215/75 R17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рульова вантажна шина — надійна кермова гума для регіональних перевезень з довгим ресурсом

Вантажна гума 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M створена для кермової осі вантажівок середньої вантажопідйомності, що працюють у міському та регіональному циклі. Модель вирізняється стабільністю курсової стійкості, акуратним керуванням і прогнозованою поведінкою під дощем. Обирайте рішення, яке допомагає флоту проходити більше кілометрів між перестановками і довше зберігає рівномірне зношування.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з найстаріших світових виробників шин, відомий інженерними розробками для комерційного транспорту та великим портфелем технологій для підвищення пробігу, керованості та паливної ефективності. Компанія постачає шини для вантажівок, автобусів, причепів, спецтехніки і легкового сегмента, підтримуючи стандарти провідних ринків.

• Країна виробництва: США — глобальний бренд з виробничими майданчиками у Європі, Америці та Азії
• Технології бренду: інтерактивні ребра протектора IntelliMax Rib, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання KMax, багаторадіусний профіль протектора для рівномірного контакту, холодоутворюючий підпротекторний шар для кращого тепловідведення, можливість ретредингу TreadMax
• Призначення шин: для комерційних авто — вантажні автомобілі середньої та великої тоннажності, міські та міжміські автобуси, причепи й напівпричепи, змішані парки з розвезенням і регіональною логістикою
• Рейтинг бренду: входить до п’ятірки найсильніших шинних марок світу за ринковою часткою, інноваціями та широтою асортименту, конкуруючи з Michelin, Bridgestone та Continental

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова вісь, дистрибуція в місті і регіоні
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь для середньотоннажних авто з потребою в кращій тязі
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь легких напівпричепів для рівномірного зношування
• 245/70 r17.5 — універсальні застосування на розвезенні у містах
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для розподільчої логістики на важчих шасі
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь для міських напівпричепів
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних та регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь магістральних автомобілів з високою тягою
• 315/80 r22.5 — універсальна для важких умов, рульова або ведуча
• 385/65 r22.5 — передня або причіпна вісь для важких напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Польща
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і автобусів на міських і регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL; безкамерна, із шаром герметизувального внутрішнього покриття
• Малюнок протектора шини: реберний, неспрямований, збільшена глибина для подовженого ресурсу
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈25 кг
• Матеріал: гумова суміш із натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталеві брекерні пояси; поліамідний захисний шар; металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: клас C за європейською системою для комерційних шин цього типу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978 {{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{ endif }} {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ elseif country == \"Туреччина\"}} UNECE ECE R54, R117, TSE {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ elseif country == \"Індія\"}} BIS (ISI), CMVR {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ elseif country == \"Таїланд\"}} TIS {{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{ endif }} {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ elseif country == \"Тайвань\"}} CNS 14647, ISO 9001 {{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{ endif }} {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ elseif country == \"Україна\"}} UNECE ECE R54, R117 {{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ elseif country == \"Європа\"}} UNECE ECE R54, R117 {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}; ISO 9001 {{ elseif country == \"Японія\"}} JIS D4230 {{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{endif}}; ISO 9001 {{ elseif country == \"Корея\"}} KS D 4296, KTR {{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{endif}}; ISO 9001 {{ elseif country == \"В'єтнам\"}} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{endif}}. {{ elseif country == \"Єгипет\"}} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117 {{ if has_iso }}; ISO 9001 {{endif}}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117 {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}. {{ if country == \"Ізраїль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001. {{ endif }}{{endif}} Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована під комерційні авто: стабільне керування і точність реакцій зберігаються на різних типах дорожнього покриття.
• Довгий ресурс: склад протектора повільно стирається, забезпечуючи потенціал пробігу від ста тисяч і вище за належного догляду.
• Упевнене тримання курсу на сухому та мокрому асфальті завдяки геометрії ребер і ламелей.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд розрахований на важкі умови щоденної логістики.
• Спеціалізація по осях: кермова геометрія з прямолінійними канавками для стабільності в смузі руху.
• Відновлення та повторне використання: якісний каркас дозволяє декілька циклів ретредингу за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки тепловідвідним шарам.
• Багатошаровий конструкт: поєднання сталевих поясів і поліамідного підсилення для підвищеної надійності.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дають змогу оперативно оцінити залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, вулканізаційні агенти, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні смоли.
• Стійка боковина: підсилені плечові зони допомагають тримати бічне навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Goodyear KMAX S виконано у багатореберній конфігурації з чотирма поздовжніми дренажними каналами великої пропускної здатності. Центральні ребра мають поперечні мікроламелі, що стабілізують блоки і підвищують чіпкість на вологому покритті, тоді як плечові зони відрізняються збільшеною жорсткістю для чистого входу в поворот. Крок блоків розкладено з варіативним тональним малюнком для зниження шуму і вирівнювання тиску по плямі контакту. Кутові фаски на кромках ребер мінімізують зминання гуми при гальмуванні, а відкритий профіль канавок прискорює водовідвід під час зливи, запобігаючи акваплануванню. Рівномірний розподіл контактного тиску зменшує ризик п’ятнистого спрацювання і утворення хвиль на протекторі.

