс
• Fliegl — City Liner та Pritschen-Auflieger з осями на 17.5
• Bodex — польські напівпричепи-самоскиди та тентові з міськими комплектами осей
• Lohr — автовози серій Eurolohr з низькою посадкою і колесами 17.5
• Rolfo — автомобілевози серій Rolfo Elite та Rolfo Ego
• RIMO — спеціалізовані автовози під міські шляхи та розвезення
• Mercedes-Benz — Atego міські шасі з відповідними причепами на 17.5
• MAN — TGL у складі автопоїздів з причепами на 17.5
• DAF — LF серії з міськими причепами і напівпричепами під 17.5
• Isuzu — N-серія у зв’язках із розвізними причепами 17.5
• Hyundai — HD-серії з легкими причепами для міської логістики

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE2 – вигідніше за ціною при збереженні прогнозованої керованості та рівномірного зносу на причіпній осі
• Continental Conti Hybrid HT3 – міцний каркас Aeolus дозволяє впевнено розглядати відновлення протектора після першого циклу експлуатації
• Goodyear KMAX T – хороша економічність у регіональних циклах завдяки низькому опору коченню та стабільному курсу

Корпус у Neo Allroads T2 побудовано за все-сталевою схемою, що наближає ремонтопридатність і стабільність до рішень із вищого цінового сегмента. Брекерні пояси формують жорсткий, але еластичний пакет, який рівномірно розтягує навантаження на пляму контакту, знижуючи ризик хвилеподібного зносу у порівнянні з більш м’якими сумішами деяких економ-брендів. Боковини мають посилені пояски для протидії стиранню об борти рамп, а протекторна геометрія зі стабільними ребрами забезпечує чисту курсову поведінку, що важливо для причіпної осі, особливо у потоках міського трафіку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас, брекер і бортові кільця виконані з високоякісних сталевих кордів і дроту з точним напруженням ниток. Це стабілізує пляму контакту, мінімізує деформації під навантаженням і знижує теплогенерацію. Боковина має гумові суміші з підвищеною стійкістю до порізів і стирання, протектор — двошаровий: верхній шар відповідає за зчеплення та довговічність, базовий — за тепловідвід і низький опір коченню. Архітектура протектора підтримує рівномірний розподіл тиску по ширині, що запобігає локальному прискореному стиранню.

Ключові переваги шини

• Довга служба в кілометрах: тверді зносостійкі суміші забезпечують великий ресурс навіть за інтенсивної логістики.
• Стабільне зчеплення: впевнене контактування з покриттям на мокрому і сухому асфальті, коротка зупинка без втрати курсу.
• Міцний корпус: все-сталевий багатошаровий корд тримає навантаження та протидіє механічним пошкодженням.
• Рольовий протектор: геометрія під причіпну позицію зберігає рівномірність зношування по всій ширині доріжки.
• Повторне життя корпусу: допускається регрувінг і подальше відновлення протектора, що знижує собівартість експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори допомагають планувати перестановки і час відновлення, підтримуючи безпеку парку.
• Висока вантажна спроможність: індекси 135/133 забезпечують перевезення значних мас без перевантаження і збереження темпу роботи.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, встановленого виробником транспортного засобу та таблицями навантаження/тиску. Для 215/75 r17.5 з індексами 135/133 у більшості випадків робочі значення перебувають у діапазоні 7.5–8.5 бар у холодному стані, однак точне значення залежить від фактичної осьової маси, типу підвіски та умов руху. Регулярно перевіряйте тиск перед виїздом, а також після тривалих простоїв.