Для користувачів, які шукають взаємозамінність у межах посадкового діаметра, поширеним діагональним варіантом є 8.00-17.5 для специфічних застосувань, тоді як радіальні конфігурації середнього класу включають 205/75 r17.5, 215/75 r17.5 і 225/75 r17.5 згідно з вимогами шасі та навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано на основі металокордних ниток зі збалансованою щільністю для одночасної міцності та еластичності. Два сталеві брекерні пояси утворюють жорстку платформу під протектором, забезпечуючи форму плями контакту і стійкість до ударних навантажень від ям та стиків. Зовнішній захисний поліамідний шар знижує ризик відшарувань при тривалій роботі на підвищених температурах. Бортові кільця мають високу жорсткість і точний посадковий діаметр, що допомагає утримувати шину на диску під час різких маневрів та руху з повною масою. Зона під бортом укріплена шаром чефера, який протидіє протиранню при контакті з бордюрами на міських маршрутах. Плечові елементи боковини посилено термостабілізованими гумовими сумішами для кращого гасіння вібрацій і захисту від тріщиноутворення.

Основні сфери застосування

• Використання: кермова вантажна гума для міських розвезень, регіональних перевезень, муніципальної техніки та міжміських автобусів. Перевага — рівномірне зношування на твердому покритті, передбачувана керованість у дощ, точне тримання смуги.
• Де встановлюється: передня вісь вантажних автомобілів 7.5–12 тонн, передня вісь автобусів малої та середньої місткості, а також легкі шасі з 17.5-дюймовими дисками.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF 45
• Iveco — Eurocargo 75E16
• Renault Trucks — Midlum 180.08
• Volvo — FL 240 4x2 у легких конфігураціях
• Isuzu — NQR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15
• Hyundai — HD78
• Богдан — А092
• Атаман — A092H6
• Еталон — А079
• Volkswagen — 8.150 Delivery
• Ford — Cargo 0815
• Renault Trucks — D 7.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S пропонує дуже конкурентний пробіг у регіональному циклі з відмінною стабільністю курсової стійкості на зношених дорогах.
• Continental Conti Hybrid HS3 – перевага KMAX S у передбачуваному зносі плечових зон при частих поворотах у місті, що зменшує ризик пилообразного спрацювання.
• Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S демонструє вигідне поєднання керованості на мокрому та паливної ощадності завдяки ретельно підібраному компаунду.

Корпус KMAX S сконструйований із багатошарового металокорду з поліамідним підсиленням, що тримає форму під навантаженням, чим не поступається аналогам. Боковини мають термостабілізуючі суміші, які відводять тепло у міському режимі з частими зупинками. Протекторна зона з багатореберною будовою і чотирма поздовжніми каналами дає чистий водовідвід, тоді як дрібні ламелі підвищують мікрочіпкість на дощовому асфальті — рішення співставне з топовими європейськими моделями, але з акцентом на довгу ходимість без передчасного стоунінгу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із щільним металокордом розраховано на ударні навантаження міської експлуатації, брекерні пояси стабілізують протектор, а поліамідний шар розсіює пікове тепло під час інтенсивного гальмування. Боковини з еластичним, але міцним компаундом гасять вібрації, не допускаючи появи тріщин. Протектор має точний профіль з широкими поздовжніми каналами для стабільності на високій швидкості і збереження контакту за дощу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску, узгодженого з навантаженням на вісь і швидкісним режимом згідно з таблицями ETRTO та специфікацією виробника. Для кермової осі середньотоннажних автомобілів зазвичай застосовують тиск у межах 7.5–9.0 бар у холодному стані; уточнюйте під конкретну масу, щоб уникнути недокачування або перекачування. Проводьте регулярне вирівнювання розвалу та сходження, балансування коліс і перестановку шин між лівою та правою сторонами, щоб досягти максимально рівномірного зносу. Уникайте тривалої стоянки під високим навантаженням із низьким тиском — це провокує деформацію. Періодично оглядайте канавки на наявність сторонніх предметів, виконуйте очищення каменевловлювачів, стежте за температурою боковин після тривалої їзди в спеку. Дозволяється дорізання протектора у кінці життєвого циклу згідно з маркуванням та інструкцією виробника, а також ретрединг за умови відсутності критичних дефектів каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S