Здійснюйте періодичні перестановки в межах причіпних осей для вирівнювання зносу. Стежте за станом підшипників, розвал-сходженням і гальмівними механізмами — неправильна геометрія ходової пришвидшує стирання плечей. Уникайте хронічного недокачування: це підвищує нагрів, збільшує опір коченню та скорочує ресурс. Не перевищуйте індекс швидкості J при завантажених осях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

Стабільно працює на асфальтівці та бетоні, впевнено відводить воду під час дощу, тримає курс і гальмування. На вологому узбіччі й ущільненому ґрунті протектор з відкритими канавками зберігає чистоту плями контакту, водночас на щільному твердому покритті забезпечує рівний хід і низький опір коченню. Для тривалих ділянок гравійки рекомендується контролювати очищення канавок від камінців і підтримувати робочий тиск.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті та справні диски з рекомендованою шириною і профілем посадки. Застосовуйте монтажні пасти, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на борт перевіряйте рівномірність обтиску по колу. Обов’язково використовуйте захисну клітку або дистанційні засоби безпеки при перших накачуваннях. Після монтажу проведіть балансування коліс і повторну перевірку тиску через 24 години експлуатації. При демонтажі дотримуйтеся порядку стравлювання повітря і знімайте шину лише після повного розгерметизування. Підтримуйте холодний тиск відповідно до осьового навантаження, коригуйте на 0.2–0.3 бар залежно від температури навколишнього середовища та інтенсивності рейсів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: низький опір коченню у стабільному русі дає змогу зменшити витрату дизелю, орієнтовно до 4% у регіональних циклах порівняно з застарілими аналогами.
• Скорочення часу робіт: рівний хід і прогнозоване гальмування знижують пробуксування та мікрозупинки під час маневрів на рампах, що прискорює операції завантаження/розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний все-сталевий корпус підтримує регрувінг і відновлення протектора, продовжуючи строк служби та зменшуючи потребу у дострокових замінах.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J причіпну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та час відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і села — у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика зі складу, професійні консультації щодо підбору тиску і перестановок у парку. Замовляйте сьогодні — забезпечте безперебійну роботу автопоїздів завтра.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J причіпна вантажна шина поєднує рівномірне зношування, низький опір коченню та міцний все-сталевий каркас. Це оптимальний вибір для причіпних осей у регіональних перевезеннях і міській дистрибуції, де важлива стабільність курсу, короткий гальмівний шлях і передбачувана поведінка на мокрому асфальті. Правильний тиск, своєчасні перестановки та контроль техстану ходової частини гарантують тривалий ресурс, економію пального і безпеку. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте витрати на кілометр і отримуєте надійність у важких умовах щоденних рейсів.

Часті питання про шину

• Чи призначена ця модель саме для причіпної осі? – Так, Neo Allroads T2 розроблена як причіпна шина з геометрією протектора rib, що забезпечує рівномірне зношування та стабільність курсу на причіпних осях.
• Який максимальний вантаж і швидкість допускаються для цього розміру? – Індекси 135/133 відповідають 2180 кг в одиночному та 2060 кг у спареному виконанні на одне колесо; індекс швидкості J дозволяє до 100 км/год за належного тиску.
• Чи можна відновлювати протектор і виконувати регрувінг? – Так, все-сталевий каркас розрахований на регрувінг і подальше відновлення протектора за умови дотримання технології та залишкової товщини гумового шару над брекером.
• Який рекомендований диск для 215/75 r17.5? – Рекомендована обода 6.00x17.5; допустимі альтернативи включають 6.75x17.5 за умови відповідності стандартам і допусків виробника транспортного засобу.
• Чи підходить шина для зимової експлуатації? – Модель є всесезонною для комерційних умов і має дренажну архітектуру для дощу та сльоти. Для тривалої роботи на льоду та снігу за низьких температур краще застосовувати спеціалізовані зимові шини з відповідними позначеннями.

Зробіть крок до економії — замовляйте зараз і отримуйте офіційну гарантію виробника. Потрібна гума вже завтра — оформіть покупку просто сьогодні. Працюєте парком — запросіть індивідуальну знижку та швидку доставку по Україні.

Теги: 215/75R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 Причіпна шина, Вантажні шини, R17.5