Шина впевнено працює на асфальті, цементобетоні та якісному щебеневому покритті. На вологих дорогах дренажні канали швидко відводять воду, зберігаючи контакт і чутливість керма. На твердому ґрунті стабільність забезпечує жорсткість ребер; на укатаному гравії рекомендується акуратний стиль їзди без різких маневрів. Допускається використання у міжсезоння за помірних температур, а в зимових умовах — застосування ланцюгів протиковзання на складних ділянках, якщо це регламентовано для вашого маршруту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, неушкоджені диски з правильним розміром і полицею під безкамерний борт. Перед накачуванням нанесіть монтажну пасту на борти, використовуйте захисну клітку й дистанційне приладдя для першого накачування. Не перевищуйте рекомендований тиск посадки на диск; після посадки відкоригуйте до робочого значення у холодному стані. Підтягуйте кріплення коліс динамометричним ключем у перехресному порядку, повторіть перевірку моменту після перших 50–100 км. Демонтаж виконуйте тільки після повного стравлювання повітря, використовуючи інструменти з гладкими робочими крайками, щоб не травмувати бортове кільце. Регулярно перевіряйте герметичність вентиля і стан кришок, щоб мінімізувати втрату тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному рисунку і холодоутворюючому підпротекторному шару опір коченню зменшується до 8% порівняно з типовими кермовими шинами попередніх поколінь у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і прогнозована поведінка на мокрому покритті зменшують пробуксовування та непланові зупинки, тож середня швидкість доставки зростає без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, стійкі боковини та можливість ретредингу продовжують життєвий цикл, знижуючи частоту закупівель нових шин на передню вісь.

Оплата та доставка

Придбайте шину 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M для кермової осі у нашому магазині за чесною ціною — оформіть замовлення зараз, отримайте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк комплектації замовлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста і села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика зі складу, технічна підтримка від фахівців, можливість комплексного підбору під конкретний парк і умови експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Кермова вантажна гума 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M — це впевнений вибір для міських і регіональних маршрутів, де важлива точність керування, тривалий ресурс та стабільність зносу. Модель поєднує міцний каркас, продуману геометрію протектора і ефективний компаунд, що допомагає знизити витрату пального, подовжити інтервали обслуговування та зберегти безпеку в дощ. Для середньотоннажних вантажівок і автобусів це рішення забезпечує стабільну роботу флоту, високий контроль і надійність у щоденних завданнях.

Часті питання про шину

• Чи допускає Goodyear KMAX S дорізання протектора? – Так, для комерційних шин передбачено можливість регрувінгу за позначеннями на боковині та інструкціями виробника.
• Який рекомендований тип диска для 215/75 r17.5? – Рекомендована ширина обода 6.00x17.5; альтернативна сумісність визначається за стандартами ETRTO.
• Чи підходить ця шина для всесезонного використання у регіональних перевезеннях? – Так, модель розрахована на всесезонну експлуатацію у помірних умовах, з відмінним водовідведенням на мокрій дорозі.
• Чи можна виконувати ретрединг каркаса? – Так, каркас моделі підтримує ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який базовий тиск у шині для кермової осі? – Робочий тиск підбирається за навантаженням і швидкістю; орієнтир для цієї розмірності зазвичай у діапазоні 7.5–9.0 бар у холодному стані, точні значення — за таблицями ETRTO.

Замовляйте зараз — діє гарантія виробника та чесна вартість; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформлюйте замовлення — надаємо вигідні умови для компаній і автопарків.

Теги: 215/75R17.5 Goodyear KMAX S Рульова шина, Вантажні шини, R17.5